Een echte carrière-spelmodus is terug van weggeweest. Deze ontbrak om onbekende reden in F1 2015 en werd verder uitgebreid om meer diepgang te geven. Dit probeert Codemasters Racing op verschillende manieren, al zijn sommige niet echt héél realistisch te noemen. Doorheen het racejaar ben je in staat punten te verdienen die je vervolgens kan investeren in je wagen. Deze doorontwikkelde wagen kan je naar keuze uitbouwen door bijvoorbeeld te investeren in een zuinigere motor, aerodynamischere bodemplaat of andere aanpassingen zoals sidewings op de achtervleugel. Deze onderdelen zal je visueel wel niet kunnen waarnemen aangezien alle wagens visueel onder licentie liggen. De wagens mogen dus onder geen enkel vorm visueel verschillen met hun levensechte tegenhangers.
Aangename synchronisatie
Je helm naar eigen smaak samenstellen en vormgeven is in F1 2016 ook mogelijk. Vroeger werd je beperkt tot het kiezen van enkele standaardmotiefjes maar in dit spel zal je een helmdesign kunnen kiezen en vervolgens een keuze kunnen maken uit verschillende kleuren en patronen. Het Formula 1-wereldje op zich is voor, tijdens en na de race een heel circus. Ook deze F1 2016 zal hierin volgen want het is belangrijk om als coureur actief in contact te blijven met je fans, je team en je manager. De vertrouwde mobilehome is ook terug en zal opnieuw als uitvalsbasis dienen. Opnieuw aanwezig is de safety car. Dit jaar is het de nieuwe Mercedes AMG GT die uitrukt bij een zwaar ongeval. De Virtual Safety Car – de bordjes langs het circuit – zullen ingeschakeld worden wanneer er brokken op de baan liggen. Nog nieuw is de gedetailleerdere feedback als het gaat om sectortijden, remplaats en hoe je met je banden omgaat. Hieraan wordt ook advies gekoppeld over welk type band je het best kan gebruiken tijdens de kwalificatie en de race. Tal van kleine aanpassingen die ervoor zorgen dat F1 2016 meer in lijn ligt met het werkelijke F1-wereldje.
Nachtelijk geweld
Ook grafisch werd F1 2016 stevig aangepakt. Visueel zagen de voorgaande versies er al prima uit maar dit spel brengt vooral betere texturen en realistischere lichteffecten. Beide moeten voor meer sfeer en realisme zorgen. Tijdens onze korte speeltijd wilden we vooral de verbeterde lichteffecten zien. We reden daarom een rondje op het circuit van Canada in de vroege ochtend, op de middag en de late namiddag. Dit telkens in mooi helder weer, zachte regen en een keertje in een stortvlaag. Vooral de prachtige lichteffecten en het gebruikte kleurenpallet, wanneer je op een regenachtige namiddag racet, zijn adembenemend mooi. Naar verluid zouden we ook een nachtrace moeten kunnen houden in Monaco of overdag kunnen racen in Singapore. Het is eens iets anders dan op dat circuit steeds onder kunstlicht te moeten rijden.
Na onze geringe tijd met F1 2016 vonden we de besturing aangenaam en uiterst accuraat. We speelden met een Thrustmaster Ferrari F1 stuurwiel dat op een T500RS-body werd geplaatst. De meeste hulpmiddelen waren echter wel standaard ingeschakeld waarbij we de dynamische rijlijn en automatisch remmen uitschakelden en het niveau van TC en ABS verlaagde. Na deze aanpassing was het vooral in de regen moeilijk om de controle over de wagen te blijven behouden. Ook in het echt zal het onder deze weersomstandigheden geen fluitje van een cent zijn. Op een droog wegdek reden we rondjes die vier tot vijf seconden boven de snelste tijd van Lee Mather, Principal Games Designer bij Codemaster Racing, lagen. Wij noemen het nu al een overwinning!
Conclusie:
F1 2016 zit volgens onze bescheiden mening nu al boordevol nieuwigheden en content waar de fans al jaren op wachten. Na een teleurstellende F1 2015 lijkt Codemasters Racing in de laatste rechte lijn te zitten om de winst binnen te halen.
