Wanneer we afgaan op de Gamescom-demo, dan voelen we dat er niet echt veel verschil zit op de huidige Gamescom-demo en de E3 2013-demo. En dat hoeft wat ons betreft ook niet. DRIVECLUB vult namelijk een gat op de PlayStation 4. Het is een game die draait om het pure raceplezier dat je met auto's kunt beleven. Een race bestaat uit een paar rondjes, waarbij je moet proberen om als eerste over de finish te komen. Tot zover niets nieuws onder de zon, tot je er achter komt dat je in de race zelf ook nog van alles kunt doen. Zo zijn er zones waarbij je moet proberen de ideale lijn zo lang mogelijk vast te houden, stukken waar je de hoogste snelheid moet trachten neer te zetten en bochten die je uitnodigen om er heerlijk doorheen te driften. In DRIVECLUB kan het zijn dat degene die als eerste over de finish komt, het evenement an sich niet gewonnen heeft, omdat hij tijdens de andere onderdelen minder goed presteerde dan zijn medespelers.
Stralend wagenpark
Het wagenpark dat je in DRIVECLUB voorgeschoteld krijgt is een lust voor de autoliefhebber. Geen Peugeot 207 of een instapmodel van Volkswagen, maar stuk voor stuk powerbakken. Glimmende Ferrari's, prachtige Aston Martins en exotische Lamborghini's, dat zijn de wagens waarmee je in DRIVECLUB het beste van jezelf mag geven. De ene bolide is nog mooier of exclusiever dan de andere en iedere wagen heeft zijn eigen voor en nadelen. Zo kan het zijn dat een wagen met een hoge snelheid grote moeite heeft om in de stukken waar je moet driften punten te pakken. Het is dus aan de speler om de juiste balans te vinden om zo de vele tegenstanders die hij voorgeschoteld krijgt te verslaan.
Circuits
DRIVECLUB kent meer dan twintig verschillende circuits, onder andere gelegen in Noorwegen, Schotland en Canada. De circuits, geïnspireerd op en door bestaande wegen, kennen alternatieve versies, waardoor er in totaal meer dan vijftig mogelijkheden zijn om een race te rijden. Vlak na de release wordt daar nog een patch aan toegevoegd die er voor zorgt dat je onder verschillende omstandigheden kunt rijden. Daarbij ligt het voor de hand dat het driften door een droge bocht heel anders is dan door een natte.
Visueel feest
De game ziet er ook nog eens heerlijk uit. Zowel het detail in de wagens als de grootse en mooie omgevingen geven ons het gevoel dat de makers er in geslaagd zijn om de kracht van de PlayStation 4 op een goede wijze te benutten. Ook is het erg fijn dat je qua camerastandpunten de mogelijkheid hebt om de actie van achter je wagen tot in de cockpit te bekijken. Vooral in die laatste view is het gevoel voor snelheid heerlijk en moet je echt goed opletten of je wel de juiste lijn aanhoudt voor het betreden van een bocht. Als je een foutje maakt en van de weg gaat, dan zul je zien dat je wagen ook wat schade oploopt. Het is nog altijd geen Burnout-achtig schademodel, maar je ziet het wel. Het heeft echter geen invloed op de prestaties van je bolide.
In de door ons gespeelde Gamescom-demo namen we het op tegen computertegenstanders, maar wanneer de game uitkomt, komt de titel het beste tot zijn recht als je hem met vrienden gaat spelen. In een club van zes man verzamel je samen punten om nieuwe auto's en upgrades voor je wagenpark vrij te spelen. Daarbij krijg je ook punten wanneer je zelf niet achter het stuur zit, maar jouw vrienden wel, waardoor het zou kunnen dat je bij het opstarten van de game opeens genoeg punten hebt om een nieuwe wagen te kopen.
