In de F1 game series is er wél iets veranderd. Als motorsportgame ben je het aan je fans verplicht om elke zomer voor verfrissing te zorgen. F1 2019 laat je nu met de toevoeging van het F2-kampioenschap van dichtbij meekijken in de echte wereld van motorsport. De carrièremodus biedt je een vodden-tot-rijkdom-reis. En zo voelt F1 2019 voor het eerst in de reeks als een rijkere game dan zijn voorgangers.
Codemasters ging voor een - niet bepaald Oscarwinnende - verhaallijn met scenario’s uit het F2 2018-kampioenschap. Elke race begint of eindigt met een spannend race-hoogtepunt. Na het kiezen van je team ontmoet je je fictieve teamgenoot Lukas Weber en rivaal Devon Butler. Het zijn net geen karikaturen: een zorgzame good guy en een Engelse bad guy. Maar zo gaat dat nu eenmaal in F2.
Wat er volgens mij niet zo aan toe gaat is de overdreven snelle overstap naar F1. Na minder dan een uur in de game en al een zilveren trofee op zak kon ik kiezen voor elk van de 10 F1-teams. Voor dat zitje had ik toch liever iets harder willen werken. De keuze van je team heeft gelukkig wel de nodige impact. Kies je voor Mercedes, dan heb je iets te bewijzen of je wordt weer snel buitengeknikkerd. Maar voor teams als Renault is het altijd werken geblazen om de gekende motorproblemen op te lossen en Mercedes bij te houden.
Lukt het je bij een team niet, dan kan je solliciteren bij een ander. Nog fijner is dat andere coureurs dit ook kunnen doen. En zo kan Max Verstappen wel eens bij Mercedes belanden. Daarmee blijft de F1-reeks zich onderscheiden van andere motorsportgames.
De waanzinnige graphics, prima sound effects en soepelere besturing maken van F1 2019 de betere game in de franchise.
Eenmaal in de wagen zelf krijg je hetzelfde gevoel als bij de voorbije afleveringen. Blij worden van de biepende cockpitgeluidjes. Bijna tranende ogen van niet te willen knipperen door de snelheid. Waanzinnige graphics - nu met toevoeging van hyperrealistische regen - en prima sound effects. Zeker de avondraces zijn toppers.
In tegenstelling tot F1 2018 bestuurt de wagen opvallend soepeler. Er valt nu eigenlijk weinig meer aan te merken op de besturing die de wetten van de fysica zo goed mogelijk proberen te volgen. Het lijkt zelfs alsof ook je tegenstanders slimmer zijn geworden en niet meer doelloos hun lijn blijven volgen als je ze wilt passeren.
Ik zal na de carrièremodus nog vele uren moeten steken in de multiplayer om deftig over het nieuwe leagues-systeem te kunnen oordelen, maar voorlopig amuseer ik mij daar rot met de online weekly events. Deze splitsen je week op in twee fases: kwalificaties en de race. Net zoals - je voelt hem al aankomen - in het echte F1-wereldje.























