Veel gamers die The Crew op release hebben aangekocht, herinneren zich dat waarschijnlijk nog goed. De game was namelijk niet wat velen hadden gehoopt. De besturing was wennen, het verhaal was niet veel soeps, de microtransacties stootten veel gamers tegen de borst en het spel miste algehele afwerking. Ontwikkelaar Ivory Tower had dus heel wat om rekening mee te houden voor een eventueel vervolg en eind mei was het dan zover: de officiële aankondiging van The Crew 2.
Nieuwe modi
Niet alles wat Ubisoft aanraakt, is goud, zo blijkt. Het grootste bewijs daarvan is The Crew om de eerder aangehaalde redenen. Toch zag Ubisoft een vervolg wel zitten, maar er moest wat veranderen. Met die gedachte in het achterhoofd ging ontwikkelaar Ivory Tower aan de slag en het voorlopige resultaat mag reeds gezien worden, met nog meer dan een half jaar ontwikkelingstijd voor de boeg. Zo werden enkele nieuwe zaken getoond tijdens de hands-on op gamescom, waaronder F1-gameplay en motorcross. Erg warm liep ik niet van beide modi en daar heb ik diverse redenen voor.
The Crew 2 wordt er eentje om in de gaten te houden.
Starten werd er gedaan met motorcross en hierbij kan ik al direct zeggen dat de besturing me niet echt lag. Hoewel The Crew 2 een arcaderacer pur sang is, is de besturing hier wel héél erg arcade. Ook de physics lagen me hier niet echt, al is zoiets natuurlijk persoonlijk. Qua controle over het voertuig was ik meer te vinden voor de Formule 1-rit die ik achter de kiezen heb, al komt hier dan wel een ander minpunt naar boven. De AI blijkt het IQ te hebben van een leeggelopen fietsband en rijdt gewoon rechtdoor zonder rekening te houden met de positie waar jij je als speler bevindt... Je wordt zonder pardon recht het decor ingeduwd, terwijl zij zonder problemen ook maar één centimeter van hun baan afwijken.
Gigantisch
Naast de verplichte kost in de vorm van de nieuwe modi, mocht ik ook al free-roamend de indrukwekkende wereld verkennen. Je krijgt de Verenigde Staten in al zijn glorie voorgeschoteld: een wereld van maar liefst meer dan drieduizend vierkante kilometer. Daar vind je onder andere New York City terug, maar ook de Grand Canyon en de Mississipi maken half maart hun opwachting op je console of pc. Je kan je dus verwachten aan een heel uitgebreide, gigantische spelwereld waarbij alle soorten omgevingen aan bod komen. En daar blijft het niet bij, want Ivory Tower heeft ook een heel uitgebreid aanbod aan voertuigen voor de spelers in petto.
In diverse trailers kon je al zien dat je kan plaatsnemen in of op auto's, speedboten, vliegtuigen en moto's. Ook 4x4-buggies en jetboten zijn van de partij, wat het aanbod wel heel divers maakt. Overschakelen van het ene naar het andere voertuig hoeft trouwens helemaal niet lastig of ingewikkeld te zijn. Ubisoft heeft er bewust voor gekozen om de omschakeling naar een ander voertuig voor de speler zo eenvoudig mogelijk te maken. Met enkele simpele drukken verander je van het ene voertuig naar het andere zonder naar een of andere garage of hangar te moeten lopen. Zo kan je al vliegend switchen naar een auto, waarna je simpelweg op de rijweg belandt. Vlieg je op dat moment boven water, dan kan je uiteraard enkel switchen naar een boot.
Hoewel de wereld gigantisch is en de ontwikkelaar grafisch een grote stap voorwaarts heeft gemaakt, voelt het geheel helaas wat leeg aan. Op de straten van dichtbevolkte wereldsteden rijden er amper auto's en ook het aantal voetgangers is nogal dunbezaaid. Al moet hier uiteraard de kanttekening gemaakt worden dat er nog meer dan een half jaar aan het spel gesleuteld moet worden. Ubisoft houdt rekening met alle feedback die het ontvangt en tracht het mogelijke te doen. Ondanks de enkele negatieve punten loop ik toch wat warm voor de game. Ik ben alleszins benieuwd wat de nabije toekomst nog brengen zal voor The Crew 2.
