Thread: Big Four - Deel 2
-
06-11-2018, 20:30 #2296Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 130/1281
Ik vind het persoonlijk wel zot dat ge naar HR zou stappen met de vraag om gecompenseerd te worden omwille van een duurdere wagen. Lijkt me nogal dubbelop: het kost hen meer en dan vraag je hen nog eens om daarom nog meer uit te geven.
En regel dat trouwens maar eens als bedrijf dat je een tijdelijke opslag krijgt. Volgende week rij je hem in de prak en krijg je een A1, moet je loon dan weer omlaag? En als er voor een starter nu een Polo klaarstaat, moet die dan aan een lager loon starten want lager VAA?
Sorry, ik vind dit echt kommaneuken. Auto onder uw gat en tankkaart erbij, en dan nog zagen over dat hij iets duurder is.no votes
Reply With Quote
-
-
08-11-2018, 17:23 #2297
Hoe ziet het loonpakket met extralegale voordelen eruit na 10 jaar+ ancienniteit in audit?
no votes
Reply With Quote
-
08-11-2018, 21:16 #2298[deleted]Guest
[deleted]
[deleted]
no votes
Reply With Quote
-
09-11-2018, 16:10 #2299Member
- Registered
- 30/11/06
- Location
- /
- Posts
- 4,887
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 18/187
Zou ik zeker opnemen met HR. Fleet wordt beheerd door externe partij dus kans is bijzonder groot dat HR hier ineens niet van op de hoogte is. Payroll loopt via sociaal secretariaat dus niemand is zich bewust van het nadeel dat jij momenteel ondervindt.
Genoeg verloop om jou op redelijke termijn van een wagen met een lager VAA te voorzien.
Zelf meeste senior wagens hebben dat VAA niet.
Daar gaat niemand binnen HR, noch managers/partners jou scheef om bekijken
. Neem dit gewoon even op met jouw HR business partner, is superlieve meid, die gaat met plezier meedenken naar een oplossing
.
Everybody wants to be hollywood
no votes
Reply With Quote
-
09-11-2018, 16:17 #2300Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 64/547
Bij ons was het eens de HR manager zelf die een wagen kreeg en die had een superhoge VAA zonder dat ze dit zelf wist. Hebben ze haar toch ook een andere gegeven. Nu ja, wij hebben een vloot waaruit ze dan kon kiezen.
In plaats van direct te beginnen zagen over die €30, vraag misschien eerder wanneer je mag 'kiezen', want je zou zelf niets kiezen met die VAA.no votes
Reply With Quote
-
11-11-2018, 17:03 #2301no votes
Reply With Quote
-
04-01-2019, 10:56 #2302Banned
- Registered
- 22/12/18
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 218
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/13
https://www.vandelanotte.be/nl
Iemand ervaring met deze bedrijf en mij kan vertellen hoe sfeer daar is. Ik overweeg toch om mijn stage daar te doen op de juridische dienst.no votes
Reply With Quote
-
13-02-2019, 14:10 #2303
Net terug van een tweede gesprek van bij Mazars voor audit. Aan het eind van het sollicitatiegesprek zeiden ze dat het bij wijze van spreken in de sacoche was.
Nu heb ik eens rond gehoord bij maten die zowel in big4 en non-big4 werken op de accountancy afdeling dat er nogal wat negatieve aspecten zijn verbonden aan audit. Samengevat zeggen ze steeds dat ik praktisch geen tijd meer zal hebben om s'avonds iets te doen en dat uw sociaal leven naast uw werk verdwijnt. "Ik ken iemand die werkt op een auditafdeling en heb hem al 4maand niet meer gehoord" van die toestanden.
In hoeverre is dit overdreven?no votes
Reply With Quote
-
13-02-2019, 14:14 #2304
Hehe, is wel wat overdreven (heb redelijk wat vrienden die audit doen binnen de big 4). Ja er zijn piekmomenten gedurende het jaar waar je soms lange uren kan kloppen. Maar al bij al is het niet de meest slopende job binnen de audit/tax/consulting bedrijven. Denk dat je eens moet nadenken of de skills die je gaat bijleren de skills zijn die je later wilt gebruiken. Audit geeft wel een handige basis die je in je latere leven altijd kunt gebruiken mocht je de financiele richting willen uitgaan. En er wordt wel eens gelachen met audit, betrap ik mezelf ook op, maar laat dat u zeker niet afschrikken als het iets voor u zou zijn.
1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
16-02-2019, 21:32 #2305
Ik heb volgende week een gesprek met twee senior managers voor de functie van junior auditor.
Welke vragen worden er typisch gesteld tijdens zo'n gesprek?
Waarnaar wordt er gepeild?
Alvast bedankt!no votes
Reply With Quote
-
18-02-2019, 18:23 #2306no votes
Reply With Quote
-
18-02-2019, 21:52 #2307
Hangt af wie je voor je hebt voor het gesprek, maar om een algemene idee te geven:
Je CV overlopen, typische HR-vragen om jou en je persoonlijkheid te kennen, ...
Dan nog misschien 'technische' vragen zoals:
Wat is matching, materialiteit, IFRS, IBR, ...
Hoe doe je een stocktelling, hoe wordt je bedrijfsrevisor, ...
Hoe ga je de waarde van de goederen na...
Maar het belangrijkste van al is zelfvertrouwen hebben en jezelf blijven, geen onzin verkopen, niets forceren. Beschouw het als een casual gesprek met een goede vriend(in).
Good luck !no votes
Reply With Quote
-
19-02-2019, 11:34 #2308
Bedankt!
Ik heb vooral schrik voor de technische vragen.
Weet er iemand nog voorbeelden van technische vragen die gesteld kunnen worden door senior managers?
Hoe groot is de kans dat ze mijn Frans gaan testen?
Gebeurt het in deze fase nog vaak dat de je niet weerhouden wordt?no votes
Reply With Quote
-
19-02-2019, 14:21 #2309Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Wilrijk
- Posts
- 8,061
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 4/48
Lijkt me een veel haalbaardere kaart om gewoon te vragen aan fleet om via de leasing/huurbedrijf een andere (kleinere) wagen te regelen. Vaak zijn dat soort korte termijn huurcontracten op maandelijkse basis geregeld. Dan geeft ge uw dad-car terug en krijgt ge een VW Polo in de plaats.
Uw loon is imo ook niet relevant voor uw VAA. Uw auto wel. Mij moeten ze ook geen wagen geven met een VAA van 500 euro, dat heb ik er niet voor over...
no votes
Reply With Quote
-
20-02-2019, 19:28 #2310
Zoals iedereen weet worden er door de big4 jaarlijks zeer veel studenten van de universiteit geplukt. Deze studenten kunnen uiteraard niet allemaal doorstromen tot manager en al zeker niet tot partner. Betekent dit dat er naast de personen die zelf het bedrijf verlaten ook regelmatig ontslagen vallen binnen de big4?
no votes
Reply With Quote

