1. #2011
    Glor's Avatar
    Registered
    14/07/04
    Location
    Lokeren
    Posts
    6,154
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    1/298
    Quote Originally Posted by Vantham View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mijn info aanvraag om mogelijks m'n wagen af te geven en hoeveel me dit netto gaat opbrengen is alvast ingediend. Een dezer gaan testrijden met de auto die ik prive wil, ff de boekhouder raadplegen en dan za lik wschl overstappen. Enkel moet ik nog weten hoe het zit met de P-card, want die wil ik dan weer niet kwijt als ik een prive auto neem.

    Openbaar vervoer is bij mij geen optie en ALS je trouwens een van de opties neemt voor openbaar vervoer of een fiets of wat dan ook, mag je MAX 160 dagen op de parking staan, wat neerkomt op ongeveer 2 dagen per week thuis werken, wat mij niet stoort omdat ik het nu al doe, maar er zijn mensen die wel naar hier willen blijven komen denk ik, dus die worden dan mogelijks "gestraft".

    Elektrisch is ook geen optie want ik kan hem toch niet opladen thuis.
    Waarom wil je eigenlijk een privéwagen? Zoals ik het begrijp kan je toch voor het ‘traditional’ model kiezen waarbij niets verandert.
    Ik moet nu wel zeggen dat ik in Consulting zit dus sowieso nooit 160 dagen op kantoor ben maar bij de klant, dus dat is idd een factor waar ik geen rekening mee hield.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Trotse winnaar van de pronostiekcompetitie 2005-2006
    Sponsored by 9 lives
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #2012
    Herman De Croo's Avatar
    Registered
    21/11/14
    Location
    Gavere en Antwerpen
    Posts
    3,915
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    68/240
    Welke elektrische wagens stellen ze beschikbaar? Of tellen ze hybrides ook als elektrische wagen mee?
    10% korting bij alle hotels op booking.com via deze link
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #2013
    Glor's Avatar
    Registered
    14/07/04
    Location
    Lokeren
    Posts
    6,154
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    1/298
    Quote Originally Posted by Herman De Croo View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Welke elektrische wagens stellen ze beschikbaar? Of tellen ze hybrides ook als elektrische wagen mee?
    E-golf & i3...
    Trotse winnaar van de pronostiekcompetitie 2005-2006
    Sponsored by 9 lives
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #2014

    Registered
    18/06/18
    Location
    Pluto
    Posts
    148
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/3
    Quote Originally Posted by Dragonball View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iemand enig idee of het te laat is om te solliciteren voor de afdeling Audit binnen Financial Services ?

    Er werd me verteld dat ze bij EY nieuwe audi A1's krijgen die donkergrijs/zilver gemixt zijn. Krijgen alle juniors die in oktober beginnen deze auto's ?

    En blijkbaar gaan de auditors op reis tijdens de eerste weken, slaapt iedereen daar gezamenlijk of in eenpersoonskamers ?
    Iemand enig idee, aub ?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #2015
    Vantham's Avatar
    Registered
    24/11/05
    Location
    Hingene
    Posts
    1,515
    iTrader
    21 (96%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    2/17
    Quote Originally Posted by Glor View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Waarom wil je eigenlijk een privéwagen? Zoals ik het begrijp kan je toch voor het ‘traditional’ model kiezen waarbij niets verandert.
    Ik moet nu wel zeggen dat ik in Consulting zit dus sowieso nooit 160 dagen op kantoor ben maar bij de klant, dus dat is idd een factor waar ik geen rekening mee hield.

    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Dan kan ik tenminste kiezen wat ik wil/nodig heb. de opties die ik nu betaal ben ik kwijt las ik inlever. prive kan ik ook aftrekken van de belastingen aangezien ik ook zelfstandige ben in bijberoep.
    Dit gaat wel afhangen van het volledige financiele plaatje.

    het gaat me ook deels om een statement te maken: je MAG strikt gezien niet alle dagen op kantoor zijn (met de wagen), zelfs als je dat zou willen, de kost voor prive kilometeres, dan breng ik deze liever in bij de belastingen.



    Quote Originally Posted by Glor View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    E-golf & i3...
    en de productie van de e-golf zou worden stopgezet vertelde me iemand hier
    There's no such thing as too much snow
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #2016
    Noctilucus's Avatar
    Registered
    17/03/10
    Location
    Belgium
    Posts
    2,015
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    10/29
    Quote Originally Posted by Glor View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    ... Yep, gaat in effect vanaf januari 2019. Ik zie zelf niet echt veel nadelen behalve niet onbeperkt rijden in het weekend en managers en up gaan erop achterui lt qua ‘fancy’ auto.
    Uit nieuwsgierigheid, wat is eigenlijk de reden dat ze privé kilometers betalend maken?
    En de reden waarom ze managers en up downgraden? Dat gaat toch een beetje in tegen de "traditie" van een lager brutoloon te compenseren met bedrijfswagens en netto voordelen.
    "... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #2017
    Glor's Avatar
    Registered
    14/07/04
    Location
    Lokeren
    Posts
    6,154
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    1/298

    Big Four / Big 4 - deel 2

    Quote Originally Posted by Noctilucus View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Uit nieuwsgierigheid, wat is eigenlijk de reden dat ze privé kilometers betalend maken?
    En de reden waarom ze managers en up downgraden? Dat gaat toch een beetje in tegen de "traditie" van een lager brutoloon te compenseren met bedrijfswagens en netto voordelen.
    Officiële reden is om het doel te bereiken tegen 2021 25% C02 emission te verliezen en dus meer in te zetten op gemengd transport (which makes sense als het hoofdkantoor vlak naast Brussels-Airport ligt vind ik). Ik vermoed dat ze denken dat in de volgende jaren alle bedrijven een stuk groener zullen moeten worden dus dan kan het geen kwaad pioneer te zijn (ook al zal het Deloitte in eerste instantie wat minder gewild maken denk ik, als de exacte voorwaarden niet goed gecommuniceerd worden naar universiteiten en studenten toe).

    Verder gaan de netto voordelen op zich wel omhoog denk ik aangezien we free of charge bus-en treinabonnementen krijgen...

    (Ik probeer hier zeker niet de grote advocat van de wijziging te zijn, ik zie gewoon weinig nadelen tot nu toe... Mede omdat de volledige wijziging in VAA me nog niet duidelijk is.)
    Last edited by Glor; 19-06-2018 at 18:55.
    Trotse winnaar van de pronostiekcompetitie 2005-2006
    Sponsored by 9 lives
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #2018

    Registered
    25/05/15
    Location
    Izegem
    Posts
    948
    iTrader
    33 (97%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Glor View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Officiële reden is om het doel te bereiken tegen 2021 25% C02 emission te verliezen en dus meer in te zetten op gemengd transport (which makes sense als het hoofdkantoor vlak naast Brussels-Airport ligt vind ik). Ik vermoed dat ze denken dat in de volgende jaren alle bedrijven een stuk groener zullen moeten worden dus dan kan het geen kwaad pioneer te zijn (ook al zal het Deloitte in eerste instantie wat minder gewild maken denk ik, als de exacte voorwaarden niet goed gecommuniceerd worden naar universiteiten en studenten toe).

    Verder gaan de netto voordelen op zich wel omhoog denk ik aangezien we free of charge bus-en treinabonnementen krijgen...

    (Ik probeer hier zeker niet de grote advocat van de wijziging te zijn, ik zie gewoon weinig nadelen tot nu toe... Mede omdat de volledige wijziging in VAA me nog niet duidelijk is.)
    Volledig akkoord, maar wat met de andere kantoren? Praktisch geen enkel ander kantoor is vlot bereikbaar met de trein.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #2019
    Glor's Avatar
    Registered
    14/07/04
    Location
    Lokeren
    Posts
    6,154
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    1/298
    Quote Originally Posted by MBoddin04 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Volledig akkoord, maar wat met de andere kantoren? Praktisch geen enkel ander kantoor is vlot bereikbaar met de trein.
    Leuven is vlak aan het station en Gent nu toch ook niet zeer ver (maar te voet niet te doen, das waar). Nu, sowieso blijft de huidige keuze (bedrijfswagen zonder meer) ook gewoon beschikbaar he... dus het enige dat je verliest is onbeperkte km in het weekend en klein verschil in VAA. En sowieso zit 70% van Deloitte gebonden aan Gateway. Maar zeker fair point.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Trotse winnaar van de pronostiekcompetitie 2005-2006
    Sponsored by 9 lives
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #2020
    Noctilucus's Avatar
    Registered
    17/03/10
    Location
    Belgium
    Posts
    2,015
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    10/29
    Quote Originally Posted by Brython View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    ... Wat echter niet klopt is dat managers een downgrade krijgen. Tot op heden kregen managers een BMW316 (of equivalent van andere merken) en mits opleg een 318. De nieuwe wagen is een veel beter geequippeerde BMW318. Ik heb inzicht gekregen in de optielijst en deze is toch vrij indrukwekkend te noemen. Er is duidelijk een pak beter onderhandeld naar opties toe.
    De senior managers verliezen echter wel wat ruimte aangezien ze tot op vandaag een BMW320 ter beschikking hadden. Naar auto's toe hebben ze het dus een pak interessanter gemaakt voor manager en below. Volgens de plannen die ik zag, is er ook sprake van om alle starters binnen 2/3 jaar een BMW3 of equivalent te geven. To be confirmed...

    Op zich is de intentie om te veranderen wel aanwezig, maar er is toch niet goed nagedacht over de hele impact op alle soorten werknemers. Het is een beetje in lijn met de verhuis naar ons nieuw kantoor. DIt is in mijn ogen ook een vergissing maar uiteindelijk past iedereen zich wel aan.
    Dat klinkt al als een heel ander verhaal

    Ik ben wel verbaasd over de modellen die je hier noemt, een 316 voor manager, 320 voor senior managers is een pak minder "wow" dan wat je bij veel andere bedrijven ziet, of je nu spreekt over consulting of industrie.
    Zeker als je dan spreekt over plannen om de starters verder te gaan upgraden.

    Het is een triest feit dat er over zo'n grote veranderingen zelden goed wordt nagedacht qua impact, transparantie in communicatie, enz.
    "... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #2021
    Plutus's Avatar
    Registered
    16/06/05
    Location
    Vlaanderen
    Posts
    7,016
    iTrader
    10 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    33/112
    Ik zie ook nog niet goed in hoe deze wijziging gaat leiden tot een 25% CO2-reductie tegen 2021.. Of mis ik iets?
    9lives (website én forum) zal per 31/01/2021 gesloten worden.
    Vervoeg ons allen op BeyondGaming!
    https://www.beyondgaming.be/
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #2022

    Registered
    18/06/18
    Location
    Pluto
    Posts
    148
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/3
    Ik vraag me af hoe ze deze maatregel konden invoeren indien de meerderheid tegen is ?

    En hoe zit het met de andere big4, zullen zij volgen ? Want ik was van plan om te solliciteren voor een junior audit positie binnen de big4 en Deloitte laat ik al buiten beschouwing (door deze maatregel). Al mijn vrienden doen hetzelfde, zij laten Deloitte als "last resort" indien de andere big4 hen niet aanneemt.

    Maar ik vroeg me ook af of het te laat is om te solliciteren voor de afdeling Audit binnen Financial Services ? Ik heb gesolliciteerd maar nog geen antwoord gekregen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #2023

    Registered
    20/06/18
    Location
    Brussel
    Posts
    3
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Manu View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik zie ook nog niet goed in hoe deze wijziging gaat leiden tot een 25% CO2-reductie tegen 2021.. Of mis ik iets?
    Tegen 2021 iets proberen te verwezenlijken lijkt me inderdaad zeer ambitieus maar het hoofddoel van deze policy is natuurlijk om zo veel mogelijk mensen te doen overschakelen naar elektrische wagens (eerder dan mensen te forceren minder privékilometers te doen rijden ofzo).
    Last edited by Praetor Rei; 22-06-2018 at 15:39.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #2024

    Registered
    25/05/15
    Location
    Izegem
    Posts
    948
    iTrader
    33 (97%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by Brython View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ben zelf absoluut geen voorstander van het nieuwe mobiliteitsplan omdat ik zelf heel wat privékilometers afmaal. Gelukkig blijft de netto impact zeer beperkt moest ik alsnog teveel privé kilometers rijden. (bijv. 10.000 km teveel rijden zou netto 2-300 euro kosten).

    Wat echter niet klopt is dat managers een downgrade krijgen. Tot op heden kregen managers een BMW316 (of equivalent van andere merken) en mits opleg een 318. De nieuwe wagen is een veel beter geequippeerde BMW318. Ik heb inzicht gekregen in de optielijst en deze is toch vrij indrukwekkend te noemen. Er is duidelijk een pak beter onderhandeld naar opties toe.
    De senior managers verliezen echter wel wat ruimte aangezien ze tot op vandaag een BMW320 ter beschikking hadden. Naar auto's toe hebben ze het dus een pak interessanter gemaakt voor manager en below. Volgens de plannen die ik zag, is er ook sprake van om alle starters binnen 2/3 jaar een BMW3 of equivalent te geven. To be confirmed...

    Ik vraag me echteraf of juniors zitten te wachten op dergelijk grote en luxeuze auto. De VAA gaat sterk omhoog naar 300+ euro en voor mensen die in Brussel wonen is een grote wagen geen luxe mbt vinden van parking. Het alternatief is om een elektrische wagen te kiezen dewelke niet beperkt is in kilometers, een lage VAA heeft en het verbruik wordt vergoed indien je thuis oplaadt. Het probleem is echter dat de hiudige modellen gewoon totaal onpraktisch zijn (BMW i3 en e-golf). Er is wel sprake van nieuwe modellen toe te voegen maar tegen dan hangt iedereen weer vast aan een lease van 4j...

    Op zich is de intentie om te veranderen wel aanwezig, maar er is toch niet goed nagedacht over de hele impact op alle soorten werknemers. Het is een beetje in lijn met de verhuis naar ons nieuw kantoor. DIt is in mijn ogen ook een vergissing maar uiteindelijk past iedereen zich wel aan.
    Van waar heb je de motorisatie? Zag ik nergens ik de car configuration staan. De opties van de bmw vond ik zeer teleurstellend ofwel zag ik een heel andere file?
    De audi en mercedes waren beide veel beter voorzien.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #2025
    Glor's Avatar
    Registered
    14/07/04
    Location
    Lokeren
    Posts
    6,154
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    1/298
    Quote Originally Posted by Noctilucus View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat klinkt al als een heel ander verhaal

    Ik ben wel verbaasd over de modellen die je hier noemt, een 316 voor manager, 320 voor senior managers is een pak minder "wow" dan wat je bij veel andere bedrijven ziet, of je nu spreekt over consulting of industrie.
    Zeker als je dan spreekt over plannen om de starters verder te gaan upgraden.

    Het is een triest feit dat er over zo'n grote veranderingen zelden goed wordt nagedacht qua impact, transparantie in communicatie, enz.
    Qua wagens is het idd nergens zo ‘slecht’ als bij Deloitte... Veruit de minst geliefde van onze ondersteunende diensten is Fleet.

    Quote Originally Posted by Manu View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik zie ook nog niet goed in hoe deze wijziging gaat leiden tot een 25% CO2-reductie tegen 2021.. Of mis ik iets?
    Goh, blijkbaar is de fleet 70% van de CO2 uitstoot en als iedereen een gratis treinabonnement krijgt zet je toch een serieuze stap in de juiste richting? Ik ga alleszins zeker rond de 50 dagen per jaar mijn wagen thuislaten en de trein nemen dus dat heeft zeker wel een impact.

    Quote Originally Posted by Dragonball View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik vraag me af hoe ze deze maatregel konden invoeren indien de meerderheid tegen is ?

    En hoe zit het met de andere big4, zullen zij volgen ? Want ik was van plan om te solliciteren voor een junior audit positie binnen de big4 en Deloitte laat ik al buiten beschouwing (door deze maatregel). Al mijn vrienden doen hetzelfde, zij laten Deloitte als "last resort" indien de andere big4 hen niet aanneemt.

    Maar ik vroeg me ook af of het te laat is om te solliciteren voor de afdeling Audit binnen Financial Services ? Ik heb gesolliciteerd maar nog geen antwoord gekregen.
    Waarom is dit eigenlijk zo een grote bummer voor jou en je vrienden? Mocht je bv verhuizen om dichter bij het werk te wonen en dan elk weekend >150km moeten doen om naar je familie/vrienden te gaan, snap ik het. Zo niet zie ik het grote nadeel niet in?

    On the other point, het is nooit te laat om te solliciteren maar veel plekjes zijn wel al bezet dus als je er niet uitspringt, is je kans nu lager dan als je solliceert in januari.



    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Trotse winnaar van de pronostiekcompetitie 2005-2006
    Sponsored by 9 lives
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in