Thread: Ambtenaar worden of niet?
-
17-02-2012, 17:45 #1Member
- Registered
- 21/09/11
- Location
- Galaxy
- Posts
- 2,678
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/75
Ambtenaar worden of niet?
Ik overweeg om te solliciteren voor een ambtenarenjob bij de FOD financiën. Over de jobinhoud heb ik niet veel twijfels, wel over alles wat erbij komt kijken.
Kan er mij iemand eens soms een beetje extra info geven over weddeschaal A11.
Hoeveel kan ik op het eind van de maand op mijn rekening verwachten als alleenstaande? Wat zijn de extra voordelen?
Komen er nog bijkomende toelagen?
Ik heb momenteel een job die ik graag doe, maar ik kijk altijd uit naar mogelijkheden om mij eventueel te verbeteren. Momenteel heb ik zo’n 1500 per maand + bedrijfswagen.
Zou een job als ambtenaar met weddeschaal A11 hier tegenop wegen als je weet dat ik dan wel een auto moet kopen + alle bijhorende kosten en iedere maand toch wel een redelijk aantal km’ers afleg (vriendin woont op meer dan 100km van mij.., slecht te bereiken met openbaar vervoer dus dat is geen optie)no votes
-
-
17-02-2012, 18:11 #2Member
- Registered
- 01/09/02
- Location
- Gent
- Posts
- 8,398
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 20/90
Ken de details niet van die weddeschaal, maar een universitaire starter zal rond wel rond de 1750 netto krijgen zeker. Hangt natuurlijk af van mogelijke andere voordelen.
Extra voordelen is ook niet overal hetzelfde, maar zou wel in de vacture moeten staan.no votes
-
17-02-2012, 18:15 #3Member
- Registered
- 21/09/11
- Location
- Galaxy
- Posts
- 2,678
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/75
Dit staat in de vacature:
Loon
Minimum aanvangswedde: 33.826,48 EUR (bruto jaarsalaris, reeds aangepast aan de huidige index, reglementaire toelagen niet inbegrepen).
Voordelen
•mogelijkheid tot het verwerven van een tweetaligheidspremie en/of competentiepremie (via gecertificeerde opleidingen)
•uitgebreid opleidingsaanbod (te volgen tijdens de werkuren)
•voordelige hospitalisatieverzekering
•gratis woon-werkverkeer met het openbaar vervoer
•voordelen en interessante aanbiedingen via de Fed+-kaart
•mogelijkheid voor een fietsvergoeding
•allerlei sociale voordelen
•gemakkelijk bereikbaar met het openbaar vervoer
•bedrijfsrestaurant tegen democratische prijzen
•mogelijkheid om eventuele overuren in recup op te nemen
•glijdende werkuren in een 38-uren week
•26 verlofdagen per jaar.no votes
-
17-02-2012, 18:19 #4Member
- Registered
- 28/04/03
- Location
- Wevelgem
- Posts
- 1,293
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 1/7
Pluis de volgende site eens uit in verband met de voordelen:
Startpagina
Uw bruto startloon bedraagt 2900 euro, netto om en bij de 1750. Dit is zonder de voordelen ingerekend.
Je wordt waarschijnlijk een contractueel ambtenaar en geen statutaire, wat dan
weer vooral van belang is (in dit geval: nadeel) voor je pensioen.no votes
-
17-02-2012, 18:24 #5Member
- Registered
- 11/12/08
- Location
- brussel
- Posts
- 1,644
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 30/38
Een A11 verdient aan 0 jaar ancienniteit 2875 euro bruto/maand. Als alleenstaande schiet daar 1758 euro netto van over. (na indexaanpassing maart 2012)
Als ambtenaar bij de FOD financiën heb je bovendien recht op een controlepremie (als je ten minste ter plaatse moet gaan controleren) van 50-100 euro netto per maand.
Als je in Brussel werkt (of daar waar er tweetaligheid is vb. faciliteitengemeenten, etc.), kan je bovendien een taalpremie krijgen van 173 euro bruto/maand, ongeveer 89 euro netto. Hiervoor moet je wel slagen op het selorexamen voldoende kennis Frans. Afhankelijk van je dienst, kan je ook nog ongeveer 75 euro bruto/maand krijgen als je dit ook behaalt voor Duits.
Ik vrees echter dat die bedragen niet opwegen tegen het intensief gratis gebruik van een wagen.
Je kan wel altijd deelnemen en zien of je slaagt (zo hoog zijn slaagkansen niet). Tegen die tijd kan je mss al verhuisd zijn (of zij), etc.Wovon man nicht sprechen kann, daruber muB man schweigen (Wittgenstein).no votes
-
17-02-2012, 18:27 #6Member
- Registered
- 08/01/03
- Location
- Gent
- Posts
- 9,148
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 85/107
Dat ze eens beginnen met marktconforme lonen voor startende ambtenaars, als ze dan toch moeten besparen. De gemiddelde burgerlijk ingenieur verdient minder dan een ambtenaar met "een" universitair diploma.

Als ge in Hasselt woont kunt ge toch perfect uw auto dumpen en met de trein naar uw werk? Dan is het wel een verbetering. Als ge een auto moet kopen lijkt 1500 netto + bedrijfswagen mij beter dan 1750 netto.no votes
-
17-02-2012, 18:34 #7Member
- Registered
- 30/11/06
- Location
- /
- Posts
- 4,887
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 18/187
Bijt 2 jaartjes door in uw huidige functie en je zal sowieso mooie functies aangeboden krijgen
.
Everybody wants to be hollywood
no votes
-
17-02-2012, 18:38 #8Member
- Registered
- 16/08/04
- Location
- .
- Posts
- 3,360
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
Info over weddeschalen: http://www.fedweb.belgium.be/nl/bina...m120-10693.pdf.
Ge krijgt ook een kilometervergoeding als ge met uw eigen wagen controles gaat doen. Daar weet ik wel de juiste bedragen niet van. Die vergoeding krijg je nog niet in uw stagejaar, pas als ge effectief benoemd zijt.
En als ge het hebt over die job van fraudejager, dat is allemaal statutair. Je moet uiteraard wel eerst een jaar stage doen + in geval niveau A thesis + opleidingen met succes volbrengen.no votes
-
17-02-2012, 18:42 #9Member
- Registered
- 01/09/02
- Location
- Gent
- Posts
- 8,398
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 20/90
Dat snap ik toch niet dat ze in deze tijd nog steeds mensen statutair maken.
Mede daardoor zitten heel wat diensten met een aantal heel zwakke medewerkers die niet de minste ambitie hebben.no votes
-
17-02-2012, 18:44 #10Member
- Registered
- 18/03/04
- Location
- Brussel
- Posts
- 6,529
- iTrader
- 7 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
no votes
-
17-02-2012, 18:48 #11Member
- Registered
- 01/09/02
- Location
- Gent
- Posts
- 8,398
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 20/90
no votes
-
17-02-2012, 19:46 #12
Ik werk bij financien.
Persoonlijk zou ik liever die 1500 netto + bedrijfswagen hebben dan 1750 netto.
Eindejaarspremie is trouwens ook heel mager bij de (federale) overheid. Ik herinner mij dat veel collega's die uit de privé kwamen hierover klaagden.***Money always returns to its true owners.Volatilty mean reverts but contango losses are forever.If you're short premium, you don't sleep. If you're long premium, you don't eat.no votes
-
17-02-2012, 20:07 #13Member
- Registered
- 08/09/07
- Location
- Limburg
- Posts
- 11,378
- iTrader
- 17 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 61/426
Dat is een moeilijke keuze Chillie.
De enige reden waarom ik gekozen heb voor een job bij de overheid was :
Voordelen :
1) ik was het solliciteren zo beu als koude pap en was al veel te lang werkloos.
2) functie was statutair
3) de functiebeschrijving alsook eens ik geselecteerd was stond de praktische invulling mij aan en en doet dit dit nu nog altijd. Voor zeer veel van de taakomschrijvingen zou je in de privé pas na 10-15 jaar de kans krijgen hiervoor. Indien ik momenteel mijn taakomschrijving zou vergelijken met een vergelijkbare taakomschrijving in de privé zou ik aan de functie van een senior project manager zitten (indien je meer info wenst, dat geef ik enkel in pm)
4) de werkomgeving staat mij aan... een eerdere behandeling als een volwassene dan als een kind dat continue moet worden nagelopen etc. Kortom vrijheid om uw job uit te voeren naar uw beste vermogen. Natuurlijk is die vrijheid voor sommigen moeilijk om te dragen wat dan ook heeft geleid tot de wanverhalen die je momenteel soms hoort over werken bij de overheid. Aan de andere kant vind ik wel indien je er professioneel ermee kunt omgaan dat het de meest interessante werkomgeving creëert die ik tot op heden gezien heb zelfs in vergelijking met de privé. Geen gezever dat je om 8u05 toekomt in plaats van om 8u00.
5) zeer breed pallet aan taken alsook de hieraan gelieerde afwisseling.
6) Een zeer goede verloning indien je uw leven zonder wagen kunt inrichten (openbaar vervoer gratis), anders is het een OK verloning.
7) in een crisis zeer crisisongevoelig (werkzekerheid is voor mij belangrijk).
8) geen gezever over de jaarlijkse opslag (in de privé moet je er achter bedelen), hier is die gegarandeerd.
9) automatische onmiddelijke koppeling aan de index. Elke indexsprong is whoopeeeeeee.
10) in vergelijking met mijn laatste loon in de privé zat ik aan een verschil van +- 400€ netto (wel toen op 15 minuten van mijn werk).
Nadelen :
1) sommige ambtenaren hebben nog een zeer relaxte (om het vriendelijk te zeggen) manier van werken. Alsook indien je hierin iemand moet aansturen moet je U soms in enorme bochten wringen om bij hun dingen gedaan te krijgen. Niet simpel, maar toch een uitdaging.
2) het is een apart wereldje, en het enige wat ik soms irritant vind is die trage wijze van werken tengevolge van die massa regeltjes die er zijn waar je soms horendol van kunt worden (notas te schrijven om een pen aan te vragen etc).
3) ik doe meer uren dan ik er deed in de privé tengevolge van het feit dat het zo interessant is.
4) hoe groot is die werkzekerheid nog indien je weet dat men in griekenland er 15.000 van vandaag op morgen er heeft (of gaat) buiten(ge)kegel(d)en...
5) 2u30 minuten - 3u enkel woon - werkno votes
-
18-02-2012, 01:13 #14Member
- Registered
- 21/09/11
- Location
- Galaxy
- Posts
- 2,678
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/75
Bedankt voor de nuttige reacties allemaal. Zoals ik eerder al zei heb ik helemaal niet te klagen op mijn huidige job (Iamhollywood
). Als ik het hier allemaal zo lees dan zal ik mij knn verwachten aan een 1750 plus mss nog hier of daar een kleine vergoeding. maakt ongeveer 300 euro verschil met mijn huidige job. Wetende dat ik tegenwoordig maandelijks voor zo'n bedrag bij de Shell achterlaat is dat niet echt vooruitgang te noemen natuurlijk. Desalniettemin ga ik toch solliciteren en de selectie proberen te doorlopen. Je weet nooit waar het goed voor is 
Het zou idd goed zijn als ik kon leven zonder auto, maar het feit dat zowel ik als mijn vriendin redelijk moeilijk bereikbaar wonen met het openbaar vervoer, en er een afstand van 115 km tussen ons ligt, maakt dit niet echt haalbaar. Los daarvan wil ik me het gemak van een wagen ook niet ontzeggen.no votes
-
18-02-2012, 01:23 #15Member
- Registered
- 21/09/11
- Location
- Galaxy
- Posts
- 2,678
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 15/75
no votes

