1. #931
    Bimmer's Avatar
    Registered
    15/08/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    5,587
    iTrader
    0
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    21/107
    Quote Originally Posted by xxxracexxx View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vertel enkel wat op mijn jaarrekening staat. Vakantiegeld is er niet bijgerekend.

    Ook c categorie en kinderen ten laste. Voor mij is het geen wedstrijd wie meer heeft hoor.
    Ik kon 13j geleden op BASF beginnen en op de Total. Toen voor BASF gekozen en daar nog zeer tevreden over. Dat mijn loon minder ging zijn wist ik en ook bewust gekozen voor de andere voordelen van BASF die voor mij zwaarder door wogen (vast maandloon ook al pak ik een hele maand verlof, snelroterend shiftsysteem dat ze toen niet op Total hadden, het breed productgamma dat een mogelijk stabielere toekomst aan het bedrijf geeft,...)

    Maar dacht steeds dat de verschillen gigantisch waren, maar blijkt toch minder te zijn dan verwacht.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
    Voor mij is het absoluut ook geen wedstrijd, iedereen zijn eigen goesting. Zoals ik dan ook zei is basf zeker een goed bedrijf. (Familieleden en kameraden, werken er graag. Ikzelf heb er ook graag gewerkt)

    . Het loon van mijn vader tov zijn loon zit 2000 bruto tussen, als je dan beide dezelfde scenario geeft (je moet appelen met appelen vergelijken.) zit je toch met een verschil van een kleine 900netto. En dat dan enkel nog maar aan maandloon en de rest nog niets anders meegeteld + mijn vader is al een stuk ouder. Dat verschil vind ik toch gigantisch.

    Ik weet niet welk brutoloon jij hebt, maar als jij ook in c zit, dan ga ik ervan uit dat je lager zit als mijn vader?( Ik stel maar de vraag, want mijn vader zit nog een stuk onder u 3500 netto.)

    Ben nu dan wel eens benieuwd naar u jaarrekening. . Als je er niks mee inzit mag je die gerust via pm doorsturen, kan ik dat wel eens deftig vergelijken. Zo kan ik mijn vader nog helpen om zijn loon omhoog te krijgen bij basf, want zo te horen wordt die dan wel onderbetaald.
    Last edited by Bimmer; 23-06-2019 at 03:53.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #932
    Bimmer's Avatar
    Registered
    15/08/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    5,587
    iTrader
    0
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    21/107
    Quote Originally Posted by DBK View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Volledig met eens! De Antwerpse raffinaderijen zijn strategisch héél belangrijk voor Total en Exxon, zowel omwille van hun flexibiliteit als om hun verbondenheid met de chemie ik Antwerpen.
    Het is tekenend dat het chauvinistische Total de afgelopen jaren 2 Franse raffinaderijen gesloten heeft en in Antwerpen heeft geïnvesteerd.
    Toekomstig gezien ligt de raffinaderij ook goed.
    Had een tijd terug een film gezien hoe hun de raffinaderij zien over 20 jaar. Daar verwachten ze dat het aandeel voor de petro -chemie en chemie nog gaat verder stijgen. Het aandeel van brandstof zal uiteraard dalen en dan zeker voor personenwagens.

    Men gaat dan verder inzitten in recyclage, zodat het meer een mix voeding (x%aardolie/×%recyclage) wordt, ipv nu 100% aardolie. Om dan zo terug zuivere voeding te geven aan de (petro)chemie. Het voordeel om dan u raffinaderij te hebben staan in de 2de grootste (petro)chemische cluster ter wereld, is dan wel vrij interessant. Raffinaderijen die wat verloren staan, daar gaan ze denk ik ook niet meer verder in investeren.

    De raffinaderijen hebben hier de voorbij en jaren zeer veel geld geïnvesteerd en ze blijven het ook nog doen als ik de verdere plannen hoor.
    Het enige waar ik schrik voor zou hebben is de eventuele toekomstige regeringen.
    Last edited by Bimmer; 23-06-2019 at 04:57.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #933

    Registered
    14/01/19
    Location
    Haacht
    Posts
    62
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/2
    Ik heb even een vraag, wat voor jobinhoud hebben ingenieurs (profiel industrieel ing elektromechanica) bij die bedrijven aan de Noorderlaan ?
    Ik heb dit topic even doorgelezen en blijkbaar moet je de eerste jaren toch nog meedraaien in die shiften ...
    Ik weet dat er veel vraag was naar procesoperatoren een paar jaren terug, maar voor ingenieurs hoe zit dat dan ? Ook een te kort of is het maar een fictie ? ( de gekende excuus: we vinden geen geschikte kandidaat)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #934
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    43/826
    Quote Originally Posted by DL50 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb even een vraag, wat voor jobinhoud hebben ingenieurs (profiel industrieel ing elektromechanica) bij die bedrijven aan de Noorderlaan ?
    Ik heb dit topic even doorgelezen en blijkbaar moet je de eerste jaren toch nog meedraaien in die shiften ...
    Ik weet dat er veel vraag was naar procesoperatoren een paar jaren terug, maar voor ingenieurs hoe zit dat dan ? Ook een te kort of is het maar een fictie ? ( de gekende excuus: we vinden geen geschikte kandidaat)
    Naar welke job kijk je dan?
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #935
    xxxracexxx's Avatar
    Registered
    14/11/03
    Location
    Loenhout
    Posts
    1,166
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    2/24
    Quote Originally Posted by Bimmer View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show

    Ik weet niet welk brutoloon jij hebt, maar als jij ook in c zit, dan ga ik ervan uit dat je lager zit als mijn vader?( Ik stel maar de vraag, want mijn vader zit nog een stuk onder u 3500 netto.)
    Tussen verschillende bedrijven kan het wel soms zijn dat er verschil zit in toeslagen. Wij mogen elke dag 2 'vuile uren' ingeven en bij afstelling vragen ze soms of je overuren wil doen met bijbehorende km vergoeding. Kan mss wel een verschil verklaren. Ook de afstand woon werk heeft er een grote invloed op bij die km vergoeding. Mijn ploegleider krijgt bv de helft van mijn km vergoeding. Dus zal ook wel schelen op een jaarloon. Voor de rest heb ik een gewone c categorie met 14j anciënniteit.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #936
    Bimmer's Avatar
    Registered
    15/08/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    5,587
    iTrader
    0
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    21/107
    Quote Originally Posted by xxxracexxx View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Tussen verschillende bedrijven kan het wel soms zijn dat er verschil zit in toeslagen. Wij mogen elke dag 2 'vuile uren' ingeven en bij afstelling vragen ze soms of je overuren wil doen met bijbehorende km vergoeding. Kan mss wel een verschil verklaren. Ook de afstand woon werk heeft er een grote invloed op bij die km vergoeding. Mijn ploegleider krijgt bv de helft van mijn km vergoeding. Dus zal ook wel schelen op een jaarloon. Voor de rest heb ik een gewone c categorie met 14j anciënniteit.
    Ik weet dat er inderdaad wat verschil kan zijn onderling. Maar dit is toch een groot verschil?
    Ik weet niet hoe vaak er een afstelling is, maar bij mijn vader is dat nu niet elke maand. En de vuil uren vond ik eigenlijk zeer weinig op BASF. Toen ik op BASF werkte deden wij veel van onze analyse zelf en hadden we een eigen labo. Als je die dag labo deed, mocht je 6 uur vuil werk invullen die dag. Ik heb dat zo eens een maand lang gedaan en ik had toen als ik het me nog goed kan herinneren 50 euro netto extra door. Maar dan moet je wel veel dagen aan 6 uur vuil werk per dag doen.

    Als ik het me goed kan herinneren zit mijn vader in cato C, met 22j anciënniteit. Als ik dan ga kijken naar hun loonbarema en je pakt 14 jaar, dan ga je al tegen de 500 euro netto vergoedingen per maand moeten krijgen om 3540 netto te hebben per maand (met 2 kinderen ten laste).
    Of ben je u jaarberekening aan het pakken en u totaal netto loon aan het delen door 12?

    Ik zeg het, ben oprecht geïnteresseerd naar u jaarberekening. Want dan kan het goed zijn dat er zaken zijn, waar hij ook recht op hebt; Dit verschil kan er niet enkel komen door vuil uren en bij een afstelling wat km vergoeding (wat mijn vader ook allemaal heeft).

    Edit: Toevallig kwam ons vader langs vandaag en er eens over gehad (hij is zelf ook zeer benieuwd). Wij hebben zijn 4 vorige maandlonen eens bekeken.
    Kwam steeds neer rond de: €5.950 bruto, netto bij hem €3.156. (inclusief zijn vuil uren, 77 uur die maand, wat 4 uur per gewerkt dag was bij hem.) Dat is in cato C met 22 jaar annci. Zelfs als wij zijn totaal jaarloon van 2018 nemen en we delen dat door 12, komen we niet aan 3500 netto (exclusief vakantiegeld, maar wel inclusief alle andere premies).
    Last edited by Bimmer; 23-06-2019 at 17:49.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #937

    Registered
    14/01/19
    Location
    Haacht
    Posts
    62
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/2
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Naar welke job kijk je dan?
    Zoiets:
    https://www.indaver.com/be-fr/en-bel...946152f0d43ad3

    Of een andere ingenieursjob, ik heb mijn diploma nog niet. Ik ben gewoon nieuwsgierig naar de carrière die ze daar aanbieden.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #938
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    43/826
    Quote Originally Posted by DL50 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zoiets:
    https://www.indaver.com/be-fr/en-bel...946152f0d43ad3

    Of een andere ingenieursjob, ik heb mijn diploma nog niet. Ik ben gewoon nieuwsgierig naar de carrière die ze daar aanbieden.
    Ex-collega doet exact dezelfde job. Dus ik ken de job die je linkt wel goed.

    Is gewoon een junior engineering functie. Wel interessant omdat je projecten moet doen op al hun sites in België en Nederland. Maar is niet schitterend betaald. Met die functie ga je wel nooit in de buurt komt van bedrijfsvoering of shiften. Wel met onbetaalde overuren.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #939

    Registered
    14/01/19
    Location
    Haacht
    Posts
    62
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/2
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ex-collega doet exact dezelfde job. Dus ik ken de job die je linkt wel goed.

    Is gewoon een junior engineering functie. Wel interessant omdat je projecten moet doen op al hun sites in België en Nederland. Maar is niet schitterend betaald. Met die functie ga je wel nooit in de buurt komt van bedrijfsvoering of shiften. Wel met onbetaalde overuren.
    Heb je dan namen, aanbiedingen of LinkedIn profielen van functies die wel ‘interessant’ zijn om te groeien en een ‘deftig’ salaris hebben ?

    Ik zelf werk in de onderhoud van zware voertuigen en zit aan 2000€ netto/ maand ik zie mezelf niet bijstuderen om minder te verdienen. Ben wel bereid om in shiften of nachtwerk te doen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #940
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    43/826
    Quote Originally Posted by DL50 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heb je dan namen, aanbiedingen of LinkedIn profielen van functies die wel ‘interessant’ zijn om te groeien en een ‘deftig’ salaris hebben ?

    Ik zelf werk in de onderhoud van zware voertuigen en zit aan 2000€ netto/ maand ik zie mezelf niet bijstuderen om minder te verdienen. Ben wel bereid om in shiften of nachtwerk te doen.
    Je moet nog starten aan de opleiding tot industrieel ingenieur?

    Het totale pakket bij Indaver overstijgt wel de 2000€. Basisloon van 2800 + wagen. Dat is als junior, dus doorgroeien naar medior en senior is een mogelijkheid

    Je zal keuzes moeten maken. Als het louter om het geld gaat dan zou ik alvast niet de opleiding tot industrieel ingenieur starten. Weet dat je als operator door uw shiftvergoeding en allerlei risicopremies wel meer zal verdienen. Maar weet ook dat de jobinhoud immens verschilt tussen een ingenieur en een operator.

    Maar alles zal ook afhangen van wat voor diploma je nu hebt.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #941

    Registered
    14/01/19
    Location
    Haacht
    Posts
    62
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/2
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je moet nog starten aan de opleiding tot industrieel ingenieur?

    Het totale pakket bij Indaver overstijgt wel de 2000€. Basisloon van 2800 + wagen. Dat is als junior, dus doorgroeien naar medior en senior is een mogelijkheid

    Je zal keuzes moeten maken. Als het louter om het geld gaat dan zou ik alvast niet de opleiding tot industrieel ingenieur starten. Weet dat je als operator door uw shiftvergoeding en allerlei risicopremies wel meer zal verdienen. Maar weet ook dat de jobinhoud immens verschilt tussen een ingenieur en een operator.

    Maar alles zal ook afhangen van wat voor diploma je nu hebt.
    Ik heb een Bach elektromechanica. En begin in september aan mijn schakeljaar voor industrieel ing. Als ik die opleiding wil volgen is het om te kunnen doorgroeien op professioneel niveau maar ook om qua salaris vooruit te gaan.

    Voor die 2800 + wagen dat is bruto veronderstel ik ?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #942
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    43/826
    Quote Originally Posted by DL50 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb een Bach elektromechanica. En begin in september aan mijn schakeljaar voor industrieel ing. Als ik die opleiding wil volgen is het om te kunnen doorgroeien op professioneel niveau maar ook om qua salaris vooruit te gaan.

    Voor die 2800 + wagen dat is bruto veronderstel ik ?
    Ik ga al uit ervaring zeggen dat je als industrieel ingenieur niet perse meer gaat verdienen als een bachelor. Genoeg firma's en functies waar je beide op gelijk niveau start en gelijke doorgroeimogelijkheden hebt.
    Het enige wat je hebt is dat je soms hoger start, en dat uw plafond hoger ligt. Start je als ingenieur natuurlijk in een management trainingship of dergelijke. Ja oké dan start je ineens in een andere tak. Maar dan boks je ook op tegen burgerlijk ingenieurs.

    Genoeg firma's die veel liever een goede bachelor hebben dan een slechte ingenieur.

    En ja dat is brutoloon. Is ook maar een stuk natuurlijk, dat is niet het gehele pakket.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #943
    ThatsPrettyDope's Avatar
    Registered
    26/04/10
    Location
    Lille (Antwerpen)
    Posts
    2,513
    iTrader
    83 (99%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/20
    Ik heb een sollicitatie ingediend bij BP (Geel) en mag langskomen voor theoretische en psychotechnische testen. Mijn grootste zorg is echter de technische test (omtrent fysica, mechanica en meet-regeltechnieken). Iemand die mij hierbij wat meer info zou kunnen geven over de aard van de vragen en de benodigde kennis? Ik werk zelf nu als operator in de metaal en heb wel een wetenschappelijke achtergrond (tijdje geleden).

    Alvast bedankt voor enige hulp die kan baten!
    Last edited by ThatsPrettyDope; 27-06-2019 at 17:00.
    “He who says he can and he who says he can’t are both usually right”
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #944

    Registered
    05/07/19
    Location
    Antwerpen
    Posts
    2
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0

    Sollicitatie exxonmobil

    Beste

    Ik ben uitgenodigd voor een 2de gesprek bij exxonmobil. Dit is de laatste stap vooraleer men een al dan niet een contract aanbiedt. Er is mij verteld dat je op dit gesprek niet kunt voorbereiden omdat dit vragen zullen zijn die niets te maken hebben met het bedrijf of chemie. Heeft of kent iemand enkele vragen die hij of zij al gesteld heeft gekregen op dit gesprek? Welke soort vragen mag ik verwachten?
    Alvast bedankt
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #945

    Registered
    29/04/03
    Location
    Beveren Waas
    Posts
    414
    iTrader
    17 (95%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Werk in de chemie antwerpse haven als werkcoordinator dagjob wel 28j op hetzelfde bedrijf doe ook nog een stukje wachtdienst.
    Brutto maandloon als bediende 6350 euro ik ben nu aan het soliciteren en worden zelfs hogere lonen bij de concurrentie aangeboden.
    Bij ons op het bedrijf verschillende vacatures die niet ingevuld geraken.
    Voor meer info kan je mij een prive bericht sturen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in