Thread: Werken bij de NMBS
-
17-04-2013, 17:29 #1456Member
- Registered
- 17/10/03
- Location
- Aalst
- Posts
- 2,683
- iTrader
- 117 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
Die ploegen (vroege-late-nacht neem ik aan) en je weekends, ligt da vast of weet je dat de week ervoor ofzo ?
Ik hoor toch vaak dat treinbegeleiders -bestuurders vaak wisselende uren hebben (in dezelfde week) en niet bv een vast ploegensysteem hebben zoals bv in een fabriek. Dus ik weet niet of dat ook voor technici ook zo het geval is.
Nu, nachten en weekend stoort me eigenlijk niet, ik neem aan dat ge daar wel premies voor krijgt. Grootste reden dat ik er wil beginnen is de werkzekerheid en correct loon krijgen naar werken.
Maar bon, eerst is beginnen me in te schrijven en dan zien we wel. Merci voor den uitleg, da geeft me toch al een beter beeld van de job.no votes
Reply With Quote
-
-
17-04-2013, 17:41 #1457Approved 9-lifer
- Registered
- 03/11/04
- Location
- Heusden Zolder
- Posts
- 2,435
- iTrader
- 28 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Vandaag mijn aanwervingsbrief gekregen, ik kan begin aan mijn stage als werfopzichter.

Bij mij ging het als volgt, er wordt gekeken waar je woont en waar er nood is aan personeel en zo wordt je plaats bepaald. Stel dat dit te ver is kan je tijdens je stage je overplaatsing al aanvragen, je moet natuurlijk wel rekening houden dat er eerst plaats moet komen voor je ze overplaatsen.una paloma blancaaaaa
PSN: Mandelfriedno votes
Reply With Quote
-
25-04-2013, 19:40 #1458Member
- Registered
- 13/02/04
- Location
- Zwijndrecht
- Posts
- 756
- iTrader
- 2 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/4
Ben nu een geslaagd voor de opleiding van onderchef infrabel, maar begin er toch meer en meer spijt van, was beter rangeer machinist gebleven. Veel minder gezeik. Dagje verlof maand op voorhand vragen en het was een drama, vroeger was een paar dagen op voorhand goe.
En 3x 8 is meer 2x8 doe al een maand niks dan late en nachten, een komende 2 maand het zelfde...
Zo zie ik men kinderen bijna nooit.
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2no votes
Reply With Quote
-
27-04-2013, 16:47 #1459no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 19:35 #1460no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 20:18 #1461
Dat hebben ze toen inderdaad gezegd, ja. Maar zoals ik hier al zei heb ik geen idee wat de verhouding tussen de 'gewone' en de 'eerste' verkeersinfobedienden zou zijn.
Op de infodag spraken ze ook over posten in Brugge, Gent, Hasselt en Brussel maar mij werd enkel een post in Brussel aangeboden en op mijn vraag of Gent geen optie was kreeg ik het antwoord dat er momenteel niemand gezocht werd voor Gent. Ik heb dus toegestemd voor Brussel en vrijdag zat de aanwervingsbrief in de brievenbus.no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 20:27 #1462
Laat ook vooraf je ogen is testen. Ik heb 15J ook meegedaan voor treinbestuurder, heb toen 4 of 5 examens moeten gaan doen oa in Brussel, Mechelen etc, was in alles geslaagd maar dan uiteindelijk afgewezen omdat ik te slechte ogen had....Was toen pissed off ze hadden dit ook eerst kunnen doen...
no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 20:31 #1463
Yup, 10 plaatsen.
Proficiat Aydana. Wanneer mag je beginnen?Service guarantees citizenship.no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 20:51 #1464
Bedankt byter. 13 mei mag ik beginnen maar ik moet nog mijn opzegtermijn uitdoen bij mijn huidige werkgever. Hoe is het bij jou afgelopen? Jij was toch ook derdes gerangschikt maar dan op de lijst van de 'gewone' verkeersinfobedienden? Ik vind het wel spannend.
no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 22:27 #1465
'k Vind het vreemd... ze laten mij hier via mail weten dat er zelfs in het gefusioneerd klassement geen 10 vacatures waren. Met de vraag daarbij vanwaar ik dat aantal haal. Ik was ook in de veronderstelling dat ze onze ranking direct in het gefusioneerd klassement stuurden zodat we wisten waar we stonden. Beetje verwarrend, toch?
no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 22:29 #1466
.
Last edited by byter; 03-07-2014 at 23:44.
Service guarantees citizenship.no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 23:32 #1467no votes
Reply With Quote
-
29-04-2013, 23:54 #1468
Amai, dan heb ik wel veel geluk gehad. Wel jammer voor jullie, zeker omdat jullie ook zo hoog gerangschikt staan. Hopelijk komen jullie alsnog uit de bus en liefst zo snel mogelijk natuurlijk. Die onzekerheid is wel vervelend.
@IngridVH: het is inderdaad nogal verwarrend met die twee lijsten.
@byter: ik heb geen medisch onderzoek gehad. Ik heb eens ergens gelezen dat dat voor bepaalde functies niet nodig is maar het is wel vreemd.no votes
Reply With Quote
-
01-05-2013, 15:16 #1469Member
- Registered
- 08/04/12
- Location
- Mortsel
- Posts
- 2,308
- iTrader
- 11 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/0
Pff, ben zwaar aan het twijfelen om naar zo'n infosessie voor treinbestuurder te gaan 25 mei in BXL.
Ik ben 19 en zit in mijn 1ste jaar Elektromechanica/Klimatisatie maar ik heb echt geen idee of ik daarin wil voortgaan. Mijn punten zijn zeker niet fantastich, maar ook niet volledig hopeloos.
Treinbestuurder (en dan vooral goederenvervoer/rangeerder) lijkt mij ontzettend leuk en ik zou daar heel graag is een info sessie van bijwonen.
Punt is nu dat als ik niet geslaagd ben dit jaar (of te veel herexamens heb), de volgende info sessie pas eind dit jaar ofzo zal zijn en dus eigelijk mijn broek aan het verslijten ben (en mijn ouders onnodig geld kost) terwijl ik evengoed de sessie van 25 mei had kunnen meedoen en misschien wel door de selectie geraakt zijn.
Langs de andere kant verlies ik niets als ik naar die sessie ga (behalve de kost van een ticketje H/T met de trein
)...
Dilemma...
Iemand een idee hoeveel volk daar ongeveer naar toe gaat gaan? Ik kan mij inbeelden dat dat redelijk wat zal zijn. Ik neem ook aan dat dit in het NL is? Aangezien ze toch vooral mensen zoeken voor in Vl-Brabant en O-Vlaanderen te werken.Last edited by CL4P-TP; 01-05-2013 at 15:22.
no votes
Reply With Quote
-
01-05-2013, 17:14 #1470Member
- Registered
- 21/11/03
- Location
- Oostakker
- Posts
- 7,183
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/103
Als ge op de goederen wilt rijden, kunt ge niet bij den NMBS terecht. Dat zit nu bij een apart bedrijf (in theorie toch) , namelijk NMBS Logistics. Die infosessies zijn sowieso voor de reizigers.
I won.
Heisenbergno votes
Reply With Quote


, ze hebben er dus hoogstens 5 van de eerste verkeersinfobediendes (ik sta 6des) en 2 van de gewone...
