Page 5 of 5 First 12345
  1. #61
    Bontus's Avatar
    Registered
    14/11/02
    Location
    Waasmunster
    Posts
    14,257
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/80
    zo:
    druk 1: p1 op diepte z1
    en druk 2: p2 op diepte z2

    p1 = rho*g*z1 + p[atm] = 2 bar
    p2 = rho*g*2z1 + p[atm]
    rho*g*z1 = 2 bar - p[atm] = 1 bar

    rho*g*2z1 = 2 bar

    p2 = 2 bar + p[atm] = 3 bar
    no votes  

  2. #62
    Hellrabbit's Avatar
    Registered
    22/07/02
    Location
    Beerse
    Posts
    12,688
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    10/32
    of nog sneller : Patm = ~ 1 bar
    Pvl = ~1 bar
    verdubbeling van diepte => 2 + 1 = 3
    no votes  

  3. #63
    Bontus's Avatar
    Registered
    14/11/02
    Location
    Waasmunster
    Posts
    14,257
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/80
    Quote Originally Posted by Hellrabbit
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    of nog sneller : Patm = ~ 1 bar
    Pvl = ~1 bar
    verdubbeling van diepte => 2 + 1 = 3
    de meeste vragen die ik dacht snel op te lossen bij fysica vorig jaar liepen slecht af
    daarom men gewoonte: beginnen met schetske en juist redeneren.
    wiskunde sparen voor op het laatste.
    no votes  

  4. #64
    Hellrabbit's Avatar
    Registered
    22/07/02
    Location
    Beerse
    Posts
    12,688
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    10/32
    mja ok, maar met zo een snel recht evenredig verband als in ro*g*h met maar ene variabele die verandert, is de kans da ge veel fouten maakt klein natuurlijk
    no votes  

  5. #65
    Bontus's Avatar
    Registered
    14/11/02
    Location
    Waasmunster
    Posts
    14,257
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/80
    Op zo'n olympiades loopte er snel met uw ogen open in
    intuïtief dacht ik toch direct aan 4 bar.
    no votes  

  6. #66
    Hellrabbit's Avatar
    Registered
    22/07/02
    Location
    Beerse
    Posts
    12,688
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    10/32
    bwa, op zo een olympiadevragen proberen ze u altijd te kloten met zo een lepe instinkers
    no votes  

  7. #67
    Fighting Hobbit's Avatar
    Registered
    04/08/04
    Location
    Freiburg
    Posts
    7,884
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/15
    Bah, ik was dus Patm vergeten, dacht er zelf daarstraks ook aan...
    Er staat trouwens nergens dat die vijver op aarde is
    Entropy isn't what it used to be
    no votes  

  8. #68
    Hellrabbit's Avatar
    Registered
    22/07/02
    Location
    Beerse
    Posts
    12,688
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    10/32
    hmmm, mss als ik tijdens ecologie de kenmerken van een vijver tegenkom zal ik u laten weten of ze ook op andere planeten voorkomen ;_;
    no votes  

  9. #69

    Registered
    17/02/06
    Location
    3000 (2300)
    Posts
    666
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Jullie snullen vergeten allemaal de traagheidskrachten. >_<
    no votes  

  10. #70
    Fighting Hobbit's Avatar
    Registered
    04/08/04
    Location
    Freiburg
    Posts
    7,884
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/15
    Quote Originally Posted by Project Loony
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Jullie snullen vergeten allemaal de traagheidskrachten. >_<
    Leg ze dan ook uit, of geef en link met duidelijke info...
    Ik bedoel, wij zijn de onwetende snullen.
    Entropy isn't what it used to be
    no votes  

  11. #71
    R|Jonas's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Zele
    Posts
    1,297
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    traagheidskrachten = F = m.dv/dt of M = J dw/dt
    Last edited by R|Jonas; 17-02-2006 at 23:31.
    a.k.a. Gekko a.k.a. EydenJones
    no votes  

  12. #72
    Zeta Reticula's Avatar
    Registered
    03/06/03
    Posts
    1,151
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Leg eens wat intuïtiever uit, jongens. Met wiskunde is niemand iets, tenzij ge wilt berekenen.

    Traagheidskrachten zorgen ervoor dat je systeem niet oneindig snel reageert. Ze treden dus op bij versnellingen (en dus ook vertragingen)

    Simpel voorbeeld: een trein van 50 ton die 100 km/h rijdt, heeft een veel grotere remafstand nodig dan een wagen van 2 ton die 100 km/h rijdt. Of de nodige remkracht voor de trein is veel groter dan die voor de wagen voor de zelfde remafstand te verkrijgen. Dus traagheidskracht is evenredig aan de massa en de snelheidsverandering. En de massa is een maat van traagheid. Traagheid is dus de weerstand tegen versnelling.

    Eventjes ter verduidelijking: vertragen = - versnellen. Een synoniem voor traagheid is inertie (Engels: inertia).

    http://nl.wikipedia.org/wiki/Traagheid
    no votes  

  13. #73
    R|Jonas's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Zele
    Posts
    1,297
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    allé, ik zal uw advies volgen.

    Dankzij de formule F=m.a zien we de massa zorgt voor de traagheid bij het versnellen (of vertragen) bij een rechtlijnige beweging. Zie ook voorbeelden van Zeta
    Bij rotatieve bewegingen zien we de formule M = J .dw/dt = massatraagheidmoment * de hoekversnelling. Een voorbeeld is een motor dat een vliegwiel (wat is een vliegwiel? -> google) aandrijft, waarbij het vliegwiel zorgt voor het massatraagheidsmoment. De formule van J voor een vliegwiel, die een massieve cilinder is, is 1/2.m.R². Het is belangrijk hier te zien dat voor een zelfde massa, het traagheidsmoment veel groter is bij een grotere straal (kwadratisch). Zo zie je bijvoorbeeld dat indien men wilt ronddraaien met een korten dikke stok of een lange dunne stok (zodat de massa gelijk is), dat het moeilijker is om te beginnen ronddraaien bij de lange versie.
    Daarvoor is het in bvb. de servo-regeling belangrijk dat de motoren langwerpig zijn ipv. een grote diameter te hebben, zodat hun eigen inertie kleiner is = vluggere regeling.
    Motoren worden echter veel gebruikt om een massa lineair te verplaatsen, bvb. een lift (of een auto). Welke J zal de motor dan ondervinden door die lift? Wel Jequivalent is dan gelijk aan mR², met m = massa lift en inzittenden en R = de schijf die de verbinding vormt met de kabel en de motoras. Hoe meer mensen in de lift, hoe trager de lift zal optrekken (of hoe zwaarder de auto, hoe trager hij optrekt met eenzeflde motor)
    Men kan de traagheidskrachten echter verkleinen aan motorzijde via een reductiekast, maar daar ga ik verder op in, tenzij op aanvraag
    a.k.a. Gekko a.k.a. EydenJones
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in