Pagina 3 van 3 Eerste 123
  1. #31
    Sylverscythe's schermafbeelding
    Lid sinds
    20/12/03
    Berichten
    3.730
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    42/1119
    Het hangt zoals gezegd helemaal af van de tijd die je erover doet. De ene zal liever meer loon hebben door verder te gaan, de andere niet. Door eens een jaar op 15 min van mijn werk te wonen ben ik toch meer overtuigd van de korte pendeltijd geraakt. Ik ben eigenlijk aan het twijfelen om dichterbij te gaan wonen, met dan het "offer" dat het sociaal leven wat verder is en, vooral, dat het wonen ook gewoon duurder is.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.

  2. #32

    Lid sinds
    3/08/02
    Locatie
    Gavere
    Berichten
    34.970
    iTrader
    22 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    104/647
    Ik heb er geen problemen mee om van de kust tot Brussel en Antwerpen (en alles daartussen) te bedienen qua klanten. In de praktijk is dat tot pakweg 1u20 rijden afhankelijk van drukte.
    Gezien ik er een punt van maak om vroeg te beginnen en vroeg te eindigen ben ik dan ten laatste rond 17u30 thuis en dat laat genoeg tijd over om mee te draaien in het huishouden en de kinderen nog te zien.

    Nu heb ik de voorbije 2 jaar wel wat meer "geluk" met klanten, ben al 2 jaar overwegend tussen de 30 en 45 minuten onderweg (enkele reis) en dat vind ik vrij comfortabel.

  3. #33
    XA4's schermafbeelding
    Lid sinds
    2/06/04
    Locatie
    Kessel & Kessel-Lo
    Berichten
    2.213
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/17
    Is misschien al eerder gezegd, maar het loon speelt toch ook wel een rol hierin.
    Iemand die 1500 euro netto verdient zal al minder snel akkoord gaan met 2u reistijd per dag dan iemand die er 4000 verdient.

    Ook de jobfunctie zelf speelt mee. Als je bv consultant bent, dan weet je dat je vaak de baan op moet. Je zal ook vaak/geregeld op andere locaties moeten zijn waarbij het al eens verder, maar ook dichter kan zijn (full-option bedrijfswagen lijkt me ook aangenamer om in te zitten dan een zelf aangekochte rammelende koekendoos om het even extreem uit te drukken)
    Als administratief medewerker bv moet je elke dag op dezelfde plek zijn en is die afstand ook steeds hetzelfde...

    Of de mogelijkheid om thuis te werken.
    Als je 2 à 3 dagen van thuis kan werken, doen de overige dagen al minder "pijn" dan dat je die lange afstand elke dag zou moeten doen.

    Flexibele uren kunnen er ook voor zorgen dat je vroeg kan beginnen en vroeg kan stoppen om zo de drukte te vermijden.
    De afstand blijft wel gelijk, maar de reistijd kan pakken korter en dus ook veel aangenamer zijn hierdoor.

  4. #34

    Lid sinds
    9/11/14
    Locatie
    thuis
    Berichten
    850
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/15
    Ik zoek alleen een job dichtbij huis , anders wil ik het gewoon niet .Ik werk full time en heb redelijk wat slaap nodig (medicatie)

    binnen de 15km en ik doe dit met de fiets normaal gezien.

  5. #35

    Lid sinds
    13/05/14
    Locatie
    *
    Berichten
    1.786
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    13/25
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door XA4 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Is misschien al eerder gezegd, maar het loon speelt toch ook wel een rol hierin.
    Iemand die 1500 euro netto verdient zal al minder snel akkoord gaan met 2u reistijd per dag dan iemand die er 4000 verdient.

    Ook de jobfunctie zelf speelt mee. Als je bv consultant bent, dan weet je dat je vaak de baan op moet. Je zal ook vaak/geregeld op andere locaties moeten zijn waarbij het al eens verder, maar ook dichter kan zijn (full-option bedrijfswagen lijkt me ook aangenamer om in te zitten dan een zelf aangekochte rammelende koekendoos om het even extreem uit te drukken)
    Als administratief medewerker bv moet je elke dag op dezelfde plek zijn en is die afstand ook steeds hetzelfde...

    Of de mogelijkheid om thuis te werken.
    Als je 2 à 3 dagen van thuis kan werken, doen de overige dagen al minder "pijn" dan dat je die lange afstand elke dag zou moeten doen.

    Flexibele uren kunnen er ook voor zorgen dat je vroeg kan beginnen en vroeg kan stoppen om zo de drukte te vermijden.
    De afstand blijft wel gelijk, maar de reistijd kan pakken korter en dus ook veel aangenamer zijn hierdoor.
    Ik zou ook andersom durven gokken, gezien degene die 4k per maand binnenhaalt misschien veel meer te kiezen heeft qua job. Of qua thuiswerkmogelijkheden. Degene met een startersloon zal misschien eerst zich moeten bewijzen vooraleer hij dat kan beginnen zeggen

  6. #36
    Mike's schermafbeelding
    Lid sinds
    7/11/13
    Locatie
    Leuven
    Berichten
    460
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/3
    Hangt ook af hoe vroeg je moet beginnen of hoe laat gedaan.

    Ik begin vaak om 3-4u als ik dan nog uur zo moet rijden. Heb 25min en dat vind ik genoeg

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

  7. #37

    Lid sinds
    16/01/14
    Locatie
    Schaarbeek
    Berichten
    825
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/7
    ik heb eigenlijk sinds een half jaar een job waarbij ik met het openbaar vervoer plus fiets ga werken voor de eerste keer in mijn leven.
    vroeger was het altijd moto ( dertig minuten) of een andere job met de fiets (35 minuten)
    in se vind ik mijn tijd nu, 45 minuten enkelm veel te veel, zeker voor de afstand (15 km), maar het zou met de auto (die ik niet heb vaak even lang zijn).

    nu doe ik 25 minuten metro ( inclusief wachttijd, nooit meer dan 3/4 minuten), moet ook niet wandelen naar het station, woon er letterlijk boven op, kan altijd zitten en heb dus geen stress van het brussels verkeer etc.
    kom 25 minuten later bovne waar in een beveiligde parking mijn elektrische fiets staat waarmee ik dan 5 km / 15 minuten fiets, al ruim buiten de drukke stad en in het groen . residentiele wijken, met fietspaden etc.

    ik verras mijzelf door het eigenlijk puur door het comfort ervan wel ok te ivinden anerhalf uur per dag ermee te verliezen, iets wat ik anders vroeger altijd zou hebben afgezworen ooit te doen.

  8. #38
    JPV's schermafbeelding
    Lid sinds
    16/08/08
    Locatie
    Westhoek
    Berichten
    32.318
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    173/1111
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door XA4 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Is misschien al eerder gezegd, maar het loon speelt toch ook wel een rol hierin.
    Iemand die 1500 euro netto verdient zal al minder snel akkoord gaan met 2u reistijd per dag dan iemand die er 4000 verdient.
    In de praktijk zie je (deels) net het omgekeerde: mensen met een lager loon hebben minder keuze uit jobs en gaan vaak verder/lastigere verplaatsingen doen. Het is natuurlijk wel zo dat je vanaf een bepaald (hoog) loon de reistijd erbij neemt mits compensatie voor een hoger loon.

    Wat nog niet gezegd is in gans deze discussie, is dat ook van belang is wat je kan doen tijdens je verplaatsing en/of de kwaliteit van de verplaatsing.

    Iemand die 1 uur in de file staat, 1 uur kutbanen moet rijden (continu lichten, ...) of 1 uur vlot kan rijden, dat maakt een verschil.
    Iemand die 1 uur moet rechtstaan in de trein of 1 uur kan doorwerken/lezen/... op de trein, maakt ook een gigantisch verschil
    “To bring about change, you must not be afraid to take the first step. We will fail when we fail to try.”
    Rosa Parks

  9. #39
    AreVee's schermafbeelding
    Lid sinds
    25/06/13
    Locatie
    Kempen
    Berichten
    10.110
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    2/234
    Voor mij is afstand op zich niet het allergrootste probleem, nog geen kinderen om voor te zorgen doet daar al veel aan vermoed ik. Op voorwaarde dat de job interessant is uiteraard. En tegelijkertijd op "normale" dagen sta ik om ten laatste half zes op om tegen kwart voor acht op het werk te zijn en tegen kwart voor zes terug thuis te zijn en dat steekt (zeker in deze donkere dagen) al wel eens tegen. Probeer op de trein wel al echt te ontspannen wat in de heenrit meestal lukt (net voor de "spits" neem ik aan maar in de terugrit is het al meer hopen op een degelijke plek met voldoende plaats.
    Ik hou niet van vlees maar ik eet het uit principe (Hans Teeuwen).

  10. #40

    Lid sinds
    9/11/08
    Berichten
    9.452
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/311
    Hier 25 minuten met de fiets, als ik met de wagen ga doe ik er soms langer over, tijdens vakantieperiodes of zeer vroeg in de ochtend is de wagen uiteraard sneller. Ik doe dit nu al een tiental maand, en gruwel bij de gedachte dat ik terug de wagen of de trein zou moeten nemen voor een verplaatsing van een uur.


    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door JPV Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    In de praktijk zie je (deels) net het omgekeerde: mensen met een lager loon hebben minder keuze uit jobs en gaan vaak verder/lastigere verplaatsingen doen.
    Hooggekwalificeerden zitten nochtans vaker in gespecialiseerde jobs welke je niet in elke gemeente of stad vindt, ikzelf heb met veel geluk een project op mijn maat gevonden in mijn stad, anders was het sowieso alle dagen naar Brussel. Als laag- of ongeschoolde kan je bij manier van spreken in elke Colruyt of Carrefour aan de slag.
    Laatst gewijzigd door Kelderke; 15 november 2019 om 14:16

  11. #41
    JPV's schermafbeelding
    Lid sinds
    16/08/08
    Locatie
    Westhoek
    Berichten
    32.318
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    173/1111
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Kelderke Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Hooggekwalificeerden zitten nochtans vaker in gespecialiseerde jobs welke je niet in elke gemeente of stad vindt, ikzelf heb met veel geluk een project op mijn maat gevonden in mijn stad, anders was het sowieso alle dagen naar Brussel. Als laag- of ongeschoolde kan je bij manier van spreken in elke Colruyt of Carrefour aan de slag.
    Hooggekwalificeerden in hooggekwalificeerde job zullen idd vaker verre afstanden doen. Maar hooggekwalificeerden kunnen ervoor ook kiezen om een lagergekwalificeerde job te doen en dan dichterbij huis te gaan werken.

    Ik had bewust ook lastigere verplaatsingen erbij vermeld, want dat is het grootste probleem bij laaggeschoolden:
    - verplaatsingen die niet (allez, nauwelijks) betaald worden: bouw, dienstencheques, schoonmaak, ...
    - diverse verplaatsingen per dag (dienstencheques, schoonmaak) waardoor een wagen nodig is die slechts heel beperkt terugbetaald wordt
    - geen zekerheid over de afstanden: vandaag werken op plaats A, de dag erna B, de week erna wordt het schema overboord gegooid.
    - geen macht om "deftige" verplaatsingen af te dwingen. Zo onlangs iemand gehad die plots 40km ver moest gaan poetsen (maar had geen wagen ter beschikking, wg wist dit maar al te goed). Weigeren stond gelijk met ontslag (en een onzekere procedure voor de rechtbank om dat te betwisten). Bij een hooggeschoolde zou dat geen waard zijn wegens krapte op de arbeidsmarkt.
    “To bring about change, you must not be afraid to take the first step. We will fail when we fail to try.”
    Rosa Parks

  12. #42

    Lid sinds
    9/11/08
    Berichten
    9.452
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    12/311
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door JPV Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Hooggekwalificeerden in hooggekwalificeerde job zullen idd vaker verre afstanden doen. Maar hooggekwalificeerden kunnen ervoor ook kiezen om een lagergekwalificeerde job te doen en dan dichterbij huis te gaan werken.
    Denk je dat? Ik was mijn job als systeem administrator in Brussel eens zodanig beu dat ik gesolliciteerd had in de Okay in Erpe-Mere als kassier/rekkenvuller. Ik kreeg toen letterlijk te horen dat ik overgekwalificeerd was met mijn bachelor toegepaste informatica.

    Trouwens je moet als pakweg burgerlijk ingenieur ook nog altijd willen werken in een laaggeschoolde functie. Het is gewoon een foute perceptie om te stellen dat een hooggekwalificeerde elke job die minder competenties vereist zomaar kan én wil uitvoeren.

Pagina 3 van 3 Eerste 123

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  

Inloggen

Inloggen