View Poll Results: Hoelang pendelen jullie per dag ? (heen- en terugrit tezamen geteld)
- Voters
- 123. You may not vote on this poll
-
Minder dan 30 minuten per dag
25 20.33% -
Tussen 30 en 60 minuten per dag
31 25.20% -
Tussen 60 en 90 minuten per dag
18 14.63% -
Tussen 90 minuten en 2 uur per dag
20 16.26% -
Tussen de 2 en 3 uur per dag
24 19.51% -
Tussen de 3 en 4 uur per dag
4 3.25% -
Meer dan 4 uur per dag (dus heenrit van meer dan 2 uur)
1 0.81%
Thread: Pendelen/balans werk-prive
-
21-11-2019, 13:36 #91Member
- Registered
- 02/01/16
- Location
- Oudenaarde
- Posts
- 5,499
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 26 Post(s)
- Reputation
- 73/553
Met kinderen is het hem allemaal waard. De meeste hoogopgeleiden die bewust voor kinderen kiezen, willen er ook quality time mee doorbrengen voor ze in bed liggen
Eens er kinderen in het spel zijn, ga je die vrienden toch al veel minder zien.
Als je vrouw toch zou minderen/stoppen met werken, is het de verhuis OOK waard.
Maar kijk inderdaad vooral naar de voorzieningen die goed moeten zijn. Crèche, scholen openbaar vervoer, sport en hobby's,... Geen idee over de streek waar je het over hebt maar als je je kind later naar alles moet rondvoeren ga je meer vloeken dan nu.
Ik ben opgegroeid in een dorp waar nauwelijks voorzieningen waren dus voor alles de fiets of bus moeten nemen eens ik naar het secundair ging en daarvoor enkel de Chiro als "hobby" want mijn ouders hadden maar 1 auto en werkten in ploegen. Ik heb er dan ook bewust voor gekozen in een stadscentrum te wonen en alle voorzieningen op minder dan 2km te hebben. Supermarkten, openbaar vervoer, crèche, scholen, sporthal en zwembad, muziekschool, jeugdbeweging,...no votes
Reply With Quote
-
-
21-11-2019, 13:54 #92
Als deze evaluatieperiode van 5 jaar positief uitdraaid heb ik in principe een job voor het leven, vandaar. Er zijn nog geen kinderen, dus die dienen niet ontworteld te worden.
Welja, mijn "ouderlijke" gemeente was zo. Huis aan de rand, niets van openbaar vervoer. Dus dat wil ik ook niet, terwijl daar gaan wonen eigenlijk optie 3 is. Voor al die voorzieningen wonen we nu eigenlijk best wel goed, als er tegen dan nog plaats is kunnen eventuele kinderen te voet of met de fiets naar alles zowat, en wij dus ook. Buiten mijn werk dus hé. Op de voorgestelde woonplaats heb je ook alle voorzieningen in principe, maar zoals gezegd zou ik daar eigenlijk gewoon eens enkele dagen moeten gaan wandelen.
Ik woon graag waar ik woon, maar elke keer er door een trein met 10 min vertraging weer een half uur of meer bij mijn reistijd komt, of ik met de auto mag gaan aanschuiven omdat de treinuren niet uitkomen, heb ik gewoon zin om te verhuizen. Eigenlijk ben ik bedorven door een jaar op 15 min van mijn werk te wonen in het buitenland.
Anderzijds, er staat hier nu een huis te koop dat mogelijk (bezoek zaterdag) onze goesting is, in dezelfde straat als het appartement, mooi tuin, nog altijd vlakbij station. Dan heb ik gewoon zin om voor de eenvoudige oplossing te gaan en dat te overwegen. Het is een beetje een kwestie van te veel na te denken volgens mij, bij zo'n bedragen heb je altijd iets van "wat als".Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.no votes
Reply With Quote
-
21-11-2019, 14:02 #93no votes
Reply With Quote
-
21-11-2019, 14:09 #94
Stabiliteit in de academische wereld, maak dat mee. De post-docs die ik ken moeten constant achter geld vissen en als het projectgeld uiteindelijk op is zijn ze soms verplicht om naar een ander land te verhuizen waar wel nog geld voor hun niche is. Ik neem aan dat je een onderzoeksgroep zal mogen leiden?
no votes
Reply With Quote
-
21-11-2019, 14:16 #95Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.no votes
Reply With Quote
-
21-11-2019, 14:21 #96Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 91/1290
no votes
Reply With Quote
-
21-11-2019, 14:23 #97Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 130/1281
Ik woon best dichtbij een station met relatief goede aansluiting richting GSP en vandaar een rechtstreekse naar Brussel. Probleem is dat naar mijn ervaring je echt van grootstad naar grootstad moet pendelen, of inflexibele uren moet hebben, om beter uit te komen met het OV.
Voorbeeldje met een klant die bij Brussel-Noord zit. Deur tot deur:
Auto: vertrek om 6u => geparkeerd om 7u => bij de klant om 7u05
OV: vertrek om 6u => trein 1 Gavere 6u15 => trein 2 GSP 6u38 => aankomst BXL Noord om 7u20 => aankomst bij klant +- 7u30
Voor het terugkeren is het verhaal soortgelijk.
Concreet betekent dat dat ik er met de trein een uurtje mag bijtellen per dag (ook omdat simpelweg niet elke minuut treinen rijden, ik verplicht 8u aanwezig moet zijn bij de meeste klanten (kwestie van facturatie) en dus ook nog wel wat tijd verlies omdat ik op de juiste treinen moet wachten).no votes
Reply With Quote
-
21-11-2019, 14:40 #98
Klopt, kans lijkt mij klein dat we verhuizen. Maar er is natuurlijk de evaluatie, dus kan moeilijk over 100% zekerheid spreken (nuja is er nooit). Er is ook het financiële luik natuurlijk, als we hier iets in de buurt kopen en mijn vrouw blijft werken tot we beslissen aan kinderen te beginnen zullen we er financieel comfortabeler voorstaan, geen geldzorgen hebben is ook iets natuurlijk.
Uiteindelijk, eenmaal je van 1u pendelen de standaard maakt, staan we er dan super voor, de vraag is of dat nu het leven is.Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.no votes
Reply With Quote

