1. #841

    Registered
    08/08/05
    Location
    Limburg
    Posts
    495
    iTrader
    31 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by scriptkiddie View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mensen beseffen niet hoe fors de belastingverlaging op arbeid was in de afgelopen jaren. De tax shift moest een belastingverschuiving worden maar het is voornamelijk een verlaging geworden omdat het politiek onmogelijk bleek om op andere posten de verloren inkomsten alsnog op te halen. Vandaar dat we nu opnieuw met een fors gat in de begroting zitten. Het merkwaardige is dat een groot deel van de bevolking denkt dat de belastingen zijn gestegen ipv gedaald.

    Als ik politicus was, ik zou nooit nog belastingverlagingen invoeren want je krijgt er geen enkele waardering voor. Ook al staat de werkloosheid in dit land op een historisch laag peil.
    Zoals je zelf al aangeeft, is het een gigantische belastingverlaging voor de werkgever. Daar merkt de werknemer weinig van.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #842

    Registered
    21/01/10
    Location
    Belgie
    Posts
    79
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by hannidas View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dus een 130 euro netto valt nog mee. Met tankkaart?
    Wat voor leasebudget is dat dan?
    Ja met tankkaart. Valt inderdaad nog mee, maar gaat wel snel omhoog gestart in 2012 aan 50€, 2015: 100€ dan 2018: 130€ natuurlijk ook omdat de auto steeds groter werd, maar ook ik vermoed dat deze tendens wel door zal gaan, zeker met de volledige wltp wordt het weer erger. Huidige catalogus prijs is 50k, exact leasebudget is een groot geheim :-), maar zou rond de 700€ liggen. Bij mijn vorige werkgever (kmo) zat een auto van 35k op 670€. (25k km, incl co2 taks, zonder brandstof)

    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat voor dev ben je binnen de big4? Mag ook via pm.
    Ik heb daar zelf ooit nog gesolliciteerd en ik kreeg toch de indruk dat je met 40u werken er niet gaat geraken.
    Toen sprak ik nog van avondschool/afstandsonderwijs en ze zeiden dat het wel héél erg lastig zou worden.
    Ik zal je een pm sturen met meer info.

    Ik kan mij wel inbeelden dat ze zoiets wel laten vallen tijdens de sollicitaties. Ze hebben natuurlijk graag mensen die graag 50 uur werken en dan liefst nog een beetje extra in het weekend ook, de meeste implementatie projecten zijn fixed prices bij big 4 en de winstmarges zijn heilig. Als je als junior start en je werkt je in in een nieuwe oplossing kan ik me inbeelden dat je soms even misschien wat meer moet werken de eerste weken om mee te raken, maar daarna zou dat wel vlot moeten gaan. Als je zelf de estimations (mee) kan doen zijn die echt wel realistisch. Iemand met goede dev skills gaan ze nooit een opmerking geven omdat die "maar" 40 uur werkt, het is al moeilijk genoeg om zo een profielen te vinden :-).
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #843
    DogFacedGod's Avatar
    Registered
    21/01/05
    Location
    Gent
    Posts
    5,946
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    14/309
    Quote Originally Posted by JPV View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Even opmerken dat in België ofwel 380 euro/jaar (+ een forfait dat meestal tegen de 4500 euro leunt) ofwel 0.15 cent per km aftrekbaar is (indien werkelijke kosten bewijzen). Zélfs met bedrijfswagen. Het Belgische systeem is op dat vlak dus wel interessanter.

    Behalve dat het systeem in België beperkt is tot 75km als je met het openbaar vervoer gaat
    Met bedrijfswagen is gelimiteerd tot het voordeel van alle aard dus daarmee ga je er bij wijze van spreken niet ver geraken. Buiten in een paar extreme situaties.

    Ik ben niet jaloers op de meeste mensen die hun werkelijke beroepskosten als loontrekkende kunnen bewijzen.
    1) Of dat betekent dat je niet veel nettovergoedingen krijgt van je werkgever. (thuiswerk, internet, dagvergoedingen,...)
    2) Of/en betekent dat je veel km's doet voor je woon-werkverkeer (om aan woonwerkverkeer er alleen mee te geraken. 4.620 € = 0,15 * 220 werkdagen * 140km dagelijks).
    3) Of/en je moet ergens dat geld daadwerkelijk uitgegeven hebben aan een moto voor woon-werkverkeer. Financieel ga je er niet meewinnen.
    4) je hebt niet kunnen genieten van een paar taxshifts in de laatste jaren.

    "tot 75km" hoort trouwens "tot 100km" te zijn.
    Bronnen in spoiler.
    Spoiler:
    o/
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #844
    JPV's Avatar
    Registered
    16/08/08
    Location
    Westhoek
    Posts
    36,687
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    105 Post(s)
    Reputation
    229/2111
    Merci voor de bronnen, ik was niet meer up to date

    Met 100km als nieuwe grens is het mss toch interessant om mijn belastingsbrief eens op werkelijke kosten te beginnen uitrekenen, alhoewel het treinabonnement dan wel pijn zal doen . Ik zit dan al aan zo'n 6000 werkelijke kosten die ik kan bewijzen.
    “ik heb het nog nooit gedaan dus ik denk wel dat ik het kan"

    [ Tot 25/12/2020 hier te vinden, daarna enkel op https://www.beyondgaming.be/forum/ ]
    Mij nodig? Tag me @JPV @Beyondgaming.be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #845
    DogFacedGod's Avatar
    Registered
    21/01/05
    Location
    Gent
    Posts
    5,946
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    14/309
    Quote Originally Posted by JPV View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Merci voor de bronnen, ik was niet meer up to date

    Met 100km als nieuwe grens is het mss toch interessant om mijn belastingsbrief eens op werkelijke kosten te beginnen uitrekenen, alhoewel het treinabonnement dan wel pijn zal doen . Ik zit dan al aan zo'n 6000 werkelijke kosten die ik kan bewijzen.
    In situaties met thuiswerk/ indien je niet iedere dag naar Brussel moet tsjoolen , is het soms beter om te werken met een halftijds treinabonnement zodat je treinabonnement "minder waard" is.


    Een ander truc waar je beetje misbruik maakt van de letter van de wet . in jaar X vraag in je treinabonnement van jaar X, in december van jaar X verleng je al je treinabonnement voor jaar X+1. Hierdoor moet je geen treinabonnement verlengen in jaar X+1. In januari van X+2 verleng je voor X+2 en in december van X+2 verleng je voor X+3, enzovoort.

    Dan heb je een jaar X met dubbele treinabonnement waarvoor je het forfait + vrijstelling vraagt en een jaar X+1 waar je je beroepskosten bewijst zonder belast te worden op een treinabonnement.

    Het "misbruik" van de letter van de wet hier is dat je belast wordt in het jaar van toekenning. En met de derdebetalersregeling is dat dus op het moment wanneer je je treinabonnement verlengd hebt, niet het jaar waarvoor je treinabonnement geldig is. Ofwel een beetje schuiven wanneer je de terugbetaling vraagt van je abonnement aan je werkgever.
    Last edited by DogFacedGod; 23-08-2019 at 17:01.
    o/
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #846
    Bimmer's Avatar
    Registered
    15/08/13
    Location
    Antwerpen
    Posts
    5,587
    iTrader
    0
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    21/107
    Quote Originally Posted by scriptkiddie View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mensen beseffen niet hoe fors de belastingverlaging op arbeid was in de afgelopen jaren. De tax shift moest een belastingverschuiving worden maar het is voornamelijk een verlaging geworden omdat het politiek onmogelijk bleek om op andere posten de verloren inkomsten alsnog op te halen. Vandaar dat we nu opnieuw met een fors gat in de begroting zitten. Het merkwaardige is dat een groot deel van de bevolking denkt dat de belastingen zijn gestegen ipv gedaald.

    Als ik politicus was, ik zou nooit nog belastingverlagingen invoeren want je krijgt er geen enkele waardering voor. Ook al staat de werkloosheid in dit land op een historisch laag peil.
    Bij mij is het dan ook een dubbel gevoel. Ik vind het goed dat er zo'n maatregelen worden genomen, zorgt ervoor dat het hier interessant blijft voor mijn werkgever.

    Langs de andere kant is dat wel een bedrijf dat miljarden winst maakt, als je dat op de totale kostprijs gaat kijken voor ons bedrijf, gaat deze maatregelen het verschil nu niet maken. Dat is geld dat waarschijnlijk gewoon naar de aandeelhouder gaat. En zoals je zelf zegt zitten we nu dan met een fors gat in de begroting, die ze zullen opvullen door belastingverhogingen waar de belg meer gaat voelen.

    Het zou bijvoorbeeld in mijn ogen beter geweest zijn, dat de regering meer iets had gezegd van. Je krijgt die belastingvoordeel, als je meer personeel in dienst neemt. Zo heeft het bedrijf er baat bij, heeft extra personeel voor zijn activiteit en/of kan hem de werkdruk verlagen en hij bespaard een deel. Voor België is het dan weer goed dat er extra werkgelegenheid is gecreëerd.
    Of met groen in het achterhoofd, dat ze dit krijgen, als ze de CO2 uitstoot met X aantal ton verlagen. Geeft ze dan ook meer ademruimte om hier in te werken, want de huidige regeling ivm uitstoot taksen, is gewoon niet goed. Ze stimuleren de bedrijven niet goed om te vergroenen, ze jagen ze net meer weg en gaan dan elders meer vervuilen, omdat de regels over uitstoot quasi niet bestaat.
    Last edited by Bimmer; 23-08-2019 at 18:04.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #847
    Tiim's Avatar
    Registered
    12/06/04
    Location
    West-Vlaanderen
    Posts
    2,053
    iTrader
    20 (86%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/6
    Kreeg onlangs een voorstel van een non-it bedrijf voor een IT functie. Is een junior functie.
    2100 bruto + auto (doorgeefauto camionette, niet nieuw) & tankkaart (onbeperkt, niet tanken in weekend en buitenland) + mc 6€ + hospitalisatie + gsm + laptop + ecocheques.

    Is dit een markconform loon?
    MACBOOK PRO: Intel core i7 - 4GB RAM - GeForce GT 650M
    DESKTOP PC: Intel Core i5 6600k@4.4Ghz - 16GB DDR4 2666 - Gigabyte GTX 1070 G1
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #848
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    43/826
    Quote Originally Posted by Tiim View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Kreeg onlangs een voorstel van een non-it bedrijf voor een IT functie. Is een junior functie.
    2100 bruto + auto (doorgeefauto, niet nieuw) & tankkaart (onbeperkt, niet tanken in weekend en buitenland) + mc 6€ + hospitalisatie + gsm + laptop + ecocheques.

    Is dit een markconform loon?
    Ik ga er ook van uit dat je met die wagen enkel maar professionele verplaatsingen mag doen?
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #849
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    43/826
    Quote Originally Posted by Tiim View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ook prive verplaatsing. Is wel een camionette.
    Voor een IT job? Dat is dan vooral hardware installatie en zo?
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #850
    Affinity's Avatar
    Registered
    18/05/09
    Location
    Rarara
    Posts
    12,945
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/63
    Das echt een laag loon he... ik ken iemand die administratief bediende is en hetzelfde heeft, maar dan wel ook mag tanken in het weekend.

    Als je in IT wil gaan zou je beter bij een echt IT bedrijf beginnen. Mss met dezelfde voorwaarden beginnen, maar daar ga je heel veel bijleren waardoor je loon snel zal stijgen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #851

    Registered
    27/09/10
    Location
    ::1
    Posts
    1,650
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    18/209
    Quote Originally Posted by DogFacedGod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    In situaties met thuiswerk/ indien je niet iedere dag naar Brussel moet tsjoolen , is het soms beter om te werken met een halftijds treinabonnement zodat je treinabonnement "minder waard" is.


    Een ander truc waar je beetje misbruik maakt van de letter van de wet . in jaar X vraag in je treinabonnement van jaar X, in december van jaar X verleng je al je treinabonnement voor jaar X+1. Hierdoor moet je geen treinabonnement verlengen in jaar X+1. In januari van X+2 verleng je voor X+2 en in december van X+2 verleng je voor X+3, enzovoort.

    Dan heb je een jaar X met dubbele treinabonnement waarvoor je het forfait + vrijstelling vraagt en een jaar X+1 waar je je beroepskosten bewijst zonder belast te worden op een treinabonnement.

    Het "misbruik" van de letter van de wet hier is dat je belast wordt in het jaar van toekenning. En met de derdebetalersregeling is dat dus op het moment wanneer je je treinabonnement verlengd hebt, niet het jaar waarvoor je treinabonnement geldig is. Ofwel een beetje schuiven wanneer je de terugbetaling vraagt van je abonnement aan je werkgever.
    Straf hoe hier soms berichten voor het onnozelste worden verwijderd. En hier wordt dan letterlijk uitgelegd hoe je fraude moet plegen en dat mag dan gewoon blijven staan. Zolang je blijkbaar niet op de lange tenen van sommige mods trapt, mag hier precies alles
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #852
    Straddle's Avatar
    Registered
    09/05/08
    Location
    Leuven
    Posts
    9,658
    iTrader
    0
    Mentioned
    39 Post(s)
    Reputation
    9/531
    Quote Originally Posted by DogFacedGod View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    In situaties met thuiswerk/ indien je niet iedere dag naar Brussel moet tsjoolen , is het soms beter om te werken met een halftijds treinabonnement zodat je treinabonnement "minder waard" is.


    Een ander truc waar je beetje misbruik maakt van de letter van de wet . in jaar X vraag in je treinabonnement van jaar X, in december van jaar X verleng je al je treinabonnement voor jaar X+1. Hierdoor moet je geen treinabonnement verlengen in jaar X+1. In januari van X+2 verleng je voor X+2 en in december van X+2 verleng je voor X+3, enzovoort.

    Dan heb je een jaar X met dubbele treinabonnement waarvoor je het forfait + vrijstelling vraagt en een jaar X+1 waar je je beroepskosten bewijst zonder belast te worden op een treinabonnement.
    Ik bewijs mijn beroepskosten al even niet meer (ik kom nauwelijks aan het forfait), maar het bovenstaande zou bij mij niet gewerkt hebben. Ik heb 2 jaar lang gependeld naar Brussel (dagelijkse km's op en terug: 208 km) en dan was het interessant om die in te brengen tegen 0.15€, maar ik heb nooit de kost van een treinabonnement als derde betaler ingebracht.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #853

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    130/1281
    Quote Originally Posted by KerberosX View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Straf hoe hier soms berichten voor het onnozelste worden verwijderd. En hier wordt dan letterlijk uitgelegd hoe je fraude moet plegen en dat mag dan gewoon blijven staan. Zolang je blijkbaar niet op de lange tenen van sommige mods trapt, mag hier precies alles
    Fraude is de wet overtreden. Dit lijkt me eerder gewoon een handigheid.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #854

    Registered
    27/09/10
    Location
    ::1
    Posts
    1,650
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    18/209
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Fraude is de wet overtreden. Dit lijkt me eerder gewoon een handigheid.
    Volgens mij werd hier gewoon belastingsfraude omschreven
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #855

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    130/1281
    Quote Originally Posted by KerberosX View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Volgens mij werd hier gewoon belastingsfraude omschreven
    Neen, bij fraude ga je tegen de wet in, dan stel je strafbare handelingen.

    Bovenstaande is volledig binnen het wettelijke.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in