Thread: Met de fiets naar het werk
-
29-12-2017, 22:10 #91Member
- Registered
- 07/11/10
- Location
- Leuven
- Posts
- 2,075
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 7/77
Als je berekeningen kloppen en je daadwerkelijk dagelijks met de fiets zult gaan, valt de prijs van zo'n fiets toch goed mee. Een goed jaar met de fiets gaan, en je hebt je fiets terugverdiend, alles daarna is pure winst. Doe je die afstand al regelmatig met de fiets? 35 km enekl is toch al niet te onderschatten, zelfs met een speedpedelec. Uit eigen ervaring haal ik 30 km/u gemiddeld rekening houdend met stoplichten en allerlei obstakels, dus reken per dag dat je 2u20min op de fiets zult zitten. In de zomer valt dat wel mee, maar in de winter ga je sowieso grotendeels in de donker rijden, en ga je regelmatig wel wat regen, ijzel, sneeuw, koude tegenkomen.
no votes
Reply With Quote
-
-
29-12-2017, 22:20 #92Member
- Registered
- 16/08/03
- Location
- Kempen
- Posts
- 3,108
- iTrader
- 8 (90%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 5/10
Iemand die een goede regenbroek kan aanbieden voor fiets verkeer. 42km enkel op een pedelec
no votes
Reply With Quote
-
29-12-2017, 22:39 #93Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 36/144
no votes
Reply With Quote
-
30-12-2017, 23:31 #94
Ik fiets dagelijks naar het station (12 km in het totaal) iedere dag (dat ik werk, ik heb geen auto) en probeer wekelijks, dus in het weekend, nog een extra 60 tot 100 km km te doen. Daarenboven doe ik gevechtssport twee maal per week en drie maal per week gewichtheffen. Kort gezegd, ik ben sportfief en heb goede loop- en fietstijden.

De redenen voor de aanschaf van een speedpedelec zijn legio, maar de hoofdreden is omdat ik vrij snel zweet en ik geen zin heb om iedere dag (zomer daar gelaten) mij vier maal te moeten douchen (fietsen naar en van werk en na avondtraining).
Een speed pedelec haalt tot 45k m/u waardoor de enkele rit van 35 km in ongeveer een uur kan gedaan worden (Ik ga er vanuit dat ik gemiddeld 35km/u kan halen over de volledige lengte van de rit).
Mijn berekening klopt. Ik ontvang al een fietsvergoeding van mijn werkgever waardoor ik weet hoeveel ik ontvang per gereden kilometer. Vervolgens moet ik zelf het aantal kilometers ingeven te goeder trouw, wetende dat dit kan gecontroleerd worden (al is dit tot op heden nog niet gebeurd), hierdoor weet ik ook voor hoeveel kilometer ik een vergoeding krijg.
Het enigste dat ik niet had nagekeken, was het gemiddeld aantal dagen. Ik zal dit nu snel even doen.
Ik heb 44 verlof dagen in 2018 en het aantal werkdagen voor 2018 is 252 (https://www.tuxx.be/nl/salarisadmini...erkbare_dagen/). Op basis van die cijfers weet ik nu dat ik 208 dagen zal werken in 2018 of 17,3 dagen per maand. Dit betekent dat ik net iets meer zal ontvangen dan het eerder vermelde bedrag van 3284,4 EUR. Een correcter bedral zal 3348,8 EUR per jaar zijn.
Het bedrag van 3348,8 EUR is dus inderdaad net een (tweedehands) speed pedelec zoals een Stromer. Als ik bij mijn huidige werkgever nog even blijf, laten we zeggen drie jaar, ontvang ik in totaal 10046,4 EUR. Minus de prijs van een speed pedelec en een jaarlijkse verzekering (Elektrische fiets verzekering premie berekenen / Verzekering afsluiten - ENRA verzekeringen bv) van 111 EUR per jaar (excl. diefstal) voor drie jaar, kom ik op een winst uit van 6513,4 EUR na drie jaar. Extra's zoals fietskledij en regenkledij heb ik al omdat ik al jaar en dag fiets. Dat zijn dus geen extra uitgaven voor mij.
Lijkt me dus wel interessant om te doen, al zal het in 2018 wel iets minder zijn gezien ik de fiets nog niet heb.Last edited by coldvinc; 30-12-2017 at 23:52.
My fight towards financial independence: Fight to FI/REno votes
Reply With Quote
-
31-12-2017, 17:07 #95Member
- Registered
- 07/11/10
- Location
- Leuven
- Posts
- 2,075
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 7/77
Mooie berekening! Je gaat ook nog wat kosten hebben qua onderhoud van je fiets. Over 3 jaar tijd met dat aantal kms ga je wel eens een (buiten)band, ketting, versnellingen, remmen, ... moeten vervangen. Ik weet niet of het elektrisch gedeelte ook onderhoud of dergelijke nodig heeft, maar ik veronderstel dat daar in het slechtste geval ook wel eens een probleem mee zou kunnen zijn.
Je zou eventueel ook nog rekening kunnen houden met de hoeveelheid brandstof voor de auto die je uitspaart door met de fiets te gaan, en besparing op onderhoud van je auto en dergelijke (dan kom je op een nog veel hoger bedrag uit).no votes
Reply With Quote
-
31-12-2017, 17:54 #96Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 36/144
Ketting en versnellingen kunnen toch wel enorm lang meegaan? In mijn schooltijd heb ik 6 jaar minstens 20km per schooldag gedaan en daarnaast ook nog veel rondgefietst.
Ketting en versnellingen zijn zelfs nu nog altijd de originele en die fiets is nu toch zeker 15j oud. Het enige dat op regelmatige basis is vervangen geweest zijn de remmen.
Voor de rest heel af en toe eens de binnenband plakken en als de buitenband versleten is zijn die ook vervangen.
Uiteindelijk gaan die dingen wel eerder verslijten op een elektrische fiets, maar om nu te gaan zeggen dat dat binnen 3 jaar gaat gebeuren zou ik toch geen zekerheid vinden.no votes
Reply With Quote
-
31-12-2017, 18:05 #97
Een ketting gaat geen 3 jaar mee. Zal ze nog werken? Waarschijnlijk, maar ze is uitgerokken en versleten en zal sneller van de kettingbladen vallen wat op ruwere kasseien al snel eens kan voorvallen.
no votes
Reply With Quote
-
31-12-2017, 18:21 #98Member
- Registered
- 08/08/12
- Location
- In a tachikoma
- Posts
- 1,626
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/67
Ik rij vier dagen van de week 24 kilometer in totaal waneer ik ga werken. Ik rij altijd tussen de 18 en de 30 kilometer per uur, afhankelijk van de weg, het weer, en hoe hard ik mij moet haasten. Onderweg koop ik mijn drinken en eten van de dag. Valt al bij al nog mee. Ook al kijk ik er soms hard tegen op. Een rugzak met daar mijn kledij, of eten in. Weegt niet veel, en is isolatie tegen de koude.
Altijd wel grappig om een stijle heuvel af te vliegen tegen een snelheid die meestal tegen de 34 en maximaal 38 aan zit.
no votes
Reply With Quote
-
01-01-2018, 13:41 #99Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 43/826
Had je dan verwacht dat het simpel ging zijn? :P
En je moet u voorstellen dat het nog niet hard geregend heeft. En die regen is op zich niet het ergste, het is thuiskomen en uw fiets kuisen en opnieuw in orde zetten voor de volgende dag.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
01-01-2018, 14:01 #100Member
- Registered
- 27/09/09
- Location
- België
- Posts
- 4,517
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/57
no votes
Reply With Quote
-
01-01-2018, 14:19 #101Member
- Registered
- 09/05/08
- Location
- Leuven
- Posts
- 9,658
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 39 Post(s)
- Reputation
- 9/531
Mja die fietsvergoeding is mooi meegenomen, maar onderschat het toch maar niet hoor. Ik reis nu ongeveer een jaar elke dag per fiets/scooter naar het werk en de voobije weken door de regen (en af en toe door sneeuw), waren toch lastig. En dan éénmaal aangekomen op het werk moet je nog regenbroek uitdoen, je handschoenen en helm aan de kant leggen, ...
no votes
Reply With Quote
-
01-01-2018, 14:39 #102Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 36/144
no votes
Reply With Quote
-
01-01-2018, 15:31 #103Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 43/826
Als je in de regen hebt gefietst is 90% van uw smeermiddel verdwenen. Daarnaast is dat eveneens nefast voor uw remsysteem. Wat je dan krijgt is stroef lopende ketting en schakelsysteem, alsook dat uw remmen gewoon minder goed werken en veel sneller slijten.
Elk jaar opnieuw zie ik ze, de goede voornemer fietser. De voornemens vervagen vrij snel, maar nog sneller vervaagt de conditie van hun fiets. Ik heb mij al lang neergelegd bij het feit dat ik een echte Zonnekoning ben, die 0,23 cent is het mij niet waard om gelijk een halve gare door weer en wind te fietsen.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
01-01-2018, 17:45 #104Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 36/144
Uw smeermiddel is waterafstotend... Ik heb jaren door regen gefietst zonder elke keer die ketting opnieuw in te smeren.
En hoezo werken je remmen minder goed? Een keer remmen en al het vuiligheid is van de remmen.no votes
Reply With Quote
-
01-01-2018, 23:22 #105Member
- Registered
- 14/01/03
- Location
- Melle
- Posts
- 1,013
- iTrader
- 40 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/4
Voor een gewone stadsfiets brengt het mijns inziens niet op om er zo intensief onderhoud op uit te voeren. Ik heb net even gekeken en crank+ketting+cassette voor mijn fiets komt op een €70. Voor dat geld rijd je gewoon alles op in hoeveel jaren het ook duurt. Niet dat ik niet maandelijks of wanneer het nodig is alles eens nakijk.
no votes
Reply With Quote



