Thread: [deleted]
-
17-08-2017, 21:20 #4726
De dagprijs varieert van bedrijf tot bedrijf en project tot project, maar is meestal 500 à 650 Euro.
Die 1547 Euro is wat ik effectief krijg, dus dat was er inderdaad al af, sorry.
Je hebt sowieso gelijk hoor. Het ding is dat ik geen zin meer heb om consulting te doen, dus vaak valt een auto dan al weg bij die kleinere bedrijven.
Nettovergoeding is trouwens 100 Euro (50 internet en 50 gsm abo).
Anyway, bedankt voor de feedback iedereen. Aangezien er niemand valt over het feit dat ik geen diploma heb (enkel secundair Informaticabeheer) zal dat wel geen verschil maken zeker.no votes
-
-
17-08-2017, 21:52 #4727Approved 9liver
- Registered
- 10/12/06
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 3,721
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
De eerste jaren maakt dat zeker een verschil. Het loon waarmee je startte zal lager geweest zijn dan bachelors, maar na 5 jaar zou dat verschil wel kleiner moeten zijn.Aangezien er niemand valt over het feit dat ik geen diploma heb (enkel secundair Informaticabeheer) zal dat wel geen verschil maken zeker.
Er zijn ook best veel interne jobs waar bedrijfswagens gegeven worden....no votes
-
18-08-2017, 13:54 #4728
1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Master in Bedrijfscommunicatie
Werkervaring (wat/hoelang) : 2 jaar waarvan 6 maand bij huidige werkgever
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC218
Huidige functie: Marketeer
Functiebeschrijving: Marketing binnen de bouwsector. Zowel online, offline, events,...
Anciënniteit: 6 mnd bij huidige werkgever
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 39u contractueel. Effectief hooguit 36u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: BE
Plaats waar je werkzaam bent: Luik
Verantwoordelijkheid over personeel: Nee
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto):2630
Maand salaris (netto):1680
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
14e maand of winstuitkering: Nee
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, 5 Gb internet, onbeperkt bellen en smsen. Wel niemand die erom maalt als je boven de 5Gb gaat.
Auto (VAA?): Auto van ~33K ; ~120VAA
Woon-werkverkeer vergoed?: nee
Tankkaart: ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, 0 bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): /
Ecocheques: jep
Groepsverzekering: Nee
Hospitalisatieverzekering: nee
Andere voordelen: Mogelijkheid om van thuis uit te werken, werkuren zelf te bepalen
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 80km enkel
Afstand woon/werk in tijd: 1u10 gemiddeld. Heb nooit file.
Aantal wettelijke vakantiedagen: 28 (20 + 8 adv)
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): /
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren: yes
Oproepbaar door werkgever?: Niet verplicht
Stress? Helemaal geen
Hoe vaak overuren te presteren? zeer zelden tot nooit
Auto nodig voor het werk? yes
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Zeer veelno votes
-
24-08-2017, 14:00 #4729Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- WWW
- Posts
- 6,389
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 19/39
Zitten hier consultants die ook af en toe naar het buitenland moeten? Hoe zit het bij jullie met onkostenvergoeding, reistijd etc?
no votes
-
24-08-2017, 14:08 #4730Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 58/814
Ondertussen niet meer, maar in het verleden wel vaak gedaan. Wij konden kiezen tussen effectief onkosten aantonen, of forfetair. Forfetair was dat best veel (80/dag dacht ik, voor alles qua voeding. Hotel en vlucht wordt door werkgever betaald). Reistijd kan je niet boeken als overuren, maar algemeen is er wel wat flexibiliteit. Als bvb uw vliegtuig vertrekt om 14u, moet je daarna ook wel niet meer werken...
no votes
-
24-08-2017, 15:15 #4731Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 36/144
Er zijn daar wettelijke bedragen voor opgesteld, afhankelijk van land tot land is dat een verschillend bedrag. Bijvoorbeeld ik krijg zo'n 65 euro per dag als ik naar Nederland moet. Overnachting zit daar niet inbegrepen, dat is apart in te boeken.
Bij mij volgt m'n bedrijf dat, maar ze zijn daar niet verplicht in.
Ook is het al gebeurd dat ik gewoon m'n effectieve onkosten inboek.
Maar meestal maak ik er wel wat winst op door naar het buitenland te gaan.
Reistijd hangt van je werkgever af. Sommigen zijn wat flexibeler (de meeste wellicht) dat je die uren wel wat kunt recupereren.
En er zullen dan ook wel zijn die je reistijd 100% registreren en dat jij die dan kunt recupereren.
Bij mij hangt het er een beetje van af wat voor reistijd het is, een vlucht of een autorit ofzo.no votes
-
24-08-2017, 16:08 #4732Approved 9liver
- Registered
- 13/08/10
- Location
- De Pinte
- Posts
- 22,735
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 6 Post(s)
- Reputation
- 66/761
Hier geen consultant, maar soms wel tripjes naar het buitenland. Hotel en vlucht worden door werkgever betaald. Verder een forfait per dag, afhankelijk van welk land het is. Om het forfait te berekenen geef je uur en datum van vertrek en van terugkomst op (en dan rekenen ze een dag, of een halve dag, afhankelijk van hoe laat je vertrekt of terugkomt). Forfait is hoger als er geen maaltijd inbegrepen is. Verder mag je daar gemaakte kosten ingeven (zoals een taxirit van vliegtuig naar hotel, of eigen vervoer van thuis naar luchthaven).
"A confident people is not exclusive. A great religion affirms other religions. A great culture affirms other cultures. A great nation affirms other nations. A great individual affirms other individuals, validates the being-ness of others and the vitality." ~ Leonard Cohenno votes
-
24-08-2017, 16:27 #4733Member
- Registered
- 17/03/10
- Location
- Belgium
- Posts
- 2,016
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 10/29
Ik heb 2 klassieke methodes gekend in consulting:
1) Forfetaire onkostenvergoeding die afhangt van het land waar je naartoe reist en de maaltijden ter plaatse (bv. lagere vergoeding als het ontbijt al inbegrepen zit in de hotelprijs)
2) Effectief onkosten aantonen
Als je wat geluk hebt met het land en een beetje uitkijkt wat je uitgeeft, kan je met methode 1) netto een deftig bedrag overhouden.
In beide gevallen werd er niet zo strikt gewerkt met overuren dus had reistijd daar niet echt invloed op; aan de ene kant kon je soms lange dagen hebben met veel reistijd waar je dus niets voor terug kreeg, aan de andere kant waren er ook dagen waar je minder dan 8 uur werkte exclusief reistijd en die telden dan als gewone 8-uren werkdag."... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"no votes
-
24-08-2017, 16:30 #4734Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 58/814
no votes
-
24-08-2017, 16:36 #4735Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- WWW
- Posts
- 6,389
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 19/39
Maar jullie taxi ritten werden dus nog apart vergoed?
no votes
-
24-08-2017, 16:41 #4736Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 58/814
jep, hier kan (in bepaalde landen) ook mee gefoefeld worden. Ik kreeg van taxichauffeurs elke keer de vraag hoeveel er op het bonnetje moest komen. Nooit gedaan (en ik vind het ook vrij crimineel) maar het zal wel vaak gebeuren want anders zou die chauffeur dat niet vragen.
no votes
-
24-08-2017, 20:15 #4737
Hier idem vast bedrag, officieel is het per land een ander bedrag en indien ontbijt inclusief is dan is officieel dat bedrag nog -15%. Hetzelfde voor iedereen ongeacht naar welk land, ontbijt zit altijd bij in het hotel.
Taxi's, parking luchthaven etc allemaal apart nog inbrengen.no votes
-
24-08-2017, 21:19 #4738Member
- Registered
- 18/02/06
- Location
- ghent
- Posts
- 3,702
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 3/11
Bij ons is het meestal via forfait. Het bedrag komt overeen met wat de klant geeft.
Meestal is het om en bij de 50 Euro per dag (ongeacht het land). De ene geeft 45, de andere 55.
Sommigen moeten daarvoor middag en avondeten mee betalen, anderen hebben geluk en enkel avondeten.
Resterende onkosten hotel, parking, taxi,... wordt los terugbetaald of reeds op voorhand door bedrijf betaald.
Reizen binnen de werkuren is ontzettend gevoelig.
Sommigen denken dat ze om 11 uur 's middags zich mogen permitteren om reeds naar huis te vertrekken gezien ze 's avonds op tijd mogen zijn.
Of vertrekken om 2 uur in de namiddag om dan binnen de werktijd op hotel (bv rond 5 uur) toe te komen.no votes
-
24-08-2017, 21:55 #4739Member
- Registered
- 22/01/05
- Location
- Aalst/Gent
- Posts
- 4,913
- iTrader
- 21 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 0/42
no votes
-
24-08-2017, 23:48 #4740Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 91/1290
Dat is dan vliegen of reizen voor uw eigen bedrijf, niet voor een klant?
Als ik vlieg of ver rijdt naar een klant op hun vraag dan beginnen mijn uren wanneer ik mijn deur uit stap en eindigen wanneer ik weer thuis ben. Heb zo genoeg dagen van 12-14 uur gedaan waar 6-7 uur travel in zit
Sent from my iPhone using Tapatalk*** Also sprach Zarathustra ***no votes

).
