-
06-01-2015, 13:07 #46
FIA doet puntensysteem voor superlicentie uit de doeken - GPUpdate.net
Op zich geen slecht systeem denk ik, op deze manier komen terug de echte talenten boven drijven in F1 en niet een of andere snotaap met een dikke portefeuilleno votes
-
-
06-01-2015, 13:11 #47Member
- Registered
- 19/02/03
- Location
- Herent
- Posts
- 13,647
- iTrader
- 8 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 20
Waarom moet een racepiloot een (geldig) rijbewijs hebben? Belachelijke regel dat.
no votes
-
06-01-2015, 13:28 #48Platinum Member
- Registered
- 02/06/05
- Location
- gentbrugge
- Posts
- 11,439
- iTrader
- 30 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 1
Wow, die resultaten man

Die hebben zeker het record op DNQ's en ret's
Ja, '89 tot '93... dan was de F1 interesse nog ver weg bij mij
't is maar bij de dood van Senna dat ik het bestaan van F1 ben beginnen beseffen, en dan heeft het nog verschillende jaren geduurd eer ik het ben beginnen volgen.Critical killing is an art unto itself... And I am Rembrandt, sucker!
PSN: teknohol1cno votes
-
06-01-2015, 13:36 #49Platinum VIP
- Registered
- 18/12/03
- Location
- Desselgem
- Posts
- 20,158
- iTrader
- 249 (99%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 38
Ziet er wel goed uit imo. Zou ideaal zijn geweest voor Stoffel..
Maakt toch niet uit? Minimum 18 jaar nu, dus sowieso gaan die een geldig rijbewijs hebben.Goodbye 9lives, welcome BeyondGaming!no votes
-
06-01-2015, 14:58 #50Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
De behandeling van de Renault-kampioenschappen is een farce. FR3.5 onder F3, wtf? Dat moet gelijk staan met GP2. Nu kan de kampioen in F3 rechtstreeks naar F1 en de kampioen in FR3.5 heeft daar op zich niet genoeg aan.
En F4 staat boven FR2.0. Ook belachelijk.
Jammer dat de objectiviteit hier niet bewaard is gebleven. Dit kan wel eens een grote slag in het gezicht worden voor FR3.5.
+1
Zo arbitrair. Het is niet nodig voor F3/GP2/FR3.5/..., die halen ook allen zeer gevaarlijke snelheden.no votes
-
06-01-2015, 15:13 #51Approved 9liver
- Registered
- 27/01/03
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 4,838
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 28
Ik herinner me bitter weinig van toen maar die fel gekleurde Larrousses blijven me toch ook bij

Die Lambo zat alleen maar in echte rukwagens. Heeft McLaren die nooit eens getest? Dacht dat Senna er toen vrij hard van onder de indruk was?
(oké, net effe zelf mijn vraag opgezocht: McLaren MP4/8 - Wikipedia, the free encyclopedia)“Honor: if you need it defined, you don’t have it.”
-
Ron Swansonno votes
-
06-01-2015, 16:14 #52
Zeer onlogisch voor mij is waarom FIA WEC (LMP1) meer waard zou zijn voor F1 te rijden dan FR3.5 ??
Dat punt vind ik ook belachelijk maar ik denk dat die regel er enkel is om zeker te zijn dat iedereen minimum 18j is (tenzij je een Amerikaan aantrekt natuurlijk
)
no votes
-
06-01-2015, 16:29 #53Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Ja, ik had dat vorige pagina ook al eens kort aangehaald.
Fotootje (ziet er toch fantastisch uit, niet?):

Het enige antwoord is dat dat een FIA-kampioenschap is... Wat GP2/GP3 betreft, daar zijn ook links met FIA.
Bruno Michel zal zich in zijn pollen wrijven.no votes
-
06-01-2015, 16:34 #54Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Nu we toch wat in het verleden bezig zijn en het tussenseizoen weinig nieuws geeft, misschien eens iets anders doen. Rare/interessante F1 pictures posten?
Wie kan zeggen wat speciaal is aan volgende foto?
no votes
-
06-01-2015, 16:50 #55Approved 9liver
- Registered
- 27/01/03
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 4,838
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 28
no votes
-
06-01-2015, 17:47 #56
Omdat je om die punten te behalen een betaalde rijder in een WEC fabrieksteam moet zijn en dus al een langere weg hebt afgelegd, die wagens technisch meer geavanceerd zijn dan FR3.5 en dus eerder richting F1 gaan. In FR3.5 kan je met een hoop geld als betalende rijder met minder talent verder geraken dan in LMP1.
Vroeger waren er wel meer piloten die via uithoudingskampioenschappen in de F1 kwamen.
Dat het europees kampioenschap f3 even hoog staat als WEC en FR3.5 is voor mij zeer vreemd want dat niveau was nu toch echt niet hoog afgelopen jaar.no votes
-
06-01-2015, 18:46 #57Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
no votes
-
06-01-2015, 19:59 #58no votes
-
06-01-2015, 21:34 #59no votes
-
06-01-2015, 22:20 #60Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Marussia zou nog £31 milj schulden hebben waarvan meer dan de helft aan Ferrari. Wat Caterham betreft, als ze het nu nog niet snappen...
no votes


