-
02-07-2020, 18:38 #1366Member
- Registered
- 16/01/15
- Location
- Heverlee
- Posts
- 1,491
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 177
Als het voor bergop is, is aero van veel minder belang, en draait alles rond gewicht (of het gebrek daaraan). Daarom dat Marco Pantani zo'n goede klimmer was: pluimgewichtje, dus een zeer hoog Watt/kg verhouding (ja, en het feit dat zijn bloed zo dik was al de gemiddelde Candico pannenkoekensiroop).
no votes
Reply With Quote
-
-
02-07-2020, 19:50 #1367Member
- Registered
- 16/06/05
- Location
- Oostkamp
- Posts
- 2,950
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 38
Dat heb ik vandaag ook gemerkt ja, volle gas Alpe d'Huez op terwijl mijn broer (12kg lichter) bij wijze van spreken aan het freewheelen was...
1:08 over 11,94km voor de geïnteresseerden, 8 min sneller dan zondag toen ik rustig reed, net geen 20 min sneller dan 2018 bij zeer gelijkaardige HR.
Daar kan ik wel mee leven
no votes
Reply With Quote
-
02-07-2020, 20:26 #1368Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 102
no votes
Reply With Quote
-
03-07-2020, 00:29 #1369Member
- Registered
- 16/06/05
- Location
- Oostkamp
- Posts
- 2,950
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 38
no votes
Reply With Quote
-
03-07-2020, 08:08 #1370Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 102
no votes
Reply With Quote
-
03-07-2020, 16:17 #1371Member
- Registered
- 22/01/05
- Location
- Aalst/Gent
- Posts
- 4,913
- iTrader
- 21 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 62
no votes
Reply With Quote
-
03-07-2020, 17:29 #1372Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 102
Stuurlint was na 2j wel aan vervanging toe, heb dat op vorige fiets eens zelf gedaan maar trok op niet zoveel. Dacht steek die snel bij FM binnen en vraag om mijn remmen nog eens te doen (in lease dus zou gratis moeten zijn).
Expliciet zelfde stuurlint gevraagd maar uiteraard zit er een ander op (30 euro) en werkuren: 30 euro
(en nog 2 euro klein materiaal geen idee wat dat inhoudt)
Had eerst probleem met schakelen maar heb dat zelf opgelost voor ik hem binnenstak omdat ze geen tijd hadden, volgens mij hebben ze er nog eens naar gekeken want ze hebben me gebeld om te vragen wat er mis was want ze vonden niets. Denk dat ze door hun eigen miscommunicatie gewoon tijd verscheten hebben en er dan maar bijgeflanst als kost
En aan de remmen is weer niets gebeurd pff sinds die overgenomen zijn trekt het op niets meer.no votes
Reply With Quote
-
03-07-2020, 18:21 #1373Member
- Registered
- 27/01/09
- Location
- Mechelen
- Posts
- 1,341
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
no votes
Reply With Quote
-
03-07-2020, 23:55 #1374Member
- Registered
- 13/06/11
- Location
- Oost-Vlaanderen
- Posts
- 916
- iTrader
- 20 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 18
Bon, even een vraagje als absolute noob. Tot nu toe heb ik telkens lussen gereden waarbij ik probeerde om met tegenwind te vertrekken en dan meewind in het terugkeren.
Zondag zou ik echter van A naar B rijden (noordwest richting zuidoost). De wind gaat volgens de voorspellingen uit het zuidwesten komen. Heb ik hem dan mee, tegen of vrij neutraal? Het zou ook m'n langste tocht tot nu toe zijn, dus ik wil me niet teveel riskeren..
Ik zou denken vrij neutraal, maar ben het niet zekerno votes
Reply With Quote
-
04-07-2020, 08:37 #1375
Ik ben ook zo een lichtgewicht. Maar dit is gewoon een deel van de sport. Daar steek je net zoveel tijd in als opbouwen van conditie en kracht. Als ik naar bijvoorbeeld de Millman trail ga dan moet dat onder de 65kg gaan. Terwijl in de rustige periodes het 10kg meer is.
Zo veel mogelijk kracht hebben met een zo licht mogelijk gewicht. Dat is de combinatie waar je naar op zoek bent.
Froome. 1m86, 66kg
Kerschbaumer. 1m83, 69kg
Naast fietsen ook behoorlijk fervent karter.
Daar komen ze ook altijd met dat excuus af. Doe er dan iets aan... Ik werk daar ook voor hoor.no votes
Reply With Quote
-
04-07-2020, 08:49 #1376Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 102
no votes
Reply With Quote
-
04-07-2020, 08:50 #1377Member
- Registered
- 14/05/13
- Location
- Leuven
- Posts
- 15,064
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 102
no votes
Reply With Quote
-
04-07-2020, 09:05 #1378
Als 1m90 heb je natuurlijk andere voordelen.
Uw kracht gaat iemand van 1m70 nooit trappen.
Is mooi aan wielersport. Ieder lichaam heeft zijn voordelen.
En niet zoals basket waar ge groot moet zijn, of autosport waar ge klein moet zijn.no votes
Reply With Quote
-
04-07-2020, 09:31 #1379Member
- Registered
- 16/06/05
- Location
- Oostkamp
- Posts
- 2,950
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 38
Uiteraard is gewicht ook iets waar je kan aan werken, en ik wou ook totaal niet insinueren dat lichtgewichten het zomaar cadeau krijgen.
Zelf ben ik 1m85 en weeg nu 75kg, plus of min een halve kg. Daar kan zeker nog wat van af, het is al 5kg minder dan begin dit jaar. De vraag is hoe ver ik daar in wil gaan. Ik ben geen prof, rij ook geen wedstrijden en heb wel plezier in wat 'Vlaams' werk met een all out sprint van tijd tot tijd.
Daarnaast vind ik nu al dat ik er zeer mager uit zie als ik foto's van mezelf zie, puur qua 'looks' wil ik dus zeker niet nog veel extra gewicht verliezen.
Zorgt die zelf opgelegde limiet er voor dat mijn klimtijden niet de beste zijn die uit mijn lichaam zouden kunnen worden geperst? Hoogst waarschijnlijk. Doet dat iets af van de prestaties van mensen die beter klimmen? Absoluut niet, zij hebben simpelweg een betere W/kg, en dat is hun verdienste, los van de manier waarop ze dat behalen. Maar daar kan ik ook mee leven, ik blijf liever bij VDP/Sagan maten en gewichten, nu nog hun wattages
no votes
Reply With Quote
-
04-07-2020, 10:07 #1380no votes
Reply With Quote

