1. #1366
    Mr.Fingers's Avatar
    Registered
    16/01/15
    Location
    Heverlee
    Posts
    1,491
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    177
    Als het voor bergop is, is aero van veel minder belang, en draait alles rond gewicht (of het gebrek daaraan). Daarom dat Marco Pantani zo'n goede klimmer was: pluimgewichtje, dus een zeer hoog Watt/kg verhouding (ja, en het feit dat zijn bloed zo dik was al de gemiddelde Candico pannenkoekensiroop).
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #1367
    langun's Avatar
    Registered
    16/06/05
    Location
    Oostkamp
    Posts
    2,950
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    38
    Dat heb ik vandaag ook gemerkt ja, volle gas Alpe d'Huez op terwijl mijn broer (12kg lichter) bij wijze van spreken aan het freewheelen was...

    1:08 over 11,94km voor de geïnteresseerden, 8 min sneller dan zondag toen ik rustig reed, net geen 20 min sneller dan 2018 bij zeer gelijkaardige HR.

    Daar kan ik wel mee leven
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #1368
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    102
    Quote Originally Posted by langun View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat heb ik vandaag ook gemerkt ja, volle gas Alpe d'Huez op terwijl mijn broer (12kg lichter) bij wijze van spreken aan het freewheelen was...

    1:08 over 11,94km voor de geïnteresseerden, 8 min sneller dan zondag toen ik rustig reed, net geen 20 min sneller dan 2018 bij zeer gelijkaardige HR.

    Daar kan ik wel mee leven
    Oliver Naessen en zijn teamgenoten tegengekomen?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #1369
    langun's Avatar
    Registered
    16/06/05
    Location
    Oostkamp
    Posts
    2,950
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    38
    Quote Originally Posted by SomeDude View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Oliver Naessen en zijn teamgenoten tegengekomen?
    Ik was zelfs niet op de hoogte dat ze hier in de buurt waren. Nog niet gezien dus
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #1370
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    102
    Quote Originally Posted by langun View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik was zelfs niet op de hoogte dat ze hier in de buurt waren. Nog niet gezien dus
    Ze zijn hem gisteren ook opgereden, vandaag rond 10u op de Croix de Fer
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #1371
    gilly's Avatar
    Registered
    22/01/05
    Location
    Aalst/Gent
    Posts
    4,913
    iTrader
    21 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    62
    Quote Originally Posted by SomeDude View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Lol heb die ook zien staan, zotte kerel
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #1372
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    102
    Stuurlint was na 2j wel aan vervanging toe, heb dat op vorige fiets eens zelf gedaan maar trok op niet zoveel. Dacht steek die snel bij FM binnen en vraag om mijn remmen nog eens te doen (in lease dus zou gratis moeten zijn).
    Expliciet zelfde stuurlint gevraagd maar uiteraard zit er een ander op (30 euro) en werkuren: 30 euro (en nog 2 euro klein materiaal geen idee wat dat inhoudt)
    Had eerst probleem met schakelen maar heb dat zelf opgelost voor ik hem binnenstak omdat ze geen tijd hadden, volgens mij hebben ze er nog eens naar gekeken want ze hebben me gebeld om te vragen wat er mis was want ze vonden niets. Denk dat ze door hun eigen miscommunicatie gewoon tijd verscheten hebben en er dan maar bijgeflanst als kost

    En aan de remmen is weer niets gebeurd pff sinds die overgenomen zijn trekt het op niets meer.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #1373

    Registered
    27/01/09
    Location
    Mechelen
    Posts
    1,341
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Quote Originally Posted by SomeDude View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Stuurlint was na 2j wel aan vervanging toe, heb dat op vorige fiets eens zelf gedaan maar trok op niet zoveel. Dacht steek die snel bij FM binnen en vraag om mijn remmen nog eens te doen (in lease dus zou gratis moeten zijn).
    Expliciet zelfde stuurlint gevraagd maar uiteraard zit er een ander op (30 euro) en werkuren: 30 euro (en nog 2 euro klein materiaal geen idee wat dat inhoudt)
    Had eerst probleem met schakelen maar heb dat zelf opgelost voor ik hem binnenstak omdat ze geen tijd hadden, volgens mij hebben ze er nog eens naar gekeken want ze hebben me gebeld om te vragen wat er mis was want ze vonden niets. Denk dat ze door hun eigen miscommunicatie gewoon tijd verscheten hebben en er dan maar bijgeflanst als kost

    En aan de remmen is weer niets gebeurd pff sinds die overgenomen zijn trekt het op niets meer.
    Fietsenmaker in Wezemaal?

    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #1374

    Registered
    13/06/11
    Location
    Oost-Vlaanderen
    Posts
    916
    iTrader
    20 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    18
    Bon, even een vraagje als absolute noob. Tot nu toe heb ik telkens lussen gereden waarbij ik probeerde om met tegenwind te vertrekken en dan meewind in het terugkeren.
    Zondag zou ik echter van A naar B rijden (noordwest richting zuidoost). De wind gaat volgens de voorspellingen uit het zuidwesten komen. Heb ik hem dan mee, tegen of vrij neutraal? Het zou ook m'n langste tocht tot nu toe zijn, dus ik wil me niet teveel riskeren..
    Ik zou denken vrij neutraal, maar ben het niet zeker
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #1375
    RipTor's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Hasselt
    Posts
    2,656
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Quote Originally Posted by langun View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat heb ik vandaag ook gemerkt ja, volle gas Alpe d'Huez op terwijl mijn broer (12kg lichter) bij wijze van spreken aan het freewheelen was...

    1:08 over 11,94km voor de geïnteresseerden, 8 min sneller dan zondag toen ik rustig reed, net geen 20 min sneller dan 2018 bij zeer gelijkaardige HR.

    Daar kan ik wel mee leven
    Ik ben ook zo een lichtgewicht. Maar dit is gewoon een deel van de sport. Daar steek je net zoveel tijd in als opbouwen van conditie en kracht. Als ik naar bijvoorbeeld de Millman trail ga dan moet dat onder de 65kg gaan. Terwijl in de rustige periodes het 10kg meer is.

    Zo veel mogelijk kracht hebben met een zo licht mogelijk gewicht. Dat is de combinatie waar je naar op zoek bent.


    Froome. 1m86, 66kg
    Kerschbaumer. 1m83, 69kg


    Naast fietsen ook behoorlijk fervent karter.
    Daar komen ze ook altijd met dat excuus af. Doe er dan iets aan... Ik werk daar ook voor hoor.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #1376
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    102
    Quote Originally Posted by horste View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bon, even een vraagje als absolute noob. Tot nu toe heb ik telkens lussen gereden waarbij ik probeerde om met tegenwind te vertrekken en dan meewind in het terugkeren.
    Zondag zou ik echter van A naar B rijden (noordwest richting zuidoost). De wind gaat volgens de voorspellingen uit het zuidwesten komen. Heb ik hem dan mee, tegen of vrij neutraal? Het zou ook m'n langste tocht tot nu toe zijn, dus ik wil me niet teveel riskeren..
    Ik zou denken vrij neutraal, maar ben het niet zeker
    In uw rechterflank he maar de weg zal wel wat draaien dus af en toe ook achter en voor
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #1377
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    102
    Quote Originally Posted by RipTor View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik ben ook zo een lichtgewicht. Maar dit is gewoon een deel van de sport. Daar steek je net zoveel tijd in als opbouwen van conditie en kracht. Als ik naar bijvoorbeeld de Millman trail ga dan moet dat onder de 65kg gaan. Terwijl in de rustige periodes het 10kg meer is.

    Zo veel mogelijk kracht hebben met een zo licht mogelijk gewicht. Dat is de combinatie waar je naar op zoek bent.


    Froome. 1m86, 66kg
    Kerschbaumer. 1m83, 69kg


    Naast fietsen ook behoorlijk fervent karter.
    Daar komen ze ook altijd met dat excuus af. Doe er dan iets aan... Ik werk daar ook voor hoor.
    Ik ben 1m96 dus dan is dat niet haalbaar denk ik onder de 70.
    80 zou mss lukken
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #1378
    RipTor's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Hasselt
    Posts
    2,656
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Als 1m90 heb je natuurlijk andere voordelen.
    Uw kracht gaat iemand van 1m70 nooit trappen.
    Is mooi aan wielersport. Ieder lichaam heeft zijn voordelen.

    En niet zoals basket waar ge groot moet zijn, of autosport waar ge klein moet zijn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #1379
    langun's Avatar
    Registered
    16/06/05
    Location
    Oostkamp
    Posts
    2,950
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    38
    Quote Originally Posted by RipTor View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik ben ook zo een lichtgewicht. Maar dit is gewoon een deel van de sport. Daar steek je net zoveel tijd in als opbouwen van conditie en kracht. Als ik naar bijvoorbeeld de Millman trail ga dan moet dat onder de 65kg gaan. Terwijl in de rustige periodes het 10kg meer is.

    Zo veel mogelijk kracht hebben met een zo licht mogelijk gewicht. Dat is de combinatie waar je naar op zoek bent.


    Froome. 1m86, 66kg
    Kerschbaumer. 1m83, 69kg


    Naast fietsen ook behoorlijk fervent karter.
    Daar komen ze ook altijd met dat excuus af. Doe er dan iets aan... Ik werk daar ook voor hoor.
    Uiteraard is gewicht ook iets waar je kan aan werken, en ik wou ook totaal niet insinueren dat lichtgewichten het zomaar cadeau krijgen.

    Zelf ben ik 1m85 en weeg nu 75kg, plus of min een halve kg. Daar kan zeker nog wat van af, het is al 5kg minder dan begin dit jaar. De vraag is hoe ver ik daar in wil gaan. Ik ben geen prof, rij ook geen wedstrijden en heb wel plezier in wat 'Vlaams' werk met een all out sprint van tijd tot tijd.

    Daarnaast vind ik nu al dat ik er zeer mager uit zie als ik foto's van mezelf zie, puur qua 'looks' wil ik dus zeker niet nog veel extra gewicht verliezen.

    Zorgt die zelf opgelegde limiet er voor dat mijn klimtijden niet de beste zijn die uit mijn lichaam zouden kunnen worden geperst? Hoogst waarschijnlijk. Doet dat iets af van de prestaties van mensen die beter klimmen? Absoluut niet, zij hebben simpelweg een betere W/kg, en dat is hun verdienste, los van de manier waarop ze dat behalen. Maar daar kan ik ook mee leven, ik blijf liever bij VDP/Sagan maten en gewichten, nu nog hun wattages
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #1380

    Registered
    10/10/16
    Location
    gent
    Posts
    1,203
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    57
    Quote Originally Posted by horste View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bon, even een vraagje als absolute noob. Tot nu toe heb ik telkens lussen gereden waarbij ik probeerde om met tegenwind te vertrekken en dan meewind in het terugkeren.
    Zondag zou ik echter van A naar B rijden (noordwest richting zuidoost). De wind gaat volgens de voorspellingen uit het zuidwesten komen. Heb ik hem dan mee, tegen of vrij neutraal? Het zou ook m'n langste tocht tot nu toe zijn, dus ik wil me niet teveel riskeren..
    Ik zou denken vrij neutraal, maar ben het niet zeker
    dat is nu toch iets wat je heel makkelijk zelf kan bedenken Ik zou zeggen, neem een blad papier en teken 2 pijlen: de richting die je uitgaat en de windrichting...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in