View Poll Results: Wie wordt wereldkampioen in 2020 ?

Voters
47. You may not vote on this poll
  • Hamilton

    30 63.83%
  • Bottas

    1 2.13%
  • Vettel

    2 4.26%
  • Leclerc

    7 14.89%
  • Verstappen

    6 12.77%
  • Albon

    0 0%
  • Sainz

    0 0%
  • Norris

    0 0%
  • Ricciardo

    0 0%
  • Ocon

    1 2.13%
  1. #931
    Elke1988's Avatar
    Registered
    05/03/09
    Location
    Lummen
    Posts
    4,318
    iTrader
    62 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    http://www.twitch.tv/elkegaming
    Stream/Game Pc:
    Cpu: Intel 6800K, Mobo: MSI X99A Raider, Ram: Kingston HyperX Fury 24GB, Gpu: Asus Strix OC 1080TI, Power: Crosair 1000w, PC Case: Cooler Master Storm, Water Cooler: Crosair H110i, Moniter: AOD G2460F, Samsung S24D300, Asus VS247HR, Keyboard: Corsair K70 RGB MK.2, Mouse: Corsair Ironclaw RGB Gaming Mouse,Headset: logitech G920, Steer Wheel: Thrustmaster T300 RS GT
    no votes  

  2. #932
    marcel's Avatar
    Registered
    12/03/03
    Location
    Everberg
    Posts
    15,333
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    188
    honderden GP's? als er al meer dan 100 op staan, zal't veel zijn....
    no votes  

  3. #933

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by marcel View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    honderden GP's? als er al meer dan 100 op staan, zal't veel zijn....
    Alles vanaf 2010 zijn er al bijna 200 he, plus nog geselecteerde races van daarvoor.

    Ervan uitgaande dat het idd alles vanaf 2010 is, assumptie van mijn kant omdat het 2010 seizoen er helemaal op staat.
    no votes  

  4. #934
    RiCOManiaC's Avatar
    Registered
    16/03/09
    Location
    Sint-Eloois-Vijve
    Posts
    9,988
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    59
    Er zijn ook van alle seizoenen van 2010 tot heden een paar races die er om een of andere reden niet op staan, enkel een review van 11 of kleine 30 minuten. In ieder geval: ge hebt normaal ruw geschat iets van een 160-tal races die bekeken kunnen worden (seizoen 2010-2019). Ik heb nog nie gecheckt hoe het zit met bv 2000-2009.


    no votes  

  5. #935
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    62
    Ik heb nu niet zo direct de nood om races uit 2014-nu terug te zien. Die zijn of de moeite niet of weet ik nog te goed. Van 2010 zijn er best wat races waar ik de winnaar gewoon niet meer van weet, dus dat is ook leuk kijken dan.
    no votes  

  6. #936
    marcel's Avatar
    Registered
    12/03/03
    Location
    Everberg
    Posts
    15,333
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    188
    no votes  

  7. #937

    Registered
    09/09/11
    Location
    Uust-vloand'ren
    Posts
    1,388
    iTrader
    18 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    31
    Iemand een linkje van die 30-dagen gratis F1TV? Vind het niet onmiddellijk...
    no votes  

  8. #938
    byter's Avatar
    Registered
    01/12/03
    Location
    Genk
    Posts
    4,146
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by Timothy555 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iemand een linkje van die 30-dagen gratis F1TV? Vind het niet onmiddellijk...
    https://www.surveygizmo.eu/s3/902285...V-Access-Offer
    Service guarantees citizenship.
    1 members found this post helpful.  

  9. #939
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Quote Originally Posted by Elke1988 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Heb het eens geactiveerd. Eerste seizoen waar er beelden van zijn is 1981. Heerlijk. Ik zette dus Zolder op want ik zat daar toen op de tribune. Wel even de start vergeten... die beelden had ik echt niet nog een keer moeten zien. En ze laten dat daar verdorie dan nog vol in beeld zien in. Herhaling en alles er bij
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

  10. #940
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Net te weten gekomen dat die kerel dat overleefd heeft. Daar ben ik blij om. Nooit geweten. Altijd gedacht dat die daar aan zijn einde gekomen was.
    Prachtige race trouwens. De moeite om te bekijken. Niet te geloven hoe dicht die de F1 in die tijd bij elkaar kon rijden. Ik denk wel dat de wagens heel moeilijk te besturen maken want de piloten maken serieus veel fouten. Oftewel waren de piloten toen een pak minder goed dan nu .
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

  11. #941

    Registered
    09/09/11
    Location
    Uust-vloand'ren
    Posts
    1,388
    iTrader
    18 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    31
    Thanks!
    no votes  

  12. #942
    marcel's Avatar
    Registered
    12/03/03
    Location
    Everberg
    Posts
    15,333
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by _Pe_ View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Net te weten gekomen dat die kerel dat overleefd heeft. Daar ben ik blij om. Nooit geweten. Altijd gedacht dat die daar aan zijn einde gekomen was.
    Prachtige race trouwens. De moeite om te bekijken. Niet te geloven hoe dicht die de F1 in die tijd bij elkaar kon rijden. Ik denk wel dat de wagens heel moeilijk te besturen maken want de piloten maken serieus veel fouten. Oftewel waren de piloten toen een pak minder goed dan nu .
    beide.
    wagens hadden veel power, maar geen hulpmiddelen, zelfs iets basic als servo-stuur bestond toen niet. vergeet ook niet: schakelen met een pookje, koppeling was met de voeten toen, ook. Je moest gewoon veel meer doen om met een F1 wagen te rijden, ivm nu. en ze sproeiden ook nog eens meer smurrie over het circuit, waardoor dat ook moeilijker te rijden werd.

    piloten spenderen nu ook veel meer tijd in simulatoren, een luxe die vroeger niet bestond. de oefensessies waren toen puur om te oefenen, voor rookies een nog grotere opdracht, omdat ze de circuits vaak niet kenden. Nu komt iedereen op een nieuw circuit, en kennen ze het al helemaal vanbuiten. dat maakt een enorm verschil.

    en dan heb je nog een derde factor: de circuits zelf. die zijn echt wel massa's verbeterd. het asfalt is meestal top. zélfs op stratencircuits. dat had je in die tijd niet. iedereen kent toch het verhaal van de eerste GP van Zolder, waar de piloten na de qualifs zo klaagden over de tarmac, dat ze 's nachts gauw een volledig nieuwe laag gegoten hebben...
    2 members found this post helpful.  

  13. #943
    marcel's Avatar
    Registered
    12/03/03
    Location
    Everberg
    Posts
    15,333
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    188
    https://www.motorsportweek.com/2020/...bh-ui2rksGJ2sU

    De wereld is een legendarisch man kwijt
    no votes  

  14. #944
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Quote Originally Posted by marcel View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    beide.
    wagens hadden veel power, maar geen hulpmiddelen, zelfs iets basic als servo-stuur bestond toen niet. vergeet ook niet: schakelen met een pookje, koppeling was met de voeten toen, ook. Je moest gewoon veel meer doen om met een F1 wagen te rijden, ivm nu. en ze sproeiden ook nog eens meer smurrie over het circuit, waardoor dat ook moeilijker te rijden werd.

    piloten spenderen nu ook veel meer tijd in simulatoren, een luxe die vroeger niet bestond. de oefensessies waren toen puur om te oefenen, voor rookies een nog grotere opdracht, omdat ze de circuits vaak niet kenden. Nu komt iedereen op een nieuw circuit, en kennen ze het al helemaal vanbuiten. dat maakt een enorm verschil.

    en dan heb je nog een derde factor: de circuits zelf. die zijn echt wel massa's verbeterd. het asfalt is meestal top. zélfs op stratencircuits. dat had je in die tijd niet. iedereen kent toch het verhaal van de eerste GP van Zolder, waar de piloten na de qualifs zo klaagden over de tarmac, dat ze 's nachts gauw een volledig nieuwe laag gegoten hebben...
    Mooie post. Op 1 foutje na. Het voorlaatste woord klopt niet. Asfalt wordt niet gegoten, asfalt wordt gelegd. Asfalt is geen vloeistof maar een mengeling van zand en stenen. Er zit ook wel bitumen in (vroeger teer) maar dat is niet in vloeibare vorm. De zand en de stenen zijn gewoon omhuld met die bitumen. Een slijtlaag die op asfalt wordt gelegd kan wel vloeibaar zijn. Je hebt 2 soorten slijtlagen, een slemlaag en een bestrijkingslaag. Een bestrijking zijn van die ellendige steentjes die ze op teer strooien. Dat zie ik niet direct op een circuit gebeuren. Op een circuit gebruiken ze dus een slemlaag en inderdaad, die wordt gegoten want die is vloeibaar. En het was net die slemlaag die problemen gaf in Zolder. Het circuit was niet lang voor die GP geslemd maar door de warme temperaturen en de grip van de F1 wagens bleef die slemlaag niet liggen. Die begon te schuiven op het asfalt er onder wat resulteerde in een circuit dat meer weg had van een motrocrosscircuit dan van een F1 circuit. Ze hebben toen inderdaad 's nachts snel een nieuwe laag asfalt gelegd
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    1 members found this post helpful.  

  15. #945
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    De saga of Ferrari vorig jaar nu wel of niet gefoeteld heeft met zijn motor blijft maar voortduren. de FIA heeft ondertussen toe gegeven dat zij best de inhoud van hun "settlement" willen bekend maken, maar het is Ferrari die wil dat het geheim blijft. Naar mijn mening zet dit opnieuw Ferrari in een slecht daglicht.
    Vandaag heeft Ecclestone zich dan eens gemoeid. En wat hij vertelt klopt als een bus. Hij vindt het allemaal nogal belachelijk. Moeilijk is het niet. Oftewel heeft Ferrari vals gespeeld en moeten ze gestraft worden, oftewel hebben ze dat niet en moet hun naam gezuiverd worden. Veel moeilijker kan het toch niet zijn.
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in