View Poll Results: Wie wordt derde in de eindstand?
- Voters
- 37. You may not vote on this poll
Thread: FIA Formula One 2019 - deel 2
-
23-09-2019, 16:40 #901Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Vettel/Ferrari pitte als reactie op Verstappen die binnen kwam. Vettel ging die plek anders sowieso verliezen.
Het was dan gewoon Vettel die net een rondje absoluut knalde en daarmee over Leclerc en Hamilton sprong. Die eerste was niet op de hoogte van het gevaar en leek dan ook niet erg gehaast ondanks dat zijn team dat al in ronde 15 gezegd zou hebben dat hij sneller mocht gaan.no votes
-
-
23-09-2019, 16:41 #902Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
no votes
-
23-09-2019, 22:55 #903Member
- Registered
- 09/10/05
- Location
- Bruhhe
- Posts
- 2,803
- iTrader
- 32 (97%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
De voorbije twee pagina's kort samengevat:
Leclerc hield het veld doelbewust op om banden te sparen, maar kon tegelijkertijd ook niet sneller want Ferrari had eigenlijk de pace niet, en precies daarom finishten ze dan ook pas op 1 en 2. Omdat Leclerc al 5 ronden voor Vettel's stop wist dat hij moest pushen, kwam hij in de beslissende ronde 3.9 seconden te kort. Mercedes was hierover zo zwaar in de war dat ze dachten dat de vierde plaats het meeste punten zou opleveren.
3 members found this post helpful.
-
24-09-2019, 00:18 #904Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Leclerc zegt alleszins wel dat had hij het geweten, hij toch niet echt sneller had kunnen gaan tijdens zijn in-lap:
Leclerc stressed that it was unlikely he would have been able to react with a faster in-lap had Ferrari predicted he would be racing his teammate for the lead.
"At that time obviously the tyres were quite dead but probably before I had quite a lot of margin," he said.no votes
-
24-09-2019, 20:50 #905Member
- Registered
- 09/10/05
- Location
- Bruhhe
- Posts
- 2,803
- iTrader
- 32 (97%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Hmm, dus hij lijkt te zeggen dat hij in de rondes daarvoor wel sneller had kunnen gaan? Waarom deed hij het dan niet? Had Ferrari hun rijders gevraagd conservatief te rijden om de banden te sparen? Lijkt me plausibel, want dat is hun grootste zwakte atm.
no votes
-
24-09-2019, 21:28 #906Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
no votes
-
24-09-2019, 21:51 #907Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
no votes
-
25-09-2019, 20:31 #908Member
- Registered
- 09/10/05
- Location
- Bruhhe
- Posts
- 2,803
- iTrader
- 32 (97%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Banden sparen akkoord dus, maar bewust het pak bij elkaar houden is toch vragen om zelf een undercut om je oren te krijgen? Zoals ook gebeurde dus.
Volgens mij had Leclerc graag een gat geslagen, maar was banden sparen gewoon belangrijker om zeker een extra pitstop te vermijden. En eenmaal we in ronde 15 zaten, zat er wsch niet zoveel jus meer in de banden.
Ik ben best onder de indruk van hoe Ferrari het deze race heeft gespeeld eigenlijk. Ze blunderen strategisch al quasi heel het seizoen, maar dit was perfect gedaan.
Gaan voor een quali-setup om zeker pole en track position te hebben. De race-setup wordt daarmee gecompromitteerd, maar who cares, want hoewel ze daardoor niet de snelste pace hadden, was er ook geen enkel ander team zoveel sneller dat ze on track konden inhalen.
Het enige gevaar was de undercut, en dat had Red Bull als eerste door, maar Ferrari reageerde ogenblikkelijk door Vettel meteen samen met Verstappen binnen te halen, en dat pakte zelfs beter uit dan verwacht t.o.v. Leclerc. (Daar waar ze doorgaans liggen te slapen en hun rijders meestal pas de ronde te laat binnenhalen.)
Je zou bijna denken dat de Mercedes- en Ferrari-strategen deze race van uniformpjes gewisseld hadden
Ik neut al bijna heel het seizoen op de Ferrari-pitmuur (terecht imo), maar als het goed is mag het ook wel eens gezegd worden.no votes
-
25-09-2019, 20:41 #909Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Wel, eigenlijk niet, die hele tijd was er geen mogelijkheid toe want als iemand probeert te undercutten terwijl het pak nog bij elkaar zit komt die gewoon ergens mid-pak terecht en verliest die heel veel tijd.
Je kan je WEL afvragen waarom Mercedes het gat niet gezien heeft van zodra het er was - op het ogenblik dat Vettel en Verstappen dus ook binnenkwamen. Dat was eigenlijk de enige ronde dat Leclerc kwetsbaar was. De winst lag daar voor het grijpen voor Mercedes en ze lieten het liggen.no votes
-
25-09-2019, 20:59 #910Member
- Registered
- 09/10/05
- Location
- Bruhhe
- Posts
- 2,803
- iTrader
- 32 (97%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Ja idd, je hebt een zeker punt over mid-pak terecht komen. Dat was het idee dan althans, maar in de praktijk moesten we vaststellen dat er toch veel minder tijd verloren ging met het midfield inhalen op nieuwe banden dan de topteams blijkbaar gedacht hadden. Die bewuste 3.9 seconden van Vettel op Leclerc zeggen genoeg over het bandenvoordeel.
En een ronduit belabberde strategie van Mercedes idd, zijn we niet van hen gewoon.no votes
-
25-09-2019, 21:28 #911Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Maar Vettel kon toch een ronde of 5 rijden zonder gehinderd te worden, waar hij het verschil kon maken. Eens hij bij Stroll aankwam werd hij wel degelijk wat gehinderd, rondetijden gingen dan toch wat omhoog.
no votes
-
27-09-2019, 18:54 #912Platinum Member
- Registered
- 16/03/09
- Location
- Sint-Eloois-Vijve
- Posts
- 9,988
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 59
1 members found this post helpful.
-
27-09-2019, 21:44 #913Platinum VIP
- Registered
- 18/12/03
- Location
- Desselgem
- Posts
- 20,158
- iTrader
- 249 (99%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 38
Goodbye 9lives, welcome BeyondGaming!no votes
-
27-09-2019, 22:07 #914
Gingen opnieuw WK worden met honda.
no votes
-
27-09-2019, 22:16 #915Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
De voornaamste redenering was dat ze status als fabrieksteam voor Honda wilden hebben omdat ze ervan overtuigd waren dat je als klantenteam geen titels wint.
Last edited by eniac; 27-09-2019 at 22:43.
no votes

