View Poll Results: Wie wordt derde in de eindstand?

Voters
37. You may not vote on this poll
  • Bottas

    5 13.51%
  • Verstappen

    17 45.95%
  • Vettel

    5 13.51%
  • Leclerc

    10 27.03%
  1. #1576
    sink's Avatar
    Registered
    22/10/05
    Location
    Lievegem
    Posts
    7,086
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    140
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Waar heb je dat gehaald? Om te testen heb je geen full SL nodig he. Als die nooit is aangevraagd heeft hij er nog geen.

    Ik zou het wel stom vinden dat ze dat nooit aangevraagd hebben, dat wel.
    https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1...n-kamer-hangen
    no votes  

  2. #1577

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by sink View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dan zijn ze dus toch slim geweest. Goed
    no votes  

  3. #1578
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat perfect mag trouwens, het is perfect normaal om je tegenstander te dwingen een kortere lijn te nemen. Of dat hier alllemaal nodig was bij je teamgenoot zo op het einde van het seizoen als er eigenlijk al niets meer op het spel staat, dat is een andere vraag. Leclerc had versere banden dus het was zeer zeker niet onlogisch voor Vettel om dit te proberen, andere ging die hem toch gewoon uitremmen in de volgende linkse.
    Iets van oude koeien maar ik heb hier blijkbaar wat gemist.
    Natuurlijk mag Vettel wat naar links gaan om te proberen Leclerc achter zich te houden. Als goede teamgenoot doe je het niet, maar het is niet verboden. Maar wat hij niet mag is tegen de andere wagen oprijden. Leclerc moet niet aan de kant, zelfs dat geef je toe. Leclerc heeft even mee opgeschoven maar op een bepaald moment weigerde hij nog verder naar links te gaan. Gelijk heeft hij. Hij moet niet aan de kant. Het is aan Vettel van te stoppen met naar links op te schuiven, wat die niet deed. Wie is dan in fout ? Je uitleg is goed, tot op het moment dat je effectief moet toegeven dat Vettel degene was die in de fout ging. Dat krijg je blijkbaar moeilijk over je lippen.


    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ah daar haal je al je bias nonsens tegen Vettel, dat verklaart veel. Bij Autosport doen ze al sinds 2010 aan wekelijkse artikels die aantonen dat Vettel een sukkel is, dus daar hecht ik niet veel waarde aan, en gezien hun recent succes, alsook de reacties op Twitter, zelfs een groot deel Hamilton fans ook niet...
    Het is een Engelse website dus zal die zeker wat biased zijn. Dat het bullshit is ga ik dan weer niet mee akkoord. Autosport.com geldt al jaren als 1 van de referenties in het wereldje. Ze zullen inderdaad de fouten van Vettel wat meer uitvergroten, maar je kan niet ontkennen dat die fouten er zijn. De laatste 3 jaar heeft Vettel meer fouten gemaakt dan welke andere piloot op de grid ook. Enkel Grosjean ging misschien nog vaker in de fout. Maar dat is nog altijd geen goede reclame.

    QUOTE=FlatSix;22162859]
    "Mocht het?" is simpelweg te beantwoorden met "Ja". Daarom was er ook geen penalty.[/quote]
    Toegeven dat Vettel in de fout ging is echt moeilijk hé
    Nee Flatsix, het mag niet. Je mag niet tegen iemand anders oprijden. Je geeft toe dat Leclerc niet moest yielden. En op een bepaald moment is die daar ook mee gestopt. Het is dan aan Vettel om ook te stoppen met naar links te gaan maar die bleef komen en reed tegen Leclerc op. Het is toch niet moeilijk om te zien wie in de fout is gegaan hé.
    Dat er geen straf volgde heeft er niks mee te maken dat hij niet in de fout is gegaan. De FIA hoefde niet meer te straffen. Vettel heeft al voor de straf gezorgd. Ferrari kon met 0 punten terug naar Maranello. Die straf was zwaar genoeg
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

  4. #1579

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by _Pe_ View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Leclerc moet niet aan de kant, zelfs dat geef je toe. Leclerc heeft even mee opgeschoven maar op een bepaald moment weigerde hij nog verder naar links te gaan. Gelijk heeft hij. Hij moet niet aan de kant. Het is aan Vettel van te stoppen met naar links op te schuiven, wat die niet deed.
    Nogmaals... Vettel moet stoppen met naar links op te schuiven op het moment dat er geen wagenbreedte meer vrij is. Dat is zowat het enige wat hij "moet". Vettel mocht blijven opschuiven tot die wagenbreedte, Leclerc mocht blijven rechtdoor rijden. Dat is ook waarom de stewards dit als een racing incident beschouwden waarbij geen van de rijders "wholly or predominantly to blame" werd verklaard.

    Dat er geen straf volgde heeft er niks mee te maken dat hij niet in de fout is gegaan. De FIA hoefde niet meer te straffen.
    Zoals hierboven gezegd, de motivatie om geen straf toe te kennen was niet "Vettel was uitgeschakeld". De motivatie was dat geen van beide rijders de volledige of het grotendeel van de schuld droeg volgens hun oordeel.
    no votes  

  5. #1580
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    62
    Quote Originally Posted by _Pe_ View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iets van oude koeien maar ik heb hier blijkbaar wat gemist.
    Natuurlijk mag Vettel wat naar links gaan om te proberen Leclerc achter zich te houden. Als goede teamgenoot doe je het niet, maar het is niet verboden. Maar wat hij niet mag is tegen de andere wagen oprijden. Leclerc moet niet aan de kant, zelfs dat geef je toe. Leclerc heeft even mee opgeschoven maar op een bepaald moment weigerde hij nog verder naar links te gaan.
    En meer of minder zei ik ook niet. Dus Leclerc had kunnen blijven opschuiven tot die aan het einde van de baan was, en dan heeft die effectief het volste gelijk want Vettel moet 1 auto breedte over laten, of hij laat hem staan en dan krijg je wat geklungel dat we nu zagen. Dat geklungel, daarmee kan je beide wegen op, en daarom was er geen penalty. Het is trouwens niet correct dat men geen penalty gaf omdat er 'toch 0 punten waren'. FIA heeft eerder al penalties gegeven voor auto's die uitvielen, en men kan iets overdragen naar Abu Dhabi.

    Ik snap dat je alles altijd in de schoenen van Vettel wil schuiven in uw eeuwige zoektocht hem zwart te maken. En ik snap dat als één van weinige hier die daar wat tegenwerk aan geeft ik over kom als een "Vettel fanboy" maar dat is maar uw perceptie. Zoals ik al zei vond ik het allemaal ook onnodig, en ik heb eerder al aangegeven dat ik ook akkoord ben dat Vettel de laatste paar jaren veel fouten heeft gemaakt, dus het is niet alsof je me kan beschuldigen van een excuustruus te zijn.
    no votes  

  6. #1581
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    62
    Misschien een ander accident dat je wel doet inzien dat Vettel niet "predominantly wrong" was, Rosberg/Alonso in Bahrein in 2012 of 2013? Het befaamde "You always gotta leave da space" momentje.
    no votes  

  7. #1582

    Registered
    08/03/05
    Location
    Tielt
    Posts
    13,007
    iTrader
    0
    Mentioned
    3 Post(s)
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nogmaals... Vettel moet stoppen met naar links op te schuiven op het moment dat er geen wagenbreedte meer vrij is.
    Nee, vettel moet stoppen met opschuiven zodra hij dreigt leclerc te raken.

    Als we het erover eens zijn dat leclerc gewoon zijn lijn mocht houden, en dat elkaar rammen verboden is, dan zie ik niet hoe je iets anders kunt concluderen dan dat vettel volledig in fout is.
    __________________
    no votes  

  8. #1583

    Registered
    08/03/05
    Location
    Tielt
    Posts
    13,007
    iTrader
    0
    Mentioned
    3 Post(s)
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Misschien een ander accident dat je wel doet inzien dat Vettel niet "predominantly wrong" was, Rosberg/Alonso in Bahrein in 2012 of 2013? Het befaamde "You always gotta leave da space" momentje.
    Dat heeft hier totaal niets mee te maken. Alonso zat er achter en rosberg doet de deur dicht. Leclerc zat er naast dus vettel kan geen deur dicht doen. Hij kan alleen maar leclerc opzij rammen.
    __________________
    no votes  

  9. #1584

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by denkimi View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nee, vettel moet stoppen met opschuiven zodra hij dreigt leclerc te raken.
    Een rijder die wil verdedigen tegen een andere rijder op een rechte lijn mag zijn lijn kiezen en mag opschuiven, zolang hij een wagenbreedte tussen zijn wagen en de rand van de baan openlaat.

    We kunnen erover blijven discussiëren, maar dat zijn toch echt de regels.
    no votes  

  10. #1585

    Registered
    08/03/05
    Location
    Tielt
    Posts
    13,007
    iTrader
    0
    Mentioned
    3 Post(s)
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een rijder die wil verdedigen tegen een andere rijder op een rechte lijn mag zijn lijn kiezen en mag opschuiven, zolang hij een wagenbreedte tussen zijn wagen en de rand van de baan openlaat.

    We kunnen erover blijven discussiëren, maar dat zijn toch echt de regels.
    Een rijder die wil verdedigen ja. Maar dat is hier helemaal niet van toepassing. Hier gaat het over een wagen die inhaalt en de andere naast hem van de track ramt, niet over iemand die de deur dichtdoet voor zijn achterligger.
    __________________
    no votes  

  11. #1586
    marcel's Avatar
    Registered
    12/03/03
    Location
    Everberg
    Posts
    15,333
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    188
    1 members found this post helpful.  

  12. #1587
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nogmaals... Vettel moet stoppen met naar links op te schuiven op het moment dat er geen wagenbreedte meer vrij is. Dat is zowat het enige wat hij "moet". Vettel mocht blijven opschuiven tot die wagenbreedte
    Klopt niet. Wagenbreedte laten heeft hier niks mee te maken. Het is zoals Denkimi zegt in post #1582. Vettel heeft te stoppen met opschuiven van het moment hij dreigt Leclerc te raken. Vettel heeft niet tegen Leclerc op te rijden. Leclerc hoeft helemaal niet op te schuiven. Het is aan Vettel om er voor te zorgen dat hij helemaal voor Leclerc hangt vooraleer hij naar links gaat oftewel op zijn lijn te blijven. Hij kan wat dreigen met op te schuiven maar hij heeft niet tegen Leclerc op te rijden.
    En het was wel degelijk Vettel die tegen Leclerc op reed. Leclerc is maar dan 1 meter naar links opgeschoven terwijl hij dat eigenlijk niet moet. Op geen enkel moment heeft hij terug naar rechts gestuurd.
    Last edited by _Pe_; 29-11-2019 at 18:18.
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

  13. #1588
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En meer of minder zei ik ook niet. Dus Leclerc had kunnen blijven opschuiven tot die aan het einde van de baan was, en dan heeft die effectief het volste gelijk want Vettel moet 1 auto breedte over laten,
    Zie hierboven. 1 wagenbreedte heeft hier niks mee te maken. Vettel heeft gewoon niet tegen Leclerc op te rijden.

    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik snap dat je alles altijd in de schoenen van Vettel wil schuiven in uw eeuwige zoektocht hem zwart te maken. En ik snap dat als één van weinige hier die daar wat tegenwerk aan geeft ik over kom als een "Vettel fanboy" maar dat is maar uw perceptie. Zoals ik al zei vond ik het allemaal ook onnodig, en ik heb eerder al aangegeven dat ik ook akkoord ben dat Vettel de laatste paar jaren veel fouten heeft gemaakt, dus het is niet alsof je me kan beschuldigen van een excuustruus te zijn.
    Ik wil niet alles in de schoenen van Vettel schuiven. Maar als hij in de fout gaat, gaat hij in de fout. Daar kan ik niks aan veranderen.
    In Vettels verdeding wil ik wel toegeven dat hij niet kon zien dat Leclerc plots stopte met op te schuiven. Hij kan niet zien dat hij tegen Leclerc op ging rijden. Maar dan nog heeft hij niet tegen hem op te rijden. 'De andere niet zien' is spijtig genoeg voor Vettel geen geldig excuus.
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

  14. #1589
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een rijder die wil verdedigen tegen een andere rijder op een rechte lijn mag zijn lijn kiezen en mag opschuiven, zolang hij een wagenbreedte tussen zijn wagen en de rand van de baan openlaat.

    We kunnen erover blijven discussiëren, maar dat zijn toch echt de regels.
    Geef mij het artikel en de paragraaf eens van die regel. Dan zal ik je van antwoord dienen.
    Last edited by _Pe_; 29-11-2019 at 18:19.
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

  15. #1590
    _Pe_'s Avatar
    Registered
    08/03/13
    Location
    circuit Zolder
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    48
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Misschien een ander accident dat je wel doet inzien dat Vettel niet "predominantly wrong" was, Rosberg/Alonso in Bahrein in 2012 of 2013? Het befaamde "You always gotta leave da space" momentje.
    Ik denk dat Denkimi hier in post #1583 het antwoord gegeven heeft. Weinig aan toe te voegen.
    Was het proper van Rosberg ? Helemaal niet. Hier had hij inderdaad 1 wagenbreedte plaats moeten laten maar dat deed hij niet. Maar in elk geval rijdt hij niet lompweg tegen Alonso op. HIj was op tijd met de deur dicht te doen. Vettel kwam gewoon nooit ver genoeg voor om de deur dicht te doen.

    Wat ik vooral spijtig vind aan het hele voorval is ten eerste dat Vettel, op het moment dat hij Albon voorbij zag komen en Leclerc dus achter hem hing niet het karakter kon opbrengen om zijn teamgenoot voorbij te laten terwijl die op veel betere banden zat. En ten tweede (en dat vind ik nog veel erger) dat hij, op het moment dat hij eigenlijk verslagen was door zijn teamgenoot, nog altijd niet het karakter had om zich gewonnen te geven en zijn teammaat zijn kans te laten gaan.
    I have no idols. I admire work, dedication and competence (Ayrton Senna 1960-1994)
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in