View Poll Results: Wie wordt derde in de eindstand?
- Voters
- 37. You may not vote on this poll
Thread: FIA Formula One 2019 - deel 2
-
18-11-2019, 16:36 #1486Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Dat is niet helemaal correct denk ik. Hij wist al meer. Red Bull reed met Renault, maar STR boekte al gigantische vooruitgang met Honda. Hij heeft de Honda/McLaren malaise hem te hard parten laten spelen.Dat, en het feit dat het met die Honda-motor nog alle richtingen uit kon. Net zoals het bij Renault nog alle richtingen uit kon op dat moment. Zo'n heel gekke keuze was dat toen dus niet.
Van Renault kon die uit first hand experience zeggen dat dat nergens heen ging en niet beter werd. Maar iedereen zag de stap die Honda maakte in 2018, en die was goed.no votes
-
-
18-11-2019, 16:39 #1487Member
- Registered
- 09/10/05
- Location
- Bruhhe
- Posts
- 2,803
- iTrader
- 32 (97%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Ja klopt, Honda boekte progressie bij STR, maar het was nog zeer onduidelijk of dat genoeg zou zijn om ooit mee te kunnen draaien aan de top.
En je weet niet wat ze hem daar bij Renault allemaal beloofd hebben natuurlijk. Hamilton's overstap naar Mercedes deed ook veel wenkbrauwen fronsen, maar da's anders wel mooi uitgedraaid voor hem.no votes
-
18-11-2019, 16:49 #1488
Bij Renault kreeg hij 20 miljoen extra.
Daar zegt ge nu ook niet snel nee tegen natuurlijk.Unlimited Potential!no votes
-
18-11-2019, 16:49 #1489Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Absoluut, maar zelfs dan had die toch een goed zicht op Honda en Renault lijkt me. Ik denk dat die een jaar te vroeg vertrokken is. Renault had hem dit jaar ook wel genomen boven Hülkenberg hoor, en dan had Ocon er al een jaar gezeten.
no votes
-
18-11-2019, 16:50 #1490Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Ik weet niet of een rijder in die fase van zijn carriere al voor geld kiest.
Zarco deed het in de MotoGP bij KTM en is nu dat zitje kwijt en heeft geen voor 2020. Daar zit je dan met je centen. Van Hamilton tot Kubica, die doen toch enkel mee omdat ze oprecht geloven GPs te winnen, ooit.no votes
-
18-11-2019, 16:56 #1491Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
dat geloof ik toch niet. ik denk niet dat Kubica eind vorig jaar dacht: "ik ga nu bij Williams bewijzen dat ik nog GP's zou kunnen winnen, zodat ik snel terug bij een groter team zit"
Kubica zit in F1 omdat het kàn, meer niet. en zo zullen er nog zijn.iRacing: Joeri Marcelisno votes
-
18-11-2019, 17:12 #1492Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Ik denk wel dat Kubica nog bepaalde ambities had, maar natuurlijk is dat wel heel slecht uitgedraaid.
Maar rijders als Ricciardo, Vettel, Hamilton, Leclerc, of pakweg een Alonso... Stel dat je de toekomst kan voorspellen dan denk ik dat die zelfs gratis nog rijden voor een wagen waarmee ze gegarandeerd voor de titel kunnen gaan.
Natuurlijk zijn die vele miljoenen leuk, maar ik geloof echt dat Ricciardo liever 1 miljoen krijgt om in de Mercedes te rijden dan 20 miljoen om in de Renault te zitten.no votes
-
18-11-2019, 18:52 #1493no votes
-
18-11-2019, 19:06 #1494Approved 9liver
- Registered
- 11/07/03
- Location
- 127.0.0.1
- Posts
- 3,586
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 16

Vettel crash test dummy kan er gewoon niet tegen dat ie wordt ingehaald door een teamgenoot.
Zagen dit al bij Webber en Raikkonen maar nu ook bij Leclerc.
Tijd dat em met pensioen gaat zeg ik al heel het jaar...Legends come and go but hero's never die
no votes
-
18-11-2019, 19:07 #1495Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Als ik moet kiezen tussen 4K bruto in een jobsituatie die mij voldoening geeft en 6K in ene die mij dat niet geeft, dan weet ik absoluut wat ik kies.
Bij ons, normale mensen, spelen dan nog zaken als basisvoorzieningen qua levensnoden. Eens je in de miljoenen gaat, en dat geldt dus voor een F1-rijder, is elke zorg daarover sowieso weg.
Dus ja, ik ben absoluut overtuigd van mijn woorden. Ricciardo kruipt voor een fractie van het geld in een wagen waarmee hij gegarandeerd kan strijden voor de titel.no votes
-
18-11-2019, 19:58 #1496Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Ik volg Eniac toch ook wel, oké Kubica was een slecht voorbeeld, maar vervang hieronder gerust Ricciardo door eender welke F1 rijder.
Ricciardo kruipt voor een fractie van het geld in een wagen waarmee hij gegarandeerd kan strijden voor de titel.no votes
-
18-11-2019, 20:06 #1497Member
- Registered
- 09/10/05
- Location
- Bruhhe
- Posts
- 2,803
- iTrader
- 32 (97%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Maar zou hij na dit jaar nog naar Renault willen vertrekken, wetende wat hij nu weet? Ik denk het niet.
Mee eens.
Een belangrijke bijkomende factor is dat iedereen wel gewaardeerd wil worden omwille van wat hij doet, en het loon weerspiegelt die waardering. Want wat je verdient zegt ook wel iets over hoe goed je bent in je job.
Stel dat Ricciardo bijvoorbeeld terug naar RB kan en hij krijgt maar een 10de van Verstappens loon, dan denk ik toch dat hij bedankt, omdat hij dan simpelweg ondergewaardeerd zou worden. Maar van zodra we over een competitief loon spreken (het hoeft zelfs niet even veel of meer als Verstappen te zijn) hapt hij gegarandeerd toe.no votes
-
18-11-2019, 20:40 #1498Member
- Registered
- 02/03/11
- Location
- Brooklyn
- Posts
- 2,834
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 11
Riccardo is gewoon weg omdat die niet p2 wou worden, aka het hulpje van Max. Alles bij rbr draait letterlijk om Max .
Wereldkampioen ricciardo???kom op e
Er zijn er 3 die kunnen 'strijden' voor wereldkampioen en dat zijn de p1 van Merc, Ferrari en rbr.
Geen enkel van die 3 teams gaat die positie aan Riccardo geven rekening houdend dat ze Hamilton, Vettel(talent Leclerc konden halen) en Max hebben.
Zelfs met een p2 bij één van deze teams zou die niet wereldkampioen worden. (Enige p2 die iet of wat zou kunnen meestrijden is p2 bij Mercedes, maar die wordt ook maar gebruikt als hulpje zodat Hamilton wrc wordt)
Als je dan p1 rijder wilt zijn (en niet in dienst wilt rijden van een ander) dan kom je als Riccardo gewoon uit bij een mindere team zoals Renault.
(En Ja dat loontje extra is dan zeker niet slecht meegenomen)Last edited by nokeyboard; 18-11-2019 at 20:51.
no votes
-
18-11-2019, 21:07 #1499
Maar met een Renault rijden, of met een Mercedes lijkt me beiden wel plezant.
Hoe meer je verdient, hoe meer je er naar gaat leven. Kijk eens op de openbare weg wat voor auto's er rijden. Met de goedkoopste Dacia raak je ook overal. Iedereen heeft tegenwoordig w op iedere kamer ongeveer tv, internet, smartphones, .... Ge past gewoon uw leven aan aan wat ge verdient. Als ge morgen een pak meer verdient koopt ge een Porsche. En nog steeds vindt ge dan de basisvoorzieningen te duur (kijk maar eens op de parking van de Aldi).
Als ge de gemiddelde Indiër bij uw thuis zou laten komen kijken valt die ook omver, en begrijpt die compleet niet dat je graag nog meer zou verdienen. Of waarom ge met zo een dure auto rond rijdt.
Trouwens ... Mercedes wou Ricciardo niet, Ferrari wou Ricciardo niet, bij RB kon hij Max niet aan.... Beetje nooduitgang ook...no votes
-
18-11-2019, 21:44 #1500Approved 9liver
- Registered
- 28/09/09
- Location
- Lebbeke
- Posts
- 750
- iTrader
- 34 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 5
Ik wist dat die opmerking ging komen, daarom dat ik na "Renault is 1 van de drie autoconstructeurs " het volgende schreef: die meedoet als raceteam met een eigen motor. En toch …

@ Eniac
Veel slechter dan het eerste jaar kon niet he.
Ik ken de puntenstanden niet van buiten, maar als ik het goed heb, hadden ze er in 2016 minder dan 10, in 2017 rond de 50 of 60, en in 2018 meer dan 100, dit jaar zullen ze iets minder punten hebben dan verleden jaar, dan kan je wel stellen dat ze van 2016 tot 2018 een vrij constante progressie gemaakt hebben. Van de middenveldteams, zijn het enkel torro Rosso en McLaren die op hetzelfde niveau zitten, de andere teams zijn nog wisselvalliger.
En zijn die onderhandelingen niet voor een deel afgesprongen omdat Riccardo of Red Bull maar voor een 1 jaar wou verlengen?
En @ jeltex
hoogdraverige ambitie? Renault F1 heeft zich van in het begin vrij realistische doelen opgelegd, die ze elk jaar al bereikt hebben, dit zal het eerste jaar zijn dat ze hun doelen niet zullen halen. Ik heb absoluut geen sympathie met de manier waarop ze Lotus hebben laten kapotgaan, om het dan zo goed als voor niets te kunnen overnemen, maar juist is juist, als team zijn ze absoluut een meerwaarde in de F1.Last edited by Wolfken; 18-11-2019 at 22:23.
To avoid criticism, do nothing, say nothing and be nothing.no votes

