Pagina 3 van 122 Eerste 12345671353103 ... Laatste
  1. #31

    Lid sinds
    3/07/12
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    61
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door lorro85 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Zonet nog even 50km gaan fietsen na het eten.
    Op zo'n 5km van huis bij het oprijden van het fietspad hoorde ik ineens nen hoop gerammel ... Blijkbaar een spaak afgebroken in m'n achterwiel.
    Gelukkig ni te ver van huis dus.

    Hopelijk heeft het geen kwaad gedaan dat ik er nog op 't gemakske mee naar huis ben gebold. Zat wel redelijk wat speling op m'n achterwiel.
    Welk merk van wielen als ik vragen mag?

  2. #32
    langun's schermafbeelding
    Lid sinds
    16/06/05
    Locatie
    Oostkamp
    Berichten
    2.695
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    14
    Fulcrum blijkbaar, ik zou eerst luisteren bij Bike Components, indien je daar bot vangt rechtstreeks naar Fulcrum sturen. Ze hebben toch een vrij bombproof imago, ik vermoed dat ze dat niet willen verliezen. Niet geschoten is sowieso altijd mis.

  3. #33
    lorro85's schermafbeelding
    Lid sinds
    26/02/05
    Locatie
    Antwerpen
    Berichten
    718
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Ter illustratie. Duidelijk afgebroken dus. Nochtans gwn fietspad opgedraaid, geen zotte toeren gedaan

    Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
    PSN: laurent_vd | VeloViewer

  4. #34
    TheRedDevils's schermafbeelding
    Lid sinds
    3/04/08
    Locatie
    Diksmuide/Brugge
    Berichten
    20.153
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    235
    Binnenkort ga ik naar Frankrijk om wat bergjes op te rijden. Binnen een maand wacht dus de Ventoux.
    Vanaf nu ga ik dus volop naar de Vlaamse Ardennen om wat klimmetjes in de benen te hebben, de conditie is in stijgende lijn aan het gaan.

    Hierbij mijn vraag:
    Ik rijd met een compact 50/34 met cassette 11-28. Nu, volgens mij ga ik te zwaar moeten trappen (en ik ben sowieso al iemand die graag zo soepel mogelijk rijdt) bij de echt steile stukken. Zou ik een nieuwe cassette laten steken van 32? Is het de upgrade waard? Ik ken er zelf niet veel van dus zou dat de fietsenmaker laten doen...

    Ik heb nog geen enkele ervaring trouwens met bergen beklimmen, soms eens een heuvel van 1 of 2km.

  5. #35

    Lid sinds
    19/12/13
    Locatie
    Ieper
    Berichten
    3.934
    iTrader
    10 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    28
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TheRedDevils Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Binnenkort ga ik naar Frankrijk om wat bergjes op te rijden. Binnen een maand wacht dus de Ventoux.
    Vanaf nu ga ik dus volop naar de Vlaamse Ardennen om wat klimmetjes in de benen te hebben, de conditie is in stijgende lijn aan het gaan.

    Hierbij mijn vraag:
    Ik rijd met een compact 50/34 met cassette 11-28. Nu, volgens mij ga ik te zwaar moeten trappen (en ik ben sowieso al iemand die graag zo soepel mogelijk rijdt) bij de echt steile stukken. Zou ik een nieuwe cassette laten steken van 32? Is het de upgrade waard? Ik ken er zelf niet veel van dus zou dat de fietsenmaker laten doen...

    Ik heb nog geen enkele ervaring trouwens met bergen beklimmen, soms eens een heuvel van 1 of 2km.
    32 is zeker de moeite als je soepel wil draaien. Die casette zou ik gewoon zelf vervangen.

    Is echt 2x niks om te doen en met het materiaal te kopen ga je nog goedkoper af zijn dan bij de fiets maker.

    Je gaat zoiezo nog je casette moeten vervangen of terug wisselen naar je andere casette. Zoiezo is het geen verloren kost.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

  6. #36
    lorro85's schermafbeelding
    Lid sinds
    26/02/05
    Locatie
    Antwerpen
    Berichten
    718
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    34/28 is zeker te doen als ge wat in conditie zijt. Maar ik zou voor uw eigen plezier toch nen 32 (laten) steken. Of zeker nen 30. Laatste keer dat ik de Ventoux heb gedaan was ook met nen 32. Niet dat ik hem echt nodig had, maar het is wel luxe op de iets moeilijkere stukken dat ge toch nog enkele tandjes lichter kunt zoveel kost een cassette nu ook weer niet.

    Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
    PSN: laurent_vd | VeloViewer

  7. #37
    Arkaine's schermafbeelding
    Lid sinds
    29/12/03
    Locatie
    Gent
    Berichten
    1.736
    iTrader
    20 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    11
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door straight_six Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    32 is zeker de moeite als je soepel wil draaien. Die casette zou ik gewoon zelf vervangen.

    Is echt 2x niks om te doen en met het materiaal te kopen ga je nog goedkoper af zijn dan bij de fiets maker.

    Je gaat zoiezo nog je casette moeten vervangen of terug wisselen naar je andere casette. Zoiezo is het geen verloren kost.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    ²

    Er kan echt niets fout lopen met het zelf vervangen van een cassette.
    Koop een degelijke kettingzweep en cassette removal tool* en dan kan je het altijd zelf doen.

    *ik raad een uit één stuk aan (zoiets: https://www.bike-components.de/en/3m...sal-o11500001/ )
    Veel beter dan deze: https://www.bike-components.de/en/Sh...ersal-o100001/

    bij die tweede heb je nog een steeksleutel/Engelse sleutel nodig, waarbij het moeilijker is om er degelijk kracht op te zetten.
    Laatst gewijzigd door Arkaine; 17 mei 2019 om 22:08

  8. #38
    TheRedDevils's schermafbeelding
    Lid sinds
    3/04/08
    Locatie
    Diksmuide/Brugge
    Berichten
    20.153
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    235
    Ok, merci voor de reacties.
    Heb ik daarvoor ook een nieuwe ketting nodig (de 32)? Ik vermoed van niet?

    En hiermee heb ik genoeg om die cassette te verwijderen en te bevestigen?

    https://www.fashionforcycling.be/ket...223002931.html
    https://www.fashionforcycling.be/fie...223003129.html
    Laatst gewijzigd door TheRedDevils; 17 mei 2019 om 22:59

  9. #39

    Lid sinds
    19/12/13
    Locatie
    Ieper
    Berichten
    3.934
    iTrader
    10 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    28
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TheRedDevils Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ok, merci voor de reacties.
    Heb ik daarvoor ook een nieuwe ketting nodig (de 32)? Ik vermoed van niet?

    En hiermee heb ik genoeg om die cassette te verwijderen en te bevestigen?

    https://www.fashionforcycling.be/ket...223002931.html
    https://www.fashionforcycling.be/fie...223003129.html
    Jep, ik heb dezelfde. Van je ketting ga je wel eens moeten kijken of hij lang genoeg is om de 32 aan te kunnen anders kun je je derailleur kapot trekken.

    Ik zou de casette vervangen en dan eens schakelen groot tandwiel vooraan en dan altijd naar een groter achteraan en kijk of je derailleur niet te ver naar voren getrokken wordt.

    Indien wel ga je een langere ketting nodig hebben. Maar een nieuwe ketting is zoiezo beter op een nieuwe casette.

    En versnellingen gaan Mss ook eens opnieuw afgeregeld moeten worden.

    Dat laatste laat ik wel bij de fiets maker doen want ik heb er het geduld en gevoel precies niet voor

    Al het andere doe ik zelf en ik heb 2 linkerhanden. Dus als ik het kan kan een kind van 10 jaar het .

    Gewoon eens wat youtube filmpjes bekijken of laten lopen terwijl je bezig bent.



    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

  10. #40

    Lid sinds
    10/10/16
    Locatie
    gent
    Berichten
    661
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    17
    Misschien eerst eens vragen welke kooilengte hij heeft? Met een korte kooi, en de kans is 80%, kan je helemaal geen 32 steken. Op de limiet een 30..
    2 leden vonden dit bericht nuttig.   Met citaat reageren Met citaat reageren

  11. #41

    Lid sinds
    10/10/16
    Locatie
    gent
    Berichten
    661
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    17
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TheRedDevils Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Binnenkort ga ik naar Frankrijk om wat bergjes op te rijden. Binnen een maand wacht dus de Ventoux.
    Vanaf nu ga ik dus volop naar de Vlaamse Ardennen om wat klimmetjes in de benen te hebben, de conditie is in stijgende lijn aan het gaan.

    Hierbij mijn vraag:
    Ik rijd met een compact 50/34 met cassette 11-28. Nu, volgens mij ga ik te zwaar moeten trappen (en ik ben sowieso al iemand die graag zo soepel mogelijk rijdt) bij de echt steile stukken. Zou ik een nieuwe cassette laten steken van 32? Is het de upgrade waard? Ik ken er zelf niet veel van dus zou dat de fietsenmaker laten doen...

    Ik heb nog geen enkele ervaring trouwens met bergen beklimmen, soms eens een heuvel van 1 of 2km.
    En misschien eens naar de Ardennen gaan en een aantal klimmetjes van een paar km doen? Col de Haussire, 3.9km aan 7pct... ideaal om eens te voelen wat een Ventoux met je doet. Rij 'm 5 keer na elkaar op en je hebt de perfecte voorbereiding

  12. #42
    TheRedDevils's schermafbeelding
    Lid sinds
    3/04/08
    Locatie
    Diksmuide/Brugge
    Berichten
    20.153
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    235
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door poeperman2 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Misschien eerst eens vragen welke kooilengte hij heeft? Met een korte kooi, en de kans is 80%, kan je helemaal geen 32 steken. Op de limiet een 30..
    Is volgens mij korte kooi, inderdaad. Dju, das een mindere natuurlijk.

  13. #43
    Airjinx's schermafbeelding
    Lid sinds
    18/12/10
    Locatie
    Achter de heuveljes van Erika
    Berichten
    3.411
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    82
    Bij de recentste groepen is een korte kooi eigenlijk al een middellange. 32t lukt dan gewoon, je mag enkel niet 50-32 gaan rijden.
    Zoek hier in België is een kilometer op aan 10% en bekijk is welk verzet je gebruikt. Of rij de Ventoux is na op de rollen aan 100% . Zo heb ik ontdekt dat alp d'huez op 34x23 toch wat te zwaar is

  14. #44
    SomeDude's schermafbeelding
    Lid sinds
    14/05/13
    Locatie
    Leuven
    Berichten
    10.524
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    36
    Je kan dat ook gewoon opzoeken op website die versnelling en hun snelheid aan bepaalde cadance aangeven

  15. #45
    Kenis's schermafbeelding
    Lid sinds
    16/11/03
    Locatie
    Bocholt
    Berichten
    2.035
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    3
    Als ge alleen via Sault omhoog gaat rijden dan lukt da nog met de 28 vanachter , maar via Bedoin en Malaucene gade in de problemen komen

Pagina 3 van 122 Eerste 12345671353103 ... Laatste

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  

Inloggen

Inloggen