-
24-10-2020, 13:28 #1036Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Anders moeten ze gewoon blachimont zo leggen dat die gelijk uitkomt op de start/finish..., sla gewoon heel de busstop over.
no votes
Reply With Quote
-
-
24-10-2020, 13:31 #1037Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Thx. En lol. Dat is bijna een ander circuit :')
no votes
Reply With Quote
-
24-10-2020, 14:05 #1038Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
https://www.facebook.com/autosportwe...96297954034329
maar blijkbaar was er vooraf aangekondigd dat ze niet streng zouden zijn op track limits, wegens niet genoeg marshalls om het in 't oog te houdeniRacing: Joeri Marcelisno votes
Reply With Quote
-
24-10-2020, 14:25 #1039Approved 9liver
- Registered
- 02/01/06
- Location
- Heuvelland
- Posts
- 790
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0
Beelden van de volledige ‘superpole’ -> https://youtu.be/A2OwOX3V4Y0
Nichts und niemand kann mich aufhalten...
http://renv3r.wordpress.comno votes
Reply With Quote
-
24-10-2020, 22:51 #1040Member
- Registered
- 08/09/12
- Location
- Herentals
- Posts
- 1,787
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 38
Jorge Prado heeft positief getest op Covid-19
Echt jammer, want had nog alle kansen om 2e te worden in het WK.
https://nl.motocrossmag.be/index.php...w#.X5SFWogzaM9no votes
Reply With Quote
-
25-10-2020, 00:38 #1041
Toont vooral aan hoe ridicuul het gemiddelde F1 circuit is.
Doet me denken aan de indycar op cota. Die hadden wel track limits. De indycar piloten vinden dat ronduit belachelijk. Als het asfalt is, dan hoort het tot het circuit was hun mening. De indycar piloten beslisten in groep van gewoon alles als circuit te gebruiken. Ze hebben het dan maar toegelaten.no votes
Reply With Quote
-
25-10-2020, 13:10 #1042Member
- Registered
- 10/04/03
- Location
- Overpelt
- Posts
- 752
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 4
Dat was vroeger inderdaad prima.
Toen ze echter begonnen zijn met de stroken in de buitenbochten te asfalteren voor de veiligheid is die regel uiteraard nogal onzin geworden. Het is niet omdat een grindbak veranderd in een strook asfalt dat dat dan plots wel tot het circuit gaat behoren.
Gelukkig is er een goed middel om te kijken waar het circuit is: lijnen. Dat zijn nu eens dingen waarbij er geen discussie kan zijn: ofwel rijdt je over de lijn, ofwel niet (of zit je er nog op). Ze kunnen toch allemaal goed genoeg aan een stuur draaien om tussen de lijnen te rijden? En als je als piloot het risico wil lopen om er buiten te schuiven is dat prima, maar dan krijg je een straf. Vroeger was die straf de grindbak, met als gevolg een hoop grind op de baan en dikwijls de race voorbij met eventueel een koprol. Nu is de straf een aantal seconden (en geen grind op de baan), dus dat lijkt me beter voor iedereen.
Ik vind het al belachelijk dat de kerbstones tegenwoordig tot het circuit geteld lijken te worden, maar zo is het nu eenmaal.no votes
Reply With Quote
-
25-10-2020, 13:54 #1043
Daar ben ik het absoluut niet mee eens.
Momenten waarop een piloot en fout maakt en in het grind komt behoren vaak tot de meest memorabele momenten van het seizoen.
Bijvoorbeeld Vettel twee jaar terug in Duitsland. Was dag asfalt dan wist niemand dat nog.no votes
Reply With Quote
-
26-10-2020, 09:28 #1044Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
no votes
Reply With Quote
-
26-10-2020, 10:48 #1045Member
- Registered
- 10/04/03
- Location
- Overpelt
- Posts
- 752
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 4
Daar heb je wel een punt. Maar hoeveel mooie momenten zouden we misschien nooit gehad hebben omdat er iemand in de grindbak uitvalt die anders later in de race nog een geniale inhaalactie gedaan zou hebben.
Dat is niet meetbaar, en uiteindelijk zorgen meer racers doorgaans wel voor meer spektakel. Als we ze dus langer in de race kunnen houden zou dat alleen maar beter moeten zijn voor het amusement.
En ironisch genoeg zijn de races waar weinigen de streep halen dikwijls het interessantste om te kijken.
Van stratencircuits hou ik trouwens ook wel: dan wordt een fout gewoon fameus afgestraft. Maar een grindbak is soms een anticlimax, en ook nog een beetje een loterij omdat de ene blijft zitten en de andere er nog net uit kan.no votes
Reply With Quote
-
30-10-2020, 16:04 #1046Approved 9liver
- Registered
- 27/01/03
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 4,838
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 28
Ieper gaat ni door

https://sporza.be/nl/2020/10/30/rall...1604063643879/“Honor: if you need it defined, you don’t have it.”
-
Ron Swansonno votes
Reply With Quote
-
30-10-2020, 16:12 #1047Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
jammer...
maar als ge ziet dat er tijdens de Hyundai-test dinsdag al toeschouwers waren, niet onbegrijpelijk nu er geroepen wordt om een lockdown.iRacing: Joeri Marcelisno votes
Reply With Quote
-
30-10-2020, 16:22 #1048Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
NLS (Vroeger VLN) finale ook gecancelled, btw.
iRacing: Joeri Marcelisno votes
Reply With Quote
-
30-10-2020, 16:24 #1049Platinum Member
- Registered
- 16/03/09
- Location
- Sint-Eloois-Vijve
- Posts
- 9,988
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 59
D'Ambrosio stopt met racen om plaatsvervangend teambaas te worden bij Venturi ! Das wel verrassend.
no votes
Reply With Quote
-
30-10-2020, 21:59 #1050Member
- Registered
- 26/11/11
- Location
- Veurne
- Posts
- 1,600
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 25
Een rally als.Ieper eist bijvoorbeeld al veel te veel medisch personeel op. Ze hebben er slim aan gedaan om zo lang mogelijk te wachten voor de annulering zodat ze in de goeie gratie van de FIA kunnen zitten.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met TapatalkFor the hottest rallynews like us on https://www.facebook.com/TACrallyno votes
Reply With Quote

Maar ik geef je gelijk, ik heb in Portugal ook overtakes gezien die niet zouden kunnen als er wat meer 'last' was van zodra je circuit uit ging.
