View Poll Results: Wie wordt wereldkampioen in 2018?
- Voters
- 53. You may not vote on this poll
Thread: FIA Formula One 2018 - Deel 1/2
-
22-06-2018, 00:17 #2731Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
maar waar gaat hij zich verbeteren?
Bij Ferrari wordt hij weer 2de piloot naast Vettel
Bij Mercedes wordt hij ook 2de piloot naast Hamilton
Bij Red Bull kan hij wel een 1ste piloot statuut afdwingen, maar daar is voorlopig nog altijd de Max-show.
En van de middenmotors zie ik enkel Renault of Mclaren eigenlijk nog wel doorbreken naar GP-wins.
En als je dan bij 1 van die 2 als eerste piloot gegarandeerd wordt... dan is dat eigenlijk een verbetering.iRacing: Joeri Marcelisno votes
-
-
22-06-2018, 09:34 #2732Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Ik geloof niet dat het bij Red Bull de Max-show is. Verstappen is sneller, heeft meer potentieel en een mooiere toekomst, maar Ricciardo zijn huidige waarde is juist zo hoog omdat die zich niet laat doen door Max, en eigenlijk zelfs betere resultaten haalt.
Hij moet de opties goed afwegen want hij is niet meer zo jong, Vettel had op deze leeftijd al zijn titels al om maar eens een vergelijking te maken.
Red Bull gaat in zee met Honda die toch lijken te verbeteren, en dat is een positief punt aan blijven, maar soms is een teamwissel wel net wat een rijder nodig heeft om terug volop te genieten. Maar je kan niet anders dan toch kijken naar Alonso, die letterlijk 4 jaar van zijn tijd vergooit heeft bij McLaren, zelfs nu met een Renault motor daar is het nog triestig.
En dat laatste is de reden dat die volgens mij moet blijven bij Red Bull, want als de Honda het dan toch stilaan in orde krijgt dan zijn ze er met Red Bull zeker bij. McLaren staat zelfs met Renault nergens, en dat lijkt ook gewoon niet te gaan gebeuren voor 2021.
Het blijven heeft voor mij maar 1 randvoorwaarde, geen langdurig contract, zodat als Honda toch niet kan verbteren hij elk jaar weg kan.no votes
-
22-06-2018, 12:22 #2733
Ik zou daar ook als de pest van wegblijven.
McLaren F1 staff revolt over 25p chocolate bars given to them as a reward for their hard work | Daily Mail Online
Wist ge trouwens dat Zak Brown mede-eigenaar is van Motorsport Network. Die hebben heel wat media en nieuws sites over motorsport.
Dus als de boel echt zo verziekt is bij McLaren dan gaat er niet snel iets van lezen via de meer gekende motorsport nieuwssites.Last edited by Nesjamag; 22-06-2018 at 12:29.
Unlimited Potential!no votes
-
22-06-2018, 12:46 #2734Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
da's ook een uitleg natuurlijk.
maar als de enigen die het wél melden de Daily Mail is, dan hecht ik daar nog altijd geen belang aan. (ook al wordt het gequote door F1journaal)
geen enkele andere gespecialiseerde site heeft dat, zelfs de onafhankelijke niet. Wat zij ervan over nemen is het gedeelte waar Witmarsh die situatie bij Mclaren triest noemt, maar over een staking of een revolte spreken ze nergens.
je moet zo'n tabloids en sensatiepers met een grove korrel zout leren nemen.iRacing: Joeri Marcelisno votes
-
22-06-2018, 13:17 #2735Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
toch een paar vreemde opties genomen bij de keuze van layout. en echt jammer dat ze de mistral onderbroken hebben. dat werkt (half en half) in BES, maar hier? niet echt op het eerste zicht.
en die pitlane is toch ook maar vreemd. net bijna een accident, bij Ferrari dachten ze dat ze vrije baan hadden, ze laten Vettel de box uit, en dan komen er een Haas en een Williams het hoekje om. de Haas vol in de remmen, de Williams er bijna op
iRacing: Joeri Marcelisno votes
-
22-06-2018, 13:26 #2736Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Als Mercedes nu zondag nog eens 1-2 finished, wat niet logisch zou zijn gezien Canada, mag ik dan mijn verhaal van de banden nog eens bovenhalen, of word ik dan weer gek verklaard?
no votes
-
22-06-2018, 13:48 #2737Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
laat ons misschien beginnen met de laatse 45 minuten van FP1 af te wachten, en dan FP2, FP3 en de quali's? en dan het raceverloop bekijken, ipv nu al een Mercedes 1-2 op de banden te steken?
iRacing: Joeri Marcelisno votes
-
22-06-2018, 13:51 #2738Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
De grotere vraag is met welke specificatie PU Mercedes nu rijdt?
no votes
-
22-06-2018, 13:55 #2739Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
no votes
-
22-06-2018, 13:58 #2740Crew Member
- Registered
- 21/04/04
- Location
- Oudenaarde
- Posts
- 36,353
- iTrader
- 158 (99%)
- Mentioned
- 19 Post(s)
- Reputation
- 117
1 members found this post helpful.
-
22-06-2018, 14:50 #2741Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
iRacing: Joeri Marcelisno votes
-
22-06-2018, 15:08 #2742Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Ik zei het in Spanje ook al dat de banden niet 100% verantwoordelijk waren voor het plotse voordeel dat Mercedes had, maar in mijn ogen ben je naief als je wil blijven ontkennen dat de banden een aanzienlijke invloed hadden in Spanje ten voordele van Mercedes.
Daarnaast rijdt Ferrari met een motor die welgeteld 1 GP heeft gereden, en updates bevat. Daarbovenop is het algemeen wel geweten dat een nieuwe motor geen 0.200 waard is. Hoogstens brengt die wat zorgen over betrouwbaardheid met zich mee waardoor ze kalmer gaan rijden EENS hun positie toch zeker is.no votes
-
22-06-2018, 15:15 #2743Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
no votes
-
22-06-2018, 16:04 #2744Member
- Registered
- 09/10/05
- Location
- Bruhhe
- Posts
- 2,803
- iTrader
- 32 (97%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Ik denk dat dat idd Ricciardo's plan moet zijn. Contract van 1 jaar, volgend seizoen even zien hoe het loopt met Honda, en maken dat hij na 2019 weer vrij op de markt is. McLaren mag echter nooit een optie zijn zoals het er nu naar uitziet. Als Honda tegenvalt en hij kan niet naar Ferrari of Mercedes na 2019, dan lijkt enkel Renault nog acceptabel, op voorwaarde dat die goed progressie blijven maken.
Dat Mercedes in Spanje voordeel haalde uit de banden en Ferrari nadeel was overduidelijk, maar dat kan even goed track-specific geweest zijn. Het is dit seizoen quasi iedere race een kermis met die banden. Volgens mij heeft zelfs Pirelli er te weinig zicht op om ook maar eender wie te bevoor- of te benadelen.no votes
-
22-06-2018, 16:16 #2745Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 62
Ik hoop erop dat het track-specifiek is, dan is het gewoon weer een gril in de inconsistente Pirelli banden. Maar als Mercedes in Baku en Canada niet echt mee kan, in Spanje vlot domineerd, en dan hier plots terug zo naar een 1-2 zou rijden, dan stel ik mij toch opnieuw vragen bij de keuze van Pirelli om hier met de nieuwe banden met minder thread te komen zoals Mercedes had "geadviseerd". Als ditzelfde patroon zich ook voort zet in Silverstone dan zijn we helemaal goed. Dé drie circuits met nieuw asfalt en de banden met minder thread.
En opnieuw, het gaat me niet zozeer over het feit dat het Mercedes is die ervan profiteert, het gaat me om de ongegronde reden dat Pirelli ons beroofd van een race waarin ze eens meer dan 1 stop moeten maken, omdat 1 team het allemaal niet zo fijn vindt.no votes


