-
03-07-2016, 19:10 #3661Approved 9liver
- Registered
- 12/03/03
- Location
- Everberg
- Posts
- 15,333
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 188
iRacing: Joeri Marcelisno votes
-
-
03-07-2016, 19:10 #3662Member
- Registered
- 08/03/05
- Location
- Tielt
- Posts
- 13,007
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
er zal vast niet in de reglementen staan dat een wagen "zwaar beschadigd" moet zijn, maar eerder iets als "als een wagen door technische problemen niet meer in staat is om zijn normale racepace te halen".
een verdwenen voorvleugel zal daar zeker onder vallen.__________________no votes
-
03-07-2016, 19:12 #3663
een observatie vanuit uw zetel , zonder effectieve data over deacceleratie etc ...
ik vermoed , correctie , ik ben er zeker van dat ze bij mercedes over een pak meer data beschikken ...
"enja elke betrokkene in elke crash kan een crash vermijden"
serieus eniac? geloof je dat zelf o_O
alle toch een voorbeeldje dan XD
https://www.youtube.com/watch?v=TPnpLG4FI1A
hoe kon vietos die collision vermijden ? er was geen enkele indicatie voor een imminente crash ...no votes
-
03-07-2016, 19:16 #3664Member
- Registered
- 08/03/05
- Location
- Tielt
- Posts
- 13,007
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
geloof jij nu eigenlijk echt dat rosberg remproblemen had?
als dat werkelijk zo geweest was dan had hamilton hem al lang ingehaald. dat rosberg toch normale rondetijden bleef draaien bewijst dat zijn remmen gewoon normaal werkten.
tenzij ze natuurlijk enkel falen als hamilton er naast zit, dan zou ook best kunnen.__________________no votes
-
03-07-2016, 19:18 #3665no votes
-
03-07-2016, 19:20 #3666Platinum Member
- Registered
- 16/03/09
- Location
- Sint-Eloois-Vijve
- Posts
- 9,988
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 59
Manor heeft zijn puntje binnen ! Geef daar nu maar wat aandacht aan ipv Mercedes. Zo staat Manor voorlopig voor Sauber.
no votes
-
03-07-2016, 19:23 #3667

Hier moet hij mee stoppen, net zoals Raikkonen in Monaco moest stoppen:
Unlimited Potential!no votes
-
03-07-2016, 19:23 #3668
mooi voor manor , maar eerlijk gezegd interesseert me dat geen reet XD
no votes
-
03-07-2016, 19:25 #3669Member
- Registered
- 08/03/05
- Location
- Tielt
- Posts
- 13,007
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
enkel rosberg, enkel in die bocht, en enkel toevallig in die ene ronde dat hamilton hem inhaalt?
dat is gewoon bullshit en dat weet je zelf ook. mercedes komt enkel af met het falende-remmen-verhaal om te proberen een bijkomende penalty voor rosberg te vermijden.
ik veronderstel dat de fia wel graag eens de data zal willen bekijken, de waarheid zal wel snel naar boven komen.__________________no votes
-
03-07-2016, 19:26 #3670Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 188
Ik ook. En ik ben er ook zeker van dat teams en teambazen niet altijd de waarheid vertellen als ze daar reden toe hebben.
Nogmaals, kijk naar het incident. Rosberg vertraagde heel gelijkaardig aan Hamilton. Dat kan niet als hij echt verminderde remkracht had. Het is overduidelijk dat Rosberg Hamilton wil verhinderen in te draaien. Kan je nu echt eerlijk zeggen dat je dat niet gelooft?
Natuurlijk. Er is altijd iets dat anders kon gedaan worden door eender wie in een crash. Prost had kunnen inhouden in Suzuka '90, en ze crashen niet. Hill had meer geduld kunnen uitoefenen in Adelaide. Webber had Vettel meer plaats kunnen geven in Turkije. Etc etc etc. Maar dat betekent niet dat er sprake is van gedeelde schuld."enja elke betrokkene in elke crash kan een crash vermijden"
serieus eniac? geloof je dat zelf o_Ono votes
-
03-07-2016, 19:26 #3671
Onboard van beide wagens met analyse:
https://streamable.com/suds
Het is ook waar dat Nico zelfs geen volledige poging deed om de bocht te nemen. Hij stuurde amper in.
Unlimited Potential!no votes
-
03-07-2016, 19:27 #3672
@kimi
dat is uw vermoeden
gebaseerd op uw gevoelen omtrend de materie
dat is dus een subjectieve mening en niet objectiefno votes
-
03-07-2016, 19:28 #3673Platinum Member
- Registered
- 16/03/09
- Location
- Sint-Eloois-Vijve
- Posts
- 9,988
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 59
Ik geloof niks van zogezegde falende remmen. Tis gwn een degoutante move van Rosberg. Normaal gaat ge gwn de apex clippen en de normale exit volgen. Hamilton zou dan mss beetje moeten inhouden maar ging nie uit de baan geduwd worden. Maar tis vooral dat vervolg, wnr Hamilton terug op de baan wil komen dat mij nog het meest mn bloed doet koken.
Want dat Rosberg dan geen plaats laat om Hamilton op de baan te doen komen geeft nog maar eens overduidelijk aan dat Rosberg de intentie had om Hamilton te 'saboteren'.
no votes
-
03-07-2016, 19:31 #3674
als ge vanuit den buitenkant instuurt op iemand die nog niet ingestuurd is dan is dat voor mij gedeelde schuld als de rijder aan de binnenkant er bewust voor kiest laat in te sturen ja
en indien het idd door brake by wire falen komt dan neig ik de overwegende last bij in dit geval hamilton te leggen jano votes
-
03-07-2016, 19:32 #3675no votes

