Page 53 of 96 First ... 34349505152535455565763 ... Last
  1. #781

    Registered
    09/10/05
    Location
    Bruhhe
    Posts
    2,803
    iTrader
    32 (97%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Na al dat gelul over wat rallyrijders precies zijn, ziet het ernaar uit dat we serieus de RBR discussie voor de zevenhonderdvijfentwintigste keer gaan voeren?

    Tot volgende week hoor jongens.
    no votes  

  2. #782
    vishnusixclix's Avatar
    Registered
    25/08/02
    Location
    Kempenzoon
    Posts
    11,766
    iTrader
    0
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    72
    Of je kunt het feit ophalen dat Bernie & Max op de Duitse RTL even 'old school' gedaan hebben en gedreigd hebben dat de V8's misschien gewoon ZO moeten komen, zonder toestemming van de teams. Daar roept hij immers al jaren om.

    Analysis: What's really behind Bernie Ecclestone's call to ban driver aids in F1
    ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀ THINK before you POST ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀
    ❀❀❀❀M E N I N G E N❀❀❀❀
    no votes  

  3. #783

    Registered
    22/03/08
    Location
    Hove
    Posts
    6,613
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    14
    Beeld u eens in: een doorontwikkelde GP2 die nog beter achter elkaar rijden, met een motor van 900pk en een kleine benzinetank die minstens 2 pitstops vereist met bijtanken. Zo weinig mogelijk driver aids en geen arrogante teams die eisen dat zij de besten moeten zijn

    GP1
    dude
    no votes  

  4. #784
    sink's Avatar
    Registered
    22/10/05
    Location
    Lievegem
    Posts
    7,086
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    140


    ze hebben net zoals in Austin blijkbaar ook de run-offs ingekleurd
    no votes  

  5. #785
    xDama's Avatar
    Registered
    28/09/04
    Posts
    8,825
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    51
    Quote Originally Posted by Cerulean View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nu wil Ecclestone V8's FORCEREN voor volgend jaar. Dus zonder instemming van de teams.
    Oh boy...
    Wat mij betreft, go ahead. Ik ben benieuwd hoeveel van de mid- en low-tier teams er nog met een V6 zullen rijden. En stel je voor, een F1 met verschillende types van motoren... 't zou zowaar terugkeren zijn naar de gouden jaren op dat vlak.

    Los van het technische vernuft van de motoren, begint het wel duidelijk te worden dat de V6'en financieel en competitief een compleet drama zijn. Mercedes/Hamilton gaan na dit jaar sowieso nog 2 titels aan hun palmares toevoegen. Het is ondertussen quasi onmogelijk geworden om een GP te winnen, zonder een directe partnership met een motorenleverancier en elk team vanaf mid-tier kan met moeite het hoofd nog boven water houden. Ondertussen staat een team als RBR zelfs volledig met de rug tegen de muur; of een minderwaardige motor houden of gewoon geen motoren hebben. Zelden gezien in F1. Motoren en constructeurs bepalen op dit moment alles en dat is een heel gevaarlijk spel.
    no votes  

  6. #786

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by xDama View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat mij betreft, go ahead. Ik ben benieuwd hoeveel van de mid- en low-tier teams er nog met een V6 zullen rijden.
    Iedereen die het kan betalen.
    no votes  

  7. #787
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    62
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iedereen die het kan betalen.
    Iedereen dus, want ze zijn goedkoper en bovendien nog eens veel gemakkelijk te begrijpen.

    Weet niet of iemand anders de Formula Rewind van vorig weekend heeft gezien, twee kleine zaken vielen me op;

    1981 Spanish GP - Eerste dat Walker zegt 'Villeneuve will have to watch out he does not push to soon or his tyres will go off right away'
    2005 Japanese GP - Walker 'With this years updates it is so incredibly hard to follow another car'

    Twee dingen die je toch veel hoort alsof ze nieuw zijn van 2014...
    no votes  

  8. #788
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    62
    Quote Originally Posted by falc.be View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Beeld u eens in: een doorontwikkelde GP2 die nog beter achter elkaar rijden, met een motor van 900pk en een kleine benzinetank die minstens 2 pitstops vereist met bijtanken. Zo weinig mogelijk driver aids en geen arrogante teams die eisen dat zij de besten moeten zijn

    GP1
    Porsche die gewoon met hun LMP1 motor een openwheel maken.

    Dan hebben ze naast Porsche SuperCup ook Porsche mega-SuperCup.
    no votes  

  9. #789

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iedereen dus, want ze zijn goedkoper en bovendien nog eens veel gemakkelijk te begrijpen.
    Denk dat je het fout begrepen hebt. Iedereen die het kan betalen zal voor de V6'en gaan ipv de V8's. Die laatste gaan gewoon het snot voor de ogen gereden worden door de V6'en.
    no votes  

  10. #790
    Mee's Avatar
    Registered
    19/02/03
    Location
    Herent
    Posts
    13,647
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    20
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Twee dingen die je toch veel hoort alsof ze nieuw zijn van 2014...
    Tuurlijk dat, en in de 80's vielen ze allemaal zonder benzine omdat ze eigenlijk heel de race door benzine moesten sparen.

    Maar het verschil is dat we dat nu allemaal horen over de radio en goed zien op live timing systemen, en toen had ge totaal geen idee wat er juist gaande was .
    no votes  

  11. #791
    LeBram_James's Avatar
    Registered
    16/07/03
    Location
    2500
    Posts
    1,950
    iTrader
    19 (95%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    6
    Als de V8 terug wordt ingevoerd naast de V6 neem ik aan dat die wel aan dezelfde fuel consumption vereisten moet voldoen? In dat geval ben ik er nog niet zo zeker van dat "iedereen voor de V8 zal gaan".
    no votes  

  12. #792
    Cerulean's Avatar
    Registered
    31/12/05
    Location
    Liedekerke
    Posts
    8,199
    iTrader
    39 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    73
    Quote Originally Posted by xDama View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat mij betreft, go ahead. Ik ben benieuwd hoeveel van de mid- en low-tier teams er nog met een V6 zullen rijden. En stel je voor, een F1 met verschillende types van motoren... 't zou zowaar terugkeren zijn naar de gouden jaren op dat vlak.

    Los van het technische vernuft van de motoren, begint het wel duidelijk te worden dat de V6'en financieel en competitief een compleet drama zijn. Mercedes/Hamilton gaan na dit jaar sowieso nog 2 titels aan hun palmares toevoegen. Het is ondertussen quasi onmogelijk geworden om een GP te winnen, zonder een directe partnership met een motorenleverancier en elk team vanaf mid-tier kan met moeite het hoofd nog boven water houden. Ondertussen staat een team als RBR zelfs volledig met de rug tegen de muur; of een minderwaardige motor houden of gewoon geen motoren hebben. Zelden gezien in F1. Motoren en constructeurs bepalen op dit moment alles en dat is een heel gevaarlijk spel.
    Ja, moesten V6 en V8 naast elkaar mogen bestaan, ok. Maar Ecclestone spreekt toch van onmiddellijke afvoering van V6, en invoering van V8.
    Wat moet een leverancier als Honda daar nu mee aanvangen? Enige reden dat die teruggekeerd zijn in F1 is door het invoeren van V6 motoren. Hoeveel geld hebben die dan niet weggesmeten...

    I guess I should know the limits of the world... There are moments I find myself not breathing at all
    no votes  

  13. #793
    marcel's Avatar
    Registered
    12/03/03
    Location
    Everberg
    Posts
    15,333
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by jeltex View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Na al dat gelul over wat rallyrijders precies zijn,
    ja amai, nu krijg ik er zelfs al pm's over. mensen, als ge het beu zijt, pm't mods of zo.
    no votes  

  14. #794

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    188
    Quote Originally Posted by LeBram_James View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als de V8 terug wordt ingevoerd naast de V6 neem ik aan dat die wel aan dezelfde fuel consumption vereisten moet voldoen? In dat geval ben ik er nog niet zo zeker van dat "iedereen voor de V8 zal gaan".
    Waarom heeft iedereen dit nu verkeerd begrepen? Als er keuze tussen beiden is gaat iedereen die het kan betalen voor de V6'en gaan omdat die de V8's belachelijk gaan maken.
    no votes  

  15. #795
    TeknomanFan's Avatar
    Registered
    30/08/04
    Location
    Lennik
    Posts
    2,301
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    4
    Quote Originally Posted by xTwL- View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Misschien toch maar wat meer onderzoek doen dan naar wat RBR allemaal voor de F1 doet en betekent. RB nu verliezen is erger voor de sport dan Sauber of Williams.

    Verhaaltje van de geschiedenis vind ik helemaal nonsens. Vier titels op rij, weet je hoeveel teams dat al hebben gedaan? Dat is geschiedenis genoeg, het is gewoon niet lang geleden...
    En wat heeft RBR dan allemaal voor de F1 gedaan?
    Zeg niet dat ze Minardi hebben opgekocht en er jonge rijders in opleiden.

    Op je vraag te antwoorden, 2 teams hebben al 4 titels op rij behaald, namelijk Ferrari en McLaren.
    no votes  

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in