Thread: Startnota’s en Formatierondes
-
14-09-2020, 13:27 #2656no votes
-
-
14-09-2020, 14:14 #2657Member
- Registered
- 08/09/07
- Location
- Limburg
- Posts
- 11,378
- iTrader
- 17 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 167/426
Ah ok dus niet 70 dagen maar op de 12 extra dagen vanaf uw 45ste, de extra 12 dagen op een jaar vanaf uw 50ste en de nog eens extra 12 dagen vanaf uw 55ste. Ik heb daar geen probleem mee omdat het verkrijgen hiervan ten koste is gegaan van loon.
meer bepaald :
bron : https://www.solidair.org/artikels/re...ldagen-de-zorg 2de alineaEen bittere pil, vooral omdat de werknemers deze extra dagen zelf betaald hebben. Ze leverden er 2% loonsopslag voor in (in de jaren '90). Een deal die de sector destijds aanvaardde, ondanks de lage lonen. De gedeeltelijke afschaffing van het systeem betekent dus opnieuw looninlevering.
Ik weet wat je bedoelt. Maar de introductie van de witte kassa, ook al is die grijs, heeft ook al een impact gehad. Misschien zijn er nog extra zaken nodig. Maar we hebben toch ook niet gezegd we doen de witte kassa niet, omdat dit een impact zal hebben op de lonen van het horeca personeel. Daar hebben we ook gezegd dat het fair moet zijn, dat als jij en ik belastingen moeten betalen op ons loon, die van de horeca dat ook maar moeten doen in plaats van aangeworven te worden voor het minimumloon om dan op het einde van de maand een envelop mee te krijgen waar 2000 - 3000€ inzit. (kzeg maar iets)
Is mogelijk. Maar is het dan beter dat men niet de quick wins aangrijpt ? Om dan mensen die 5k bruto verdienen proportioneel meer te gaan belasten om de coronacrisis op te vangen dan degenen die 2700€ bruto verdienen aangevuld met een wagen en de andere extralegale voordelen waar men een quick win kan realiseren en die het nettoloon equivaleert?no votes
-
14-09-2020, 20:06 #2658
Ben benieuwd wat ze mekaar wel willen gunnen als je dat zo leest.
https://newsmonkey.be/vivaldi-ambiti...ral-afblokken/
- CD&V gunt de anderen geen ethische hervormingen. Dit is echt een ‘breekpunt’ voor Coens, die daarover vorige week bijzonder scherp reageerde.
- De liberalen willen niet weten van een vermogens(winst)belasting, die de anderen willen. “Dit is voor ons twee bruggen te ver”, zo is te horen.
- Een lastenverlaging, die een forse ondersteuning van de economie zou betekenen, zit er dan weer niet in voor de liberalen. “Een fiscale hervorming gaat over alles”, zo zegt men bij de socialisten.
- De kerncentrales definitief sluiten wordt de groenen niet gegund. “Onbespreekbaar, geen optie gewoon”, is opnieuw bij de liberalen te horen.
- Een staatshervorming voor CD&V zit er echt niet in. “Laat ons eerlijk zijn, behalve Coens en co wil niemand aan tafel dat. Dan komt het er niet, hé”, zo stelt een hoge bron.
De vraag wordt dus hoe de Vivaldisten elkaar de komende twee onderhandelingsweken gaan vinden in een gemeenschappelijke tekst, en daarbij elkaar toch zaken kunnen ‘gunnen’.no votes
-
14-09-2020, 20:08 #2659Member
- Registered
- 19/02/13
- Location
- Lokeren
- Posts
- 1,159
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 19/22
no votes
-
14-09-2020, 20:31 #2660Member
- Registered
- 08/09/07
- Location
- Limburg
- Posts
- 11,378
- iTrader
- 17 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 167/426
Soep wordt niet zo heet gegeten als die geserveerd wordt. We zullen zien wat er nog van over blijft wanneer het gevolg is door niet toe te geven dat er nieuwe verkiezingen komen en oa. de liberalen weten dat ze zwaar klappen gaan krijgen. Of ze dan toch niet bepaalde toegevingen gaan doen...
Daarnaast als je al direct gaat zeggen van ja alles is bespreekbaar zolang we maar kunnen regeren, lijkt mij niet het ideale uitgangspunt voor de onderhandelingen te starten.no votes
-
15-09-2020, 20:44 #2661
Johan Vande Lanotte als premier?
Dat lijkt me toch erg sterk.
https://newsmonkey.be/johan-vande-la...uit-formateur/no votes
-
15-09-2020, 23:54 #2662Member
- Registered
- 30/11/03
- Location
- Tielt
- Posts
- 10,249
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 455/481
no votes
-
16-09-2020, 07:33 #2663no votes
-
16-09-2020, 11:03 #2664Member
- Registered
- 18/09/12
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 1,467
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 284/292
Nieuwe voorzitter, nieuwe naam, nieuwe manier van politiek voeren...en dan afkomen met Johan Vande Lanotte
no votes
-
16-09-2020, 14:06 #2665Member
- Registered
- 07/11/10
- Location
- Leuven
- Posts
- 2,075
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 39/77
no votes
-
17-09-2020, 08:56 #2666Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 296/814
https://www.hln.be/nieuws/binnenland...gens~a682d23b/
Hier zijn we weer met de onrealistische maatregelen die Groen wil doorduwen. Een paar issues die ze misschien eens moeten bekijken:
1) De definitie "Bedrijfswagens", Pakjes-bedrijven gaan lachen als hun mannen elke dag 2u mogen staan wachten aan een laadpaal.
2) Het distributienet. De VREG geeft al aan dat er niet gaat geïnvesteerd worden in een upgrade van het distributienet. Er komt een belasting op piekvermogen, bijgevolg worden private laadpalen zeer onïnteressant, idem voor laadpalen op bedrijfsterreinen.
3) Er is momenteel op het elektriciteitsnet een capaciteit voor 270.000 elektrische wagens. Er gaat niet in geïnvesteerd worden. Er zijn +- 1 miljoen bedrijfswagens...
4) Wat ga je doen met mensen die thuis geen laadinfrastructuur kunnen zetten? Ga je heel het voetpad vol laadpalen steken?
Kort samengevat, weer een voorstel waar niet langer dan 5 minuten over lijkt nagedacht, zoals we gewoon zijn.no votes
-
17-09-2020, 09:01 #2667
Typisch die groene. Denken niet verder na dan hun neus lang is. Iedereen elektrisch maar ondertussen gaat de prijs van den electriciteit maar omhoog + belachelijke piek belastingen en de electriciteit meer schaars. Dit is wat we kunnen verwachten van deze verliezers die maar snel een regering vormen omdat ze bij nieuwe verkiezingen amper de grens meer zouden halen.
Laten we hopen dat één van de niet wereldvreemde andere partijen aan geeft dat ze dat direct terug draaien na volgende verkiezingen.Last edited by KingCunta; 17-09-2020 at 09:07.
no votes
-
17-09-2020, 09:07 #2668Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 303/537
1) werken met drop off centra die dan de lokale distributie doen met bv een bakfiets, wordt al veel gedaan in grote steden.
4) wat heeft dat in sé met bedrijfswagens te maken? Als bedrijf je een wagen geeft voor je werk dan kan je onderhandelen dat ze ook de laadmogelijkheden moeten aanbieden.
Waarom niet op werk zelf opladen ipv thuis?
Enkel elektrische bedrijfswagens is niet typisch voor de groenen. Die aanzet is al gegeven door de veranderingen in de aftrekbaarheid van bedrijfswagens.no votes
-
17-09-2020, 09:17 #2669Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 296/814
1) Zelfs met drop off centra, die camionetjes moeten dan nog steeds tussen die centra rijden.
4) Dan ga je ervan uit dat iedereen op de locatie van zijn werkgever werkt, in praktijk is dat verre van natuurlijk.
Die aanzet gaat naar een vergroening van het wagenpark door "zuinigere" wagens (minder co2 of hybride of EV). Dat is nog iets anders tussen "EV of niks" he.no votes
-
17-09-2020, 09:25 #2670Member
- Registered
- 11/11/03
- Location
- Brussel
- Posts
- 4,195
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 9 Post(s)
- Reputation
- 526/629
Wat er vooral onnozel is is dat ze wetten maken voor 2026, de volgende regeringstermijn, waar ze misschien helemaal niet aan de macht zijn. Misschien moeten ze beter eens beginnen met te zeggen wat ze zelf gaan doen.
no votes

