1. #1351
    Pieterjan94's schermafbeelding
    Lid sinds
    10/01/12
    Locatie
    Gent
    Berichten
    8.659
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    258/575
    RVV toont toch ook weer mooie enkele problemen rond onze ruimtelijke ordening aan
    1 leden vonden dit bericht nuttig.   Met citaat reageren Met citaat reageren

  2. #1352
    M°°nblade's schermafbeelding
    Lid sinds
    2/06/04
    Locatie
    de boerebuite
    Berichten
    8.963
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    1502/1739
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stuyfmans Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Trouwens wat Gent betreft, ik heb het hier qua verloedering de laatste jaren ook wel weten achteruit gaan hoor, en dan spreek ik niet over de binnenstad.
    Ik denk dat dit ook veel mensen naar de periferie duwt: de angst dat je in de stad in een verloederde buurt terecht komt.
    In Leuven is het ook zo dat eens prestigieuze wijken met studentenbuildings opeens leeg kwamen te staan en daarna komt dan de sociale verloedering. Probeer dan maar eens je appartement door te verkopen.
    Ook onder verhuurders merk je dat daar nogal wat sociale druk aanwezig is en dat iedereen op zijn verantwoordelijk gewezen wordt om marginalen uit de blok te weren om verloedering tegen te gaan. Uiteindelijk zijn alle eigenaars en bewoners daar op termijn de dupe van.
    First the dodo died, then Dodi died, Di's dead, and Dando died. I bet Dido is crapping herself!

  3. #1353
    Stuyfmans's schermafbeelding
    Lid sinds
    17/07/20
    Locatie
    Gent
    Berichten
    676
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    81/159
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door M°°nblade Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ik denk dat dit ook veel mensen naar de periferie duwt: de angst dat je in de stad in een verloederde buurt terecht komt.
    In Leuven is het ook zo dat eens prestigieuze wijken met studentenbuildings opeens leeg kwamen te staan en daarna komt dan de sociale verloedering. Probeer dan maar eens je appartement door te verkopen.
    Ook onder verhuurders merk je dat daar nogal wat sociale druk aanwezig is en dat iedereen op zijn verantwoordelijk gewezen wordt om marginalen uit de blok te weren om verloedering tegen te gaan. Uiteindelijk zijn alle eigenaars en bewoners daar op termijn de dupe van.
    Vaak zijn het de straten in arbeiderswijken waar nu voornamelijk nog gepensioneerden en bejaarden wonen die zeer vatbaar zijn voor verloedering. Op dat moment zijn alle huisjes nog onderhouden, bloemetjes op de vensterbanken, rustige en propere straten, …

    Het begint dan altijd met één huis dat leeg komt te staan omdat de eigenaars overleden zijn, wanneer niemand van de erfgenamen geïnteresseerd is wordt die woning dan vervolgens te koop gezet. Vaak zijn dit woningen die in de meeste gevallen weliswaar goed onderhouden zijn, toch zou een modaal modern koppel (met kinderen) hier nog redelijk wat opfrissingswerken of zelf een renovatie aan moeten doorvoeren. Dit in combinatie met de prijs die men daar meestal nog voor vraagt zorgt er voor dat dat soort mensen minder en minder toehappen op die woningen. Voor hetzelfde geld kopen die dan liever iets aan de stadsrand of daarbuiten.

    Wie wél geïnteresseerd is om die woning voor die prijs aan te kopen, omdat ze die zonder enig probleem in die staat willen betrekken, zijn zeer vaak mensen die weinig om de uitstraling van een woning geven, dit gaat dus in de meeste gevallen over allochtonen of mensen uit de lagere sociale klassen. Wanneer er vervolgens een aanpalende of nabijgelegen woning ook te koop komt, dan wordt die vaak ook verkocht aan die doelgroep. De buurt krijgt op die manier steeds minder en minder aantrek op mensen die willen 'investeren' in die buurt, maar trekt juist meer en meer mensen aan die de verloedering van de buurt in de hand werken.

  4. #1354

    Lid sinds
    25/11/11
    Locatie
    Heist-op-den-Berg
    Berichten
    20.320
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    44 Post(s)
    Reputation
    270/750
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door M°°nblade Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ik denk dat dit ook veel mensen naar de periferie duwt: de angst dat je in de stad in een verloederde buurt terecht komt.
    In Leuven is het ook zo dat eens prestigieuze wijken met studentenbuildings opeens leeg kwamen te staan en daarna komt dan de sociale verloedering. Probeer dan maar eens je appartement door te verkopen.
    Ook onder verhuurders merk je dat daar nogal wat sociale druk aanwezig is en dat iedereen op zijn verantwoordelijk gewezen wordt om marginalen uit de blok te weren om verloedering tegen te gaan. Uiteindelijk zijn alle eigenaars en bewoners daar op termijn de dupe van.
    In Leuven heb je dat bvb aan de Colruyt in Heverlee. Heverlee is op zich een redelijk prestigieuze gemeente om te wonen, maar aan die kant zullen er toch niet al te veel mensen graag wonen...
    En ja, dat is een vicieuze cirkel tot er eens een grote projectontwikkelaar een blok plat gooit en een luxe-blok zet... (cfr "De Vaartkom")
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stuyfmans Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Vaak zijn het de straten in arbeiderswijken waar nu voornamelijk nog gepensioneerden en bejaarden wonen die zeer vatbaar zijn voor verloedering. Op dat moment zijn alle huisjes nog onderhouden, bloemetjes op de vensterbanken, rustige en propere straten, …

    Het begint dan altijd met één huis dat leeg komt te staan omdat de eigenaars overleden zijn, wanneer niemand van de erfgenamen geïnteresseerd is wordt die woning dan vervolgens te koop gezet. Vaak zijn dit woningen die in de meeste gevallen weliswaar goed onderhouden zijn, toch zou een modaal modern koppel (met kinderen) hier nog redelijk wat opfrissingswerken of zelf een renovatie aan moeten doorvoeren. Dit in combinatie met de prijs die men daar meestal nog voor vraagt zorgt er voor dat dat soort mensen minder en minder toehappen op die woningen. Voor hetzelfde geld kopen die dan liever iets aan de stadsrand of daarbuiten.

    Wie wél geïnteresseerd is om die woning voor die prijs aan te kopen, omdat ze die zonder enig probleem in die staat willen betrekken, zijn zeer vaak mensen die weinig om de uitstraling van een woning geven, dit gaat dus in de meeste gevallen over allochtonen of mensen uit de lagere sociale klassen. Wanneer er vervolgens een aanpalende of nabijgelegen woning ook te koop komt, dan wordt die vaak ook verkocht aan die doelgroep. De buurt krijgt op die manier steeds minder en minder aantrek op mensen die willen 'investeren' in die buurt, maar trekt juist meer en meer mensen aan die de verloedering van de buurt in de hand werken.
    De meeste binnensteden beginnen dit te hebben. Ook logisch, je maakt het onmogelijk om ergens met de auto te geraken, waardoor uw inwoners in isolement komen want ze kunnen geen bezoek krijgen. Er wordt zo'n overgeromantiseerd beeld opgehangen van een stad, dat je daar met al uw vrienden te voet kunt gaan eten etc, terwijl in praktijk uw vrienden mogelijks in een andere stad wonen en niet tot bij u geraken zonder ofwel een absurd duur treinticket, ofwel een belachelijk dure parkeerplaats. Je kan dan wel beelden aanhalen van een paar "mooie" wijken en huizen in een historisch centrum, maar de waarheid is dat een stad grotendeels bestaat uit aftandse appartementsblokken die helemaal niet zo aantrekkelijk zijn.

  5. #1355
    catfish's schermafbeelding
    Lid sinds
    17/07/02
    Locatie
    Merelbeke
    Berichten
    449
    iTrader
    42 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    11/13
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door sandervdw Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    In Leuven heb je dat bvb aan de Colruyt in Heverlee. Heverlee is op zich een redelijk prestigieuze gemeente om te wonen, maar aan die kant zullen er toch niet al te veel mensen graag wonen...
    En ja, dat is een vicieuze cirkel tot er eens een grote projectontwikkelaar een blok plat gooit en een luxe-blok zet... (cfr "De Vaartkom")


    De meeste binnensteden beginnen dit te hebben. Ook logisch, je maakt het onmogelijk om ergens met de auto te geraken, waardoor uw inwoners in isolement komen want ze kunnen geen bezoek krijgen. Er wordt zo'n overgeromantiseerd beeld opgehangen van een stad, dat je daar met al uw vrienden te voet kunt gaan eten etc, terwijl in praktijk uw vrienden mogelijks in een andere stad wonen en niet tot bij u geraken zonder ofwel een absurd duur treinticket, ofwel een belachelijk dure parkeerplaats. Je kan dan wel beelden aanhalen van een paar "mooie" wijken en huizen in een historisch centrum, maar de waarheid is dat een stad grotendeels bestaat uit aftandse appartementsblokken die helemaal niet zo aantrekkelijk zijn.
    Tja, de stad is een concept uit een ver verleden toen er nog helemaal geen auto was en al de mensen die je kende om de hoek woonden of maximaal in het volgende dorp/stad.
    Onze hedendaagse levensstijl waarbij het "normaal" is om even met de auto 100km te rijden om te gaan eten of iemand te bezoeken staat haaks op dat concept.

    Dus ofwel moeten transport prijzen (trein, parkeren/benzine) naar beneden (om die levensstijl te kunnen behouden) ofwel gaan we het toch iets rustiger aan moeten doen.
    Misschien zal de Corona crisis daar een begin van zijn.

  6. #1356

    Lid sinds
    2/06/14
    Locatie
    Hasselt
    Berichten
    447
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    13/19
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stuyfmans Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Het begint dan altijd met één huis dat leeg komt te staan omdat de eigenaars overleden zijn, wanneer niemand van de erfgenamen geïnteresseerd is wordt die woning dan vervolgens te koop gezet. Vaak zijn dit woningen die in de meeste gevallen weliswaar goed onderhouden zijn, toch zou een modaal modern koppel (met kinderen) hier nog redelijk wat opfrissingswerken of zelf een renovatie aan moeten doorvoeren. Dit in combinatie met de prijs die men daar meestal nog voor vraagt zorgt er voor dat dat soort mensen minder en minder toehappen op die woningen. Voor hetzelfde geld kopen die dan liever iets aan de stadsrand of daarbuiten.
    Klopt, maar vaak ook andere oorzaken. Rij van Hasselt naar Eindhoven en je passeert 15km totale verloedering en erbarmelijke infrastructuur van begin Houthalen tot eind Helchteren enkel en alleen vanwege het moordende verkeer dat deze buurten onleefbaar gemaakt heeft. Geen mooi plaatje. Het verschil met Zonhoven en Hechtel-Eksel welke beide omleidingswegen hebben is frappant.

    Waarom moet dit trouwens automatisch tot verloedering leiden? Diezelfde weg loopt knal door het centrum van Aalst en Valkenswaard in NL. Geen sprake van verloedering hier ook al is het daar net zo druk. Vanwaar dit verschil?

    Wij vragen ons altijd af waarom landen uit het Midden-Oosten er maar niet in slagen om uit hun vastgeroeste structuren te geraken, wel hier is dat echt niet anders. Dat dit in België niets met religie of feodale verhoudingen te maken verandert niks fundamenteels aan de uitwerking ervan, het blijft een probleem van vastgeroeste structuren. Wij zijn een cultuur geworden waar het louter debatteren over problemen belangrijker is geworden dan het oplossen ervan, wat nergens meer zichtbaarder is als in deze Corona crisis. Ik beweer niet dat men hier een tweede China moet worden, maar men zal toch eens serieus moeten gaan nadenken over de balans tussen algemeen- en individueel belang, woon, - en eigendomsrechten en wat nog allemaal.

    Hopelijk zorgt dit Corona-crisis voor een momentum alhoewel ik heel sceptisch ben. Een volksaard verander je niet zomaar.
    Laatst gewijzigd door Merlion; 20 oktober 2020 om 07:35

  7. #1357

    Lid sinds
    11/05/05
    Locatie
    Oud-Turnhout
    Berichten
    1.044
    iTrader
    40 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    32/49
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stuyfmans Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Vaak zijn het de straten in arbeiderswijken waar nu voornamelijk nog gepensioneerden en bejaarden wonen die zeer vatbaar zijn voor verloedering. Op dat moment zijn alle huisjes nog onderhouden, bloemetjes op de vensterbanken, rustige en propere straten, …

    Het begint dan altijd met één huis dat leeg komt te staan omdat de eigenaars overleden zijn, wanneer niemand van de erfgenamen geïnteresseerd is wordt die woning dan vervolgens te koop gezet. Vaak zijn dit woningen die in de meeste gevallen weliswaar goed onderhouden zijn, toch zou een modaal modern koppel (met kinderen) hier nog redelijk wat opfrissingswerken of zelf een renovatie aan moeten doorvoeren. Dit in combinatie met de prijs die men daar meestal nog voor vraagt zorgt er voor dat dat soort mensen minder en minder toehappen op die woningen. Voor hetzelfde geld kopen die dan liever iets aan de stadsrand of daarbuiten.

    Wie wél geïnteresseerd is om die woning voor die prijs aan te kopen, omdat ze die zonder enig probleem in die staat willen betrekken, zijn zeer vaak mensen die weinig om de uitstraling van een woning geven, dit gaat dus in de meeste gevallen over allochtonen of mensen uit de lagere sociale klassen. Wanneer er vervolgens een aanpalende of nabijgelegen woning ook te koop komt, dan wordt die vaak ook verkocht aan die doelgroep. De buurt krijgt op die manier steeds minder en minder aantrek op mensen die willen 'investeren' in die buurt, maar trekt juist meer en meer mensen aan die de verloedering van de buurt in de hand werken.
    Voor mij persoonlijk speelt aan de oudere huizen in z'n stad nog een ander aspect, los van de buurt: in een rijhuis is het moeilijk om meerwaarde voor verkoop te creëren.
    Oudere huizen zijn vaak kleinere huizen, qua grootte niet meer geschikt voor modern gezin. Ieder kind had geen eigen slaapkamer, de vrouw moest niet zo'n grote kleerkast hebben en wie dacht er toen aan thuiswerk?
    Je kan het mooier maken binnenin, maar op een gegeven moment geeft dat geen hogere verkoopprijs meer. Niemand betaalt extra voor een gouden toilet pot in een rijhuis.
    Je kan die enkel uitbreiden naar achter toe of naar boven. Beiden vaak beperkt door de regelgeving ivm de buren.
    En het kwaadaardige is dat als een projectontwikkelaar zo 3 huisjes naast mekaar oploopt, hij ineens wel hoger en dieper mag in het nadeel van de buren!

    In de stad is de kans gewoon veel groter dat je zekerheid voor je oude dag, je huis, minder waard wordt. Zij het door verloedering van de buurt of projectontwikkelaars die jouw huis letterlijk in de schaduw zetten/serieuze inkijk geven.
    Laatst gewijzigd door Chris_147; 20 oktober 2020 om 11:45

  8. #1358
    Stuyfmans's schermafbeelding
    Lid sinds
    17/07/20
    Locatie
    Gent
    Berichten
    676
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    81/159
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Chris_147 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    In de stad is de kans gewoon veel groter dat je zekerheid voor je oude dag, je huid, minder waard wordt. Zij het door verloedering van de buurt of projectontwikkelaars die jouw huis letterlijk in de schaduw zetten/serieuze inkijk geven.
    Of de stad die plots het aantal parkeerplaatsen in de straat reduceert waardoor niemand zijn auto nog kwijt kan.

    De stad kan ook door ingrepen zoals eenrichtingsverkeer in combinatie met verminderde parkeercapaciteit zorgen dat handelszaken ook verkassen naar de rand van de stad of gewoonweg de boeken toe doen. Een fenomeen wat op zijn beurt dan ook weer verloedering met zich meebrengt, want wie koopt een leegstaande handelszaak in een buurt zonder handelspotentieel?

    Ik kijk vaak naar oude foto's van pakweg 1960 tot 1990, het verschil met de situatie vandaag is triestig. Al die levendige buurten van weleer met café's en handelszaken die nu doodse straten geworden zijn waar je op de massale brievenbussen aan de gevels amper een naam leest die je van de eerste keer vlot kan uitspreken. Zelfs op streetview zie je op een periode van tien jaar vaak al grote verschillen.

  9. #1359

    Lid sinds
    11/05/05
    Locatie
    Oud-Turnhout
    Berichten
    1.044
    iTrader
    40 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    32/49
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stuyfmans Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ik kijk vaak naar oude foto's van pakweg 1960 tot 1990, het verschil met de situatie vandaag is triestig. Al die levendige buurten van weleer met café's en handelszaken die nu doodse straten geworden zijn ...
    Ik vraag me ook wel af in welke mate de TV en koelkast hiertoe aan bijgedragen hebben.
    Voor 1960 hadden weinig gezinnen een TV denk ik. Je ging wel eens wat breien, lezen of gezelschapspelletjes spelen, maar toch ook vaker even bij de buren langs, of buurten op straat, niet?
    En geen of geen grote koelkast, dus eerder iedere dag iets kopen bij de lokale kruidenier. Nu koop je vaker voor een hele week in de supermarkt.

  10. #1360
    Stuyfmans's schermafbeelding
    Lid sinds
    17/07/20
    Locatie
    Gent
    Berichten
    676
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    81/159
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Chris_147 Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ik vraag me ook wel af in welke mate de TV en koelkast hiertoe aan bijgedragen hebben.
    Voor 1960 hadden weinig gezinnen een TV denk ik. Je ging wel eens wat breien, lezen of gezelschapspelletjes spelen, maar toch ook vaker even bij de buren langs, of buurten op straat, niet?
    En geen of geen grote koelkast, dus eerder iedere dag iets kopen bij de lokale kruidenier. Nu koop je vaker voor een hele week in de supermarkt.
    Zet enkel het punt dat mensen in steden tegenwoordig geïsoleerder leven dan ooit nog wat kracht bij.

  11. #1361
    Sylverscythe's schermafbeelding
    Lid sinds
    20/12/03
    Berichten
    5.928
    iTrader
    0
    Mentioned
    12 Post(s)
    Reputation
    925/1914
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stuyfmans Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Zet enkel het punt dat mensen in steden tegenwoordig geïsoleerder leven dan ooit nog wat kracht bij.
    Maar dat is niet enkel in steden zo, daar was vroeger ook meer interactie dan nu uiteindelijk. Hier, gemeente in de rand, waren toen mijn 77-jarige buurman jong was meer dan 10 café's rond het station, en was in die kleinere wereld de jaarlijkse statiekermis het event van het jaar. Ondertussen is er geen enkel café meer, enkel huizen en appartementen, en is die statiekermis een soort marginalenbal geworden. Het sociaal weefsel is achteruit gegaan doorheen de jaren, en het individu is belangrijker. Mensen zijn ook mobieler, ze zullen hun ontspanning wel enkele km verderop gaan zoeken.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.

  12. #1362
    Stuyfmans's schermafbeelding
    Lid sinds
    17/07/20
    Locatie
    Gent
    Berichten
    676
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    81/159
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Sylverscythe Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Mensen zijn ook mobieler, ze zullen hun ontspanning wel enkele km verderop gaan zoeken.
    Maar is die mobiliteit dan niet net hetgeen men wil 'aanpakken', iets waar ook de mobiscore rekening mee houdt? Mensen zijn nu uiteraard veeleisender geworden en ontspanning en cultuur zijn tegenwoordig zo een uitgebreid palet dat niemand nog tevreden is met de dorpscafés, de parochiezaal waar maandelijks enkele fuiven doorgaan en de tweejaarlijkse kermis. Men leeft nu eenmaal niet meer onder de kerktoren dus is men zich beginnen verplaatsen naar steden, voor zowel werk als ontspanning.

    Dus, ofwel verhuist iedereen naar die steden zodat alles van dat dichtbij is en ze zich niet meer hoeven te verplaatsen, ofwel moet men zich maar terug beginnen amuseren onder de kerktoren.

    En ja toen het café en de kermis dé sociale bindweefsels waren in het dorp, toen kende iedereen elkaar irl. Nu 'kennen' de meeste dorpsbewoners elkaar enkel via facebookgroepen zoals 'ge zijt van ....' maar gunnen ze elkaar voorts geen blik. Wanneer ik in het dorp bij mijn ouders eens bij de slager of de bakker moet zijn, dan valt het mij op dat het vooral de oudere mensen zijn die elkaar en de winkelier nog begroeten, de jongere generatie is eigenlijk een vreemde in zijn eigen dorp. Veel evenementen stoppen ook omdat niemand van die jongere generatie zich nog voor iets engageert in dat dorp, ze wonen er enkel en dat is het.

  13. #1363
    Avondland's schermafbeelding
    Lid sinds
    3/12/05
    Locatie
    Mol
    Berichten
    13.951
    iTrader
    0
    Mentioned
    15 Post(s)
    Reputation
    167/430
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door sandervdw Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    In Leuven heb je dat bvb aan de Colruyt in Heverlee. Heverlee is op zich een redelijk prestigieuze gemeente om te wonen, maar aan die kant zullen er toch niet al te veel mensen graag wonen...
    En ja, dat is een vicieuze cirkel tot er eens een grote projectontwikkelaar een blok plat gooit en een luxe-blok zet... (cfr "De Vaartkom")


    De meeste binnensteden beginnen dit te hebben. Ook logisch, je maakt het onmogelijk om ergens met de auto te geraken, waardoor uw inwoners in isolement komen want ze kunnen geen bezoek krijgen. Er wordt zo'n overgeromantiseerd beeld opgehangen van een stad, dat je daar met al uw vrienden te voet kunt gaan eten etc, terwijl in praktijk uw vrienden mogelijks in een andere stad wonen en niet tot bij u geraken zonder ofwel een absurd duur treinticket, ofwel een belachelijk dure parkeerplaats. Je kan dan wel beelden aanhalen van een paar "mooie" wijken en huizen in een historisch centrum, maar de waarheid is dat een stad grotendeels bestaat uit aftandse appartementsblokken die helemaal niet zo aantrekkelijk zijn.
    Als je een sociaal leven opbouwt of hebt in de stad waar je woont heb je dat probleem toch niet? Als je naar de andere kant van het land gaat verhuizen in een stad waar je niemand kent en je bent zelf niet van plan je vriendenkring te veranderen vraag je zelf om die isolatie. Toen ik vrijgezel was had ik een fantastisch leven in de stad, in een dorp was ik als vrijgezel wellicht weggekwijnd in een geïsoleerd bestaan. Dat is voor iedereen anders, natuurlijk. Ik ben naar een residentiële wijk in een dorp verhuisd, maar het gemak om alle winkels (kledij, eten, telecom, ...) en cafés en restaurants op wandelafstand te hebben mag je echt niet onderschatten. Als ik al iets verder moest gaan nam ik een Veloke. Een auto had ik niet nodig. Nu gebruik ik de auto veel vaker, tenzij het is om naar de bakker of apotheek te gaan omdat die op 5 minuten fietsen verwijderd zijn.

    Dat parkeerplaatsen duur zijn vind ik niet problematisch, om steden leefbaar te maken moet druk en overbodig autoverkeer geweerd worden. Ik heb een vijftal jaar op de Kleine Markt gewoond in Antwerpen. Elke zaterdag zaten mensen in hun dikke SUV's aan te schuiven om een plaatsje te hebben aan de parking van de Oudaan. Ook al stond er "VOL", de straat blokkeren om daar per sé te staan en de binnenstad te vervuilen met hun uitlaatgassen was blijkbaar geen probleem. Dat ze van plan zijn om de historische binnenstad voetgangervriendelijk te maken en de straten om te vormen tot woonerven vind ik een positieve evolutie, maar het probleem van mobiliteit in dit land kan je niet op stedelijk niveau oplossen. Het probleem met OV is de onbetrouwbaarheid en inefficiënte ervan, wat voor een deel ook te wijten is aan de rampzalige ruimtelijke ordening van dit land.

    Je kan wijken opwaarderen en via gentrificatie een positiever beeld ophangen, maar steden blijven aantrekkingspolen voor sociaal zwakkeren. Die moet je ook een leefbare wijk kunnen aanbieden die niet noodzakelijk verloederd is. Het Eilandje in Antwerpen is een voorbeeld van een totaal verloederde buurt dat nu een van de duurste wijken van de stad is geworden. Een fraai uithangbord, maar dat kan je niet met elke wijk doen.

  14. #1364

    Lid sinds
    21/12/14
    Locatie
    blob
    Berichten
    2.776
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    73/252
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stuyfmans Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Maar is die mobiliteit dan niet net hetgeen men wil 'aanpakken', iets waar ook de mobiscore rekening mee houdt? Mensen zijn nu uiteraard veeleisender geworden en ontspanning en cultuur zijn tegenwoordig zo een uitgebreid palet dat niemand nog tevreden is met de dorpscafés, de parochiezaal waar maandelijks enkele fuiven doorgaan en de tweejaarlijkse kermis. Men leeft nu eenmaal niet meer onder de kerktoren dus is men zich beginnen verplaatsen naar steden, voor zowel werk als ontspanning.

    Dus, ofwel verhuist iedereen naar die steden zodat alles van dat dichtbij is en ze zich niet meer hoeven te verplaatsen, ofwel moet men zich maar terug beginnen amuseren onder de kerktoren.

    En ja toen het café en de kermis dé sociale bindweefsels waren in het dorp, toen kende iedereen elkaar irl. Nu 'kennen' de meeste dorpsbewoners elkaar enkel via facebookgroepen zoals 'ge zijt van ....' maar gunnen ze elkaar voorts geen blik. Wanneer ik in het dorp bij mijn ouders eens bij de slager of de bakker moet zijn, dan valt het mij op dat het vooral de oudere mensen zijn die elkaar en de winkelier nog begroeten, de jongere generatie is eigenlijk een vreemde in zijn eigen dorp. Veel evenementen stoppen ook omdat niemand van die jongere generatie zich nog voor iets engageert in dat dorp, ze wonen er enkel en dat is het.
    Het is niet dat mensen ineens enkel maar ontspanning opzoeken in de stad hoor. Zoals je aangeeft, is de trend individualisering de voornaamste oorzaak van de afbraak van het sociaal weefsel.
    100 jaar geleden had je dorpen rijk aan 1 café per 20 inwoners, er was gewoon niets anders.
    50 jaar geleden spruiten de voetbalclubs als kool uit de grond omdat de babyboomers kinderen beginnen te krijgen en elk gehucht/dorp heeft ineens een club. Ondertussen zijn 40% van de voetbalclubs in Limburg al verdwenen in de laatste 30 jaar.
    De laatste x jaar zijn mensen meer bezig met hun nieuwe keuken en etentjes onder vrienden, met een home-cinema, met een muziekinstallatie of zelf wat dj'-en, fietsen, gamen, etc.

  15. #1365

    Lid sinds
    25/11/11
    Locatie
    Heist-op-den-Berg
    Berichten
    20.320
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    44 Post(s)
    Reputation
    270/750
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Avondland Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Als je een sociaal leven opbouwt of hebt in de stad waar je woont heb je dat probleem toch niet? Als je naar de andere kant van het land gaat verhuizen in een stad waar je niemand kent en je bent zelf niet van plan je vriendenkring te veranderen vraag je zelf om die isolatie. Toen ik vrijgezel was had ik een fantastisch leven in de stad, in een dorp was ik als vrijgezel wellicht weggekwijnd in een geïsoleerd bestaan. Dat is voor iedereen anders, natuurlijk. Ik ben naar een residentiële wijk in een dorp verhuisd, maar het gemak om alle winkels (kledij, eten, telecom, ...) en cafés en restaurants op wandelafstand te hebben mag je echt niet onderschatten. Als ik al iets verder moest gaan nam ik een Veloke. Een auto had ik niet nodig. Nu gebruik ik de auto veel vaker, tenzij het is om naar de bakker of apotheek te gaan omdat die op 5 minuten fietsen verwijderd zijn.

    Dat parkeerplaatsen duur zijn vind ik niet problematisch, om steden leefbaar te maken moet druk en overbodig autoverkeer geweerd worden. Ik heb een vijftal jaar op de Kleine Markt gewoond in Antwerpen. Elke zaterdag zaten mensen in hun dikke SUV's aan te schuiven om een plaatsje te hebben aan de parking van de Oudaan. Ook al stond er "VOL", de straat blokkeren om daar per sé te staan en de binnenstad te vervuilen met hun uitlaatgassen was blijkbaar geen probleem. Dat ze van plan zijn om de historische binnenstad voetgangervriendelijk te maken en de straten om te vormen tot woonerven vind ik een positieve evolutie, maar het probleem van mobiliteit in dit land kan je niet op stedelijk niveau oplossen. Het probleem met OV is de onbetrouwbaarheid en inefficiënte ervan, wat voor een deel ook te wijten is aan de rampzalige ruimtelijke ordening van dit land.

    Je kan wijken opwaarderen en via gentrificatie een positiever beeld ophangen, maar steden blijven aantrekkingspolen voor sociaal zwakkeren. Die moet je ook een leefbare wijk kunnen aanbieden die niet noodzakelijk verloederd is. Het Eilandje in Antwerpen is een voorbeeld van een totaal verloederde buurt dat nu een van de duurste wijken van de stad is geworden. Een fraai uithangbord, maar dat kan je niet met elke wijk doen.
    Maar het idee van de bouwheer is dat je meeverhuist met uw werk, en bijgevolg niet heel uw leven in dezelfde stad woont. Ik (ben 32) heb ondertussen in 4 gemeentes gewoond, redelijk ver uit elkaar. En 1 ervan is Leuven waarbij iedereen nadien over alle uithoeken van het land is verhuisd. Ik heb 4 jaar in Antwerpen-centrum gewoond, en dat was véél geïsoleerder dan nu. Een jodenbuurt waar quasi niks te zien/te doen is...

    Je spreekt daar zelf contradictorisch he, ze moeten parking duur maken/weghalen, maar tegelijk klaag je over verkeer dat aanschuift omdat ze geen parkeerplek kunnen vinden. Als er nu gewoon genoeg parkeerplek was, dan hadden die auto's daar helemaal niet staan aanschuiven.
    Om het met mijn voorbeeld te geven: mijn ouders hadden appartementen in Antwerpen, als huisbaas moet je daar al eens iets gaan opknappen. In de straat is nooit parking, laat staan voor de deur. Het is ook een 1 richtingsstraat dus dubbel parkeren = al het verkeer lamleggen. Dan moet je dus met al uw gerief 100-en meters ver wandelen... En dat lag dus niet in 1 of andere toeristische hot-spot he.
    En als je van pakweg van op mijn kot in Leuven naar dat appartement zou willen (beide dus centrumsteden, en een rechtreekse trein), ben je 1u 47 minuten onderweg, dat is bijna even lang als met de fiets...

    Met de auto 42 minuten. En dat heeft niks met vertragingen/onstiptheden/boemtreinen/... te maken.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  

Inloggen

Inloggen