1. #436
    Gavin's Avatar
    Registered
    09/08/04
    Location
    Genk
    Posts
    37,077
    iTrader
    165 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    582/1420
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Omdat als mijn wagen in m'n voortuin staat, niemand de parkeerplaats voor m'n grondgebied kan gebruiken, want dan kan de eigenaar er niet af. Is toch logisch?
    Ja, dat staat hier ondertussen al tien keer.

    Maar waarom is dat zò negatief? Ge haalt geparkeerde auto's van smalle straten en de parkeerplaatsen worden beperkt voor buitenstaanders. Ja, overdag of wanneer de bewoner weg zou zijn kan daar dan niemand anders parkeren, maar wie zou daar dan zo broodnodig (in groten getale?) moeten parkeren? Openbaar vervoer voor de plattelandsbewoners? En als de bewoner er geparkeerd staat, voor zijn deur waar hij/zij woont wat een belangrijk gegeven is, dan is dat toch gewoon hetzelfde principe als dat hij op straat zou staan ... alleen nu zonder de plaats op straat in te nemen wat een straat IMO veel veiliger maakt.

    Het lijkt me in realiteit alvast een pak neutraler of evenwichtiger qua voordelen/nadelen dan wat ze laten uitschijnen.
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #437

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    212/355
    Quote Originally Posted by Vinceness View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar als de eigenaar zijn auto niet op zijn voortuin kan zetten, dan staat die vaak op die parkeerplaats voor zijn grondgebied. Een wildvreemde zal zich inderdaad niet voor uw auto neerplanten, maar als familie of vrienden op bezoek komen kunnen die perfect achter uw auto staan. Dus netto zit je toch met een verlies van parkeerruimte met deze maatregel?
    Het is gewoon een idiote discussie die nergens toe leidt. Als jij en/of je partner overdag gaan werken zijn, dan zal er zich inderdaad niemand voor u oprit kunnen zetten met zijn wagen, en in dat opzicht gaat een plaats verloren. Maar dat argument gaat gewoon op in het niets als je door mensen toe te laten zich te parkeren op hun privé de straat vrij van geparkeerde auto's kan houden. Uiteraard wel op voorwaarde dat er dan een parkeerverbod geldt in die straat, want van als er zich toch iemand op straat zet zit je terug met het trechtereffect waarbij je tegenliggers voorrang moet geven.


    Wat ons dan naadloos bij het probleem brengt dat veel van onze straten slechts beschikken over twee rijstroken, waardoor je eens er enkele wagens geparkeerd staan er nog maar één rijstrook meer over is waar dan beurtelings wagens door moeten. Zoiets kan volgens mij toch echt de bedoeling niet zijn van een straat en tijdens de spits is zoiets gewoon vragen om problemen.

    Een parkeerverbod, in combinatie met een buurtparking is volgens mij de enige oplossing voor dit probleem. Tenzij de straat zodanig breed is dat een strook geparkeerde wagens geen invloed heeft op de doorstroming.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #438
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    927/1951
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja, dat staat hier ondertussen al tien keer.

    Maar waarom is dat zò negatief? Ge haalt geparkeerde auto's van smalle straten en de parkeerplaatsen worden beperkt voor buitenstaanders. Ja, overdag of wanneer de bewoner weg zou zijn kan daar dan niemand anders parkeren, maar wie zou daar dan zo broodnodig (in groten getale?) moeten parkeren? Openbaar vervoer voor de plattelandsbewoners? En als de bewoner er geparkeerd staat, voor zijn deur waar hij/zij woont wat een belangrijk gegeven is, dan is dat toch gewoon hetzelfde principe als dat hij op straat zou staan ... alleen nu zonder de plaats op straat in te nemen wat een straat IMO veel veiliger maakt.

    Het lijkt me in realiteit alvast een pak neutraler of evenwichtiger qua voordelen/nadelen dan wat ze laten uitschijnen.
    Lijkt mij ook, maar dan redeneer je natuurlijk vanuit het standpunt dat auto's ok zijn. Ik denk dat, zoals je in deze discussie leest, het vooral het autobezit ontmoedigen is. En eerlijk gezegd ben ik daarin ouderwets, ik wil mijn eigen auto, en ik vind 1 auto per gezin nu niet zo decadent eigenlijk, zeker niet als dat een elektrische is bijvoorbeeld. In Vlaanderen heb je gewoon nooit dezelfde mobiliteit zonder eigen wagen denk ik, begin al maar met autodelen als je jonge kinderen hebt.

    Het argument dat ik wel volg is dat tegen verharding, maar daar zijn zoals al gezegd oplossingen voor, het moet geen beton, asfalt, ... zijn hé. Buiten dat argument is er toch weinig ecologisch voordeel aan nog wat meer steriel gras hoor.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #439
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    Quote Originally Posted by Vinceness View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar als de eigenaar zijn auto niet op zijn voortuin kan zetten, dan staat die vaak op die parkeerplaats voor zijn grondgebied. Een wildvreemde zal zich inderdaad niet voor uw auto neerplanten, maar als familie of vrienden op bezoek komen kunnen die perfect achter uw auto staan. Dus netto zit je toch met een verlies van parkeerruimte met deze maatregel?
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja, dat staat hier ondertussen al tien keer.

    Maar waarom is dat zò negatief? Ge haalt geparkeerde auto's van smalle straten en de parkeerplaatsen worden beperkt voor buitenstaanders. Ja, overdag of wanneer de bewoner weg zou zijn kan daar dan niemand anders parkeren, maar wie zou daar dan zo broodnodig (in groten getale?) moeten parkeren? Openbaar vervoer voor de plattelandsbewoners? En als de bewoner er geparkeerd staat, voor zijn deur waar hij/zij woont wat een belangrijk gegeven is, dan is dat toch gewoon hetzelfde principe als dat hij op straat zou staan ... alleen nu zonder de plaats op straat in te nemen wat een straat IMO veel veiliger maakt.

    Het lijkt me in realiteit alvast een pak neutraler of evenwichtiger qua voordelen/nadelen dan wat ze laten uitschijnen.
    Als men een parkeerplek heeft op de eigen grond is de parkeerplaats op de straat sowieso niet te gebruiken. Als de eigenaar van de grond achter die parkeerplaats niet thuis is, en zijn wagen er niet staat kan daar iemand anders staan. Zo moeilijk is dat nu toch niet?

    Er is een groter probleem, dat snap ik, maar in dat kader is dit geen onlogische beslissing.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #440
    Waelvis's Avatar
    Registered
    20/07/05
    Location
    Lokeren
    Posts
    7,930
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    25/290
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als men een parkeerplek heeft op de eigen grond is de parkeerplaats op de straat sowieso niet te gebruiken. Als de eigenaar van de grond achter die parkeerplaats niet thuis is, en zijn wagen er niet staat kan daar iemand anders staan. Zo moeilijk is dat nu toch niet?

    Er is een groter probleem, dat snap ik, maar in dat kader is dit geen onlogische beslissing.
    En als de eigenaar na een drukke werkdag thuiskomt met zijn 3 kinderen, waarvan 1 nog in de maxi-cosy, en met een koffer vol boodschappen mag die zich 500m verder gaan parkeren omdat er nergens meer plaats is. Ipv mooi op zn eigen stukje grond te staan.
    All that grows in the skulls of the living are flowers of fear
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #441
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    Quote Originally Posted by Waelvis View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En als de eigenaar na een drukke werkdag thuiskomt met zijn 3 kinderen, waarvan 1 nog in de maxi-cosy, en met een koffer vol boodschappen mag die zich 500m verder gaan parkeren omdat er nergens meer plaats is. Ipv mooi op zn eigen stukje grond te staan.
    Je bent nog vergeten te vermelden dat deze persoon een handicap heeft en maar één arm ofzo?

    Dus, of in de eigen straat waar parkeerplaatsen zijn,...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #442
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    927/1951
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je bent nog vergeten te vermelden dat deze persoon een handicap heeft en maar één arm ofzo?

    Dus, of in de eigen straat waar parkeerplaatsen zijn,...
    Goh ik vind zijn situatie nu wel redelijk courant eigenlijk, het moeten zelfs geen 3 kinderen zijn.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #443
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    Quote Originally Posted by Sylverscythe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Goh ik vind zijn situatie nu wel redelijk courant eigenlijk, het moeten zelfs geen 3 kinderen zijn.
    Uiteraard snap ik dat dat niet leuk is, daar gaat het niet over. Maar het type mensen die getroffen worden zijn heus geen 100% 3-kinder gezinnen. En doorheen de week staat uw straat toch ook niet bomvol met niet bewoners lijkt me.

    Pas op, ik keur het niet per se goed eh, ik snap echter wel de gedachtegang, en er is wat voor te vinden.

    En je moet het ook in het groter kader zien dat ze de wagens uiteindelijk gewoon willen weren uit de stad.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #444
    coldplayke's Avatar
    Registered
    02/07/11
    Location
    Somewhere over the rainbow
    Posts
    8,782
    iTrader
    0
    Mentioned
    15 Post(s)
    Reputation
    33/511
    Quote Originally Posted by TNTim View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wil je een bewonerskaart voor een derde wagen, dan heb je blijkbaar gewoon pech. Als uw meerderjarige kinderen het niet snel afbollen, zit je nog eens met dat probleem.
    Hét ideale moment voor de meerderjarige kinderen om na te denken over duurzamer vervoer, zeker als ze in een stad wonen. De tijden waarin iedere pas-volwassene per se een eigen auto moet hebben "omdat dat zo hoort" liggen hopelijk snel achter ons.
    We are each our own devil and we make this world our hell - Oscar Wilde <3
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #445
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    Quote Originally Posted by coldplayke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hét ideale moment voor de meerderjarige kinderen om na te denken over duurzamer vervoer, zeker als ze in een stad wonen. De tijden waarin iedere pas-volwassene per se een eigen auto moet hebben "omdat dat zo hoort" liggen hopelijk snel achter ons.
    In de stad.

    In een gewone landelijke gemeente zie ik daar geen probleem mee.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #446

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    212/355
    Quote Originally Posted by Sylverscythe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    ik vind 1 auto per gezin nu niet zo decadent eigenlijk, zeker niet als dat een elektrische is bijvoorbeeld.
    Euh, het zou er nog aan mankeren zeker? Is de slinger hier nu niet iets te ver aan het doorslaan? Mag iemand überhaupt nog een auto bezitten, en die als het mag parkeren op zijn eigendom?

    Misschien beter direct zeggen dat iedereen moet gaan samenhokken in het centrum en zich verplaatsen met de (bak)fiets. Voor boodschappen en verdere verplaatsingen moet men daar maar vertrouwen op het openbaar vervoer of autodelen.

    Volgens mij wordt deze heksenjacht nog het meest gesteund door diegene die ook zo hard tegen bedrijfswagens zijn. Namelijk mensen die er geen krijgen, en zelf ergens noodgedwongen op een appartement in de stad wonen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #447
    Gavin's Avatar
    Registered
    09/08/04
    Location
    Genk
    Posts
    37,077
    iTrader
    165 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    582/1420
    Quote Originally Posted by Sylverscythe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En eerlijk gezegd ben ik daarin ouderwets, ik wil mijn eigen auto, en ik vind 1 auto per gezin nu niet zo decadent eigenlijk
    Zou dat nu ook al een ouderwetse opvatting zijn?

    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je bent nog vergeten te vermelden dat deze persoon een handicap heeft en maar één arm ofzo?

    Dus, of in de eigen straat waar parkeerplaatsen zijn,...
    Leuke doodoenertjes maar gij hebt precies nog niet echt in zulke straten gewoond he?

    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En doorheen de week staat uw straat toch ook niet bomvol met niet bewoners lijkt me.
    Wat is het probleem dan als er parkeerplaatsen niet beschikbaar zouden zijn voor niet-bewoners als ze er toch niet parkeren?
    Ik zie nog altijd niet in waarom een bewoner, die zijn eigen grond opgeeft voor een comfortabele parkeerplaats aan zijn woning (hou u vast: zijn vrije keuze), zou moeten gepest worden zodat er een plattelandsbewoner die niet met de auto in de stad moet zijn of iemand in de straat die niet dezelfde keuze maakt toch van dezelfde parkeerstress mag genieten als die anderen.
    Ik mis ook een dimensie verkeersveiligheid, plots gaat het enkel maar over de publieke ruimte terwijl die nu net vrijgehouden wordt (zij het door een specifiek gezin of persoon).


    Maar daar gaat het bij Groen natuurlijk ook weer niet om. Zoals zo vaak weer een eenrichtingsidee vanachter een tekentafel bedacht door één van die ideologische boys om wat applaus van de achterban te krijgen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #448

    Registered
    04/07/19
    Location
    ledegem
    Posts
    3,312
    iTrader
    0
    Mentioned
    20 Post(s)
    Reputation
    145/675
    Ik vraag me echt serieus af wat de meerwaarde is van deze eigenaardige verkondiging. Maar volgens mij slaat Kelderje wel de nagel op de kop.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
    Ook na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #449
    Vinceness's Avatar
    Registered
    20/09/12
    Location
    Gent
    Posts
    2,490
    iTrader
    0
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    304/460
    Quote Originally Posted by Kelderke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Volgens mij wordt deze heksenjacht nog het meest gesteund door diegene die ook zo hard tegen bedrijfswagens zijn. Namelijk mensen die er geen krijgen, en zelf ergens noodgedwongen op een appartement in de stad wonen.
    Of die die er wel een hebben en het geld hebben voor een bovengemiddeld groot huis in een stad.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #450
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Leuke doodoenertjes maar gij hebt precies nog niet echt in zulke straten gewoond he?
    Niet echt. Ik heb maar 8 jaar in een blok gewoond waarvoor wel een beperkte hoeveelheid plaats was, maar ik zette me steevast effectief 500 meter verder op de parking van het station, en dat deed ik in weer en wind, met boodschappen of zonder.

    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat is het probleem dan als er parkeerplaatsen niet beschikbaar zouden zijn voor niet-bewoners als ze er toch niet parkeren?
    Ik zie nog altijd niet in waarom een bewoner, die zijn eigen grond opgeeft voor een comfortabele parkeerplaats aan zijn woning (hou u vast: zijn vrije keuze), zou moeten gepest worden zodat er een plattelandsbewoner die niet met de auto in de stad moet zijn of iemand in de straat die niet dezelfde keuze maakt toch van dezelfde parkeerstress mag genieten als die anderen.
    Ik mis ook een dimensie verkeersveiligheid, plots gaat het enkel maar over de publieke ruimte terwijl die nu net vrijgehouden wordt (zij het door een specifiek gezin of persoon).
    Helemaal gelijk, dat zei ik eerder ook al. Dat neemt niet weg dat de redenering achter het voorstel OOK steek blijft houden, en dat door de parkeerplaats daar op je eigen grond te hebben effectief de parkeerplaats voor je grondgebied je eigen privé domeintje wordt.

    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar daar gaat het bij Groen natuurlijk ook weer niet om. Zoals zo vaak weer een eenrichtingsidee vanachter een tekentafel bedacht door één van die ideologische boys om wat applaus van de achterban te krijgen.
    Zo lijkt het inderdaad. Ze verplaatsen een probleem van de stad naar zijn bewoners, en dat perkje gazon zal het hem heus niet maken. Maar ook opnieuw, het is een halve maatregel die uiteindelijk in had kader past dat auto's in z'n totaal niet welkom zijn in de stad, ook iets waar ik niet achter sta, maar wel snap.
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in