Thread: Milieu- en klimaatbeleid
-
30-01-2019, 15:05 #406Banned
- Registered
- 04/04/17
- Location
- Deinze
- Posts
- 752
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 103/117
Ok dat kan wel kloppen.
Maar het werkt wel, men trekt meer volk.
Is het dan niet dom van de Thalys om halstarrig extra beenruimte te willen bezorgen?
Terwijl de klant blijkbaar vooral goedkopere tickets wil?no votes
Reply With Quote
-
-
30-01-2019, 15:06 #407The channel hoarder
- Registered
- 10/11/09
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 13,698
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 87 Post(s)
- Reputation
- 1364/2153
Met die eerste zin zet je jezelf dus recht in het kamp van de klimaatprotesteerders

Ik volg je (gedeeltelijk) over dat we ons aangepast hebben. Dat is nog niet bijna genoeg, vind ik. En met mij nog anderen. Maar vooral: Waarom is nu plots het vliegtuig te goedkoop? Het is nog maar een paar jaar dat je voor 30€ heen en terug naar Barcelona vliegt. Letterlijk. Of voor 25€ naar Londen. Dat is gewoon te goedkoop. Dat klopt van geen kanten. Alleen, de prijs die we betalen is slechts gedeeltelijk monetair. De andere betalen onze (achter-) achterkleinkinderen.no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 15:22 #408Member
- Registered
- 06/11/02
- Location
- Waarmaarde
- Posts
- 8,996
- iTrader
- 71 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 189/415

Staaltje humor voor een woensdagnamiddag.
Enige positieve aan gans die klimaatbeweging is ... dat er beweging komt. Hopelijk vooraleerst bij de mensen zelf. Want globaal zijn er nog immense stappen nodig om een significant verschil te kunnen maken. Maar het feit dat er bewustwording is, is al positief.
Ikzelf probeer ook op bepaalde zaken te letten. Al is dat bijlange nog niet voldoende en kan ik bvb het niet laten om de houtkachel niet meer aan te stekenno votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 15:31 #409Banned
- Registered
- 04/04/17
- Location
- Deinze
- Posts
- 752
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 103/117
Maar ik heb niets tegen het klimaat, of ik ontken het niet.
Maar men zoekt het vliegtuig nu plots als de oorzaak. Zo van ja oei daar zit de fout. Euhm nee
Cargo in boten en vliegtuigen is zoveel meer vervuiling dan wat wij doen als we reizen.
Er wordt meer gevlogen maar wel vooral meer korte afstanden. Er zitten gem ook veel meer mensen op een vliegtuig dan vroeger.
Terwijl de afstanden van waar onze producten komen alsmaar groter worden.
Genoeg aangepast? Dat bestaat niet, we gaan altijd vooruit dus moet je blijven aanpassen.
Maar ik wil niet achteruit gaan. Snap je dat?
Ik wil niet dat we in de toekomst langer moeten reizen voor dezelfde afstanden, dat mijn kinderen plots zouden moeten gaan sparen om eens buiten europa te geraken.
Steek dan geld in zuinigere vliegtuigen, of mss de tunnels van Elon Musk,...
Maar we kunnen toch niet achteruit gaan?
Reizen zou in mijn ogen enkel maar goedkoper moeten worden.
Onze wereld wordt kleiner, niet groter.
Het kan toch niet zijn dat we dagelijks avocado de wereld rond laten reizen maar we onszelf zouden gaan belemmeren?
In mijn ogen is zoiets achteruitgang.no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 17:20 #410Member
- Registered
- 05/04/18
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 756
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 94/117
De internationale zeevaart is voor 3% van de uitstoot verantwoordelijk, net als vliegen. Ik vind het overvliegen van etenswaren inderdaad bijna crimineel onbegrijpelijk.
Waar ik niet akkoord ben is dat, omdat de wereld meer en meer een dorp wordt, we ook overal (goedkoop) naartoe moeten kunnen gaan. Je kan al veel met technologie doen (skypen enzo). Voor het reizen op zich kunnen we beter focussen op 1*6 maanden rondtrekken door een continent dan 6*3 weken gaan. Daarvoor zou misschien wel een nieuwe regeling voor vakantie nodig zijn, maar het gaat het om het aantal keren over en weer vliegen, niet om dat tijd die je reist. Zelf vond ik het veel verrijkender om 10 jaar geleden maanden door een continent te reizen in plaats van de weekjes hier en daar die ik deed.Blessed are the meek: for they shall inherit the earth. Matthew 5:51 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
30-01-2019, 17:26 #411Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 202/1155
Recent bericht/gebeurtenis: https://m.hln.be/wetenschap-planeet/...aken~a0ef7664/
Maar blijf maar geloven dat de protesten uitmaken. Ik wou dat ik dezelfde hoop had.no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 17:32 #412Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 509/1290
Ik vermoed dat de grootste reden is dat veel menseneen auto voorhanden willen hebben op hun vakantie plaats en zeker als ze (kleine) kinderen hebben. Vertrouwen op huur auto's en hun 'kinderzitjes' is ook niet altijd evident.
*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 17:43 #413Member
- Registered
- 03/04/12
- Location
- Bij Koert van Eeghem
- Posts
- 2,235
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 102/114
Internationale conferentie als antwoord op klimaatprotest: '... - De Standaard
'Door de acties van de klimaatspijbelaars, die morgen hun vierde betoging houden in Brussel, en de twee grote klimaatmarsen, staat klimaatverandering plots bovenaan op de politieke agenda. Vanmiddag debatteert het Vlaams Parlement erover en vanavond zitten de drie regionale ministers – Joke Schauvliege (CD&V), Jean-Luc Crucke (MR) en Céline Fremault (CDH) – samen met Marghem. Ook dat heeft de federale minister zopas via Twitter laten weten. Net zoals haar reactie op de affiche-campagne van #wakeupyourministers.'
Opgelost? Verre van, maar hier en daar begint toch al een klein tandwiel te draaien he.no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 17:46 #414Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 202/1155
no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 18:00 #415Member
- Registered
- 08/03/05
- Location
- Tielt
- Posts
- 13,007
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
niet alleen voeding, het aantal verplaatsingen stijgt voor bijna alles alleen maar. als ik een nieuw scherm voor een gsm bestel dan krijg ik dat een paar dagen later in de brievenbus, met airmail rechtstreeks uit china.
waar ik vroeger in mijn lokale winkel dingen kocht, bestel ik nu op internet bij de goedkoopste en komt het uit magazijnen over heel europa, of zelfs uit de hele wereld. die webshop in zuid frankrijk is goedkoper dan die om de hoek? dan koop ik toch gewoon in zuid frankrijk.__________________no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 18:28 #416Member
- Registered
- 02/06/04
- Location
- de boerebuite
- Posts
- 9,103
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 1519/1783
Transport is dan wel de grootste stijger tov. 1990 maar als zeevaart + luchtverkeer maar 6% is van de totale CO² uitstoot, dan betekent dit dat dus de overige 16,5% van het landverkeer komt. Vooral het falen van deftig OV + bedrijfswagensbeleid + slechte ruimtelijke planning hebben ervoor gezorgd dat personenwagens met 48% toenamen. De nood aan massamarkt elektrische voertuigen is dus enorm.
Ook, de bedrijven die klimaatpartij groen viseert 'om te betalen' zijn net diegene die al de grootste inspanningen geleverd hebben om hun aandeel in de uitstoot te reduceren.
https://www.klimaat.be/nl-be/klimaat...kste-sectoren/

First the dodo died, then Dodi died, Di's dead, and Dando died. I bet Dido is crapping herself!no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 18:33 #417Banned
- Registered
- 04/04/17
- Location
- Deinze
- Posts
- 752
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 103/117
Niet alleen voedsel. Alles wordt overgevlogen.
Dus zeevaart en luchtvaart doen 6% Gelijk verdeeld, zeevaart is grotendeels cargo met cruises ook nog maar denk dat vooral de cargo het ergst is. zelf rond 80/20 waarvan 80% cargo
Bij luchtvaart is het mss wel eerder 50/50 maar dan nog.
De meerderheid van de vervuiling ligt bij cargo. Toch gaan we enkel reizigers extra gaan belasten.no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 19:12 #418
Sven Ornelis betaalt voor elke vliegtuigreis een extra som om te investeren in het klimaat
heeft men eigenlijk door dat we niet minder CO² uitstoten zonder geld. Ik bedoel: je neemt nog altijd je vluchten, je bent nog altijd deels verantwoordelijk voor de CO² die het vliegtuig uitstoot, en volgens mij zorgt geld er niet direct voor dat er minder CO² wordt uitgestoten. Je hebt jouw vlucht gedaan. En die schade is gemaakt, en daar kan niets tegen gedaan worden.
Het is net zoals schone lucht gaan kopen in het buitenland, waarmee je eigenlijk niets doet aan het klimaat. Enkel de inspanningen die een ander land heeft gedaan deels teniet doen, om jouw slechte cijfers te blijven ontkennen.Cry. Cut. Rinse. Repeat.1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
30-01-2019, 19:45 #419Member
- Registered
- 05/04/18
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 756
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 94/117
Als men er in slaagt om kerosine te belasten niet he. In het voorstel van Schauvlieege wel natuurlijk.
Groen heeft een voorstel ingediend voor een ambitieuzer beleid en betere controle. Het klinkt goed vind ik, al moeten de andere partijen nog wel mee.
https://www.demorgen.be/politiek/gro...elen-b7d5a3eb/
Ook de Vlaamse regering gaat in debat. https://www.demorgen.be/politiek/vla...zorg-bc4b7fb2/ misschien beweegt er iets.Blessed are the meek: for they shall inherit the earth. Matthew 5:5no votes
Reply With Quote
-
30-01-2019, 20:09 #420Member
- Registered
- 28/03/17
- Location
- Kite Beach
- Posts
- 882
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 65/146
Klinkt goed? Absurd onrealistisch en jij noemt dat "klinkt goed"...
Vrede op aarde klinkt ook goed, maar dat wilt niet zeggen dat het realiseerbaar is.no votes
Reply With Quote

