Thread: Mobiliteit

  1. #3166
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    125/343
    Neem gewoon eens zelf wat verantwoordelijkszin ja
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #3167
    Destel's Avatar
    Registered
    12/11/13
    Location
    Gent
    Posts
    4,236
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    10 Post(s)
    Reputation
    84/399
    Hoe jammer het ook is (ik drink zo graag een pintje of 2 bij het eten), moet het gewoon allebei gebeuren hè. En ineens een alcoholslot in elke auto (dat wat milder is voor nultolerantie, zodat ge niet gesjareld zijt in noodgevallen).

    De mentaliteit moet worden aangepast voor de volgende generaties, en wij gaan afzien: drinkbaar alcoholvrij bier zoeken (begin maar eens), alternatief vervoer regelen (duur, niet snel genoeg of niet beschikbaar), op andere plaatsen gaan drinken zodat ge te voet naar huis kunt (bij de oudjes op café de hoek naast de kerk) ...
    PS4 / Switch / Xbox 360 / PS3 / Wii / NES // Raspberry Pi Zero W / 3B / 3B+
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #3168
    KnightOfCydonia's Avatar
    Registered
    29/11/06
    Location
    Zuid-Limburg
    Posts
    6,704
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    1228/1549
    Een alcoholslot in elke wagen kost wel belachelijk veel geld (duizenden euro's per auto, waarbij een deel van de kost elk jaar terugkeert) en valt in de praktijk ook nog eens te omzeilen door mensen van slechte wil. Gewoon nultolerantie voor eenieder die een eerste keer gepakt wordt met te veel achter het stuur: meteen een rijverbod dat voelbaar is (bv. een maand) en een rijbewijs met punten waarbij de sancties oplopen voor elke overtreding.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #3169
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    Eigenlijk scheelt er niet zo veel met de huidige regels hoor. Maar de pakkans is gewoon te laag. Als je de facebook van de lokale gemeente in het oog blijft houden, of gewoon naar de radio blijft luisteren dan weet je zo wanneer er controle is.

    Ook zo die "flitsmarathons", ronduit idioot. Elk jaar komt er dan een snul op de radio "Ja, de mensen hebben het wel door dat ze niet te snel mogen rijden". Nee eh, je loopt al weken te zeveren dat het die dag controle is, doe dat eens onaangekondigd,... en uw conclusie schiet geen bal van over.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #3170
    Carrion's Avatar
    Registered
    23/11/08
    Location
    Tessenderlo
    Posts
    22,572
    iTrader
    71 (100%)
    Mentioned
    26 Post(s)
    Reputation
    346/2948
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Eigenlijk scheelt er niet zo veel met de huidige regels hoor. Maar de pakkans is gewoon te laag. Als je de facebook van de lokale gemeente in het oog blijft houden, of gewoon naar de radio blijft luisteren dan weet je zo wanneer er controle is.

    Ook zo die "flitsmarathons", ronduit idioot. Elk jaar komt er dan een snul op de radio "Ja, de mensen hebben het wel door dat ze niet te snel mogen rijden". Nee eh, je loopt al weken te zeveren dat het die dag controle is, doe dat eens onaangekondigd,... en uw conclusie schiet geen bal van over.
    Het doel van die flitsmarathons is dan ook om te zorgen dat mensen niet te snel rijden, niet om zoveel mogelijk mensen te flitsen. Als een aankondiging ervoor zorgt dat meer mensen zich aan de snelheidslimiet gaan houden (ook al is het maar 1 dag) dan heeft het z'n nut gehad. Als het uw doel is om gewoon zoveel mogelijk te flitsen en boetes te innen dan kan je inderdaad best niets aankondigen maar dan schiet de actie ook z'n doel voorbij.

    Plus, zoveel maakt het op zich niet uit want bij de laatste aangekondigde flitsmarathon zijn er nog meer dan 30.000 bestuurders geflitst.
    9lives stopt op 31/01 -> BeyondGaming neemt de fakkel over
    https://www.9lives.be/forum/algemene...12-2020-a.html
    2 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #3171

    Registered
    27/10/12
    Location
    Oost-Vlaanderen
    Posts
    4,212
    iTrader
    12 (93%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    4/50
    Quote Originally Posted by Destel View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hoe jammer het ook is (ik drink zo graag een pintje of 2 bij het eten), moet het gewoon allebei gebeuren hè. En ineens een alcoholslot in elke auto (dat wat milder is voor nultolerantie, zodat ge niet gesjareld zijt in noodgevallen).

    De mentaliteit moet worden aangepast voor de volgende generaties, en wij gaan afzien: drinkbaar alcoholvrij bier zoeken (begin maar eens), alternatief vervoer regelen (duur, niet snel genoeg of niet beschikbaar), op andere plaatsen gaan drinken zodat ge te voet naar huis kunt (bij de oudjes op café de hoek naast de kerk) ...
    Of de regering moet ervoor zorgen dat ik om 3u s’ nachts nog naar huis kan met het openbaar vervoer.

    In Aalst vertrekt er na 21u en voor 9u30 geen bus meer naar mijn deelgemeente. Een bus kost €2 dus daarvoor kan je het niet laten.

    Maar ja, liever een boete-staat natuurlijk dan oplossingen bieden.

    Ps: een taxi kost €25, heen, en €25 terug
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #3172
    Carrion's Avatar
    Registered
    23/11/08
    Location
    Tessenderlo
    Posts
    22,572
    iTrader
    71 (100%)
    Mentioned
    26 Post(s)
    Reputation
    346/2948
    Quote Originally Posted by Fransz View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Of de regering moet ervoor zorgen dat ik om 3u s’ nachts nog naar huis kan met het openbaar vervoer.

    In Aalst vertrekt er na 21u en voor 9u30 geen bus meer naar mijn deelgemeente. Een bus kost €2 dus daarvoor kan je het niet laten.

    Maar ja, liever een boete-staat natuurlijk dan oplossingen bieden.

    Ps: een taxi kost €25, heen, en €25 terug
    Het is niet de taak van de regering om ervoor te zorgen dat jij om 3 uur 's nachts thuis raakt omdat je wilt drinken. De hele nacht bussen laten rijden kost ook wel een aardige som geld. De oplossing is redelijk simpel, niet drinken als je met de auto bent. En anders pak je de taxi, is nog steeds goedkoper dan een boete wegens dronken rijden.

    Trouwens, in elke gemeente zijn er wel een hoop mensen te vinden die als bijberoep 's nachts taxi spelen voor de fractie van de prijs.
    9lives stopt op 31/01 -> BeyondGaming neemt de fakkel over
    https://www.9lives.be/forum/algemene...12-2020-a.html
    2 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #3173
    Gavin's Avatar
    Registered
    09/08/04
    Location
    Genk
    Posts
    37,077
    iTrader
    165 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    582/1420
    Quote Originally Posted by Fransz View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Eerlijk gezegd snap ik niet waarom er nog altijd geen bussen rijden ‘s nachts. Een taxi kost snel €25 voor amper 5-7 km, maar een bus is gewoon €1.8 per rit

    Zeg nu niet omdat het teveel geld kost want om het aantal doden te minderen wordt er genoeg geld uitgegeven.

    Ik heb nu de keuze: ofwel neem ik de laatste bus om 21u30, ofwel neem ik de eerste bus om 9u30. Belachelijk.
    Quote Originally Posted by Fransz View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Of de regering moet ervoor zorgen dat ik om 3u s’ nachts nog naar huis kan met het openbaar vervoer.

    In Aalst vertrekt er na 21u en voor 9u30 geen bus meer naar mijn deelgemeente. Een bus kost €2 dus daarvoor kan je het niet laten.

    Maar ja, liever een boete-staat natuurlijk dan oplossingen bieden.

    Ps: een taxi kost €25, heen, en €25 terug
    Zeg zeg, ge hebt die foute voorstelling vorige maand al eens gemaakt en nu doet ge het weer.

    Dat busticketje kost u €1,8 (of €2 ondertussen blijkbaar) maar de werkelijke kost is een veelvoud daarvan. Die taxirit kost u €25 maar is tevens ook de werkelijke kost.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #3174
    Renegadexxripxx's Avatar
    Registered
    08/09/07
    Location
    Limburg
    Posts
    11,378
    iTrader
    17 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    167/426
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zeg zeg, ge hebt die foute voorstelling vorige maand al eens gemaakt en nu doet ge het weer.

    Dat busticketje kost u €1,8 (of €2 ondertussen blijkbaar) maar de werkelijke kost is een veelvoud daarvan. Die taxirit kost u €25 maar is tevens ook de werkelijke kost.
    Worden taxiritten ook niet gesubsidieerd ? Of is dat enkel in de grotere steden dat die gesubsidieerd worden ?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #3175
    Anoniem13's Avatar
    Registered
    18/06/15
    Posts
    4,857
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    88/510
    Quote Originally Posted by Renegadexxripxx View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Worden taxiritten ook niet gesubsidieerd ? Of is dat enkel in de grotere steden dat die gesubsidieerd worden ?
    Taxiritten worden niet gesubsidieerd in grotere steden.

    Elektrische taxi's worden gesubsidieerd, maar dat hangt niet af van de grootte van de stad.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #3176

    Registered
    27/10/12
    Location
    Oost-Vlaanderen
    Posts
    4,212
    iTrader
    12 (93%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    4/50

    Mobiliteit

    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zeg zeg, ge hebt die foute voorstelling vorige maand al eens gemaakt en nu doet ge het weer.

    Dat busticketje kost u €1,8 (of €2 ondertussen blijkbaar) maar de werkelijke kost is een veelvoud daarvan. Die taxirit kost u €25 maar is tevens ook de werkelijke kost.
    Maar ze rijden niet tussen 21u30 en 9u30 dus ik moet naar aalst om 21u en dan wakker blijven tot 10u ;-)

    Of ik moet iedere keer €50 aan taxi betalen (not)

    Raar dat België dit niet kan want ik heb in mijn leven al veel landen bezocht en daar kon ik om 3u s’ nachts met openbaar vervoer naar hotel of met een taxi rit die amper €8 kost
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #3177
    Gavin's Avatar
    Registered
    09/08/04
    Location
    Genk
    Posts
    37,077
    iTrader
    165 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    582/1420
    Welke landen/steden waren dat om de vergelijking fatsoenlijk te kunnen maken? En dat doet nog altijd niets af aan het feit dat uw busticketje sterk gesubsidieerd is en uw taxirit niet.


    Als openbaar nu zo verlieslatend is op die uren in België, waarom moet de regering daar dan toch voor transport zorgen en niet die paar individuën op zich die op dat uur transport nodig hebben? Voor kunstenaars, startende ondernemers en film was er in de andere thread nochtans onmogelijk budget want "We doen veel te veel om alles goedkoper te maken dan het is." Maar geregeld vervoer naar een deelgemeente voor iemand die op een nachtelijk uur niet meer mag rijden omdat hij gedronken heeft, dat zou dan wel gesponsord moeten worden?
    2 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #3178
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    17% van het Vlaams wagenpark mag vanaf 1/jan Antwerpen of Gent niet meer binnen. LEZ zone, Antwerpen en Gent.

    Heb zo maar eens wat tweedehands wagens te koop staan...

    "In normale omstandigheden krijg je voor een dergelijke wagen zo'n 3.500 euro" vertelt autohandelaar Van Craenenbroeck. "Maar met de strengere normen in de lage emissiezones moet je op veel minder rekenen. Ik vermoed dat je nu nog 1.000 à 1.500 euro voor een zo'n type dieselwagen kan krijgen."
    En ik denk dat deze hier echt wel eerder al stond maar zet hem er graag nog eens bij voor Mac.

    Maar armoedeorganisaties trekken aan de alarmbel. "De strengere normen van een lage-emissiezones zijn een voorbeeld van hoe goed bedoelde klimaatregels vooral mensen treffen die het niet breed hebben" vertelt David De Vaal, woordvoerder van Netwerk tegen Armoede. "Het is net die groep die vaak een oudere en dus vervuilende auto heeft. Bovendien hebben zij ook niet de middelen om een propere wagen aan te schaffen."
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #3179

    Registered
    04/07/19
    Location
    ledegem
    Posts
    3,312
    iTrader
    0
    Mentioned
    20 Post(s)
    Reputation
    145/675
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    17% van het Vlaams wagenpark mag vanaf 1/jan Antwerpen of Gent niet meer binnen. LEZ zone, Antwerpen en Gent.

    Heb zo maar eens wat tweedehands wagens te koop staan...



    En ik denk dat deze hier echt wel eerder al stond maar zet hem er graag nog eens bij voor Mac.
    Allemaal de schuld van de navelstarende status quo bepleitende NVA stemmende vlaming die op het platteland woont, compleet gebrainwashd door de trump adoriserende en sociaal afbrekende NVA.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
    Ook na 9lives gaat dit mooie forum verder, registreer je nu op https://www.beyondgaming.be/forum/
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #3180
    Renegadexxripxx's Avatar
    Registered
    08/09/07
    Location
    Limburg
    Posts
    11,378
    iTrader
    17 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    167/426
    Quote Originally Posted by paradijsappel View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Taxiritten worden niet gesubsidieerd in grotere steden.

    Elektrische taxi's worden gesubsidieerd, maar dat hangt niet af van de grootte van de stad.
    Eh ?
    Hoe kan men dan in een gemeente vaste prijzen vastleggen voor taxiritten ? Daar moet toch iets van subsidie of vergoeding van de stad naar de bedrijven voor heen gaan ?
    https://www.hasselt.be/nl/taxi
    Hoe kan je anders zoiets als een sociaal tarief justifiëren ?
    https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20121026_00349134
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in