Thread: Mobiliteit

  1. #2866
    Vinceness's Avatar
    Registered
    20/09/12
    Location
    Gent
    Posts
    2,490
    iTrader
    0
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    304/460
    Quote Originally Posted by mac-bc View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat snap ik eigenlijk ook best wel: het loutere feit dat die combinatie niet mogelijk is. Maar het toont toch maar weer aan hoe ziekelijk dat systeem is van salariswagens: zelfs voor mensen die kunnen fietsen, die willen fietsen, die altijd gefietst hebben, ... bij wie alle lichten op groen staan, en dan ga je bij deze mensen een auto voor hun deur zetten en hun fietsvergoeding afnemen.

    Zoals ik weleens gezegd heb: de volgende stap is wellicht een ambtenaar van de FOD Mobiliteit die u persoonlijk bij het handje neemt om u 's morgens van de fiets te trekken en in de auto te duwen. Maar naar de buitenwereld wel lopen toeteren dat we toch dringend van die files af moeten en milieu en luchtverontreiniging en bla bla.
    Ach kom mac, jij was toch de man van de keuzes en de verantwoordelijkheid? Nu ga je zeggen dat je verplicht/aangemoedigd wordt om met je bedrijfsauto naar het werk te gaan omdat je die niet kan combineren met een fietsvergoeding? Maar je kan toch voor de fietsvergoeding kiezen? Of principieel de keuze (en verantwoordelijkheid) nemen om tóch met de fiets te gaan en die 15 à 23 cent per kilometer links te laten, voor het hogere goed en de maatschappij?

    Volgens jou heeft iedereen toch genoeg financiële middelen om de juiste keuze te maken, maar kiezen ze ervoor om het niet te doen om op hun berg geld te zitten, toch? Waar doe jij hier dan iets anders? Als iemand hier 2 maand geleden zou beweerd hebben dat hij verplicht werd om zijn bedrijfswagen te gebruiken omdat hij het toch niet met een fietsvergoeding kon combineren, je zou nogal snel op je achterpoten gestaan hebben.
    3 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #2867
    nite's Avatar
    Registered
    13/12/03
    Location
    Zellik
    Posts
    5,428
    iTrader
    7 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    72/154
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een nieuwe week, een nieuw kilometerheffingballonnetje!
    https://www.plan.be/admin/uploaded/201909060847560.WP_1909_11966_N.pdf


    "Deze kilometerheffing wordt opgeteld bij de bestaande onrechtstreekse belastingen (verkeersbelasting, accijnstarieven, kilometerheffing voor vrachtwagens, enz.)."
    .
    Ik denk niet dat ze de kilometerheffing voor personenwagens zullen optellen bij de kilometerheffing voor vrachtwagens.
    Paul Krugman: "To fight this recession the Fed needs more than a snapback; it needs soaring household spending to offset moribund business investment. And to do that, as Paul McCulley of Pimco put it, Alan Greenspan needs to create a housing bubble to replace the Nasdaq bubble." http://www.nytimes.com/2002/08/02/op...ouble-dip.html
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #2868
    DogFacedGod's Avatar
    Registered
    21/01/05
    Location
    Gent
    Posts
    5,946
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    208/309
    Quote Originally Posted by squalleke123 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik snap de redenering daarvan wel. Dat zijn uiteindelijk allemaal vormen van loon die onbelast zijn. Als je toelaat die te cumuleren, dan heb je na verloop van tijd mensen die alleen maar in maaltijdcheques, salariswagen, representatievergoeding en fietsvergoeding betaald worden.
    Dat is niet daarom waarom die werkgever nee zegt. Die wil gewoon de administratie niet bijhouden van wie wanneer de fiets pakt, hoeveel je op de fiche moet zetten als woon-werkverkeer voor de bedrijfsauto als je altijd met de fiets komt,...

    Geen goesting in al die gegevens bij te houden, administratie te doen, HR werk te geven,..
    o/
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #2869

    Registered
    04/01/08
    Location
    Gent
    Posts
    12,528
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    543/719
    Quote Originally Posted by Vinceness View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ach kom mac, jij was toch de man van de keuzes en de verantwoordelijkheid? Nu ga je zeggen dat je verplicht/aangemoedigd wordt om met je bedrijfsauto naar het werk te gaan omdat je die niet kan combineren met een fietsvergoeding? Maar je kan toch voor de fietsvergoeding kiezen? Of principieel de keuze (en verantwoordelijkheid) nemen om tóch met de fiets te gaan en die 15 à 23 cent per kilometer links te laten, voor het hogere goed en de maatschappij?

    Volgens jou heeft iedereen toch genoeg financiële middelen om de juiste keuze te maken, maar kiezen ze ervoor om het niet te doen om op hun berg geld te zitten, toch? Waar doe jij hier dan iets anders? Als iemand hier 2 maand geleden zou beweerd hebben dat hij verplicht werd om zijn bedrijfswagen te gebruiken omdat hij het toch niet met een fietsvergoeding kon combineren, je zou nogal snel op je achterpoten gestaan hebben.
    Ja, en wat denk je dat ik doe misschien?

    Ik blijf consequent de fiets nemen, maar nu zonder fietsvergoeding. Is dat geen mooi staaltje van keuzes en verantwoordelijkheid? Ik hekel alleen dat de overheid mensen zou moeten stimuleren om de juiste keuzes te maken, en niet de verkeerde zoals ze nu doet. Dus jij vindt dat we moeten gestimuleerd worden om de bereidwillige fietsers alsnog met de auto te laten werken? Of hoe moet ik uw post nu eigenlijk interpreteren?

    Je probeert hier weer hypocrisie in te zien met één of andere vreemde hersenkronkel daar waar je heel goed weet dat er geen is.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #2870
    Teknoman's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Kortrijk
    Posts
    2,281
    iTrader
    7 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/25
    Quote Originally Posted by mac-bc View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat snap ik eigenlijk ook best wel: het loutere feit dat die combinatie niet mogelijk is. Maar het toont toch maar weer aan hoe ziekelijk dat systeem is van salariswagens: zelfs voor mensen die kunnen fietsen, die willen fietsen, die altijd gefietst hebben, ... bij wie alle lichten op groen staan, en dan ga je bij deze mensen een auto voor hun deur zetten en hun fietsvergoeding afnemen.


    Zoals ik weleens gezegd heb: de volgende stap is wellicht een ambtenaar van de FOD Mobiliteit die u persoonlijk bij het handje neemt om u 's morgens van de fiets te trekken en in de auto te duwen. Maar naar de buitenwereld wel lopen toeteren dat we toch dringend van die files af moeten en milieu en luchtverontreiniging en bla bla.

    Dat moet dan een regel bij uw werkgever zijn of de mensen bij HR die er met hun klak achter gooien, voor één keer ligt het niet aan de overheid . Ik heb dit eerst eens gecheckt op de site van de Fietsersbond:
    Ook een werknemer die een bedrijfswagen heeft kan een fietsvergoeding krijgen voor die dagen dat de woon-werkverplaatsing met de fiets gebeurt, of wanneer hij/zij het voor- of natraject per fiets aflegt.
    Ook nagevraagd bij de HR-dienst op het werk voordat ik met de fiets naar het werk kwam. Iemand met een firmawagen met tankkaart, zoals ik, krijgt bij ons fietsvergoeding voor de dagen dat hij/zij met de fiets komt werken, is ook gewoon toegelaten volgens de wet. Ik hou voor de dagen die ik met de fiets kom het aantal kilometer heen en terug gewoon bij in Excel en stuur dat op het einde van de maand naar onze HR-dienst.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #2871
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    246/826
    Quote Originally Posted by mac-bc View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat snap ik eigenlijk ook best wel: het loutere feit dat die combinatie niet mogelijk is. Maar het toont toch maar weer aan hoe ziekelijk dat systeem is van salariswagens: zelfs voor mensen die kunnen fietsen, die willen fietsen, die altijd gefietst hebben, ... bij wie alle lichten op groen staan, en dan ga je bij deze mensen een auto voor hun deur zetten en hun fietsvergoeding afnemen.

    Zoals ik weleens gezegd heb: de volgende stap is wellicht een ambtenaar van de FOD Mobiliteit die u persoonlijk bij het handje neemt om u 's morgens van de fiets te trekken en in de auto te duwen. Maar naar de buitenwereld wel lopen toeteren dat we toch dringend van die files af moeten en milieu en luchtverontreiniging en bla bla.
    Het toont eerder hoe uw werkgever naar de materie kijkt. De overheid laat perfect de combinatie salariswagen en fietsvergoeding toe.

    Dus schiet niet op de overheid. Schiet op uw werkgever. Ik begin hier meer en meer het gevoel te krijgen dat je dringend eens van werkgever moet veranderen.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #2872
    Destel's Avatar
    Registered
    12/11/13
    Location
    Gent
    Posts
    4,236
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    10 Post(s)
    Reputation
    84/399
    Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar voor mij zou een bedrijfswagen zonder fietsvergoeding nog altijd veel voordeliger uitkomen dan eigen wagen met fietsvergoeding (los van het feit dat de overheid bedrijfswagen + fietsvergoeding toelaat).
    PS4 / Switch / Xbox 360 / PS3 / Wii / NES // Raspberry Pi Zero W / 3B / 3B+
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #2873
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    246/826
    Quote Originally Posted by Destel View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar voor mij zou een bedrijfswagen zonder fietsvergoeding nog altijd veel voordeliger uitkomen dan eigen wagen met fietsvergoeding (los van het feit dat de overheid bedrijfswagen + fietsvergoeding toelaat).
    Dat moet je mij toch eens uitleggen :P.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #2874
    Destel's Avatar
    Registered
    12/11/13
    Location
    Gent
    Posts
    4,236
    iTrader
    15 (100%)
    Mentioned
    10 Post(s)
    Reputation
    84/399
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat moet je mij toch eens uitleggen :P.
    Op jaarbasis betaal ik meer aan verkeersbelasting en verzekering dan wat ik krijg aan fietsvergoeding. Dus een bedrijfswagen zou voor mij sowieso voordeliger zijn, zelfs al fiets ik dan naar het werk zonder fietsvergoeding. Reken daar dan nog eens aankoop en onderhoud bij en ik snap al helemaal niet waarom een mens zou zagen om nog een fietsvergoeding bovenop de bedrijfswagen te krijgen (al is het mooi meegenomen dat het kan natuurlijk)
    PS4 / Switch / Xbox 360 / PS3 / Wii / NES // Raspberry Pi Zero W / 3B / 3B+
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #2875
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    246/826
    Quote Originally Posted by Destel View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Op jaarbasis betaal ik meer aan verkeersbelasting en verzekering dan wat ik krijg aan fietsvergoeding. Dus een bedrijfswagen zou voor mij sowieso voordeliger zijn, zelfs al fiets ik dan naar het werk zonder fietsvergoeding. Reken daar dan nog eens aankoop en onderhoud bij en ik snap al helemaal niet waarom een mens zou zagen om nog een fietsvergoeding bovenop de bedrijfswagen te krijgen (al is het mooi meegenomen dat het kan natuurlijk)
    Omdat er nu wel geen enkele stimulans is om met de fiets te gaan. Je maakt zelf al de som dat uw fietsvergoeding uw kosten voor uw wagen moet dekken. Wat toch vrij fout is. De winst die je doet met te fietsen is dat je eventueel maar één wagen nodig hebt en anders brandstof en slijtage profijt doet.

    Niet dat uw fietsvergoeding uw autokosten volledig dekt. Het is een manier om uw verplaatsing optimaler en winstgevender te doen, niet om een wagen te financieren.

    In het geval van een salariswagen en geen fietsvergoeding krijg je geen compensatie om met de fiets te komen. Dus maakt het geen verschil of je met de fiets of wagen komt. Dus kom je met de wagen natuurlijk.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    3 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #2876

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    212/355
    Sinds een half jaar ga ik dagelijks met de fiets werken, en ik begin me echt meer en meer te ergeren aan de auto's. Het fietspad dat ik volg (een fiets autosnelweg) moet een grote baan kruisen met 1x1 rijvak, dit is zo een beetje de verbindingsbaan tussen Aalst, mijn gemeente, en noord-west Vlaams-Brabant.

    Elke dag zit die baan in beide richtingen vol met wagens die tegen gemiddeld 40 km/u, zo goed als bumper aan bumper over die baan tuffen. Ik denk dat in 75% van de wagens slechts één persoon zit, en bijna allemaal vertikken ze het met hun zure smoel, om 5 seconden op hun rem te duwen zodanig dat de fietsers die baan kunnen oversteken. Triest.
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #2877
    squalleke123's Avatar
    Registered
    30/11/03
    Location
    Tielt
    Posts
    10,249
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    455/481
    Quote Originally Posted by Kelderke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Sinds een half jaar ga ik dagelijks met de fiets werken, en ik begin me echt meer en meer te ergeren aan de auto's. Het fietspad dat ik volg (een fiets autosnelweg) moet een grote baan kruisen met 1x1 rijvak, dit is zo een beetje de verbindingsbaan tussen Aalst, mijn gemeente, en noord-west Vlaams-Brabant.

    Elke dag zit die baan in beide richtingen vol met wagens die tegen gemiddeld 40 km/u, zo goed als bumper aan bumper over die baan tuffen. Ik denk dat in 75% van de wagens slechts één persoon zit, en bijna allemaal vertikken ze het met hun zure smoel, om 5 seconden op hun rem te duwen zodanig dat de fietsers die baan kunnen oversteken. Triest.
    Ik moet aan de andere kant van Aalst zo'n baan over (de as Wetteren - Zottegem) en daar stopt men toch regelmatig hoor. YMMV, blijkbaar...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #2878

    Registered
    09/11/08
    Posts
    9,957
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    212/355
    Mijn ex-werkgever (grote IT consultancy speler) is zijn wagenpark volledig aan het vergroenen door Tesla's ter beschikking te stellen als bedrijfswagen. Stel dat binnen x aantal jaar het merendeel van de bedrijfswagens elektrisch is, hoe zit het dan met het argument dat bedrijfswagens de oorzaak zijn van de te hoge CO2 waarden?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #2879
    Japser's Avatar
    Registered
    23/06/04
    Location
    melle
    Posts
    8,023
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    13 Post(s)
    Reputation
    8/81
    Quote Originally Posted by Kelderke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mijn ex-werkgever (grote IT consultancy speler) is zijn wagenpark volledig aan het vergroenen door Tesla's ter beschikking te stellen als bedrijfswagen. Stel dat binnen x aantal jaar het merendeel van de bedrijfswagens elektrisch is, hoe zit het dan met het argument dat bedrijfswagens de oorzaak zijn van de te hoge CO2 waarden?
    Afschaffen gaat niet dus gaan we in ijl tempo alles vergroenen imo.

    Dan gaan er ook overal palen beginnen te komen. Die dan buiten de kantooruren mss kunnen gebruikt worden door particulieren.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #2880
    Loser's Avatar
    Registered
    10/11/09
    Location
    Antwerpen
    Posts
    13,698
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    87 Post(s)
    Reputation
    1364/2153
    Quote Originally Posted by Kelderke View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Mijn ex-werkgever (grote IT consultancy speler) is zijn wagenpark volledig aan het vergroenen door Tesla's ter beschikking te stellen als bedrijfswagen. Stel dat binnen x aantal jaar het merendeel van de bedrijfswagens elektrisch is, hoe zit het dan met het argument dat bedrijfswagens de oorzaak zijn van de te hoge CO2 waarden?
    Uiteraard is dat er dan niet meer. Maar niemand zegt dat bedrijfswagens "de oorzaak" zijn van de te hoge CO2-waarden. Of toch niemand zinnig.
    Het speelt wel mee. En vooral een salariswagen, want daar gaat het eigenlijk over, is gewoon een absurd systeem dat er toch uit zal moeten.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in