Thread: Mobiliteit
-
09-09-2019, 11:22 #2866Member
- Registered
- 20/09/12
- Location
- Gent
- Posts
- 2,490
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 9 Post(s)
- Reputation
- 304/460
Ach kom mac, jij was toch de man van de keuzes en de verantwoordelijkheid? Nu ga je zeggen dat je verplicht/aangemoedigd wordt om met je bedrijfsauto naar het werk te gaan omdat je die niet kan combineren met een fietsvergoeding? Maar je kan toch voor de fietsvergoeding kiezen? Of principieel de keuze (en verantwoordelijkheid) nemen om tóch met de fiets te gaan en die 15 à 23 cent per kilometer links te laten, voor het hogere goed en de maatschappij?
Volgens jou heeft iedereen toch genoeg financiële middelen om de juiste keuze te maken, maar kiezen ze ervoor om het niet te doen om op hun berg geld te zitten, toch? Waar doe jij hier dan iets anders? Als iemand hier 2 maand geleden zou beweerd hebben dat hij verplicht werd om zijn bedrijfswagen te gebruiken omdat hij het toch niet met een fietsvergoeding kon combineren, je zou nogal snel op je achterpoten gestaan hebben.3 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
-
09-09-2019, 11:31 #2867Member
- Registered
- 13/12/03
- Location
- Zellik
- Posts
- 5,428
- iTrader
- 7 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 72/154
Paul Krugman: "To fight this recession the Fed needs more than a snapback; it needs soaring household spending to offset moribund business investment. And to do that, as Paul McCulley of Pimco put it, Alan Greenspan needs to create a housing bubble to replace the Nasdaq bubble." http://www.nytimes.com/2002/08/02/op...ouble-dip.htmlno votes
Reply With Quote
-
09-09-2019, 13:26 #2868Member
- Registered
- 21/01/05
- Location
- Gent
- Posts
- 5,946
- iTrader
- 14 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 208/309
Dat is niet daarom waarom die werkgever nee zegt. Die wil gewoon de administratie niet bijhouden van wie wanneer de fiets pakt, hoeveel je op de fiche moet zetten als woon-werkverkeer voor de bedrijfsauto als je altijd met de fiets komt,...
Geen goesting in al die gegevens bij te houden, administratie te doen, HR werk te geven,..
o/no votes
Reply With Quote
-
09-09-2019, 15:59 #2869Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 543/719
Ja, en wat denk je dat ik doe misschien?
Ik blijf consequent de fiets nemen, maar nu zonder fietsvergoeding. Is dat geen mooi staaltje van keuzes en verantwoordelijkheid? Ik hekel alleen dat de overheid mensen zou moeten stimuleren om de juiste keuzes te maken, en niet de verkeerde zoals ze nu doet. Dus jij vindt dat we moeten gestimuleerd worden om de bereidwillige fietsers alsnog met de auto te laten werken? Of hoe moet ik uw post nu eigenlijk interpreteren?
Je probeert hier weer hypocrisie in te zien met één of andere vreemde hersenkronkel daar waar je heel goed weet dat er geen is.no votes
Reply With Quote
-
10-09-2019, 17:46 #2870Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 2,281
- iTrader
- 7 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/25
Dat moet dan een regel bij uw werkgever zijn of de mensen bij HR die er met hun klak achter gooien, voor één keer ligt het niet aan de overheid
. Ik heb dit eerst eens gecheckt op de site van de Fietsersbond:
Ook nagevraagd bij de HR-dienst op het werk voordat ik met de fiets naar het werk kwam. Iemand met een firmawagen met tankkaart, zoals ik, krijgt bij ons fietsvergoeding voor de dagen dat hij/zij met de fiets komt werken, is ook gewoon toegelaten volgens de wet. Ik hou voor de dagen die ik met de fiets kom het aantal kilometer heen en terug gewoon bij in Excel en stuur dat op het einde van de maand naar onze HR-dienst.Ook een werknemer die een bedrijfswagen heeft kan een fietsvergoeding krijgen voor die dagen dat de woon-werkverplaatsing met de fiets gebeurt, of wanneer hij/zij het voor- of natraject per fiets aflegt.no votes
Reply With Quote
-
11-09-2019, 06:54 #2871Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 246/826
Het toont eerder hoe uw werkgever naar de materie kijkt. De overheid laat perfect de combinatie salariswagen en fietsvergoeding toe.
Dus schiet niet op de overheid. Schiet op uw werkgever. Ik begin hier meer en meer het gevoel te krijgen dat je dringend eens van werkgever moet veranderen.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
11-09-2019, 20:24 #2872Member
- Registered
- 12/11/13
- Location
- Gent
- Posts
- 4,236
- iTrader
- 15 (100%)
- Mentioned
- 10 Post(s)
- Reputation
- 84/399
Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar voor mij zou een bedrijfswagen zonder fietsvergoeding nog altijd veel voordeliger uitkomen dan eigen wagen met fietsvergoeding (los van het feit dat de overheid bedrijfswagen + fietsvergoeding toelaat).
PS4 / Switch / Xbox 360 / PS3 / Wii / NES // Raspberry Pi Zero W / 3B / 3B+no votes
Reply With Quote
-
11-09-2019, 23:48 #2873Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 246/826
no votes
Reply With Quote
-
12-09-2019, 00:05 #2874Member
- Registered
- 12/11/13
- Location
- Gent
- Posts
- 4,236
- iTrader
- 15 (100%)
- Mentioned
- 10 Post(s)
- Reputation
- 84/399
Op jaarbasis betaal ik meer aan verkeersbelasting en verzekering dan wat ik krijg aan fietsvergoeding. Dus een bedrijfswagen zou voor mij sowieso voordeliger zijn, zelfs al fiets ik dan naar het werk zonder fietsvergoeding. Reken daar dan nog eens aankoop en onderhoud bij en ik snap al helemaal niet waarom een mens zou zagen om nog een fietsvergoeding bovenop de bedrijfswagen te krijgen
(al is het mooi meegenomen dat het kan natuurlijk)
PS4 / Switch / Xbox 360 / PS3 / Wii / NES // Raspberry Pi Zero W / 3B / 3B+no votes
Reply With Quote
-
12-09-2019, 06:56 #2875Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 246/826
Omdat er nu wel geen enkele stimulans is om met de fiets te gaan. Je maakt zelf al de som dat uw fietsvergoeding uw kosten voor uw wagen moet dekken. Wat toch vrij fout is. De winst die je doet met te fietsen is dat je eventueel maar één wagen nodig hebt en anders brandstof en slijtage profijt doet.
Niet dat uw fietsvergoeding uw autokosten volledig dekt. Het is een manier om uw verplaatsing optimaler en winstgevender te doen, niet om een wagen te financieren.
In het geval van een salariswagen en geen fietsvergoeding krijg je geen compensatie om met de fiets te komen. Dus maakt het geen verschil of je met de fiets of wagen komt. Dus kom je met de wagen natuurlijk.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54l3 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
12-09-2019, 11:09 #2876
Sinds een half jaar ga ik dagelijks met de fiets werken, en ik begin me echt meer en meer te ergeren aan de auto's. Het fietspad dat ik volg (een fiets autosnelweg) moet een grote baan kruisen met 1x1 rijvak, dit is zo een beetje de verbindingsbaan tussen Aalst, mijn gemeente, en noord-west Vlaams-Brabant.
Elke dag zit die baan in beide richtingen vol met wagens die tegen gemiddeld 40 km/u, zo goed als bumper aan bumper over die baan tuffen. Ik denk dat in 75% van de wagens slechts één persoon zit, en bijna allemaal vertikken ze het met hun zure smoel, om 5 seconden op hun rem te duwen zodanig dat de fietsers die baan kunnen oversteken. Triest.1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
12-09-2019, 16:45 #2877Member
- Registered
- 30/11/03
- Location
- Tielt
- Posts
- 10,249
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 455/481
no votes
Reply With Quote
-
13-09-2019, 10:10 #2878
Mijn ex-werkgever (grote IT consultancy speler) is zijn wagenpark volledig aan het vergroenen door Tesla's ter beschikking te stellen als bedrijfswagen. Stel dat binnen x aantal jaar het merendeel van de bedrijfswagens elektrisch is, hoe zit het dan met het argument dat bedrijfswagens de oorzaak zijn van de te hoge CO2 waarden?
no votes
Reply With Quote
-
13-09-2019, 10:23 #2879Approved 9liver
- Registered
- 23/06/04
- Location
- melle
- Posts
- 8,023
- iTrader
- 13 (100%)
- Mentioned
- 13 Post(s)
- Reputation
- 8/81
no votes
Reply With Quote
-
13-09-2019, 10:24 #2880The channel hoarder
- Registered
- 10/11/09
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 13,698
- iTrader
- 9 (100%)
- Mentioned
- 87 Post(s)
- Reputation
- 1364/2153
Uiteraard is dat er dan niet meer. Maar niemand zegt dat bedrijfswagens "de oorzaak" zijn van de te hoge CO2-waarden. Of toch niemand zinnig.
Het speelt wel mee. En vooral een salariswagen, want daar gaat het eigenlijk over, is gewoon een absurd systeem dat er toch uit zal moeten.no votes
Reply With Quote


(al is het mooi meegenomen dat het kan natuurlijk)