Thread: Mobiliteit
-
22-08-2019, 12:55 #2731Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 303/537
Je kan ook opteren om ander werk te doen dat wel dichter bij je huidige woning ligt.
Ik zeg niet dat je het moet doen natuurlijk maar meeste argumenten tegen bv rekeningrijden zijn allemaal persoonlijke keuzes.
Dan moet je soms de nadelen van je beslissingen erbij nemen.no votes
Reply With Quote
-
-
22-08-2019, 12:55 #2732Approved 9liver
- Registered
- 19/07/02
- Location
- Antwerpen
- Posts
- 3,495
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 88/102
Hoe het opgelost zou worden in mijn relatie weet ik niet, dat hangt van de situatie af, maar ja: ik zou inderdaad iets ondernemen. Gemiddeld 50km pendelen per persoon is voor mij niet aanvaardbaar.
In je voorbeeld zou "ik verhuizen" niet voldoende zijn, trouwens, ... ik zou ook van werk veranderen.no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 12:56 #2733Member
- Registered
- 30/11/03
- Location
- Tielt
- Posts
- 10,249
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 455/481
We hebben het hier over een kleine rijwoning he, 2 slaapkamers, 1 badkamer, etc, niet over een villa. Dus neen die optie is er niet. Je kan in vertrijk ook 500k voor je huis betalen, maar dan heb je daar inderdaad een villa voor.
no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 12:57 #2734Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 110/547
Ik heb niets tegen rekeningrijden voor mij, iemand die veel rijdt en dat doet op kosten van het werk. Ik heb iets tegen rekeningrijden voor de 1000'en arbeiders die wij tewerk stellen die plots kosten gaan hebben om op al onze locaties te geraken die zodanig gekozen zijn omdat er snelwegen/waterwegen/treinsporen/industriële zones zijn.
no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 12:57 #2735Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 509/1290
Gewoon terzijde, ik denk dat ik veel minder problemen zou hebben met dat 'persoonlijke keuzes' argument als we dat zouden doortrekken naar heel de maatschappij. Maar dan is dat ineens not-done.
*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 12:57 #2736Member
- Registered
- 30/11/03
- Location
- Tielt
- Posts
- 10,249
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 455/481
Wat je lijkt te vergeten is dat die persoonlijke keuzes gemaakt zijn op basis van heel wat criteria, inclusief mobiliteit. Je argument lijkt er hier op neer te komen dat al die criteria maar ondergeschikt moeten worden aan mobiliteit?
no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 12:59 #2737Member
- Registered
- 30/11/03
- Location
- Tielt
- Posts
- 10,249
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 455/481
Daar ga ik min of meer akkoord mee, je kan dat rekeningrijden ook implementeren via een algemene koolstoftaks, je gaat immers meer verbruiken tijdens filerijden. En dan is ineens de klimaatimpact van elke individuele actie gecoverd.
no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:04 #2738Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 509/1290
En dat die criteria dan ook nog eens willekeurig kunnen veranderen gedurende uw 60+ jaar van ergens wonen. Hoeveel kost het ook al weer om te verhuizen? Straks moeten we nog gaan geloven dat men liever heeft dat iedereen gaat huren.. maar dat is ook niet wat de staat wil. Best verwarrend
*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:09 #2739Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 303/537
Toch wel want ze gaan woonbonus laten uitdoven.
Ik vergeet geen andere criteria. Ik zeg zelfs duidelijk dat je soms de nadelen van je beslissingen erbij moet nemen.
Als jij vindt dat 100km van je werk wonen een positiever leven is dan moet je de nadelen van 100km van je werk wonen erbij nemen : is dat nu fileleed, ergernissen op de weg of monetaire nadelen.
Jij moet zelf je rekening maken daarvoor.
Wat je niet kan verlangen is dat de overheid altijd mee gaat gaan in je redenering : file kost veel geld aan de maatschappij en is slecht voor milieu dus als de overheid dat wil aanpakken moeten ze geen rekening houden met jouw verlangen om 100km van je werk te wonen.1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:14 #2740Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 509/1290
Nee, dan verwacht ik dat een regering/staat in de jaren 70 die al de feiten toen al had die de problemen nu veroorzaken TOEN regels en een maatschappelijk raamwerk maakten. Niet nu mensen gaan straffen omdat ze beslissingen maakten op basis van van bovenaf opgelegde regels. Ik moet de eerste nog zien die me kan overtuigen dat de regeringen nu zo veel competenter en vooruitziend zijn dan de regeringen die ons hier gebracht hebben.
Mss doen we nu rekening rijden en ok, we betalen de (tien) duizenden euro's om te verkopen en te kopen. In 7-10 jaar is er een andere regel, ok we verhuizen weer? Paar jaar er na nog eens? En god helpe u als je ondertussen nog eens al dan niet gedwongen van werk moet veranderen. Ik vermoed dat je het al heel duur moet maken om al die zaken in te calculeren.
En zoals gezegd, ik verwacht dat ALS men die eigen keuzes redenering maakt men consequent is. Van mobiliteit over migratie tot gezondheidszorg. U maakt domme keuzes? Goed, betaal er dan voor. Ik ben er zeker van dat ik met mijn mss niet ideale mobiliteitskeuze er dan nog steeds goed zal uitkomen.*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:17 #2741Member
- Registered
- 20/09/12
- Location
- Gent
- Posts
- 2,490
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 9 Post(s)
- Reputation
- 304/460
Klopt, maar daar ga je er weer van uit dat het fileleed zou opgelost zijn als iedereen dicht bij zijn werk gaat wonen, terwijl we weinig indicaties hebben uit het cijfermateriaal dat dat daadwerkelijk het geval zou zijn.
Stoppen met ons blind te staren op "beginnen werken tussen 8 en 9" en "stoppen met werken tussen 5 en 6" is onmiddellijk invoerbaar, kost niemand geld en gaat m.i. een veel grotere impact hebben op het fileleed.
Nu goed, als ik later verhuis en ik moet pendelen van en naar Gent, verwacht ik ook niet dat de staat medelijden met mij heeft en mij subsidieert hoor. Ik neem de blutsen dan wel met de builen.no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:22 #2742Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 110/547
no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:22 #2743Member
- Registered
- 21/01/05
- Location
- Gent
- Posts
- 5,946
- iTrader
- 14 (100%)
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 208/309
no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:24 #2744Member
- Registered
- 03/08/02
- Location
- Gavere
- Posts
- 37,519
- iTrader
- 23 (100%)
- Mentioned
- 57 Post(s)
- Reputation
- 197/1281
Sorry, maar neen. Denk je dat ik de enige ben die jouw stijl van communiceren ziet voor wat ze is? Je hebt zelf al eerder toegegeven dat jouw stijl soms bewust provoceert. Je weet al langer van vandaag dat je niet anders doet dan zo grote en bombastische woorden als mogelijk te gebruiken.
Ja, als je herhaaldelijk zaken komt stellen als "ik ben de enige die...", "Niemand wil luisteren...", ...
Ik ben niet verantwoordelijk voor wat je schrijft, dat ben jij. En als je overkomt als iemand die zich moreel verheven voelt, maar dat blijkbaar niet de bedoeling is, dan moet je absoluut je stijl aanpassen.
Ik lieg niet, jij bent vergeetachtig. Want je kon dat absoluut wel en dat is je zwart op wit aangetoond.Je liegt, opnieuw. Ik kon met hetzelfde budget geen benzine gekocht hebben met dezelfde uitstootwaarden.
Ook daar hebben we het lang en breed over gehad. Soit, het maakt niet uit, zoals gezegd koop je wat je wil maar klaag dan niet als je vermijdbare boetes krijgt.Bovendien paste een diesel beter bij mijn specifiek verbruiksprofiel.
Dat zeg ik nergens. Absoluut nergens. Tenzij je "je anders/serener opstellen in discussies" gelijk stelt aan "je mond houden".Jij plaatst mij voor het valse dilemma dat ik:
- ofwel de volledige nuluitstoot moet halen, wat onmogelijk is
- ofwel moet ik mijn mond houden van jou
Zijn die twee gelijk, mac-bc? Neen, dat zijn ze niet he?
Mooie stroman, maar ik zeg niet dat jij dat allemaal claimt.Terwijl ik nergens claim dat ik perfect ben en niets uitstoot. Terwijl ik nergens claim dat jij perfect moet zijn niets mag uitstoten. Niemand moet van mij perfect zijn. Stop met uw waanbeelden en uw eigen fantasieën te geloven. Ik claim dat allemaal niet.
Ik verzin nergens leugens. Ik zeg dat je een hypocriet bent.Ik pleit wel voor méér inspanningen, wat ik dan ook perfect doe. I practice what I preach. Maar vooraleer je dat opnieuw probeert te ontkennen, zou je beter eerst eens goed luisteren naar what I preach want daar ga je doelbewust leugens verzinnen om mij in diskrediet te brengen.
En nog eens voor de duidelijkheid: je hoeft absoluut geen nuluitstoot te hebben om niet hypocriet te zijn.
Neen, je kan het zelf gaan terugzoeken.Je kunt aan dementerend forumlid toch even de sympathie hebben om het te herhalen, niet?
Overigens is selectief geheugenverlies niet gelijk aan dementie.
Ik twijfel er niet aan dat dat in uw hoofd absoluut zo is.uw ballonnetje is doorprikt.
Ik voel me niet aangesproken , ik heb nooit meegedaan in discussie over of bedrijfswagens al dan niet subsidies zijn. Dat staat overigens los van het feit of ze al dan niet een middel zijn om de lasten op arbeid te verlagen. Rare false equivalence dus.Hoezo? Ik had hier net van de 9Lives community geleerd dat bedrijfswagens geen subsidies zijn? Ik dacht dat het een remedie was om de arbeid op lasten te verlagen? En nu zijn het plots wel subsidies? Je moet weten wat je wil hé kerel. Wat is het nu?
Ik twijfel er niet aan dat dat in uw hoofd absoluut zo is.uw ballonnetje is doorprikt.
Ik voel me niet aangesproken , ik heb nooit meegedaan in discussie over of bedrijfswagens al dan niet subsidies zijn. Dat staat overigens los van het feit of ze al dan niet een middel zijn om de lasten op arbeid te verlagen. Rare false equivalence dus.Hoezo? Ik had hier net van de 9Lives community geleerd dat bedrijfswagens geen subsidies zijn? Ik dacht dat het een remedie was om de arbeid op lasten te verlagen? En nu zijn het plots wel subsidies? Je moet weten wat je wil hé kerel. Wat is het nu?no votes
Reply With Quote
-
22-08-2019, 13:24 #2745Member
- Registered
- 11/09/12
- Location
- Aarschot
- Posts
- 17,431
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 110/547
Zo gaat men te werk op tinder.
Stap 1: Geslacht
Stap 2: Afstand
Nu ja, ik ben 90km verder gaan wonen voor de liefde. Ik had het geluk dat dat kon aangezien ik toch op verschillende vestigingen in België zit. Had ik nu in m'n lokale bakker gewerkt kon dat niet.no votes
Reply With Quote

. ("Moet één zijn van binnen 20km want ik wil niet verhuizen!")
