1. #4801
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    125/343
    Quote Originally Posted by bassie82 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Er wordt hier discussie gevoerd over salariswagens en constant worden er bedrijfswagens bijgesmeten om te tonen dat het niet weg mag en kan

    Wanneer je een wagen nodig hebt om je werk uit te voeren dan is het een BEDRIJFSwagen
    Heb je een wagen omdat je 1 hebt gekregen van je baas omdat het goedkoper was dan effectieve loonsopslag dan heb je een SALARISwagen


    diegene die op constant verschillende werkplaatsen zitten hebben een BEDRIJFSwagen

    Daar gaat de discussie niet om.
    Maar als ze er privé mee mogen rijden dan is dat ook een salariswagen!
    no votes  

  2. #4802
    puni's Avatar
    Registered
    09/11/03
    Location
    Leuven/Kessel-Lo
    Posts
    33,477
    iTrader
    0
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    188/1727
    Iemand trouwens een idee wat de economische impact zou zijn wanneer het fiscaal voordeel ivm salariswagens wegvalt? Dan denk ik in de eerste plaats aan leasingmaatschappijen en autofabrikanten.
    Troj: Gij geeft het concept 'forumhoer' anders wel nieuwe dimensies .

    Mijn FM09-journal: http://www.9lives.be/forum/football-...rnal-puni.html
    no votes  

  3. #4803
    squalleke123's Avatar
    Registered
    30/11/03
    Location
    Tielt
    Posts
    10,249
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    455/481
    Quote Originally Posted by puni View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iemand trouwens een idee wat de economische impact zou zijn wanneer het fiscaal voordeel ivm salariswagens wegvalt? Dan denk ik in de eerste plaats aan leasingmaatschappijen en autofabrikanten.
    d'Ieteren failliet. Audi en Volvo worden nog in Belgie gemaakt, dus daar krijg je zeker ook een impact op.
    no votes  

  4. #4804
    Sylverscythe's Avatar
    Registered
    20/12/03
    Posts
    6,028
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    927/1951
    Quote Originally Posted by squalleke123 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    d'Ieteren failliet. Audi en Volvo worden nog in Belgie gemaakt, dus daar krijg je zeker ook een impact op.
    Anderzijds gaan merken die veel minder vertegenwoordigd zijn op de leasingmarkt (bijna iedereen buiten de Duitsers) denk ik wel tevreden zijn.
    Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.
    no votes  

  5. #4805
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    125/343
    Quote Originally Posted by squalleke123 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    d'Ieteren failliet. Audi en Volvo worden nog in Belgie gemaakt, dus daar krijg je zeker ook een impact op.
    Denk niet dat d'ieteren dan failliet gaat want die merken gaan zeker nog verkopen. (Premium) dealers gaan wel pak minder werk hebben net zoals bandencentrales
    no votes  

  6. #4806
    beryl's Avatar
    Registered
    11/11/03
    Location
    Brussel
    Posts
    4,195
    iTrader
    0
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    526/629
    Quote Originally Posted by puni View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iemand trouwens een idee wat de economische impact zou zijn wanneer het fiscaal voordeel ivm salariswagens wegvalt? Dan denk ik in de eerste plaats aan leasingmaatschappijen en autofabrikanten.
    Moeilijk te zeggen, maar het geld dat niet aan auto's gespendeerd wordt gaat wel aan iets anders gegevens worden, en aangezien die auto's grotendeels import zijn kan het voor de Belgische economie misschien wel een goede zaak zijn.
    no votes  

  7. #4807
    M°°nblade's Avatar
    Registered
    02/06/04
    Location
    de boerebuite
    Posts
    9,103
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    1519/1783
    Quote Originally Posted by Sylverscythe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Anderzijds gaan merken die veel minder vertegenwoordigd zijn op de leasingmarkt (bijna iedereen buiten de Duitsers) denk ik wel tevreden zijn.
    En afhankelijk van hoeveel mensen zonder salariswagen alternatieven overwegen komen er dan ook extra jobs bij
    - fietswinkels
    - DeLijn
    - NMBS
    First the dodo died, then Dodi died, Di's dead, and Dando died. I bet Dido is crapping herself!
    no votes  

  8. #4808
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    246/826
    Quote Originally Posted by M°°nblade View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En afhankelijk van hoeveel mensen zonder salariswagen alternatieven overwegen komen er dan ook extra jobs bij
    - fietswinkels
    - DeLijn
    - NMBS
    Droom vooral verder denk ik dan.
    Bij zowel de lijn als de NMBS gaat er geen job bijkomen.

    Fietswinkels zullen een stijging in verkopen zien. Maar onderhoud zal niet zoveel stijgen dat er ineens overal fietsenwinkels gaan bijkomen, integendeel zelfs.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  9. #4809

    Registered
    02/04/05
    Location
    Gent
    Posts
    12,647
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    346/379
    Quote Originally Posted by beryl View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Al die zaken die je opnoemt zijn zaken die we als maatschappij maatschappelijk wenselijk vinden, de zaken waar het geld naartoe gaat zijn zaken waarvan we willen dat er geld naartoe gaat. Da's het verschil met die bedrijfswagens, iemand anders betaalt die maar er is geen enkele maatschappelijke verantwoording waarom iemand zou moeten meebetalen voor het gebruik van een auto van iemand anders. We willen helemaal niet dat er geld naar auto's gaat, we willen enkel dat de belastingen lager liggen. We geven als als maatschappij net geld aan pogingen mensen minder te doen rijden. Het is licht absurd.
    Het is maatschappelijk wenselijk dat bedrijven hier blijven en werknemers lokken (en die doen dat met bedrijfswagens). Alle wettelijke beslissingen vallen uiteindelijk wel ergens naar een maatschappelijk doel te redeneren
    Is eximius vir est quocum meliores videamur.
    no votes  

  10. #4810

    Registered
    21/12/14
    Location
    blob
    Posts
    2,809
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    73/259
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Fietswinkels zullen een stijging in verkopen zien. Maar onderhoud zal niet zoveel stijgen dat er ineens overal fietsenwinkels gaan bijkomen, integendeel zelfs.
    Als we allemaal met een fiets rondrijden, zouden ze dan ook niet verplichten om met winter- en zomerbanden te rijden?
    no votes  

  11. #4811

    Registered
    02/04/05
    Location
    Gent
    Posts
    12,647
    iTrader
    0
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    346/379
    Quote Originally Posted by puni View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Iemand trouwens een idee wat de economische impact zou zijn wanneer het fiscaal voordeel ivm salariswagens wegvalt? Dan denk ik in de eerste plaats aan leasingmaatschappijen en autofabrikanten.
    Een iets groter gat in de begroting

    De belasting op bedrijfswagens brengt iets van een minimum 370 miljoen EUR op (enkel en alleen betaald door de werknemers), de belastingen die werkgevers betalen nog niet meegerekend.
    Is eximius vir est quocum meliores videamur.
    no votes  

  12. #4812
    Kenneke10's Avatar
    Registered
    17/02/09
    Location
    evergem
    Posts
    27,258
    iTrader
    702 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    1/921
    Als je die salaris wagens weg neemt gaan die mensen heus niet ineens allemaal het openbaar vervoer gebruiken, denk dat die gewoon allemaal een prive wagen kopen.
    no votes  

  13. #4813
    dee's Avatar
    Registered
    17/08/02
    Location
    Antwerpen
    Posts
    3,544
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    106/181
    Quote Originally Posted by Bloembak View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als we allemaal met een fiets rondrijden, zouden ze dan ook niet verplichten om met winter- en zomerbanden te rijden?
    Grappig genoeg bestaat fietsleasen ook. In Antwerpen is dat heel hard geboemd de laatste jaren en heeft het gebruik van elektrische fietsen laten pieken.
    Daar zit pechverhelping, verzekering en onderhoud in.
    Als je pech hebt met je fiets kan je dus effectief zo'n VAB wagen bellen die dan uw band komen plakken.
    ( \_/ )
    (='.'=)
    (")_(")*
    no votes  

  14. #4814
    FlatSix's Avatar
    Registered
    11/09/12
    Location
    Aarschot
    Posts
    17,431
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    110/547
    Quote Originally Posted by MikeHunt View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nu snap ik ook waarom die discussie zo lang blijft aanslepen, de meeste zijn zelfs niet in staat het verschil tussen 2 simpele woordjes te leren laat staan dat ze ooit zouden begrijpen waarom salariswagens een onnozel idee zijn dat nergens op slaagt. Als we sommigen hier mogen geloven willen de groenen elk bedrijfsvoertuig verbieden en moeten binnenkort zelfs de chauffeurs bij DeLijn gaan betalen om hun eigen bus te kopen
    Je kan ook gewoon deel nemen aan de discussie zonder dat je daarvoor anderen belachelijk moet maken, vooral weinig meerwaarde als het dan nog niet eens correct is wat je zegt.

    Quote Originally Posted by Kenneke10 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als je die salaris wagens weg neemt gaan die mensen heus niet ineens allemaal het openbaar vervoer gebruiken, denk dat die gewoon allemaal een prive wagen kopen.
    Dat is ook mijn gevoel. Er zijn vandaag 88% van de werknemers zonder bedrijfswagen/salariswagen, daarvan neemt heus niet 100% van de mensen het openbaar vervoer. Dus ALS de overheid het OV beter kan maken, en we neman dan pakweg dezelfde verhouding +10% van die 12% bedrijfswagen/salariswagen eigenaars die het OV zou nemen, dan moeten we toch een concrete impact kunnen berekenen. Zelfde voor fietsen.

    Absolute droom zou eigenlijk te voet naar werk gaan, en dan mag dat nog 5km ver zijn eigenlijk.
    no votes  

  15. #4815

    Registered
    08/05/13
    Location
    westvlaanderen
    Posts
    6,850
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    303/537
    Quote Originally Posted by FlatSix View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je kan ook gewoon deel nemen aan de discussie zonder dat je daarvoor anderen belachelijk moet maken, vooral weinig meerwaarde als het dan nog niet eens correct is wat je zegt.



    Dat is ook mijn gevoel. Er zijn vandaag 88% van de werknemers zonder bedrijfswagen/salariswagen, daarvan neemt heus niet 100% van de mensen het openbaar vervoer. Dus ALS de overheid het OV beter kan maken, en we neman dan pakweg dezelfde verhouding +10% van die 12% bedrijfswagen/salariswagen eigenaars die het OV zou nemen, dan moeten we toch een concrete impact kunnen berekenen. Zelfde voor fietsen.

    Absolute droom zou eigenlijk te voet naar werk gaan, en dan mag dat nog 5km ver zijn eigenlijk.
    nochtans tonen studies dat 10% minder wagens leidt tot 40% minder files
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in