1. #1981

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    296/814
    Quote Originally Posted by MikeHunt View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Degene die de boel kapot slagen zijn niet dezelfde als degene die protesteren omdat ze op het einde van de maand hun rekeningen niet meer kunnen betalen. Dat jij de belachelijk hoge taksen en accijnzen geen argument vindt toont alleen aan maar dat je zelf in een geprivilegieerde positie zit, maar besef dan tenminste wel dat dit voor het grootste deel van de bevolking niet het geval is.
    De meest idiote tax/regeling is wel het prosumententarief (betalen om stroom weg te geven?). En die is toch specifiek gericht op de geprivilegeerde posities. Daar zijn nochtans nooit protesten tegen geweest...

    Quote Originally Posted by KnightOfCydonia View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Men zou ook eens kunnen beginnen met een aantal zaken die vooral door rijke tweeverdieners en die minstens even slecht zijn voor het milieu te gaan belasten:
    accijnzen op diesel kan je goedpraten omwille van het milieu, maar waarom dan geen accijnzen op kerosine? Qua grootorde zou elk vliegtuigticket al snel €100 duurder worden, gedaan met snel even met het vliegtuig naar Barcelona voor €30.
    Realistisch zouden luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen dan dubbel voltanken in goeikope luchthavens en dus gewoon meer verbruiken. Maarschappijen betalen trouwens een luchthaventaks van (volgens mij) 25€ per passagier. Dus als Ryanair die vluchten zo goedkoop aanbiedt is er op zijn minst iemand die bijbetaalt om die kost te dekken. Dat is hoogstwaarschijnlijk ook de rijkere die dan bijbetaalt om de arme zijn ticket te betalen. Socialistischer bestaat bijna niet.
    no votes  

  2. #1982
    vloet's Avatar
    Registered
    31/08/03
    Location
    Berlaar
    Posts
    7,257
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    10/126
    https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/11...sen-zijn-file/

    Wat er niet specifiek in dat artikel staat is wat de verhouding is tussen het aantal km's van salariswagens tot het aantal km's van privéwagens is. Ik dacht ik reken het ff uit adhv die cijfers:

    16% van totaal aantal km's zijn die van salariswagens
    8% van totaal aantal wagens zijn salariswagens

    km's privéwagens: 70,627 miljard
    km's salariswagens: 13,468 miljard

    aantal privéwagens: 5.333.289
    aantal salariswagens: 465.338

    gemiddeld km's per privéwagen: 13.242,67km's
    gemiddeld km's per salariswagen: 28.924,40km's
    no votes  

  3. #1983

    Registered
    08/03/05
    Location
    Tielt
    Posts
    13,007
    iTrader
    0
    Mentioned
    3 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Realistisch zouden luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen dan dubbel voltanken in goeikope luchthavens en dus gewoon meer verbruiken. Maarschappijen betalen trouwens een luchthaventaks van (volgens mij) 25€ per passagier. Dus als Ryanair die vluchten zo goedkoop aanbiedt is er op zijn minst iemand die bijbetaalt om die kost te dekken. Dat is hoogstwaarschijnlijk ook de rijkere die dan bijbetaalt om de arme zijn ticket te betalen. Socialistischer bestaat bijna niet.
    Nee, vliegtuigen tanken enkel wat ze nodig hebben plus een zo klein mogelijke reserve.

    Wat wel gaat gebeuren is dat vliegtickets in belgie fors duurder worden, waardoor iedereen gewoon zal opstijgen vanuit het buitenland.
    __________________
    no votes  

  4. #1984

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    296/814
    Quote Originally Posted by denkimi View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nee, vliegtuigen tanken enkel wat ze nodig hebben plus een zo klein mogelijke reserve.

    Wat wel gaat gebeuren is dat vliegtickets in belgie fors duurder worden, waardoor iedereen gewoon zal opstijgen vanuit het buitenland.
    Vliegtuigen doen dat nù zo. Omdat dat goedkoper is.

    Wat denk je dat er Gebeurt wanneer enkel in België kerosine duurder wordt?

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes  

  5. #1985
    Epyon's Avatar
    Registered
    29/09/02
    Location
    Aalst
    Posts
    16,414
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    786/1067
    Quote Originally Posted by denkimi View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nee, vliegtuigen tanken enkel wat ze nodig hebben plus een zo klein mogelijke reserve.

    Wat wel gaat gebeuren is dat vliegtickets in belgie fors duurder worden, waardoor iedereen gewoon zal opstijgen vanuit het buitenland.
    Neen. Luchtvaartmaatschappijen hebben eigen software om hun routes i.f.v. brandstofkost te berekenen, en dat staat meestal los van brandstofgewicht. Iedere maatschappij heeft zijn eigen fuelling depots op bepaalde luchthavens, waar het veel goedkoper is om te tanken dan bij de fuelling die de luchthaven zelf aanbiedt (ongeveer factor drie tot zes). Zij tanken o.b.v. de fuelling kost, waarbij ze vaak meer tanken dan nodig op een luchthaven met een eigen depot om dan niet te hoeven tanken bij een volgende luchthaven zonder eigen depot. Als je bijv. naar Sevilla vliegt en je maakt een tussenlanding op Barcelona is de kans groot dat er niet getankt wordt, omdat er op Brussel en Sevilla een eigen depot staat maar in Barcelona (dure licenties) niet. De meeste continentale vluchten vertrekken met brandstof voor twee vluchten, tenzij ze tussen luchthavens met eigen depots vliegen. Maar wegens financiële optimalisaties hebben de meeste vluchten maar om de twee landingen een eigen depot.

    Fun fact: dit is ook de reden waarom vliegtuigen, naast het vliegen en landen op automatische piloot, ook niet vertrekken op automatische piloot ondanks dat dit perfect mogelijk is. De automatische piloot houdt enkel rekening met optimale condities voor het vliegtuig, en niet met de multistop fuel economy. En gezien je toch nog altijd een menselijke piloot nodig hebt wordt er geen investering gedaan in dergelijke software interfacing.
    ___/The Things Network Ghent
    Look at me still talking when there's Science to do. When I look out there it makes me GLaD I'm not you.
    1 members found this post helpful.  

  6. #1986

    Registered
    17/11/14
    Location
    De Panne
    Posts
    1,750
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    42/141
    Quote Originally Posted by MikeHunt View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Degene die de boel kapot slagen zijn niet dezelfde als degene die protesteren omdat ze op het einde van de maand hun rekeningen niet meer kunnen betalen. Dat jij de belachelijk hoge taksen en accijnzen geen argument vindt toont alleen aan maar dat je zelf in een geprivilegieerde positie zit, maar besef dan tenminste wel dat dit voor het grootste deel van de bevolking niet het geval is.
    Dat hebben de gele hesjes mooi gemeen met minderheidsgroepen, de geprivilegieerden die het niet begrijpen/ er geen last van hebben.
    no votes  

  7. #1987
    M°°nblade's Avatar
    Registered
    02/06/04
    Location
    de boerebuite
    Posts
    9,103
    iTrader
    0
    Mentioned
    14 Post(s)
    Reputation
    1519/1783
    Quote Originally Posted by Regenneger View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat hebben de gele hesjes mooi gemeen met minderheidsgroepen, de geprivilegieerden die het niet begrijpen/ er geen last van hebben.
    Iedereen die met een diesel rijdt en geen tankkaart heeft, heeft last van deze dieseltaks. En dat zijn er heel wat dankzij de maateregelen van de overheid in het verleden. De meerderheid begrijpt of steunt daarom deze acties. Het is dus eerder een privilegeerde minderheid die dit niet snappen.
    First the dodo died, then Dodi died, Di's dead, and Dando died. I bet Dido is crapping herself!
    no votes  

  8. #1988
    Tonerider's Avatar
    Registered
    27/06/10
    Location
    Oost Eeklo
    Posts
    15,139
    iTrader
    53 (100%)
    Mentioned
    12 Post(s)
    Reputation
    202/1155
    Quote Originally Posted by MikeHunt View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je beseft toch dat dit juist de reactie is die politici graag wouden bereiken? Ik hoor al 2 weken niets anders dan dat ze het geweld streng veroordelen, maar afgezien van een verloren gelopen pvda'er heeft nog niemand gereageerd op de achterliggende reden voor deze protesten. En nu kunnen ze het probleem dus gerust verder blijven negeren want het zijn toch maar gewoon anarchistische hooligans die niet representatief zijn voor de rest van de bevolking. Net zoals elke andere crisis die ze op deze manier hebben afgewend, een nieuwe zondebok zoeken waar de goedgelovige fanboys hun woede op kunnen richten zodat ze zelf buiten schot blijven.
    Probleem is wel dat er niemand om mee te onderhandelen is? Zogezegd waren er acht vertegenwoordigers, 2 zijn bij de president geweest waarvan 1 al na enkele minuten is vertrokken. Hoe treed je dan in dialoog? Ondertussen is het niet enkel de dieselprijzen, maar een allegaartje van frustraties. Maar dus zonder leiding. Dan wordt het moeilijk om zowel zaken te bespreken als de controle te behouden over wat er gebeurt.

    En sowieso zijn de plunderingen en vernielingen af te wijzen. Wie is daar het slachtoffer van? Toch de gewone man? Dus die relschoppers mogen ze van mij extreem hard aanpakken en vervolgen voor elke cent die ze hebben.
    no votes  

  9. #1989
    Tomski's Avatar
    Registered
    07/07/04
    Location
    Ajoin City
    Posts
    3,642
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    67/488
    Gele hesjes hebben gisteren in Parijs wel wat succes geboekt, een honderdtal chauffeurs zijn een tijdje van de dure diesel vanaf.
    no votes  

  10. #1990
    MikeHunt's Avatar
    Registered
    07/05/12
    Location
    -
    Posts
    2,144
    iTrader
    0
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    237/435
    Quote Originally Posted by Tonerider View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Probleem is wel dat er niemand om mee te onderhandelen is? Zogezegd waren er acht vertegenwoordigers, 2 zijn bij de president geweest waarvan 1 al na enkele minuten is vertrokken. Hoe treed je dan in dialoog? Ondertussen is het niet enkel de dieselprijzen, maar een allegaartje van frustraties. Maar dus zonder leiding. Dan wordt het moeilijk om zowel zaken te bespreken als de controle te behouden over wat er gebeurt.

    En sowieso zijn de plunderingen en vernielingen af te wijzen. Wie is daar het slachtoffer van? Toch de gewone man? Dus die relschoppers mogen ze van mij extreem hard aanpakken en vervolgen voor elke cent die ze hebben.


    Maar het is toch juist dat allegaartje dat de dialoog bemoeilijkt, het is een kakofonie van taksen en belastingen waar niemand nog een duidelijk zicht op heeft en elk jaar komen er weer nieuwe bij om ergens anders een put op te vullen waar de bevolking meestal zelf niet verantwoordelijk voor is. En al die maatregelen op zich kosten niet zo veel waardoor ze het jarenlang ongemerkt door onze strot hebben kunnen duwen, de huidige dieselprijs was dan ook gewoon de spreekwoordelijke druppel.
    Dat niemand nu een concreet voorstel heeft om het op te lossen is omdat het systeem al zodanig verrot is dat het deze inkomsten nodig heeft om zichzelf in stand te kunnen houden, en de enigen die het kunnen oplossen zijn degene die zelf meeprofiteren van dat systeem. Dat praat het geweld natuurlijk niet goed maar het is wel begrijpelijk dat sommigen daardoor hun geduld verliezen.

    En ergens is het ook wel logisch dat de meeste van hen niet in staat zijn om te gaan discussiëren met een getrainde politicus die alle trukken van de foor kent, maar juist daarom hebben we toch volksvertegenwoordigers. De naam zegt het zelf al, we kiezen iemand die voor ons onze belangen gaat verdedigen, maar helaas zijn de meesten van hen al lang vergeten waar die titel nu juist voor staat.
    2 members found this post helpful.  

  11. #1991

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    296/814
    Vandaag mars met 70000 voor het klimaat. Zouden die beseffen dat ze de tegenstanders zijn van de gele hesjes?

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes  

  12. #1992
    Nesjamag's Avatar
    Registered
    11/08/02
    Location
    Gent
    Posts
    5,484
    iTrader
    0
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    78/188
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vandaag mars met 70000 voor het klimaat. Zouden die beseffen dat ze de tegenstanders zijn van de gele hesjes?
    Ze beseffen dat ze geen tegenstanders zijn en dat het samen tegen de politieke elite en het allesvernietigende kapitalisme is.
    Unlimited Potential!
    no votes  

  13. #1993
    Gray's Avatar
    Registered
    31/03/11
    Location
    Joskes
    Posts
    1,763
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    135/151
    Quote Originally Posted by vloet View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/11...sen-zijn-file/

    Wat er niet specifiek in dat artikel staat is wat de verhouding is tussen het aantal km's van salariswagens tot het aantal km's van privéwagens is. Ik dacht ik reken het ff uit adhv die cijfers:

    16% van totaal aantal km's zijn die van salariswagens
    8% van totaal aantal wagens zijn salariswagens

    km's privéwagens: 70,627 miljard
    km's salariswagens: 13,468 miljard

    aantal privéwagens: 5.333.289
    aantal salariswagens: 465.338

    gemiddeld km's per privéwagen: 13.242,67km's
    gemiddeld km's per salariswagen: 28.924,40km's
    Natuurlijk, die salariswagens worden dan ook professioneel gebruikt en zijn de helft van de dag op de baan.

    Hier ook een salariswagen èn een privewagen, ik moet u niet zeggen welke wagen ik het meest gebruik zeker?
    no votes  

  14. #1994

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    296/814
    Quote Originally Posted by Nesjamag View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ze beseffen dat ze geen tegenstanders zijn en dat het samen tegen de politieke elite en het allesvernietigende kapitalisme is.
    Nope:
    Betoging vandaag => pro klimaatakkoord van Parijs
    Gele hesjes => tegen brandstof accijnzen in functie van... Klimaatakkoord van Parijs.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes  

  15. #1995
    KnightOfCydonia's Avatar
    Registered
    29/11/06
    Location
    Zuid-Limburg
    Posts
    6,704
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    1228/1549
    De oplossing? Beide groepen laten betogen op dezelfde dag... wie dit gevecht wint, diens beleid voeren we uit!
    1 members found this post helpful.  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in