-
30-11-2018, 20:48 #1981Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 296/814
De meest idiote tax/regeling is wel het prosumententarief (betalen om stroom weg te geven?). En die is toch specifiek gericht op de geprivilegeerde posities. Daar zijn nochtans nooit protesten tegen geweest...
Realistisch zouden luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen dan dubbel voltanken in goeikope luchthavens en dus gewoon meer verbruiken. Maarschappijen betalen trouwens een luchthaventaks van (volgens mij) 25€ per passagier. Dus als Ryanair die vluchten zo goedkoop aanbiedt is er op zijn minst iemand die bijbetaalt om die kost te dekken. Dat is hoogstwaarschijnlijk ook de rijkere die dan bijbetaalt om de arme zijn ticket te betalen. Socialistischer bestaat bijna niet.no votes
-
-
30-11-2018, 22:05 #1982Approved 9liver
- Registered
- 31/08/03
- Location
- Berlaar
- Posts
- 7,257
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 10/126
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/11...sen-zijn-file/
Wat er niet specifiek in dat artikel staat is wat de verhouding is tussen het aantal km's van salariswagens tot het aantal km's van privéwagens is. Ik dacht ik reken het ff uit adhv die cijfers:
16% van totaal aantal km's zijn die van salariswagens
8% van totaal aantal wagens zijn salariswagens
km's privéwagens: 70,627 miljard
km's salariswagens: 13,468 miljard
aantal privéwagens: 5.333.289
aantal salariswagens: 465.338
gemiddeld km's per privéwagen: 13.242,67km's
gemiddeld km's per salariswagen: 28.924,40km'sno votes
-
30-11-2018, 23:09 #1983Member
- Registered
- 08/03/05
- Location
- Tielt
- Posts
- 13,007
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
Nee, vliegtuigen tanken enkel wat ze nodig hebben plus een zo klein mogelijke reserve.
Wat wel gaat gebeuren is dat vliegtickets in belgie fors duurder worden, waardoor iedereen gewoon zal opstijgen vanuit het buitenland.__________________no votes
-
30-11-2018, 23:16 #1984Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 296/814
no votes
-
01-12-2018, 01:23 #1985Member
- Registered
- 29/09/02
- Location
- Aalst
- Posts
- 16,414
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 786/1067
Neen. Luchtvaartmaatschappijen hebben eigen software om hun routes i.f.v. brandstofkost te berekenen, en dat staat meestal los van brandstofgewicht. Iedere maatschappij heeft zijn eigen fuelling depots op bepaalde luchthavens, waar het veel goedkoper is om te tanken dan bij de fuelling die de luchthaven zelf aanbiedt (ongeveer factor drie tot zes). Zij tanken o.b.v. de fuelling kost, waarbij ze vaak meer tanken dan nodig op een luchthaven met een eigen depot om dan niet te hoeven tanken bij een volgende luchthaven zonder eigen depot. Als je bijv. naar Sevilla vliegt en je maakt een tussenlanding op Barcelona is de kans groot dat er niet getankt wordt, omdat er op Brussel en Sevilla een eigen depot staat maar in Barcelona (dure licenties) niet. De meeste continentale vluchten vertrekken met brandstof voor twee vluchten, tenzij ze tussen luchthavens met eigen depots vliegen. Maar wegens financiële optimalisaties hebben de meeste vluchten maar om de twee landingen een eigen depot.
Fun fact: dit is ook de reden waarom vliegtuigen, naast het vliegen en landen op automatische piloot, ook niet vertrekken op automatische piloot ondanks dat dit perfect mogelijk is. De automatische piloot houdt enkel rekening met optimale condities voor het vliegtuig, en niet met de multistop fuel economy. En gezien je toch nog altijd een menselijke piloot nodig hebt wordt er geen investering gedaan in dergelijke software interfacing.___/The Things Network Ghent
Look at me still talking when there's Science to do. When I look out there it makes me GLaD I'm not you.1 members found this post helpful.
-
01-12-2018, 01:52 #1986Member
- Registered
- 17/11/14
- Location
- De Panne
- Posts
- 1,750
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 42/141
no votes
-
01-12-2018, 11:40 #1987Member
- Registered
- 02/06/04
- Location
- de boerebuite
- Posts
- 9,103
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 14 Post(s)
- Reputation
- 1519/1783
Iedereen die met een diesel rijdt en geen tankkaart heeft, heeft last van deze dieseltaks. En dat zijn er heel wat dankzij de maateregelen van de overheid in het verleden. De meerderheid begrijpt of steunt daarom deze acties. Het is dus eerder een privilegeerde minderheid die dit niet snappen.
First the dodo died, then Dodi died, Di's dead, and Dando died. I bet Dido is crapping herself!no votes
-
02-12-2018, 11:55 #1988Member
- Registered
- 27/06/10
- Location
- Oost Eeklo
- Posts
- 15,139
- iTrader
- 53 (100%)
- Mentioned
- 12 Post(s)
- Reputation
- 202/1155
Probleem is wel dat er niemand om mee te onderhandelen is? Zogezegd waren er acht vertegenwoordigers, 2 zijn bij de president geweest waarvan 1 al na enkele minuten is vertrokken. Hoe treed je dan in dialoog? Ondertussen is het niet enkel de dieselprijzen, maar een allegaartje van frustraties. Maar dus zonder leiding. Dan wordt het moeilijk om zowel zaken te bespreken als de controle te behouden over wat er gebeurt.
En sowieso zijn de plunderingen en vernielingen af te wijzen. Wie is daar het slachtoffer van? Toch de gewone man? Dus die relschoppers mogen ze van mij extreem hard aanpakken en vervolgen voor elke cent die ze hebben.no votes
-
02-12-2018, 14:47 #1989Member
- Registered
- 07/07/04
- Location
- Ajoin City
- Posts
- 3,642
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 6 Post(s)
- Reputation
- 67/488
Gele hesjes hebben gisteren in Parijs wel wat succes geboekt, een honderdtal chauffeurs zijn een tijdje van de dure diesel vanaf.
no votes
-
02-12-2018, 17:13 #1990
Maar het is toch juist dat allegaartje dat de dialoog bemoeilijkt, het is een kakofonie van taksen en belastingen waar niemand nog een duidelijk zicht op heeft en elk jaar komen er weer nieuwe bij om ergens anders een put op te vullen waar de bevolking meestal zelf niet verantwoordelijk voor is. En al die maatregelen op zich kosten niet zo veel waardoor ze het jarenlang ongemerkt door onze strot hebben kunnen duwen, de huidige dieselprijs was dan ook gewoon de spreekwoordelijke druppel.
Dat niemand nu een concreet voorstel heeft om het op te lossen is omdat het systeem al zodanig verrot is dat het deze inkomsten nodig heeft om zichzelf in stand te kunnen houden, en de enigen die het kunnen oplossen zijn degene die zelf meeprofiteren van dat systeem. Dat praat het geweld natuurlijk niet goed maar het is wel begrijpelijk dat sommigen daardoor hun geduld verliezen.
En ergens is het ook wel logisch dat de meeste van hen niet in staat zijn om te gaan discussiëren met een getrainde politicus die alle trukken van de foor kent, maar juist daarom hebben we toch volksvertegenwoordigers. De naam zegt het zelf al, we kiezen iemand die voor ons onze belangen gaat verdedigen, maar helaas zijn de meesten van hen al lang vergeten waar die titel nu juist voor staat.2 members found this post helpful.
-
02-12-2018, 19:11 #1991Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 296/814
Vandaag mars met 70000 voor het klimaat. Zouden die beseffen dat ze de tegenstanders zijn van de gele hesjes?
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalkno votes
-
02-12-2018, 19:42 #1992no votes
-
02-12-2018, 20:48 #1993Member
- Registered
- 31/03/11
- Location
- Joskes
- Posts
- 1,763
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/151
Natuurlijk, die salariswagens worden dan ook professioneel gebruikt en zijn de helft van de dag op de baan.
Hier ook een salariswagen èn een privewagen, ik moet u niet zeggen welke wagen ik het meest gebruik zeker?
no votes
-
02-12-2018, 22:02 #1994Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 296/814
no votes
-
02-12-2018, 22:28 #1995Member
- Registered
- 29/11/06
- Location
- Zuid-Limburg
- Posts
- 6,704
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 1228/1549
De oplossing? Beide groepen laten betogen op dezelfde dag... wie dit gevecht wint, diens beleid voeren we uit!
1 members found this post helpful.

