Page 8 of 17 First ... 456789101112 ... Last
  1. #106
    Lexx's Avatar
    Registered
    11/07/09
    Location
    Leuven
    Posts
    1,568
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Nee omdat - zoals epyon hier al aanhaalt - er iets niet juist is als we allemaal zelf gaan beslissen welke wetten we al dan niet gaan volgen.
    Ik snap het punt dat ge daarmee wilt maken, en daar ben ik ook mee akkoord op de manier dat epyon dat wilt aanhalen.. maar dat wilt nog altijd niet zeggen dat ik onveilig aan het rijden ben (wat meer mijn punt is).

    Jullie zien het als: "Lexx stelt zichzelf boven de wet door zich er niet aan te houden en zelf te kiezen wat wel en wat niet kan" -> en dit trekken jullie dan door naar bv. "als iedereen dit doet gaan er misschien mensen zijn die 5 bakken bier gaan drinken en aan 200/u gaan racen maar zelf wel van mening zijn dat ze dit aankunnen". Ik geef nu maar een stom (en zeer extreem) voorbeeld om aan te tonen wat ik denk wat jullie willen aantonen.

    Met dat punt op zich ben ik akkoord, maar het is daarom niet dat ik niet veilig kan rijden aan 140 in de situaties die ik probeer te schetsen.

    Of zit ik fout?
    "You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding."
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #107
    Sir.Killalot's Avatar
    Registered
    29/09/02
    Location
    Brugge
    Posts
    15,520
    iTrader
    0
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    688/953
    Ge zit fout.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #108
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    509/1290
    Quote Originally Posted by Sir.Killalot View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Neen, want die veilige afstand staat net als de snelheidslimieten in de wegcode. Nice try.
    Yep, bij een snelheid van 120 km/u moet je zo ongeveer 12-15 wagenlengtes tussenlaten, voor een vrachtwagen is dat nog VEEL meer. ( een 25 tal als ik me niet vergis) Dus om tussen twee vrachtwagens die aan 100km/u rijden te gaan rijden moet er een gat van +/- 150m zijn, 100m achter en 50m voor u.
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #109
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    509/1290
    Quote Originally Posted by Lexx View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik snap het punt dat ge daarmee wilt maken, en daar ben ik ook mee akkoord op de manier dat epyon dat wilt aanhalen.. maar dat wilt nog altijd niet zeggen dat ik onveilig aan het rijden ben (wat meer mijn punt is).

    Jullie zien het als: "Lexx stelt zichzelf boven de wet door zich er niet aan te houden en zelf te kiezen wat wel en wat niet kan" -> en dit trekken jullie dan door naar bv. "als iedereen dit doet gaan er misschien mensen zijn die 5 bakken bier gaan drinken en aan 200/u gaan racen maar zelf wel van mening zijn dat ze dit aankunnen". Ik geef nu maar een stom (en zeer extreem) voorbeeld om aan te tonen wat ik denk wat jullie willen aantonen.

    Met dat punt op zich ben ik akkoord, maar het is daarom niet dat ik niet veilig kan rijden aan 140 in de situaties die ik probeer te schetsen.

    Of zit ik fout?
    Ja je zit fout omdat je er vanuit gaat dat jij anders ( beter? slimmer? ) bent dan degene met zijn 5 bakken bier. En er is geen enkele reden om dat aan te nemen. Net daarom zijn er algemene (te) strikte regels.
    *** Also sprach Zarathustra ***
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #110
    Lexx's Avatar
    Registered
    11/07/09
    Location
    Leuven
    Posts
    1,568
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja je zit fout omdat je er vanuit gaat dat jij anders ( beter? slimmer? ) bent dan degene met zijn 5 bakken bier. En er is geen enkele reden om dat aan te nemen. Net daarom zijn er algemene (te) strikte regels.
    Nee, ik ga er vanuit -en ik ben er 100% van overtuigd- dat ik nuchter aan 140 veiliger kan rijden tegenover iemand die na 5 bakken bier aan 200 aan het rijden is? Zo'n zaken kunt ge puur wiskundig zelfs bewijzen dat dat veiliger is wtf
    "You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding."
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #111
    the_fox's Avatar
    Registered
    06/08/03
    Posts
    5,719
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Quote Originally Posted by Sir.Killalot View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Neen, want die veilige afstand staat net als de snelheidslimieten in de wegcode. Nice try.
    Oh almachtige Sir.Killalot, zeg mij toch waar-oh-waar!
    Enige dat in de wegcode staat qua afstand houden is voor +7,5ton of voor konvooien, meerbepaald in artikel 18.
    Verder staat er in artikel 10 wel "De bestuurder moet, rekening houdend met zijn snelheid, tussen zijn voertuig en zijn voorligger een voldoende veiligheidsafstand houden." maar er is nergens bepaald wat "voldoende veiligheidsafstand" is.

    Weer enen die hoog van den toren komt blazen, maar zelf de wegcode niet kent...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #112
    Gavin's Avatar
    Registered
    09/08/04
    Location
    Genk
    Posts
    37,077
    iTrader
    165 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    582/1420
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Verder staat er in artikel 10 wel "De bestuurder moet, rekening houdend met zijn snelheid, tussen zijn voertuig en zijn voorligger een voldoende veiligheidsafstand houden." maar er is nergens bepaald wat "voldoende veiligheidsafstand" is.

    Weer enen die hoog van den toren komt blazen, maar zelf de wegcode niet kent...
    Niet te geloven he, in combinatie met het hautaine woordgebruik dan ook nog.
    Gewoon zoals gezegd: twee kanten van dezelfde medaille omdat ge dat als andere bestuurders anders inschat. Maar blijkbaar is het weer lastig om dat verschil te erkennen zonder van de andere kant direct op rotte appels te moeten overschakelen. Of bomparijders te noemen.

    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Yep, bij een snelheid van 120 km/u moet je zo ongeveer 12-15 wagenlengtes tussenlaten, voor een vrachtwagen is dat nog VEEL meer. ( een 25 tal als ik me niet vergis) Dus om tussen twee vrachtwagens die aan 100km/u rijden te gaan rijden moet er een gat van +/- 150m zijn, 100m achter en 50m voor u.
    Van wie moet dat? In een ideale situatie ja, hoeveel keer komt ge die gaten in praktijk tegen? En dan vermoed ik nog dat 120km/u hier max 120 op de teller is, dus pak ~110-115 in praktijk? Hoe gaat ge dat doen aan dat snelheidsverschil met vrachtwagens, of hoe vaak ziet ge zulke dingen in dagelijkse realiteit gerespecteerd worden?

    Nu goed, het is ook maar wat ge gewoon zijt natuurlijk. Als ge duusd kilometers rijdt op limietloze snelwegen met slechts twee rijbanen verandert dat wel, en dan worden beide zijdes van de medaille qua veiligheid en inzicht ook een pak duidelijker IMO. Persoonlijk voel ik me aan 170 of zo op die banen geen fractie onveiliger dan tegen 120.

    Wat er ook van is, te snel rijden omdat ge het denkt te zien of veilig is of te lang links hangen omdat ge schrik hebt of het niet aanvoelt, het enige dat ik echt niet doe is rechts inhalen, hoe dan ook. Nogal onlogisch om uit ergernis dat iemand één van dé basisregels van ons normaal verkeer (veel meer dan snelheidslimieten bijvoorbeeld) niet volgt die zelf te overtreden om die reden.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #113
    Gavin's Avatar
    Registered
    09/08/04
    Location
    Genk
    Posts
    37,077
    iTrader
    165 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    582/1420
    Dubbel
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #114
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    509/1290
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show

    Van wie moet dat? In een ideale situatie ja, hoeveel keer komt ge die gaten in praktijk tegen? En dan vermoed ik nog dat 120km/u hier max 120 op de teller is, dus pak ~110-115 in praktijk? Hoe gaat ge dat doen aan dat snelheidsverschil met vrachtwagens, of hoe vaak ziet ge zulke dingen in dagelijkse realiteit gerespecteerd worden?
    Van wie dat moet? Geen idee, dat is gewoon de gemiddelde remafstand bij 100 ( vrachtwagens) en 120 ( personen wagens)
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #115
    the_fox's Avatar
    Registered
    06/08/03
    Posts
    5,719
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Niet te geloven he, in combinatie met het hautaine woordgebruik dan ook nog.
    Gewoon zoals gezegd: twee kanten van dezelfde medaille omdat ge dat als andere bestuurders anders inschat. Maar blijkbaar is het weer lastig om dat verschil te erkennen zonder van de andere kant direct op rotte appels te moeten overschakelen. Of bomparijders te noemen.
    Sir.Killalot noemt anderen superhelden omdat ze verkeersinzicht hebben of omdat hun verkeersinzicht afwijkt van het zijne. Dan komt hij af dat zijn veilige afstand nodig is omdat het zo in de wegcode staat.
    Ik wijs er hem gewoon op da veilige afstand niet gedefinieerd staat in de wegcode en dat dit dus ook te maken heeft met verkeersinzicht. En dat het dus enorm hypocriet is als hij zijn veilige afstand wilt opdringen op anderen, want dan doet hij net datgene waarvoor hij anderen afbreekt...
    Is gewoon de typische belgische mentaliteit op de weg "Ik weet het beter, ik doe niks verkeerd, de anderen moeten zich maar aanpassen!!!" maar als iedereen dat doet, is het nog onveiliger.
    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Van wie dat moet? Geen idee, dat is gewoon de gemiddelde remafstand bij 100 ( vrachtwagens) en 120 ( personen wagens)
    Maar als ge beide aan't rijden zijt, hebt ge beide die remafstand... Dus enkel reactietijd + wat extra is voldoende als ge ook verder dan uw voorligger kijkt en ziet wat er voor hem gebeurt. Tenzij uw voorligger op een stilstaand object zoals een muur knalt, komt die nooit direct tot stilstand. En als ge verder dan uw voorligger kijkt kunt ge anticiperen als hij bv toch in de staart van een file knalt.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #116
    Epyon's Avatar
    Registered
    29/09/02
    Location
    Aalst
    Posts
    16,414
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    786/1067
    Quote Originally Posted by Gavin View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Van wie moet dat? In een ideale situatie ja, hoeveel keer komt ge die gaten in praktijk tegen? En dan vermoed ik nog dat 120km/u hier max 120 op de teller is, dus pak ~110-115 in praktijk? Hoe gaat ge dat doen aan dat snelheidsverschil met vrachtwagens, of hoe vaak ziet ge zulke dingen in dagelijkse realiteit gerespecteerd worden?
    Quote Originally Posted by zarathustra View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Van wie dat moet? Geen idee, dat is gewoon de gemiddelde remafstand bij 100 ( vrachtwagens) en 120 ( personen wagens)
    Er is jurisprudentie (o.a. bij de kettingbotsing rond Kortrijk) die stelt dat je evenveel meter afstand moet laten als je snelheid gedeeld door twee. Je kan (met een personenwagen) echter niet beboet worden omdat je geen afstand houdt, wel kan dit er toe leiden dat je verantwoordelijk wordt gesteld bij een ongeluk.
    ___/The Things Network Ghent
    Look at me still talking when there's Science to do. When I look out there it makes me GLaD I'm not you.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #117
    Epyon's Avatar
    Registered
    29/09/02
    Location
    Aalst
    Posts
    16,414
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    786/1067
    Quote Originally Posted by the_fox View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Sir.Killalot noemt anderen superhelden omdat ze verkeersinzicht hebben of omdat hun verkeersinzicht afwijkt van het zijne.
    Hij noemt ze enkel superhelden omdat ze zich boven de wet stellen met hun 'superieur inzicht' dat volledig van hun eigen subjectieve interpretatie afhangt.
    ___/The Things Network Ghent
    Look at me still talking when there's Science to do. When I look out there it makes me GLaD I'm not you.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #118
    makila's Avatar
    Registered
    15/03/08
    Location
    Gemeente/Stad
    Posts
    15,141
    iTrader
    0
    Mentioned
    15 Post(s)
    Reputation
    26/240
    Quote Originally Posted by SithCloud View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    1 keer heb ik mij daar een fikse boete gekregen omdat ik 1 bordje van 50 had gemist. Mijn snelheid was perfect 70 (en dan natuurlijk zo de afronding naar beneden erna nog). Tsjah lomp zeker.
    Dat gebeurt iedereen. Je poogt een goede chauffeur te zijn maar als iemand hier zegt: Ik zie echt alles, dan is dit onzin. Mijn vader zei dit ook elke keer ik een boete kreeg, dus op een dag liet ik hem rijden op een plek die hij niet goed kende en ja hoor, hij zag een bordje NIET

    Ik ben zo 1x mijn rijbewijs kwijtgespeeld. Men had ergens een bordje van 70km/u gewijzigd naar 50km/u. 1 dag later rij ik daar voorbij aan 81km/u na correctie. Natuurlijk stond de politie daar dan te flitsen. Ik dacht: OK beetje te hard ik krijg een boete. Maar neen ik mocht meteen te voet verder. Dat was de eerste en enige keer dat ik mijn rijbewijs moest inleveren op ruim 20 jaar tijd.

    Maar anderzijds moet je dan ook de vraag stellen: Stonden die agenten te flitsen voor de verkeersveiligheid of om speciaal mensen te pakken omdat net de dag ervoor het bordje was veranderd? Ik zou zeggen: Deels voor de veiligheid maar anderzijds toch duidelijk ook om reden nummer 2.

    Maar goed, ik was fout en moest toen op de blaren zitten.

    Quote Originally Posted by denkimi View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Alsof de snelheidslimieten iets met veiligheid te maken hebben.
    Dat heeft er wel iets mee te maken. MAAR het klopt dat men soms overdrijft. Er zijn expresswegen waar het vroeger 90km/u was en nu is dat maar 50km/u. GEEN huizen, geen fietspaden, geen voetgangerspaden, maar wel maar 50km/u terwijl het vroeger 90km/u was. Dat is volgens mij geen reet onveiliger om daar dan 90km/u te rijden ipv 50. Maar dat is mijn indruk, misschien zeggen de cijfertjes van ongevallen wel iets anders. Al denk ik toch dat er zeker wel wegen zijn waar de max snelheid overdreven laag ligt.

    Anderzijds dat het 30km/u is in schoolzones, voor mijn part maken ze er 10km/u van. Rij eens 30km/u over een kind? Dat kind is dood .. dus daar zie ik dan wel weer het nut om de snelheid te verlagen. Dat je even 100 meter (meer is dat meestal niet) maar 10km/u moogt rijden gaat je nog geen 1 minuut tijd kosten.

    Soms zal de max snelheid correct zijn, soms is die overdreven laag, soms is die nog altijd te hoog. MAAR de wet is de wet. 30km/u is 30km/u, 50 is 50 en 90 is 90
    Last edited by makila; 11-12-2017 at 22:07.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #119
    the_fox's Avatar
    Registered
    06/08/03
    Posts
    5,719
    iTrader
    24 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Quote Originally Posted by Epyon View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hij noemt ze enkel superhelden omdat ze zich boven de wet stellen met hun 'superieur inzicht' dat volledig van hun eigen subjectieve interpretatie afhangt.
    Hij voelt hem evengoed superieur door zich tegen andere mensen die fouten tegen de wegcode maken heel scherp uit te spreken terwijl hij zelf aantoont dat hij de wegcode niet kent. Maar wel gaat hij beweren dat er bepaalde dingen uitgelijnd instaan, wat niet het geval. Ook vindt hij zijn eigen subjectieve interpretatie van een vaag omschreven aspect in de wegcode (i.v.m. veilige afstand) superieur en snapt hij niet dat dit in andermans ogen en hun subjectieve interpretatie kan aanzien worden als een inbreuk op een ander vaag omschreven aspect (zo rechts mogelijk rijden).
    Daarom dat ik het hypocriet vind.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #120
    makila's Avatar
    Registered
    15/03/08
    Location
    Gemeente/Stad
    Posts
    15,141
    iTrader
    0
    Mentioned
    15 Post(s)
    Reputation
    26/240
    Quote Originally Posted by Epyon View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Je kan (met een personenwagen) echter niet beboet worden omdat je geen afstand houdt, wel kan dit er toe leiden dat je verantwoordelijk wordt gesteld bij een ongeluk.
    Bumperkleven is toch strafbaar?

    Definitie bumperkleven = te weinig afstand ..
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in