1. #271

    Registered
    04/01/08
    Location
    Gent
    Posts
    12,528
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    543/719
    Quote Originally Posted by Bv202 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    3x langere reistijd in overvolle treinen vind ik geen alternatief nee.
    Oei, iemand heeft mijn post niet begrepen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #272
    Bv202's Avatar
    Registered
    10/12/06
    Location
    Antwerpen
    Posts
    3,721
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by mac-bc View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Oei, iemand heeft mijn post niet begrepen.
    Wat, wil je zeggen dat ik maar moet verhuizen? Naar waar dan als consultant?
    ...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #273

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    296/814
    Quote Originally Posted by SomeDude View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik wil helemaal niet thuiswerken, ik heb daar trouwens ook helemaal geen plaats voor. Of ga je daarvoor subsidies voorzien? En internet wordt dat dan terugbetaald of moet iedereen 2 aansluitingen hebben, 1 voor werk en 1 voor privé?

    En als ik moet 2-3 dagen thuiswerken kan ik ook nooit meer met de fiets naar het werk (nee ik neem mijn laptop niet mee op mijn koersfiets).

    Werken doe je op je werk PUNT
    Dat worden dan onkosten die je kan terugvorderen. Hier worden dan geen belastingen op betaald, waardoor je dit kan zien als een subsidie. Oh wacht, daar wouden we net van af.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #274

    Registered
    04/01/08
    Location
    Gent
    Posts
    12,528
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    543/719
    Quote Originally Posted by Bv202 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat, wil je zeggen dat ik maar moet verhuizen? Naar waar dan als consultant?
    Neen, ik liet in mijn post toch op geen enkele manier uitschijnen dat IEDEREEN plots met de trein zal gaan, inclusief Bv202 van 9Lives?!

    Ik zei dat "geen alternatief" niet zo absoluut is als sommigen willen doen uitschijnen, alles is relatief. Uiteindelijk draait het om evenwichten in de markt. Het stoppen met subsidiëren van salariswagens zal jou dan klaarblijkelijk niet overtuigen om de trein te nemen, geen enkel probleem. Ik wil dan ook niemand verplichten.

    Maar, het zal wel het evenwicht iets meer herstellen richting zijn natuurlijk evenwichtspunt, en dat is richting de trein/fiets/.... Voor sommigen zal dit voldoende zijn om de auto te laten staan.

    Overigens, nogmaals; als consultant hoef je je niet aangesproken te voelen. We hebben het hier over salariswagens, geen bedrijfswagens in de strikte zin van het woord.
    Last edited by mac-bc; 20-05-2016 at 13:01.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #275
    SomeDude's Avatar
    Registered
    14/05/13
    Location
    Leuven
    Posts
    15,064
    iTrader
    0
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    125/343
    Quote Originally Posted by mac-bc View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Neen, ik liet in mijn post toch op geen enkele manier uitschijnen dat IEDEREEN plots met de trein zal gaan, inclusief Bv202 van 9Lives?!

    Ik zei dat "geen alternatief" niet zo absoluut is als sommigen willen doen uitschijnen, alles is relatief. Uiteindelijk draait het om evenwichten in de markt. Het stoppen met subsidiëren van salariswagens zal jou dan klaarblijkelijk niet overtuigen om de trein te nemen, geen enkel probleem. Ik wil dan ook niemand verplichten.

    Maar, het zal wel het evenwicht iets meer herstellen richting zijn natuurlijk evenwichtspunt, en dat is richting de trein/fiets/.... Voor sommigen zal dit voldoende zijn om de auto te laten staan.

    Overigens, nogmaals; als consultant hoef je je niet aangesproken te voelen. We hebben het hier over salariswagens, geen bedrijfswagens in de strikte zin van het woord.
    Discussie: Bedrijfswagens, weg ermee?

    We hebben het weldegelijk over bedrijfswagens.
    Trouwens die salariswagens zijn gewoon een gevolg dat niet consultancy bedrijven anders enorm veel moeten betalen voor mensen te vinden.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #276
    jack|herrer's Avatar
    Registered
    06/11/03
    Location
    Borgloon
    Posts
    3,469
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    287/428
    Waarom moeten er voor thuiswerk ineens weer subsidies komen?
    Thuiswerk is een simpele win-win voor iedereen:
    - work- life balance wordt een stuk beter
    - geen verlies aan reistijd, als ge stopt met werken zijt ge thuis
    - ge kunt tussendoor eens effe naar de winkel of weet ik veel wat
    - thuiswerkers presteren meer in minder tijd (onlangs nog studie van gekomen een week of 2 terug)

    Het geld dat de onderneming uitspaart aan kantoor ruimte kosten of aan km vergoeding of verminderd tankkaartgebruik kan gebruikt worden om de thuiswerkplek in te richten (bureaustoel, internet terugbetalen, scherm, ...)
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #277
    Stimpy's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    ja
    Posts
    14,140
    iTrader
    8 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    9/149
    De wet laat bedrijfswagens toe.
    Sommige bedrijven maken er gebruik van om dit aan te bieden, andere niet.

    Resultaat: sommige mensen krijgen een wagen, sommigen niet.

    Nog verder resultaat: degenen die het niet krijgen gaan klagen tov degenen die het wel krijgen, ipv eens bij hun werkgever te horen, of een andere werkgever te zoeken.
    Ga je dan blij zijn zijn als al die mensen hun wagen moeten inleveren in ruil voor geld? Wat win je daar mee? Dat wordt dan wel gegund, maar een wagen niet, wat is de logica?

    Ik heb indertijd mijn job in bxl met wagen opgegeven voor een job in limburg zonder wagen. Ik vond de files niet opwegen tegen de bedrijfswagen dus wat mij betreft houdt dat zich al in evenwicht, in die mate dat ik bxl verlaten heb. Maar 't is nu niet dat het aanbod jobs buiten brussel zo groot is dat die beweging op grote schaal mogelijk is.
    Door gedecentraliseerde bedrijven zal die beweging automatisch wel plaatsvinden. Waarom zou je naar Bxl rijden als het ook anders kan? Vaak kan het nu gewoon niet.

    Ik heb ondertussen wel een bedrijfswagen gekregen, maar 't enige verschil is dat ik nu met de zuinige bedrijfswagen naar mijn werk rij (1.6 dieselke, 90gram co2 ofzo) tov mijn vorige privé wagen (2.2 liter diesel met 187 gram co2). Voor de rest rij ik niet meer of minder dan vroeger. Heb wel andere dingen te doen in mijn vrije tijd dan rondrijden "omdat het gratis is".
    Datic - Ontmoet nieuwe mensen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #278

    Registered
    04/01/08
    Location
    Gent
    Posts
    12,528
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    543/719
    Quote Originally Posted by SomeDude View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Discussie: Bedrijfswagens, weg ermee?

    We hebben het weldegelijk over bedrijfswagens.
    Trouwens die salariswagens zijn gewoon een gevolg dat niet consultancy bedrijven anders enorm veel moeten betalen voor mensen te vinden.
    Ja, de "bedrijfswagen" is de meest bekende term. En ja, vaak heeft men het enkel over salariswagens.

    Kan iemand de topic-titel aanpassen want ik denk niet dat er één iemand is die het standpunt zal verdedigen om werk/werk-verplaatsingen op eigen kosten te doen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #279

    Registered
    04/01/08
    Location
    Gent
    Posts
    12,528
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    543/719
    Quote Originally Posted by Stimpy View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    De wet laat bedrijfswagens toe.
    Sommige bedrijven maken er gebruik van om dit aan te bieden, andere niet.

    Resultaat: sommige mensen krijgen een wagen, sommigen niet.

    Nog verder resultaat: degenen die het niet krijgen gaan klagen tov degenen die het wel krijgen, ipv eens bij hun werkgever te horen, of een andere werkgever te zoeken.
    Ga je dan blij zijn zijn als al die mensen hun wagen moeten inleveren in ruil voor geld? Wat win je daar mee? Dat wordt dan wel gegund, maar een wagen niet, wat is de logica?

    Ik heb indertijd mijn job in bxl met wagen opgegeven voor een job in limburg zonder wagen. Ik vond de files niet opwegen tegen de bedrijfswagen dus wat mij betreft houdt dat zich al in evenwicht, in die mate dat ik bxl verlaten heb. Maar 't is nu niet dat het aanbod jobs buiten brussel zo groot is dat die beweging op grote schaal mogelijk is.
    Door gedecentraliseerde bedrijven zal die beweging automatisch wel plaatsvinden. Waarom zou je naar Bxl rijden als het ook anders kan? Vaak kan het nu gewoon niet.

    Ik heb ondertussen wel een bedrijfswagen gekregen, maar 't enige verschil is dat ik nu met de zuinige bedrijfswagen naar mijn werk rij (1.6 dieselke, 90gram co2 ofzo) tov mijn vorige privé wagen (2.2 liter diesel met 187 gram co2). Voor de rest rij ik niet meer of minder dan vroeger. Heb wel andere dingen te doen in mijn vrije tijd dan rondrijden "omdat het gratis is".
    Maar enfin... :')

    Neen, ik kan er de energie niet meer voor opbrengen om 100 keer hetzelfde uit te leggen. Ik leg het misschien niet goed uit, veel succes aan de anderen die nog een poging wagen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #280

    Registered
    21/01/11
    Location
    België
    Posts
    5,117
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    11/22
    Splifrider weg, mac-bc nu ook. Wat een feest. Kunnen we eindelijk echt gaan discussieren






    Mopje he
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #281
    FrostByte's Avatar
    Registered
    09/07/05
    Location
    Gentbrugge
    Posts
    1,288
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Het is een beetje dubbel, en hier vanuit mijn perspectief wat ik er over denk

    Persoonlijk: salariswagens worden meestal gegeven aan mensen die zoiezo ofwel

    -> in een sector zitten die niet slecht verdient en "in demand" is

    ->niet gewoon ergens aan de kassa staan(niet dat daar iets mis mee is). MAW, meestal mensen met deftige opleidingen en functies.

    Mijn punt is, ik heb soms het gevoel dat mensen die op salariswagens zitten te vitten, gewoon dit doen... uit jaloezie. Maar ze zien alleen maar die wagen, en niet alle kosten. En niet alleen het geld. Ja, ik heb een goeie wagen, maar ik moet ook wel bijna elke dag naar Diegem, of elders. Ja, ik heb een wagen, maar ik moet ook elke dag om 6 uur vertrekken om de file voor te zijn. Ja, ik kan dan eens op reis gaan met de wagen, maar zoveel scheelt dat niet: alleen de eerste tankbeurt in Belgie is gratis en de rest is de volledig pot(tolwegen en vignetten in het buitenland, benzine en de lange rit zijn niet gratis in tijd en geld).

    En mijn job is ook één waar je niet zomaar de eerste de beste op kan zetten vanuit de VDAB met een snelcursus...

    In principe rij ik ook met een salariswagen, een peugeot 106 zou da evengoed zijn werk kunnen doen. Maar omdat ze toch enige prestige willen uitstralen naar de klanten toe en gewoon ook om goeie mensen aan te trekken, geven ze meer dan gewoon een bak met 4 willen met de laagste prijs.

    Waarom? Simpelweg omdat mij 5k te betalen financieel niet rendabel is momenteel. Moest dit veranderen, ga ik geen moment klagen... En dat gaat met de afschaffing van de bedrijfswagens niet veranderen, de compensatie daarvoor gaat een habbekrats zijn als alles eens gezegd is. Dan ga ik ook liever voor 3k zonder wagen in de plaatselijke IT-dienst gaan werken, hoor Plaatsen genoeg waar ik werk vind, mogen ze elders deftige netwerk-specialisten zien te vinden
    "You cannot depend on your eyes when your imagination is out of focus."
    Mark Twain
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #282

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    296/814
    Moesten ze het afschaffen met een belachelijke vergoeding in de plek, dan denk ik dat er nog zeer weinig volk een job gaat doen voor hoogopgeleiden. Ik ga dan in elk geval ook bij een of andere lokale KMO werken als "de IT'er".
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #283
    MiniJeffrey's Avatar
    Registered
    24/10/07
    Location
    Harelbeke
    Posts
    7,758
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    143/446
    Schaf die salariswagens gewoon af. Hoe kan je dit nog verantwoorden wanneer we klimaatdoelstellingen moeten halen, de files elk jaar langer en langer worden en de begroting nog steeds niet op orde gesteld is. De onzin dat het dient om de loonkosten te compenseren ben ikzo beugehoord, wat met al die mensen die géén salariswagen hebben, waar zit die compensatie dan? En waarom moeten wij allemaal bijdragen aan die luxe voor een minderheid? Ik zie geen maatschappelijke functie hierin.
    Let us pray for all the fools that be
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #284
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    509/1290
    Quote Originally Posted by mac-bc View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja, de "bedrijfswagen" is de meest bekende term. En ja, vaak heeft men het enkel over salariswagens.

    Kan iemand de topic-titel aanpassen want ik denk niet dat er één iemand is die het standpunt zal verdedigen om werk/werk-verplaatsingen op eigen kosten te doen.
    Mja maar als je als consultant uit pakweg Geraardsbergen van bijvoorbeeld Talent-Planet(Temse) bij HPE ( Diegem) werkt en voor hen 3-4 dagen in de week bij een klant in Antwerpen zit. Dan ga je uw woon-werk verkeer (Geraardsbergen - Antwerpen) doen met een bedrijfswagen, dat is geen salariswagen zelfs al doe je er geen werk-werk verkeer mee. Behalve als je natuurlijk zou voorstellen dat men eerst naar Temse of Diegem rijdt met zelf gefinancieerd vervoer en dan naar Antwerpen met een bedrijfswagen..
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #285
    zarathustra's Avatar
    Registered
    17/07/02
    Location
    Oslo
    Posts
    19,728
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    21 Post(s)
    Reputation
    509/1290
    Quote Originally Posted by MiniJeffrey View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Schaf die salariswagens gewoon af. Hoe kan je dit nog verantwoorden wanneer we klimaatdoelstellingen moeten halen, de files elk jaar langer en langer worden en de begroting nog steeds niet op orde gesteld is. De onzin dat het dient om de loonkosten te compenseren ben ikzo beugehoord, wat met al die mensen die géén salariswagen hebben, waar zit die compensatie dan? En waarom moeten wij allemaal bijdragen aan die luxe voor een minderheid? Ik zie geen maatschappelijke functie hierin.
    Maar dan moet je *zo* veel dingen afschaffen.

    trouwens dat milieu argument is pure zever eh. Als dat ECHT de reden is dan kan men dat veel grondiger oplossen. Vanaf 2020 geen dieselwagens meer verkopen, vanaf 2025 geen benzine meer. En vanaf 2030 zware taksen op alle niet-elektrische voertuigen. Er is geen enkele reden om dat niet te doen, nul. Behalve natuurlijk dat als het er op aankomt men liever jaren over een symbool dossier als bedrijfswagens wil zeveren om dan te kunnen doen alsof er iets opgelost is.
    *** Also sprach Zarathustra ***
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in