Thread: Bedrijfswagens, weg ermee?
-
04-01-2018, 13:37 #2251Member
- Registered
- 08/09/07
- Location
- Limburg
- Posts
- 11,378
- iTrader
- 17 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 167/426
als dat meetelt in de werktijd. Geen probleem. Indien dat niet meetelt, laat het dan maar zitten en focus dan maar op telewerk of zo. Dan moet je die verplaatsing ook niet maken. Toch wanneer men staat op het werken in functie van uren.
no votes
Reply With Quote
-
-
04-01-2018, 13:48 #2252Banned
- Registered
- 18/09/16
- Location
- Kempen
- Posts
- 5,355
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 434/813
no votes
Reply With Quote
-
04-01-2018, 13:51 #2253Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 509/1290
no votes
Reply With Quote
-
04-01-2018, 14:09 #22541 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
04-01-2018, 14:17 #2255Member
- Registered
- 08/09/07
- Location
- Limburg
- Posts
- 11,378
- iTrader
- 17 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 167/426
no votes
Reply With Quote
-
04-01-2018, 14:38 #2256Member
- Registered
- 17/07/02
- Location
- Oslo
- Posts
- 19,728
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 21 Post(s)
- Reputation
- 509/1290
*** Also sprach Zarathustra ***no votes
Reply With Quote
-
04-01-2018, 14:41 #2257
Op kantoor heb je er wel nog altijd de reistijd bij dus die vergelijking gaat niet op, telewerken daarentegen. Ik vind die bus geen slechte oplossing, maar volgens mij zullen daar buiten het lezen van mails of het reviewen van een document niet te veel zaken op gerealiseerd worden.
no votes
Reply With Quote
-
04-01-2018, 14:50 #2258Banned
- Registered
- 18/09/16
- Location
- Kempen
- Posts
- 5,355
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 434/813
no votes
Reply With Quote
-
04-01-2018, 15:04 #2259
Een efficiënt systeem zal dan ook wel wat evaluatie inhouden zeker? Zo'n bus is gewoon een goed idee, moest ik zo 's morgens mijn administratieve rompslomp al kunnen doen om dan op het werk meteen praktischere zaken te kunnen uitvoeren, ik ga akkoord.
Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.no votes
Reply With Quote
-
04-01-2018, 15:08 #2260Member
- Registered
- 08/09/07
- Location
- Limburg
- Posts
- 11,378
- iTrader
- 17 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 167/426
no votes
Reply With Quote
-
05-01-2018, 19:04 #2261Banned
- Registered
- 04/04/17
- Location
- Deinze
- Posts
- 752
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 103/117
Nu maar hopen dat het nog even duurt voor dat chinezen ook dit werk kunnen.
Of het is ook gedaanno votes
Reply With Quote
-
12-01-2018, 08:35 #2262Banned
- Registered
- 18/09/16
- Location
- Kempen
- Posts
- 5,355
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 2 Post(s)
- Reputation
- 434/813
https://www.hln.be/geld/vacature/-ca...t-op~aa66b262/
Wat hadden ze dan verwacht
Big surprise.
En dat mensen zonder bedrijfswagen enthousiast zijn over mobiliteitsbudget is normaal, extra goodies die ze nu niet hebben. Dan is iedereen geïnteresseerd.
En dan zijn er ook die het zouden besteden aan een auto
Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
12-01-2018, 09:26 #2263Member
- Registered
- 31/03/11
- Location
- Joskes
- Posts
- 1,763
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/151
Wie zijn wagen wel opgeeft zijn dikwijls 2 verdieners die elk een bedrijfswagen hebben en waarvan nu al 1 van de 2 met het openbaar vervoer/fiets gaat werken terwijl de bedrijfswagen op de oprit staat te beschimmelen, en die dus 1 bedrijfswagen per gezin genoeg vinden (als de andere wordt gecompenseerd uiteraard).
Het is eigenlijk een belediging te denken dat wie NU elke dag in de file staat dit blijkbaar voor zijn plezier doet.
Er is gewoon geen goed alternatief, het openbaar vervoer moet stukken beter, veel stiptere treinen, grotere comfortabele gratis parkings aan de stations, 100% veilige fietsenstallingen.no votes
Reply With Quote
-
12-01-2018, 12:47 #2264Approved 9liver
- Registered
- 21/02/04
- Location
- West Vlaanderen
- Posts
- 561
- iTrader
- 16 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 2/6
Akkoord. Het is een optie voor mensen die er ene hebben. Of beter geformuleerd waarvan het in hun loon-pakket zit.
We zitten ondertussen aan pagina 151 en er zijn nog altijd voor en tegenstanders. Niet enkel hier natuurlijk maar in gans ons landje, en het blijven nog altijd verschillende problematieken door elkaar...
En in mijn ogen biedt de ene oplossing geen oplossing voor het andere. Maar waarom ze het blijven combineren tot één clusterfuck,... geen idee.We are all mature! Untill someone brings out some bubblewrap!
no votes
Reply With Quote
-
12-01-2018, 12:55 #2265Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 543/719
Ik heb het voor een keer met u eens. Ik had namelijk ook verwacht dat quasi niemand daarop zou ingaan, behalve inderdaad de mensen die Gray hier zonet schetst.
Dat mobiliteitsbudget is weer zo'n onnozel halfbakken, typisch Belgische idee om niemand voor het hoofd te willen stoten. Eigenlijk is dat hetzelfde als niets doen, maar wel de schijn hoog houden dat het wil tegemoet komen aan de kritiek van de oppositie, de kritiek van quasi alle politicologen, de Europese Commissie, de OESO, onafhankelijke adviesbureau's, ... Enfin, de kritiek van iedereen behalve diegenen die zélf een salariswagen bezitten.
Maar in wezen verandert er dus niets. Of wat had je gedacht? De enige manier waarbij je mensen vrijwillig zal kunnen overtuigen om hun salariswagen af te staan is om daar een zodanig budget tegenover te zetten, dat mensen dezelfde wagen zouden kunnen kopen, met dezelfde uitgebreide service en dezelfde oneindige tankkaart. En je kunt nu eenmaal geen bedrag plakken op iets wat oneindig gebruikt kan worden. Dat is per definitie onmogelijk.
Dus stop met die vrijwillige oplossingen en benader het probleem van de salariswagens zoals men het probleem van de brugpensioenen op 55 jaar zou moeten benaderen: Allemaal heel leuk dat er zoveel mensen over zo'n lange periode zo buitensporig hebben kunnen profiteren van deze historische vergissing op kap van de maatschappij, maar nu we zien hoe het uit de hand loopt schaffen we het af. Punt.
Dat is de enige juiste oplossing. Nu alleen nog wat politieke daadkracht.1 members found this post helpful.
Reply With Quote

