Thread: Bedrijfswagens, weg ermee?
-
27-03-2017, 12:01 #1621Member
- Registered
- 10/10/08
- Location
- Postbus X
- Posts
- 2,907
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/35
no votes
Reply With Quote
-
-
27-03-2017, 12:05 #1622Member
- Registered
- 02/07/16
- Location
- Montaigu
- Posts
- 1,111
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 16/42
Nee, stel u voor dat er voor de werknemer een budgetneutrale oplossing zou zijn die milieuvriendelijk(er) is .. dat mag niet.
Dat wil hij niet begrijpen, van hem moet de werknemer kost wat kost inleveren.
Het is vooral geen dun verholen afgunst.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:14 #1623Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 303/537
Zeven op tien bedrijfswagens niet nodig voor job - Jobat.be
maandelijks budget dat werknemers mogen spenderen aan een bedrijfswagen tussen 580 en 1.020 euro.
Bedrijfswagen = maandelijks 400 à 500 euro voordeelno votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:19 #1624Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 543/719
Ah, dus omdat je er niets kan aan doen moet je er niet op inboeten?
Ok, dan eis ik dezelfde voorkeursbehandeling voor mijn elektriciteitsfactuur. Op een hoger niveau is ook beslist om die factuur te laten exploderen tot een soort 2de belastingsaanslag, wel, ik kan daar niets aan doen dus wij moeten al zeker niet gaan inboeten op een hogere factuur. Voila.
Reality check: het is er gewoon doorgestampt, zonder discussie.
Wat salariswagenbezitters soms maar niet lijken te beseffen is dat de overheid jammer genoeg (maar onvermijdbaar) al continu in uw portefeuille zit. Al altijd geweest, bij iedereen en op elk vlak. Maar nu het de beurt is aan het grootste subsidie-schandaal van deze eeuw, dan gaan de salariswagenbezitters plots op hun paard zitten hoor. Dan is het plots allemaal onrechtvaardig.
Ik zal u een tip geven om die frustraties te vermijden: probeer te voorspellen hoe de politiek zal evolueren rond bepaalde thema's en antecipeer. Energie zal duurder worden, weer erop voorbereid. Je zal langer moeten werken, wees erop voorbereid. Allerlei vervuiling zal aangepakt worden, de excessen zullen eruit gaan (en dus ook de salariswagen), wees erop voorbereid. Tweede tip; probeer zoveel mogelijk de overheid te vermijden. Als je uw verloning vasthangt aan een overheidsgesubsidieerd vehikel die met haken en ogen aan elkaar hangt, dan heb je inderdaad meer exposure aan politieke beslissingen.
Je moet nu toch ziende blind zijn om te verwachten dat de salariswagen een soort project van de toekomst is?! Doe eens normaal. In plaats van verontwaardigd te zijn, zou je bij jezelf moeten denken: "allez, het heeft eigenlijk nog lang geduurd. We hebben het nog lang kunnen rekken. Het is mooi geweest." Net zoals de vakbonden ook lang genoeg op de rem gestaan hebben om de pensioenleeftijdsverhoging te blokkeren, zo hebben jullie het nu ook al lang genoeg volgehouden. Tijd voor de toekomst nu.
Die gespeelde verontwaardiging is nergens voor nodig.Last edited by mac-bc; 27-03-2017 at 12:28.
no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:23 #1625Member
- Registered
- 10/10/08
- Location
- Postbus X
- Posts
- 2,907
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 3 Post(s)
- Reputation
- 0/35
Het is gewoon ook een werkinstrument zoals een laptop/gsm dat is, met de auto doe ik 58000 km / jaar.
Ik vind het vooral neigen naar een soort van jaloezie met dat gezaag over bedrijfswagens.
Dat de secretaresse van het bedrijf hier, die op 5 minuten van het bedrijf woont en dagelijks intern zit, ook een bedrijfswagen heeft is dan natuurlijk weer een heel ander verhaal.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:26 #1626Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 543/719
no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:27 #1627
Wat let je eigenlijk om naar je baas te stappen en de vraag te stellen? Mensen krijgen een salariswagen omdat hun werkgever hun dat waard acht. Als jij jezelf het waard acht om je energiefactuur betaald te krijgen door je werkgever, dan moet je dat gewoon vragen.
Vakbonden hebben het land al platgelegd voor minder inlevering van loon. De verontwaardiging is dus niet meer dan terecht.Maar nu het de beurt is aan het grootste subsidie-schandaal van deze eeuw, dan gaan de salariswagenbezitters plots op hun paard zitten hoor. Dan is het plots allemaal onrechtvaardig.
Temeer omdat er helemaal geen subsidies zijn. Al staat het je uiteraard vrij in de Belgische begroting de uitgavenpost voor bedrijfswagens aan te stippen.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:28 #1628Member
- Registered
- 02/07/16
- Location
- Montaigu
- Posts
- 1,111
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 16/42
Gij hebt in alle vrijheid de leverancier gekozen die voor u op dat moment het beste was.
Net zoals een werknemer het meest gunstige regime kiest qua verloning.
Niet de fout van anderen dat jij een foute keuze gemaakt hebt, ook geen reden om zuur te zijn ten opzichte van die mensen.
Dat je dan nog tips geeft ivm frustratie .. hilarisch
no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:34 #1629Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 543/719
Je snapt mijn vergelijking niet, vrees ik.
Ik had het over onze blootstelling (als burgers van dit land) aan overheidsbeslissingen.
Euh ja, vakbonden hebben het land ook wel eens platgelegd voor minder inlevering van loon. Wat is uw punt?! Ik had het over de vakbonden die het land hadden platgelegd om de pensioenleeftijdsverhoging te blokkeren, zoals er nochtans duidelijk te lezen valt.
Subsidies of uitgavenpost is een semantische discussie, die hier overigens ook al meermaals gevoerd is. Maar toen was jij hier nog niet te bespeuren.
Het kost de maatschappij geld. In harde cash en nog eens onder de vorm van negatieve externaliteiten.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:35 #1630Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 303/537
Om eventjes offtopic te gaan.
Als je kijkt hoeveel % van de energiefactuur taksen en distributie is dan kan je maar een klein % besparen van je totaalfactuur door te veranderen van leverancier.
OT : we hebben het wel over salariswagens, als je 58000 kilometers doet voor je werk kan je moeilijk nog praten van salariswagen.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:36 #1631Member
- Registered
- 04/01/08
- Location
- Gent
- Posts
- 12,528
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 16 Post(s)
- Reputation
- 543/719

Ik heb het over de overheidsgerelateerde kosten van mijn energiefactuur, zoals ik overduidelijk heb beschreven. Daar heb ik NIET voor gekozen en is compleet onafhankelijk van energieleverancier.
Zucht, als het over de inhoud gaat zijn er plots weer veel "misverstanden" precies.
Lees eens wat er staat jongens.
no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:37 #1632Member
- Registered
- 02/07/16
- Location
- Montaigu
- Posts
- 1,111
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 16/42
Dat is ook maar iemand die de fiscaal meest interessante optie genomen heeft.
Ik ben tegen maatregelen die doelgroep (lagere profielen) fiscaal benadelen.
Gezien er geen geld is voor een fatsoenlijke compensatie moeten ze dus maar elders gaan zoeken.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:40 #1633Member
- Registered
- 02/07/16
- Location
- Montaigu
- Posts
- 1,111
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 16/42
Ga jij dan ook begrip hebben voor de mensen die NIET kiezen om hun bedrijfswagen in te leveren?
Zelf zeur en zanik je in de éne thread dat men beslissingen boven je hoofd neemt en ze u onterecht in uw zakken zitten, dat gaat dan ocharme over enkele knatsen.
In een andere thread blijf je dan onophoudelijk posten dat "het maar eens gedaan moet zijn met salariswagens", blijkbaar blind voor het feit dat die historisch gegroeid zijn als compensatie van de hoge belasting op andere vormen van verloning.
Echt een voorbeeld van consistentie.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:41 #1634Member
- Registered
- 08/05/13
- Location
- westvlaanderen
- Posts
- 6,850
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 7 Post(s)
- Reputation
- 303/537
welke leasebudget zou de secretaresse gekregen hebben?
Wie weet is dat 400€ per maand voor haar een mooie deal, of rijdt iedereen hier rond met een 800-900€ leasebudget?
Trouwens mevrouw de secretaresse gaat de eersten ook zijn om te klagen dat haar pensioen zo laag is omdat haar loonpakket werd verhoogd door de salariswagen maar daar wordt je pensioen, ziekteuitkering, werkloosheidsuitkering...... niet op berekend.no votes
Reply With Quote
-
27-03-2017, 12:41 #1635
Waarom doe je dan een heel betoog over (sic) "het wordt tijd dat je eens voelt hoeveel anderen voor hun wagen betalen"?
Dat de verontwaardiging wel degelijk terecht is, en geen gespeelde verontwaardiging is enkel omdat dat beter in je visie past.
Euh ja, vakbonden hebben het land ook wel eens platgelegd voor minder inlevering van loon. Wat is uw punt?!
Nu ben ik hier wel te bespeuren.Ik had het over de vakbonden die het land hadden platgelegd om de pensioenleeftijdsverhoging te blokkeren, zoals er nochtans duidelijk te lezen valt.
Subsidies of uitgavenpost is een semantische discussie, die hier overigens ook al meermaals gevoerd is. Maar toen was jij hier nog niet te bespeuren.
En het is een semantiek tussen subsidie en uitgavenpost. Het is domweg geen van beiden.
Goed toon dan eens aan waar die harde cash in de begroting ingeschreven staat.Het kost de maatschappij geld. In harde cash en nog eens onder de vorm van negatieve externaliteiten.no votes
Reply With Quote

Uiteraard kom je dan niet uit de kosten wanneer je plots de échte prijs moet betalen. Zo word je nog eens herinnerd in welke mate die wagen wel niet gesubsidieerd was, want dat besef is blijkbaar ver te zoeken. Zo weet je eens wat de rest van de bevolking jarenlang moest betalen voor zijn auto.
