1. #1
    Herman De Croo's Avatar
    Registered
    21/11/14
    Location
    Gavere en Antwerpen
    Posts
    3,915
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    0/240

    hulp bij schakelkast

    De automaten zijn onderling per rij doorverbonden met een lat, maar hoe gaat de stroom van de differentieelschakelaar naar de automaten?
    We hebben een 40A mono aansluiting, maar de aansluiting naar het fornuis bevat wel 4 enkelpolige schakelaars (onderste rij): hoe kan dat?
    Is het bij een differentieelschakelaar ook zo dat de ingang onderaan is en de uitgang bovenaan?

    10% korting bij alle hotels op booking.com via deze link
    no votes  

  2. #2
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    2/826

    hulp bij schakelkast

    Dat is natuurlijk zeer moeilijk te zien op die foto.
    Maar uw installatie werkt?

    En dat fornuis zal waarschijnlijk aangesloten zijn per paartje pitten. Dus achter elke automaat zitten dan 2 pitten. Dit kan perfect, zo hoef je geen hele dikke kabel te trekken met 2 aders. Maar een normale met 4 aders volstaat dan.

    En het is niet zo dat een automaat of diff een vaste aanfluiting heeft. Je kan perfect onderaan of bovenaan vertrekken. Maar meestal kiest men ervoor om onderaan te vertrekken. Alleen lazy boys sluiten hun diff bovenaan aan en al hun automaten onderaan ( dat is makkelijker door de kabel komende van uw meter en het gebruik van zo een verdeelrail).
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  3. #3
    Herman De Croo's Avatar
    Registered
    21/11/14
    Location
    Gavere en Antwerpen
    Posts
    3,915
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    0/240
    Ja alles werkt al 20 jaar perfect.
    Ik wil echter een extra automaat van 32A bijplaatsen voor een elektrische wagen.
    10% korting bij alle hotels op booking.com via deze link
    no votes  

  4. #4

    Registered
    29/12/12
    Location
    kortrik
    Posts
    287
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    dat speelt geen rol hoe je ingang beschouwt maar meestal staat er wel iets op... en het logische zoals ze je leren als je elektriciteit volgt is ingang langs boven en uitgangen langs onder, en er staat schema voor aan te sluiten op je plongs volg dit gewoon en geen probleem zeker

    en ja met die rail je moet dan kijken hoe ze van rij 1 naar rij 2 overschakelen das gwn van 1 zekering die ze draad van rij 1 naar 2 doen enz... die rail die alles verbindt doet de rest dan en gwn zo kan je rijen blijven bijsteken ( naarmate je kast )
    no votes  

  5. #5
    Herman De Croo's Avatar
    Registered
    21/11/14
    Location
    Gavere en Antwerpen
    Posts
    3,915
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    0/240
    Wat bedoelen jullie met ingang? Het toekomen of vEr trekken van de kabel naar de stopcontacten
    10% korting bij alle hotels op booking.com via deze link
    no votes  

  6. #6
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    2/826
    De uitgang is uw vertrek naar uw stopcontacten.
    Je zal eens snel moeten kijken hoe er spanning op die verdeelrails komt, want op die foto kan ik het echt niet afleiden.
    Waarschijnlijk gewoon 2 draden maar ik zie dat op het eerste zicht toch niet.

    En je hebt precies ook niet zoveel plaats meer vrij om een extra automaat te plaatsen. Uw kast zit precies goed vol :P en 32A is ook wel stevig als je aansluiting 40A is. Je laat deze dan toch verzwaren?
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  7. #7
    Brecht's Avatar
    Registered
    17/10/03
    Location
    Meulebeke
    Posts
    19,946
    iTrader
    33 (100%)
    Mentioned
    19 Post(s)
    Reputation
    9/378
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat is natuurlijk zeer moeilijk te zien op die foto.
    Maar uw installatie werkt?

    En dat fornuis zal waarschijnlijk aangesloten zijn per paartje pitten. Dus achter elke automaat zitten dan 2 pitten. Dit kan perfect, zo hoef je geen hele dikke kabel te trekken met 2 aders. Maar een normale met 4 aders volstaat dan.

    En het is niet zo dat een automaat of diff een vaste aanfluiting heeft. Je kan perfect onderaan of bovenaan vertrekken. Maar meestal kiest men ervoor om onderaan te vertrekken. Alleen lazy boys sluiten hun diff bovenaan aan en al hun automaten onderaan ( dat is makkelijker door de kabel komende van uw meter en het gebruik van zo een verdeelrail).
    per paartje pitten? een kookplaat is meestal 3-fasig aangesloten. daarom dat er 4 enkelpolige zitten, de elektricien had misschien geen 4-polige automaat meer. de stroom gaat van de diff naar 1 kant van de rail, zo te zien een mono rail. dus aan de eerste automaat zitten kabels bij die rail in de klem, en die rail verdeelt dan naar de rest van de automaten.
    en wtf zijt gij bezig van lazy boys? rails zitten altijd onderaan de automaten...
    no votes  

  8. #8

    Registered
    02/06/14
    Location
    Hasselt
    Posts
    470
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/20
    Die foto alleen is onvoldoende om te vertellen hoe die kookplaat is aangesloten. 3-fasig op een enkelfasig net is sowieso onmogelijk.
    no votes  

  9. #9
    Japser's Avatar
    Registered
    23/06/04
    Location
    melle
    Posts
    8,023
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    13 Post(s)
    Reputation
    5/81
    Quote Originally Posted by Herman De Croo View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja alles werkt al 20 jaar perfect.
    Ik wil echter een extra automaat van 32A bijplaatsen voor een elektrische wagen.
    Ik zou een differentieel veranderen van 4 polig naar 2 polig. Zo hebt ge plaats voor u 32A bij te steken. En momenteel nog niets verzwaren. Vanaf 2019 moet je bijbetalen voor extra theoretische kracht die je kan hebben.
    no votes  

  10. #10
    MrKend54l's Avatar
    Registered
    01/08/04
    Location
    De K.
    Posts
    29,744
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    2/826
    Quote Originally Posted by Brecht View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    per paartje pitten? een kookplaat is meestal 3-fasig aangesloten. daarom dat er 4 enkelpolige zitten, de elektricien had misschien geen 4-polige automaat meer. de stroom gaat van de diff naar 1 kant van de rail, zo te zien een mono rail. dus aan de eerste automaat zitten kabels bij die rail in de klem, en die rail verdeelt dan naar de rest van de automaten.
    en wtf zijt gij bezig van lazy boys? rails zitten altijd onderaan de automaten...
    Hij heeft een monofasig net. Dus driefasig aansluiten zal lastig zijn :P je ziet ook dat de verdeelrails de vier enkelpolige zekeringen aandoet. Dus zal zijn kookplaat aangesloten zijn volgens de 2 fase methode.

    De 2N methode dus.

    En verdeelrails zitten zeker en vast niet altijd onderaan hoor. Deze kan je zowel onderaan als bovenaan plaatsen.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l
    no votes  

  11. #11
    Brecht's Avatar
    Registered
    17/10/03
    Location
    Meulebeke
    Posts
    19,946
    iTrader
    33 (100%)
    Mentioned
    19 Post(s)
    Reputation
    9/378
    heb nog nooit een huishoudelijke kast gezien met rails bovenaan nochtans, en heb er al heel wat gezien. heeft niets met lazy te maken. en niet op de diffs gelet, idd mono net
    Last edited by Brecht; 26-02-2017 at 10:58.
    no votes  

  12. #12
    Herman De Croo's Avatar
    Registered
    21/11/14
    Location
    Gavere en Antwerpen
    Posts
    3,915
    iTrader
    14 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    0/240
    Quote Originally Posted by MrKend54l View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En je hebt precies ook niet zoveel plaats meer vrij om een extra automaat te plaatsen. Uw kast zit precies goed vol :P en 32A is ook wel stevig als je aansluiting 40A is. Je laat deze dan toch verzwaren?
    Bedankt voor de informatie. Bedoeling is niet om de aansluiting te verzwaren. Er blijft nog 8A @230V is nog 1840W voor de overige gebruikers 's nachts, dus dat zou voldoende moeten zijn. Eventueel het opladen beperken tot 28-30A voor een grotere marge.
    10% korting bij alle hotels op booking.com via deze link
    no votes  

  13. #13
    GS|Demogorgon's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Berlaar
    Posts
    2,013
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/1
    Quote Originally Posted by MrKend54l
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En verdeelrails zitten zeker en vast niet altijd onderaan hoor. Deze kan je zowel onderaan als bovenaan plaatsen.
    Vorkrails kan je niet altijd langs boven aansluiten, rails met pinnen natuurlijk wel.
    Ik ben toch al wel aan paar kasten tegengekomen waar de rail langs boven stond, waarom weet ik ook niet...
    En idd, normaal sluit je de diff en automaten altijd langs onder aan, met een draadbrug tussen diff en eerst automaat.
    Maar er zijn er genoeg die hun diff langs boven aansluiten om ineens met een kamgeleider de hele zooi te kunnen doorbruggen.
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in