Thread: Het Moto praat topic - Deel III
-
19-03-2019, 18:38 #4381Member
- Registered
- 09/11/14
- Location
- thuis
- Posts
- 1,358
- iTrader
- 5 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 21/36
no votes
-
-
20-03-2019, 12:36 #4382Member
- Registered
- 25/11/13
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 1,637
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 3/15
Gisteren langs geweest bij Moto Reflex om eens te kijken naar motorkledij en vooral helmen. Uitleg gekregen dat er hoofdzakelijk 3 klasses in sterkte zijn: polycarbonaat (plastiek achtig iets), fiber en carbon.
De polycarbons gingen tussen €100 en €400, de fibers €350+ en de carbon nog wat hoger.
Er werd mij gezegd dat de polycarbons de schok meer opvangen op de plaats van impact maar dat de fibers de schok beter kunnen verdelen (en dus beter voor de hersenen) indien een harde klap. Er werd dan ook aangeraden om minstens voor een fiber te gaan.
Puur uit interesse: welke helm hebben jullie en waarom voor die klasse gekozen?no votes
-
20-03-2019, 14:10 #4383Approved 9liver
- Registered
- 13/04/08
- Location
- Brugge
- Posts
- 779
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/6
Ik kies zowiezo minstens voor een helm uit fiberglass. Een helm uit carbon is volgens mij niet extra veilig, maar gewoon lichter. Die helmen zijn ook vaak heel erg duur. (+€1000)
Belangrijk is ook de pasvorm. Niet elk merk zit even comfortabel.
Als je kan ook een testrit doen aan hoge snelheid. Niet elke helm is even comfortabel of even stabiel.no votes
-
20-03-2019, 14:15 #4384
Ik heb gewoon een simpele helm, die wel populair is: HJC IS-17.
Ik heb die opgezocht qua rating op https://sharp.dft.gov.uk/ en daar scoorde die goed dus er verder niet zo over nagedacht aangezien ze ook goed zat.no votes
-
20-03-2019, 14:42 #4385Member
- Registered
- 25/11/13
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 1,637
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 3/15
Thanks voor de tip. De fiberglass werd door de verkoper als minimum aangegeven, maar er was wel nog steeds veel keuze aan polycarbonaat helmen. De kennissen die ik persoonlijk ken hebben bijna allemaal een poly.
Vandaar dus even polsen. Vanwaar zeg je "ik kies sowieso voor een fiberglass helm"? Puur uit aspect dat het een beter schokabsorberend materiaal is?no votes
-
20-03-2019, 14:45 #4386Approved 9liver
- Registered
- 13/04/08
- Location
- Brugge
- Posts
- 779
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/6
Omdat ik ervan overtuigd ben dat een fiberglass helm ook sterker is. Zeker voor penetraties.
Daarnaast vertrouw ik een helm die minder dan €400 niet op m'n hoofd...
Stel maar dat je een hersenschudding hebt of nog erger dood omdat je bespaart hebt op een helm.1 members found this post helpful.
-
20-03-2019, 18:22 #4387Member
- Registered
- 30/12/10
- Location
- Otegem
- Posts
- 847
- iTrader
- 34 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/2
Dit. Het is absoluut aan te raden om veel verschillende merken te passen. Ik heb een Shoei/HJC hoofd; bijvoorbeeld een Shark zit echt slecht bij mij.
Persoonlijk kies ik voor helmen boven de 250 euro. Niet dat deze per se veel veiliger zijn maar ik hou wel van de extratjes zoals bijvoorbeeld pin-lock, uitwasbare binnenbekleding, betere ventilatie, aerodynamischer / stiller, ...
Heb nu een Shoei GT-Air en zou echt niet meer zonder ingebouwd zonnevizier kunnen.no votes
-
20-03-2019, 18:32 #4388Approved 9liver
- Registered
- 14/11/03
- Location
- Jabbeke
- Posts
- 8,633
- iTrader
- 272 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 0/32
Absoluut, helm kostte mij indertijd €570. Absoluut zijn geld waard.
Naar RAD geweest en de rekken afgelopen en deze kwam er als grote winnaar uit
Er is blijkbaar al een air 2 uit, mss moet ik deze eens gaan passen >_>no votes
-
20-03-2019, 20:31 #4389Member
- Registered
- 25/11/13
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 1,637
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 3/15
Maar dus jullie hebben vooral afgegaan op hoe de helm zat en voelde en niet zozeer op "ik wil dat materiaal want ik las dat dat veel veiliger is"?
Bedankt voor de input alvast!
Ik zocht al wat op over een pinlock, maar de naam spreekt zich wat tegen. Is het pinlock daadwerkelijk een soort vlies dat je tegen je vizier kan aankleven en dat er voor zorgt dat de helm niet bedampt?Last edited by Bramstep; 20-03-2019 at 20:36. Reason: Pinlock
no votes
-
20-03-2019, 20:43 #4390Member
- Registered
- 25/11/13
- Location
- Zwevegem
- Posts
- 1,637
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 3/15
EDIT:
ik wil nu ook niet ambetant doen, en die Shoei GT-Air 1 krijgt "slechts" een 3/5 op https://sharp.dft.gov.uk/helmets/shoei-gt-air/. Hoe moet ik dit best gaan bekijken dan, aangezien het mij toch zou afschrikken als mijn helm "maar net slaagt". Hoe staan jullie hier tegenover?
En welke betrouwbare site's kennen jullie nog die geijkte tests uitvoeren op helmen?Last edited by Bramstep; 20-03-2019 at 20:58. Reason: Edit
no votes
-
20-03-2019, 23:34 #4391no votes
-
21-03-2019, 00:06 #4392no votes
-
21-03-2019, 08:36 #4393Member
- Registered
- 07/07/04
- Location
- Ajoin City
- Posts
- 3,642
- iTrader
- 3 (100%)
- Mentioned
- 6 Post(s)
- Reputation
- 13/488
Laten jullie testritten toe bij tweedehandsverkoop?
no votes
-
21-03-2019, 09:17 #4394
Ik was dat van plan toe te laten mits een aantal regels, maar de koper vond het niet nodig.
Ik wou als voorwaarden stellen, dat ze met 2 waren en ene bij mij binnen bleef.
Alle 2 de identiteitskaart afgeven en de sleutels van hun auto (mits dat geen afgeragde bak van 500 euro waarde was).
Dan kan nog altijd de auto gestolen zijn, of de identiteitskaarten vals.
Maar ja, ik begrijp ook wel dat je geen 7000 euro wil neerleggen zonder effe te testen of hij zuiver schakelt.no votes
-
21-03-2019, 09:41 #4395
Net Husky verkocht, testrit laten doen zonder voorwaarden of dergelijke. Je moet een beetje zien wat voor vlees je in de kuip hebt. Moest het een testrit geweest zijn met mijn nieuwe Husky had ik mss idd wel zijn sleutels gevraagd í ½í¸ƒ nen 320, waarom ook niet.
no votes


