1. #4351

    Registered
    19/02/12
    Posts
    5,378
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    19/789
    Quote Originally Posted by Bramstep View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hey, ik zit met een vraagje. Ik ben erover aan het denken om mijn A-rijbewijs te halen. Alleen is mijn interesse pas sinds kort opgewekt geweest door tweewielers. Ik ben dus eens aan het bekijken hoeveel ik kwijt ben aan een instapmodel, maar zoek wat tips op wat ik best zoek.

    Aangezien mijn weinige ervaring met sterkere motors zoek ik dus iets tussen de 500-1000cc. Mijn smaak gaat vooral uit naar een naked bike (vooral de recente dan, maar dat kan mijn portemonnee nog niet aan op dit moment). Maar andere modellen zijn zeker ook een poging tot opzoeken waard.
    Een Honda Hornet (Honda CB600F) is wel iets in mijn smaak van jaartallen 2000-2010 bvb. Enkel de koplamp vind ik maar lelijk, maar maakt nu niet zoveel uit.

    Ik zie prijzen tussen €2000-€8000, maar mijn budget ligt eerder op die €2000.

    Zijn er nog modellen (eender welk merk) die aanbevolen kunnen worden voor een beginnende piloot (geen overkill in power dus, wil op mijn eigen tempo leren rijden met de moto en niet de moto met mij). Budget dus zo laag mogelijk. Met bijkomende kosten zoals inschrijving, verzekering, onderhoud etc. nog eventjes geen rekening houden. Daar heb ik al een idee van.

    Qua km's, ik heb er al gezien met 50k en met 150k, dus ik weet niet zo goed hoe veel 'veel' is voor een motor.

    Alvast bedankt voor de tips!

    Ik zou enkele dingen aanbevelen als beginnende moto rijder (wat ik zelf ook ben).

    - neem een motor die niet te veel weegt, 220kg ofzo max
    - neem een motor met een neutrale positie, geen cruiser of motor waar je half op ligt. gewoon recht zitten.
    - ga niet boven de 50 pk, met inachtneming van vorige raad
    - ga naar de iets oudere motor voor max paar duizend euro, zo kan je na enige tijd van motor verwisselen zonder het u te veel gaat kosten. 2000 of lager lijkt mij goed.
    no votes  

  2. #4352
    utred?'s Avatar
    Registered
    04/06/15
    Location
    Gent
    Posts
    2,417
    iTrader
    0
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    1/654
    Quote Originally Posted by Bramstep View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hey, ik zit met een vraagje. Ik ben erover aan het denken om mijn A-rijbewijs te halen. Alleen is mijn interesse pas sinds kort opgewekt geweest door tweewielers. Ik ben dus eens aan het bekijken hoeveel ik kwijt ben aan een instapmodel, maar zoek wat tips op wat ik best zoek.

    Aangezien mijn weinige ervaring met sterkere motors zoek ik dus iets tussen de 500-1000cc. Mijn smaak gaat vooral uit naar een naked bike (vooral de recente dan, maar dat kan mijn portemonnee nog niet aan op dit moment). Maar andere modellen zijn zeker ook een poging tot opzoeken waard.
    Een Honda Hornet (Honda CB600F) is wel iets in mijn smaak van jaartallen 2000-2010 bvb. Enkel de koplamp vind ik maar lelijk, maar maakt nu niet zoveel uit.

    Ik zie prijzen tussen €2000-€8000, maar mijn budget ligt eerder op die €2000.

    Zijn er nog modellen (eender welk merk) die aanbevolen kunnen worden voor een beginnende piloot (geen overkill in power dus, wil op mijn eigen tempo leren rijden met de moto en niet de moto met mij). Budget dus zo laag mogelijk. Met bijkomende kosten zoals inschrijving, verzekering, onderhoud etc. nog eventjes geen rekening houden. Daar heb ik al een idee van.

    Qua km's, ik heb er al gezien met 50k en met 150k, dus ik weet niet zo goed hoe veel 'veel' is voor een motor.

    Alvast bedankt voor de tips!
    Iemand op dit forum heeft hier eens een zoekopdracht op 2dehands gepost die ik heb bewaard. Goed beginpunt
    https://www.2dehands.be/motoren/moto...ijsmin=1250.00
    no votes  

  3. #4353
    Fx_'s Avatar
    Registered
    09/08/17
    Location
    Lembeek
    Posts
    228
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    4/4
    Quote Originally Posted by Dieter85 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik zou enkele dingen aanbevelen als beginnende moto rijder (wat ik zelf ook ben).

    - neem een motor die niet te veel weegt, 220kg ofzo max
    - neem een motor met een neutrale positie, geen cruiser of motor waar je half op ligt. gewoon recht zitten.
    - ga niet boven de 50 pk, met inachtneming van vorige raad
    - ga naar de iets oudere motor voor max paar duizend euro, zo kan je na enige tijd van motor verwisselen zonder het u te veel gaat kosten. 2000 of lager lijkt mij goed.
    Eeh, dat gezegd zijnde, inderdaad een neutrale positie is ideaal om mee te beginnen, dit zijn meestal nakeds of adv's.
    50pk is niet niks das waar, maar ik vind de motor waar ik mee begonnen ben (Bandit 650 84pk) echt niet overdreven.
    Qua gewicht, tjah, in principe is het niet de bedoeling dat je motor omvalt maar dit is me ook al meerdere keren voorgevallen, 215kg kan ik best wel zelf optillen, ik denk tot 250 dat dit me wel zou lukken. Maar probeer het toch in te perken.

    Ik heb een zoekopdracht op 2ehands die "Cheap decent beginner bikes" noemt, daar ben je misschien wel iets mee, best wel even zelf wat onderzoek doen naar wat je wilt, maar 1 ding is zeker, je gaat pas echt weten wat je ding is van zodra je even met de moto hebt gereden.

    Link vind je Hier

    2K is doenbaar als je bij wat oudere modellen gaat kijken, ter referentie mijn Bandit 650 2008/9 met 8000km was 2700Euro. Onder de 4000 kan je echt wel leuke dingen vinden met weinig kms en redelijk jong
    Youtube: Fx_
    2018 Kawasaki Z1000SX
    no votes  

  4. #4354

    Registered
    19/02/12
    Posts
    5,378
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    19/789
    Quote Originally Posted by Fx_ View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Qua gewicht, tjah, in principe is het niet de bedoeling dat je motor omvalt maar dit is me ook al meerdere keren voorgevallen, 215kg kan ik best wel zelf optillen, ik denk tot 250 dat dit me wel zou lukken. Maar probeer het toch in te perken.
    Als beginner is de kans iets groter dat je eens valt. Misschien kan je een motor van 250kg optillen, als die op de grond ligt ja.
    Maar kan je onder die motor onderuit geraken, als uw voet vast zit onder de motor.
    Ik heb het eens voor gehad met een motor van ongeveer 250kg en ik kan u zeggen dat ik daar bijna een minuut heb liggen spartelen op het kruispunt en dat ik me er JUIST nog onderuit kon halen zonder men mij moest komen helpen.
    Een motor die wat minder weegt kan je ook nog gemakkelijker corrigeren met je eigen gewicht, of door een voet te zetten, alvorens onderuit te gaan in een bocht.
    Vandaar eigenlijk mijn tip mbt het gewicht.
    no votes  

  5. #4355
    Fx_'s Avatar
    Registered
    09/08/17
    Location
    Lembeek
    Posts
    228
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    4/4
    Quote Originally Posted by Dieter85 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Als beginner is de kans iets groter dat je eens valt. Misschien kan je een motor van 250kg optillen, als die op de grond ligt ja.
    Maar kan je onder die motor onderuit geraken, als uw voet vast zit onder de motor.
    Ik heb het eens voor gehad met een motor van ongeveer 250kg en ik kan u zeggen dat ik daar bijna een minuut heb liggen spartelen op het kruispunt en dat ik me er JUIST nog onderuit kon halen zonder men mij moest komen helpen.
    .
    Ja inderdaad, is wel waar, ik heb het al 2x voorgehad maar beide keren lag ik er niet onder en moto weegt 215kg, beide keren kon ik hem zonder speciale techniek opheffen, is waarschijnlijk ook niet voor iedereen weggelegd, ik ben vrij groot en waarschijnlijk iets above average qua kracht, een lichtere moto is natuurlijk aan te raden
    Youtube: Fx_
    2018 Kawasaki Z1000SX
    no votes  

  6. #4356
    Bramstep's Avatar
    Registered
    25/11/13
    Location
    Zwevegem
    Posts
    1,637
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    3/15
    Thanks voor de tips! Ik hou er zeker rekening mee.

    Ik kan natuurlijk nog niet meespreken erover, aangezien ik nog geen ervaring heb. Wel nieuwsgierig: hoe moet ik dit zien als jullie zeggen dat je gevallen was en de motor op je lag? Op dit moment denk ik bij vallen met de moto eerder aan een val en dan een "doorslerende" beweging. Dit is puur informatief voor mezelf en geen kritiek of uitlacherij (voor de duidelijkheid).

    Qua positie lijkt een naked bike (wat ook mijn smaak is) een redelijke positie? Het kan rechter maar het kan ook nog veel platter.

    Qua vermogen, ik hou het beperkt. Het hoeft zelfs niet de 35kW te zijn wat het A-rijbewijs toelaat. Ik wil het vooral veilig en verantwoord op mijn eigen tempo verkennen. Ik kijk even wat zoekopdrachten in.

    Bedankt voor de hulp!!
    no votes  

  7. #4357

    Registered
    09/11/14
    Location
    thuis
    Posts
    1,358
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    21/36
    Jullie overdrijven daar wel wat in over de power van een eerste moto hoor, dit ligt namelijk voor iedereen anders . Ik ben begonnen met een racemoto en ik ben niet de enige Caracalla ook dacht ik.

    Het zit em ook in de pols , beetje verantwoordelijkheid en nadenken doen wonderen hoor.

    Bramstep de meeste beginners laten hun moto stapvoets vallen dus valblokken zeker overwegen of valbeugel naargelang de moto.

    In het begin zeker de moto op het gemak leren kennen en als je een tijd rijd goed opassen op de wegen dat je het best kent , want daar rijd je meestal ook het hardst .

    Geniet ervan !
    no votes  

  8. #4358

    Registered
    19/02/12
    Posts
    5,378
    iTrader
    0
    Mentioned
    16 Post(s)
    Reputation
    19/789
    Bramstep zoals hierboven gezegd meestal laten beginners de motor bijna stapvoets vallen.
    Dit is ook hoe ik eronder ben terecht gekomen. U-bocht nemen en problemen met gashendel, nog proberen corrigeren door mijn voet te zetten, maar dat lukt dus niet met 250kg.

    Sommigen zullen het wel aankunnen om te beginnen met een racemotor, dit betekent niet dat een racemotor een goed algemeen beginners advies is.
    Als je de discipline kan opbrengen wel ja. Maar als je de ongevallen statistieken erbij haalt dan niet. Das een feit. Dat weten de verzekeringen ook.
    no votes  

  9. #4359
    Bramstep's Avatar
    Registered
    25/11/13
    Location
    Zwevegem
    Posts
    1,637
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    3/15
    Ik kan me er al een beter beeld bij schetsen. Het maken van een korte bocht op lage snelheid en net dat tikkeltje te weinig ervaring met de koppeling/gas en zo omvallen.
    Misschien een rare vraag, maar (ookal heb je deftige motorkledij aan), kan je dan niet heel hard verbrand geraken?

    Een racemotor is (op dit moment) nog niet echt mijn smaak. Zal dus eerder een naked bike worden (tenzij dit ook als racemotor gezien wordt).

    Ik had om heel eerlijk te zijn niet verwacht dat deze reacties er zouden komen dat er nogal veel stapvoets gevallen werd. Maar dat is dan terug die ervaring die ik nog niet heb. Ik zat een jaartje of twee terug eens op een motor van een kennis, en dit voelde inderdaad zwaar aan, als in je voelt dat je op een echte machine zit. Maar ook wel doenbaar om op te heffen of in nood weg te duwen (wat hopelijk nooit of zo weinig mogelijk nodig zal zijn). Nu, dit is uiteraard van een mannelijk "ik ben lekker sterk" perspectief bekeken en ben dan ook blij dat dit hier opgemerkt wordt dat er zeker rekening mee moet gehouden worden.
    Last edited by Bramstep; 16-03-2019 at 18:21. Reason: Extra
    no votes  

  10. #4360

    Registered
    09/11/14
    Location
    thuis
    Posts
    1,358
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    21/36
    Een naked bike is zeker een goede keus en idd veel beter dan een racemoto , maar je begrijpt mijn punt wel .

    Gewoon beetje voorzichtig zijn , zeker op kleine stenen op den oprit ofzo.
    1 members found this post helpful.  

  11. #4361
    Bramstep's Avatar
    Registered
    25/11/13
    Location
    Zwevegem
    Posts
    1,637
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    3/15
    Quote Originally Posted by Fx_ View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja inderdaad, is wel waar, ik heb het al 2x voorgehad maar beide keren lag ik er niet onder en moto weegt 215kg, beide keren kon ik hem zonder speciale techniek opheffen, is waarschijnlijk ook niet voor iedereen weggelegd, ik ben vrij groot en waarschijnlijk iets above average qua kracht, een lichtere moto is natuurlijk aan te raden
    Mag ik eens vragen hoe het bij jou voorkwam dat je viel (waarschijnlijk op lage snelheid dan)?
    no votes  

  12. #4362
    Bramstep's Avatar
    Registered
    25/11/13
    Location
    Zwevegem
    Posts
    1,637
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    5 Post(s)
    Reputation
    3/15
    Quote Originally Posted by boomheadshot View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een naked bike is zeker een goede keus en idd veel beter dan een racemoto , maar je begrijpt mijn punt wel .

    Gewoon beetje voorzichtig zijn , zeker op kleine stenen op den oprit ofzo.
    Ja ik begrijp het zeker. Thanks voor de tips!
    no votes  

  13. #4363

    Registered
    09/11/14
    Location
    thuis
    Posts
    1,358
    iTrader
    5 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    21/36
    Met een Japanse moto kan je weinig misdoen , ben met een goedkope GSXR600 K2 begonnen en direct wat aan gesleuteld ook.

    Zo'n een Honda CB600F is zeker goed als 1ste moto en 50000km is niet echt een probleem hoor 100000km zou ik niet kopen , kan normaal wel meer aan hoor . Ik heb een buurman gehad met een kawasaki met 126000km en reed nog perfect.

    Japanse moto's hebben wel wat voordelen groot Dealernetwerk en goedkoop in onderhoud en stukken , voor banden is een bandencentrale goedkoper en leg geen chinese banden , ook altijd naar Dotcode kijken als je een moto gekocht hebt een Band mag niet ouder dan 5j zijn bij een moto.

    Niet besparen op moto kleren en zeker geen helm van 100€ kopen , maar eerder 300€ of meer lol
    no votes  

  14. #4364
    Caracalla's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Beernem
    Posts
    7,491
    iTrader
    149 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    20/66
    Klopt btw. Gestart met een r6, sballato ook.

    Verstandig? Wellicht niet haha
    Heb het toch ook overleefd.
    http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!
    no votes  

  15. #4365
    Caracalla's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Beernem
    Posts
    7,491
    iTrader
    149 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    20/66
    Andere topic...
    2 dagen een ducati panigale v4s in mijn bezit... what the fuck is de enige verwoording
    http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in