1. #1531
    ATI's Avatar
    Registered
    07/07/10
    Location
    Prive
    Posts
    2,848
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    5/15
    Voor alles is er nen eerste keer en alles word je gewoon,misschien wat raar int begin.

    Ik zou zeggen wat er nu aan die moto scheelt is peanuts in orde zetten en gaan lol
    |Intel Quad 9450 @ 3.2ghz|4Gb ram Ocz Dual channel|Club 3d Amd radeon 7950 3gb|Asus P5Q Pro|Antec H2o Liquid cooling|Ssd Crucial m4 128gb en Ocz Vertex 2 60gb Ssd|
    no votes  

  2. #1532
    Mr_Eko's Avatar
    Registered
    24/05/13
    Location
    Gent
    Posts
    101
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by desolation View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    idd, ik hoop dak gewoon geraak aan de nogal scherpe gashendel wel, ding doet me nogal terugdenken aan de SF848 maar dan onze het voze gat rond 5k
    Ik moet ook serieus wennen aan de gasrespons van mijne nieuwe Street. Nu besef ik pas wat een tam lammeke mijn Bandit was
    no votes  

  3. #1533
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    Idd, morgen sensorke gaan halen en monteren en dan zalt spel wel in orde zijn.
    Blijkbaar heb ik al ene waar het veel minder erg op is omdat ik nen decat heb met een corse chip, waardoor em al veel lineairder is en minder agressief. Eventueel kan ek nog altijd ne RapidBike laten plaatsen met een maatwerk mapping, maar das weer veel geld
    Raarste vanal is eigenlijk dat em het enkel doet in lage toeren, dus bij vertrek of op een kort rond punt ofzo. Als ge eenmaal weg zijt dan rijd dieje enorm soepel...
    no votes  

  4. #1534
    beemer036's Avatar
    Registered
    29/10/06
    Location
    Hoogstraten
    Posts
    2,551
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by Mr_Eko View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik moet ook serieus wennen aan de gasrespons van mijne nieuwe Street. Nu besef ik pas wat een tam lammeke mijn Bandit was
    Ben zo overgestapt van ne Bandit naar ne CBR600, gasrespons was ook dag en nacht verschil, maar grootste verschil vond ik dat je dan pas gewaar word wat voor nen dweil (wegligging) nen Bandit wel niet is.
    Nee, ik weet ook niet alles.
    no votes  

  5. #1535
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    alas, the plot thickens. ik wou is kijken naar mijn vloeistofniveau, daarvoor moet het coverke van uw sleutel eraf. blijkt dat een van die countersunk bouten de kop bijna rond van is getrokken...
    zijn van die inbussen met een "putje" vanonder in, wrs heeft de vorige ne gewone gebruikt. kan ek nog gaan zien hoe ik da ding eruit krijg :/
    no votes  

  6. #1536
    GS|Demogorgon's Avatar
    Registered
    21/07/02
    Location
    Berlaar
    Posts
    2,013
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/1
    Wat is het grote verschil?
    Als ik een zaagblad van mijne Fein wil vervangen, doe ik dat ook met een gewone inbus, omdat ik die "met het puntje" kwijt ben geraakt. Marcheert toch ook?
    no votes  

  7. #1537
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    niet bij verzonken bouten, dan draait ge die bout gewoon ndk zoals hier dus is gebeurd

    heb ze er nog uit gekregen al een chance, meteen maar nieuw boutjes in gestoken met ne normale kop

    iemand overigens nen tip voor als den dop van uw koelreservoir vast zit? probleem is dat ge daar amper plaats hebt en ik eigenlijk niet veel kracht kan zetten, en langs voor kan ik er met een tang ofzo net ni aan. maar dat dopsel zit muurvast :/
    no votes  

  8. #1538
    Frado2005's Avatar
    Registered
    16/11/03
    Location
    -
    Posts
    22,337
    iTrader
    281 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    0/70
    Quote Originally Posted by Joeshoe View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    12u les is als je direct beide examens na elkaar wil doen met de rijschool. Ik vind dat teveel geld kosten voor wat het is en zou voor 9u gaan, dan kan je zelf veel langer oefenen voor het examen op de openbare weg en je komt er vanaf met een 6 a 700 euro.

    Hier en hier staat normaal alles wat je moet weten.
    Bij een rijschool(waar ik lessen nam voor auto) is het 727 of 977 euro (9 of 12u). Met dat laatste doe je beide examens me rijschool (en dan heb ik tenminste ook een moto om het examen mee te doen ) . Maar goed, om 1 of andere reden moet je zelfs 23 jaar en 9 maanden oud zijn om het theorie af te leggen

    Nu begrijp ik waarom iedereen het vorig jaar nog snel snel wou doen. Had beter ook op de kar gesprongen. Nu ist dubbel zo duur
    Trakt.tv |USA 08-09-10-11: New York | USA 2011:San Francisco + Los Angeles | USA 2012:Florida + East Coast
    USA 2013:
    Hawaii | 2014:Australia | 2015: Denver-Las Vegas| 2016: Auckland-Christchurch | 2017: Hawaii
    2018: New York | 2019: Denver - San Francisco | Florida
    no votes  

  9. #1539
    Caracalla's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Location
    Beernem
    Posts
    7,491
    iTrader
    149 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    20/66
    Mooi en nu kun je erover gaan discussieren in de rijbewijstopic.

    Deso, post een s een foto?
    http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!
    no votes  

  10. #1540
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    van heel de moto of juist van da dopsel ?
    no votes  

  11. #1541
    da_flux's Avatar
    Registered
    06/04/05
    Location
    Space
    Posts
    4,282
    iTrader
    31 (100%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    2/94
    Quote Originally Posted by Mr_Eko View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik moet ook serieus wennen aan de gasrespons van mijne nieuwe Street. Nu besef ik pas wat een tam lammeke mijn Bandit was
    Haha ik was jaloers op uwen Street en ik rij zelf ook met een Bandit met welke reed jij juist?
    Want zo tam vind ik die nu toch ni
    no votes  

  12. #1542
    Kenneth124's Avatar
    Registered
    09/04/04
    Location
    Bilzen
    Posts
    661
    iTrader
    6 (88%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Bandit 600 is wel tam, heeft nogal een trage respons. 1200 weet ik niet te zeggen, ik vermoed dat het daarbij nog wel meevalt. Maar kan ook wel zijn omdat ik nogal gewoon ben om met een dieselwagen te rijden en dus redelijk laag in toeren bleef. Voor de bandit was dit niet zo optimaal ... gezien je meeste kracht pas komt vanaf mid-high range (vanaf 7k). Eens op toeren vond ik wel dat de bandit nog goed kon reageren op de gashendel, maar op laag toeren zat er veel vertraging op.

    Ben overgeschakeld naar een GSX1400, de opper-bandiet ... rijd als een diesel, max koppel all the way van 2000 tot 6000 rpm. Heeft misschien maar een dikke 30pk meer als een bandit 600, maar met zoveel koppel voelt het compleet anders aan ... een echte muscle bike zoals her en der gezegd word.
    no votes  

  13. #1543
    Mr_Eko's Avatar
    Registered
    24/05/13
    Location
    Gent
    Posts
    101
    iTrader
    13 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/0
    Quote Originally Posted by da_flux View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Haha ik was jaloers op uwen Street en ik rij zelf ook met een Bandit met welke reed jij juist?
    Want zo tam vind ik die nu toch ni
    Gewoon een 650 S van 2007. 220+ kilo en 75pk, vering waarmee ge precies door boter zakt en remmen waar ge aan moet sleuren om snel stil te staan (zelfs na revisie en nieuwe remblokskes). Toen ik ermee reed, vond ik het allemaal maar normaal. Nu ik met iets veel beters rijd, besef ik dat er beter gerief bestaat dan een bandit Allez, versta mij niet verkeerd he, ik heb er mij mee geamuseerd, ben er zelfs mee op circuit geweest en dat ging allemaal he. Zeker geen slechte motor, maar als je met iets anders hebt gereden, wilt ge effectief iets anders

    Ik was eigenlijk niet van zin om hem weg te doen, maar ik ben testritten beginnen doen en dan ist spel om zeep
    no votes  

  14. #1544
    desolation's Avatar
    Registered
    27/08/06
    Location
    /
    Posts
    16,511
    iTrader
    28 (97%)
    Mentioned
    23 Post(s)
    Reputation
    149/419
    is bij mij ook wel een groot verschil met den duc. die zijn revs gingen tot pakweg 10.500, maar het beste was er wel af vanaf 8500 ergens.
    Den deze begint dan pas écht te leven ...
    no votes  

  15. #1545
    koebeest's Avatar
    Registered
    14/11/04
    Location
    Uustakker
    Posts
    7,014
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    1/118
    Ik ga eigenlijk nooit zo hoog in toeren
    no votes  

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in