Thread: Circuitdagen
-
10-04-2014, 21:22 #181
De R6 stuurt en pak lichter dan de Soes, en is ook veel stabieler tijdens het remmen.
Alleen het verschil aan koppel en vermogen tussen de 2 is toch wel goed te voelen.
De R6 moet véél hoger in toeren gejaagd worden, en op een kort circuit als Croix moet je dan ook regelmatig in eerste de bocht door, en dat doe ik niet graag wegens een meestal te bokkige motor.
Ah ja, en de koppelplaten zijn er al door. Na sessie 3 vlogen we elke keer los in de begrenzer wanneer we kot open gaven. Niet echt aan te raden, dus we gaan er een van de weken nieuwe op zetten.no votes
Reply With Quote
-
-
10-04-2014, 22:19 #182Member
- Registered
- 14/09/02
- Location
- Knesselare
- Posts
- 3,677
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 21/22
niks da u tegenhoudt van sommige chicanes wa korter te pakken, krijg enkel beetje ne wup

en das heus nie iedere bocht, enkel die korte chicane na de snelle linkse durven we al eens couperen en soms de eerste rechtse na het recht stuk. risico is niet anders wanneer ge supersports met supermotards mengt, wij remmen later en gaan iets vroeger naar binnen steken in de meeste gevallen, supersports rijden wijdere lijnen. als ge dat weet en beseft wanneer ge kunt passeren en wanneer nie zijn die klasses perfect mengbaar, heb het al genoeg gedaan.no votes
Reply With Quote
-
10-04-2014, 23:04 #183Approved 9liver
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Beernem
- Posts
- 7,491
- iTrader
- 149 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 20/66
Oei, da's wel jammer van de koppeling natuurlijk.
Maar inderdaad, die R6 stuurt wel goed hé
En ik vond de remmen ook inderdaad zeer goed, beter als van de z750 alleszins. Maar dat mag ook wel met gesinterde blokken en stalen remleidingen.
Heb je al een kleiner tandwiel gestoken vooraan? Dat schijnt, zeker op korte circuits veel te helpen.
Maar het bevalt dus?
http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!no votes
Reply With Quote
-
10-04-2014, 23:28 #184
Tjah bevallen, we hebben er 1.5 sessie mee kunnen rijden

Raar maar waar, op de R6 zit ik meer opeengeplooid, en toch doen mijn knieën minder zeer dan op de soes na een sessie.
Maar ik heb zo een voorgevoel dat mijn maat de R6 wat gaat willen opeisen
no votes
Reply With Quote
-
11-04-2014, 09:28 #185Approved 9liver
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Beernem
- Posts
- 7,491
- iTrader
- 149 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 20/66
Allé, en ik had nogthans de indruk dat hij groter was dan jij?
Maar het is inderdaad een vrij comfortabele moto.
Het model met de scherpe kont daarentegen... Daar zat ik i.v.m. die '00 écht dubbel toe op. Dus ik denk dat jullie er gewoon zelfs niet op passen
Ah, en'k ging nog vragen.
Was het stotteren dan effectief weg met gewoon de carbs te kuisen? Of was het iets simpelers, want dat zou nogal een werkske zijn?http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!no votes
Reply With Quote
-
11-04-2014, 18:12 #186
Hmm, de Fré en ik zijn ongeveer even groot. Maat is wel een beetje zwaarder

Ja dat stotteren is gedaan nu, we hebben de carbu's eens open gegooid en alles proper gekuisd. Ook wat product in gekapt om extra te kuisen. Helaas hebben we er niet veel van gemerkt, gezien er dan weer iets anders was dat tegen stak


En op de kopkuip heb ik dan allegouw een stukske tussen gelast :
no votes
Reply With Quote
-
15-04-2014, 00:23 #187
Nog geen bevestiging, maar het zouden wel eens goed de shift forks kunnen zijn. Maw boite open en de vork van 1/2de vitesse vervangen. Blijkbaar wel een heel dure grap om dat te laten doen (+-1000 pleuro)...
no votes
Reply With Quote
-
15-04-2014, 10:24 #188Approved 9liver
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Beernem
- Posts
- 7,491
- iTrader
- 149 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 20/66
Vreemd. Ik heb alleszins nooit schakelproblemen gehad. Die boite heeft eigenlijk altijd hetzelfde gedaan als toen ik hem kocht met 50k op de klok.
Koppeling lijkt nu wel nog aannemelijk met de kilometerstand. Ik had de koppeling alleszins nog niet vervangen.
'k Had het eens gevraagd in de garage en daar zeiden ze, zolang die niet slipt, niet vervangen dusja... Bij mij heeft die nooit geslipt.http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!no votes
Reply With Quote
-
15-04-2014, 13:30 #189
Tjah, dat is het risico als ge zo een oude bak met zoveel kilometers koopt hé

Ofwel hebt gij gewoon altijd als een mietje gereden, en kan die bak dat niet aan dat er eens mee wordt doorgereden
no votes
Reply With Quote
-
15-04-2014, 15:18 #190Approved 9-lifer
- Registered
- 04/12/06
- Location
- Wortel
- Posts
- 10,747
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 35/167
no votes
Reply With Quote
-
15-04-2014, 23:02 #191Approved 9liver
- Registered
- 18/07/02
- Location
- Beernem
- Posts
- 7,491
- iTrader
- 149 (100%)
- Mentioned
- 8 Post(s)
- Reputation
- 20/66
Jaja, lacht maar weer met de trage ambtenaar
http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!no votes
Reply With Quote
-
18-04-2014, 20:30 #192Member
- Registered
- 14/09/02
- Location
- Knesselare
- Posts
- 3,677
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 21/22
mij gisteren nog eens gaan amuseren op kartcircuit van franco samen met een paar maten. ene ervan zit zonder werkende moto dus heb de mijne ter beschikking gesteld, terwijl mijn 250'ke ook nog eens omgebouwd zodat we beiden konden bollen. slash was er normaal ook dacht ik maar die is kort na da middag vertrokken.
heel de voormiddag op m'n 450 gezeten en in de namiddag dan gewisseld. blijft toch een ander paar mouwen, met mijne 450 kan ik als ik kort genoeg zit ene voor mij eruit accelereren en hebt ge op andere vlakken beetje overschot, met nen 250 moogde da vergeten, dan ist gassen for dear life.
1 sessie heeft em gefilmd terwijl em op m'n 450 zat en ik op de 250 in de namiddag, op kop een andere maat op een 300 takt, en die ene keer de deur wa te wijd open laten heeft mij genekt deju
mijne collega heeft ondertussen al de nickname "bam bam" verdiend
also note dat de rechterkant van den achterband op beide moto's eigenlijk zo goed als volledig weg was, en op een circuit met vooral krappe rechtse bochten is da nie echt ideaal voor te gassen
toch, was een een plezant dagske, veel kunnen rijden en paar goei battles gedaan, nie alleen met maten maar ook met anderen.
Last edited by skully25; 18-04-2014 at 20:48.
no votes
Reply With Quote
-
19-04-2014, 20:29 #193
Verdammst, ne mens zou toch van elke soort moto ene in zijn garage hebben staan hé... Allé, buiten ne chopper dan
no votes
Reply With Quote
-
19-04-2014, 21:41 #194Approved 9-lifer
- Registered
- 04/12/06
- Location
- Wortel
- Posts
- 10,747
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 35/167
no votes
Reply With Quote
-
21-04-2014, 23:15 #195Member
- Registered
- 05/11/03
- Location
- Huldenberg
- Posts
- 1,453
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 5/5
Filmke van een rondje Zolder
https://www.youtube.com/watch?v=wRdlMgOE-Ec
Ik moet nog zooooveel verbeteren.
Deftig terugschakelen, Later/harder remmen, MEER GAS GEVEN!!!
no votes
Reply With Quote


