-
20-04-2017, 00:26 #3016Member
- Registered
- 21/07/02
- Location
- Limburg
- Posts
- 13,389
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 22 Post(s)
- Reputation
- 176/641
Daar had ik ook naar zitten gapen, zou die wel liever zien zonder stickers en met originele velgen
no votes
Reply With Quote
-
-
20-04-2017, 10:01 #3017Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
no votes
Reply With Quote
-
20-04-2017, 10:20 #3018Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
Ik heb altijd gezegd dat ik het te spijtig zou vinden om een originele 16v om te bouwen en kwa motor was ik met die m103 3.0 12v even snel en kwa ophanging en remmen veel sneller.
Heeft wel een evo 1 vleugel.
Verstuurd vanaf mijn faxmachien en 2800 baud modem"Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.no votes
Reply With Quote
-
20-04-2017, 10:23 #3019Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
Evo 1 en 2 zijn 2.5 16v motoren en nog iets compleet anders. Het verhaal van de vleugel van de evo 2 is wel grappig. Ook zijn de evo 1 en 2 praktisch onbetaalbaar geworden de laatste 5 jaar.
Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk"Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.no votes
Reply With Quote
-
20-04-2017, 22:11 #3020Member
- Registered
- 13/06/04
- Location
- 3401
- Posts
- 3,999
- iTrader
- 24 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 26/98
no votes
Reply With Quote
-
20-04-2017, 22:15 #3021Member
- Registered
- 30/06/14
- Location
- Hier en daar
- Posts
- 1,291
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/17
ouwe amerikanen zijn over het algemeen zalig
''het lezen van deze post kan uw gezondheid ernstige schade toebrengen.''no votes
Reply With Quote
-
23-04-2017, 16:22 #3022
BMW 528 5er xDrive Sport-Aut. Luxury Line*Leder*Keyl als Limousine in Remshalden bei Stuttgart

https://www.2dehands.be/autos/bmw/5-...op_zoekertje=1
Toch een al lang een overweging om men dieselstoof buiten te gooien en een 528i aan te kopen (2de hands).no votes
Reply With Quote
-
23-04-2017, 17:06 #3023Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
no votes
Reply With Quote
-
24-04-2017, 08:33 #3024Member
- Registered
- 27/08/06
- Location
- /
- Posts
- 16,511
- iTrader
- 28 (97%)
- Mentioned
- 23 Post(s)
- Reputation
- 149/419
zo'n 28i zou ik wel absoluut zien dat er verlengde garantie op is, heb er al vaak gezien met motori kaputski van de eerste generatie
no votes
Reply With Quote
-
25-04-2017, 00:05 #3025Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
no votes
Reply With Quote
-
09-06-2017, 04:55 #3026Member
- Registered
- 09/06/11
- Location
- Den Limburg
- Posts
- 1,110
- iTrader
- 18 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 4/12
Spijtig dat 't gene GTS is anders had ik een bodje gedaan. (en dan hopen dat ik toch maar overboden werd
)
https://vavato.com/nl/#!/auctions/590c24c2deee0/lots/311 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
09-06-2017, 17:52 #3027Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
https://www.facebook.com/alexander.b...12527530650645
Het verbruik van 16l/100km valt h wat zwaar xDMaturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
09-06-2017, 19:04 #3028Approved 9liver
- Registered
- 24/03/04
- Location
- Ninove
- Posts
- 7,533
- iTrader
- 31 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
3.2L met maar 250pk, das toch ook maar triestig imo voor het sportiefste model van die reeks.
KEEP ON ROCKIN' IN THE FREE WORLDno votes
Reply With Quote
-
09-06-2017, 19:32 #3029Platinum Member
- Registered
- 01/08/04
- Location
- De K.
- Posts
- 29,744
- iTrader
- 51 (100%)
- Mentioned
- 11 Post(s)
- Reputation
- 189/826
Een platte V6 van 2004 wel uiteraard :P
De GTI haalde toen 230pk uit een 2.0l blok.
Met een chipke erop haalt de GTI zelfs 290pk, de R32 270pk.
Daar heb je bijvoorbeeld al een reden waarom de R32 zo weinig rondbolt. De GTI (200pk) was standaard sneller. En de laatste GTI's (230pk) waren een stuk sneller. Qua onderhoud is de V6 ook duurder uiteraard.Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
PSN:Mrkend54lno votes
Reply With Quote
-
09-06-2017, 19:35 #3030Approved 9liver
- Registered
- 24/03/04
- Location
- Ninove
- Posts
- 7,533
- iTrader
- 31 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Bmw haalde begin de jaren 90 wel 286pk uit een 3L, de facelift m3 had nadien een 3.2 met 321pk. Dus dan vind ik dat toch relatief weinig voor het "topmodel"
KEEP ON ROCKIN' IN THE FREE WORLDno votes
Reply With Quote


