Pagina 5 van 5 Eerste 12345
  1. #61

    Lid sinds
    29/07/15
    Locatie
    Kortrijk
    Berichten
    6.794
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    63/141
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Caracalla Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ook nul euro. Zelfde verhaal, niemand moet een diesel van 4 jaar oud met 250k km nog hebben hoor.
    Ik heb eigenlijk wel interesse voor je auto over te nemen voor 100 euro dan.

  2. #62
    Caracalla's schermafbeelding
    Lid sinds
    18/07/02
    Locatie
    Beernem
    Berichten
    7.491
    iTrader
    149 (100%)
    Mentioned
    6 Post(s)
    Reputation
    20/61
    Haha, dat kan ik geloven :-)

    Op het einde van de renting zal die gewoon voor 10k blijven staan bij de dealer (restbedrag niet te betalen dan), wellicht.
    Dus technisch gezien zal de restwaarde na 4 jaar 10k zijn. Hoewel ik ze ook niet zal betaald hebben. Vandaar "nul euro".
    Dat zal met een diesel daar niet ver van liggen, denk ik.

    Nu, doet er allemaal niet toe. De TS gaat voor een diesel, en dat is zijn goed recht en duidelijk een overwogen keuze. Dus niets mis mee.
    http://www.belivert.be - zonnepanelen - vraag naar Dieter of PM me!

  3. #63
    Pana's schermafbeelding
    Lid sinds
    5/11/02
    Locatie
    Kempen
    Berichten
    5.531
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    20/94
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Kwertie Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Als ik je mag geloven werkt dit bij BMW dus anders dan bij Mercedes? Ik kan perfect 130/u puur elektrisch rijden met m'n c300de.
    Gezien mijn trajecten altijd vrij kort zijn, zit ik hierdoor aan zo'n 5000 van de 6000 km die puur elektrisch waren tot heden.

    Los daarvan heb je wel gelijk dat een hybride ook interessant kan zijn bij langere trajecten, restwaarde zal ook wel hoger zijn na afschrijving, omdat een 'pure diesel' met de jaren alleen maar minder gewild zal worden. Maar niemand kan in de toekomst kijken, dus dat is gissen wat nu meest waard zal zijn.

    Ivm de commentaren van de koffer van een c300de, ik geef toe dat dit een nadeel is, maar tot op heden nooit last gehad dat ik iets niet kan meenemen.
    Alsook is het laatste bouwjaar van die c300de break bezig denk ik, hierdoor mss wel koopjes te doen. Langs de andere kant zal het nieuwe model wel een normale koffer hebben.
    De 330e kan tot 140km/u elektrisch rijden dacht ik.

  4. #64
    MrKend54l's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/04
    Locatie
    De K.
    Berichten
    29.499
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    187/806
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Kwertie Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Als ik je mag geloven werkt dit bij BMW dus anders dan bij Mercedes? Ik kan perfect 130/u puur elektrisch rijden met m'n c300de.
    Gezien mijn trajecten altijd vrij kort zijn, zit ik hierdoor aan zo'n 5000 van de 6000 km die puur elektrisch waren tot heden.

    Los daarvan heb je wel gelijk dat een hybride ook interessant kan zijn bij langere trajecten, restwaarde zal ook wel hoger zijn na afschrijving, omdat een 'pure diesel' met de jaren alleen maar minder gewild zal worden. Maar niemand kan in de toekomst kijken, dus dat is gissen wat nu meest waard zal zijn.

    Ivm de commentaren van de koffer van een c300de, ik geef toe dat dit een nadeel is, maar tot op heden nooit last gehad dat ik iets niet kan meenemen.
    Alsook is het laatste bouwjaar van die c300de break bezig denk ik, hierdoor mss wel koopjes te doen. Langs de andere kant zal het nieuwe model wel een normale koffer hebben.
    Je kan hem in full electric zetten en dan kan je elektrisch 120km/h rijden dat klopt.
    Als je 5km snelweg doet dan is dat nuttig, rij je verder dan is het veeeeeel beter om uw range te sparen voor stukken traject waar je het echt nodig hebt. En dat is stadsverkeer en stukken waar je stop&go moet doen.

    Op een gelijke cruise snelheid verbruikt de benzinemotor echt niet zoveel. Dan is hij in zijn element als het ware. En bij het af en toe tussenversnellen heb je altijd de elektromotor die assisteert om het piekverbruik laag te houden.
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l

  5. #65
    Kwertie's schermafbeelding
    Lid sinds
    30/04/03
    Locatie
    Roeselare
    Berichten
    14.580
    iTrader
    161 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    21/28
    Ok dan zijn ze wel vergelijkbaar dan .
    Het is idd zo dat m'n trajcten voor 80% van de keren bijzonder kort zijn. Indien iets verder en/of autosnelweg ga ik idd over naar de motor (of in normale hybride stand bepaalt ie dat zelf vrij snel idd). Soms is het echter maar voor één op/afrit te nemen.

    Ook vind ik de "optie" diesel-hybride niet slecht voor mensen die toch nog veel rijden, ook op reis meteen een stukje zuiniger. Wat die combinatie bertreft vind ik het wel prima voor me.

    Voor de topicstarter zou ik toch naar de 4 neigen, als je enkel tussen die 2 twijfelt . Tenzij er idd kinderen in het vizier komen, naar de toekomst toe.
    .
    Buy&Sell Moderator. Probleem? Report!

  6. #66

    Lid sinds
    22/09/13
    Locatie
    Mechelen
    Berichten
    3.450
    iTrader
    72 (99%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    48/170
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Pana Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    De 330e kan tot 140km/u elektrisch rijden dacht ik.
    Inderdaad, maar je moet hem wel in full electric zetten dan.
    In hybride mode zal hij vanaf 110 overschakelen naar benzinemotor.

  7. #67

    Lid sinds
    22/09/13
    Locatie
    Mechelen
    Berichten
    3.450
    iTrader
    72 (99%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    48/170
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door MrKend54l Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Je kan hem in full electric zetten en dan kan je elektrisch 120km/h rijden dat klopt.
    Als je 5km snelweg doet dan is dat nuttig, rij je verder dan is het veeeeeel beter om uw range te sparen voor stukken traject waar je het echt nodig hebt. En dat is stadsverkeer en stukken waar je stop&go moet doen.

    Op een gelijke cruise snelheid verbruikt de benzinemotor echt niet zoveel. Dan is hij in zijn element als het ware. En bij het af en toe tussenversnellen heb je altijd de elektromotor die assisteert om het piekverbruik laag te houden.
    De G20 hybride doet tot 140 km/h elektrisch!

    En inderdaad, op autostrade full elektrisch rijden heeft weinig zin, dan is waarschijnlijk de batterij leeg tegen daar waar je ze eigenlijk nodig hebt.

    Ik gebruik het wel regelmatig, zoals gezegd, wanneer ik nog redelijk wat batterij over heb op weg naar huis 's avonds, dan hou ik mijn elektrische range in het oog en de nog te rijden afstand in mijn GPS.

    Van het ogenblik dat die ongeveer gelijk komen (en ik 's avonds niet meer weg hoef) switch ik naar full elektrisch, zodat ik netjes met een lege batterij thuiskom.

    Het elektrische rijden, zelfs op autostrade, is nog steeds goedkoper dan op benzine!

    Ook op zondag, wanneer mijn enige verplaatsing het namiddag etentje bij men ouders is (18 km ver enkel, waarvan 14 km autostrade) zet ik hem in full elektrisch.

    FYI, benzinemotor van de 330e tegen 120 km/h verbruikt ergens tussen 5.8 en 6.2l/100km bij CC rijden.
    Laatst gewijzigd door berenod; 13 november 2020 om 09:10

  8. #68
    MrKend54l's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/04
    Locatie
    De K.
    Berichten
    29.499
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    187/806
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door berenod Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven

    Ook op zondag, wanneer mijn enige verplaatsing het namiddag etentje bij men ouders is (18 km ver enkel, waarvan 14 km autostrade) zet ik hem in full elektrisch.
    Ge moogt maar één nauw contact hebben eh sloeber
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l

  9. #69

    Lid sinds
    22/09/13
    Locatie
    Mechelen
    Berichten
    3.450
    iTrader
    72 (99%)
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    48/170
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door MrKend54l Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Ge moogt maar één nauw contact hebben eh sloeber
    Sorry, zou "moeder" moeten zijn, vader is reeds overleden

    Verstuurd vanaf mijn VOG-L29 met Tapatalk

  10. #70
    EmP's schermafbeelding
    Lid sinds
    10/02/03
    Locatie
    Brugge
    Berichten
    3.331
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    0/7
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door MrKend54l Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Je hoeft die niet actief overal op te laden. Op een snelweg aan constante snelheid doet die elektromotor ook geen hol. Het is enkel op lagere snelheden dat je elektrisch gaat rijden.
    Kans is reëel dat je op uw trajecten nooit uw batterij zult oprijden.
    Mijn 250e rijdt tot 140km/h op batterij hoor. Tot die leeg is en dan op brandstof...
    Dell laptop kopen met mooie korting? PM mij!

  11. #71
    MrKend54l's schermafbeelding
    Lid sinds
    1/08/04
    Locatie
    De K.
    Berichten
    29.499
    iTrader
    51 (100%)
    Mentioned
    8 Post(s)
    Reputation
    187/806
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door EmP Bekijk bericht
    Deze quote is verborgen omdat je deze gebruiker negeert. Weergeven
    Mijn 250e rijdt tot 140km/h op batterij hoor. Tot die leeg is en dan op brandstof...
    Het punt was dat je aan constante snelheid weinig hebt aan uw elektromotor. Dan is uw benzinemotor ook op zijn zuinigste.
    Het is vooral bij het stop&go verkeer en stadsverkeer dat je baat hebt eraan.

    Op de snelweg uw batterij leeftijden om dan in de stad op benzinemotor te rijden is niet zo verstandig
    Maturity is often more absurd than youth and very frequently is most unjust to youth
    PSN:Mrkend54l

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  

Inloggen

Inloggen