Page 41 of 51 First ... 31373839404142434445 ... Last
  1. #601

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Pana View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Functies on demand bij Audi.

    Bvb bij de e-tron, hoe zit dat dan?

    https://www.nl.audi.be/be/web/nl/die...NoEZ4ecvKMwnGY

    Parkeersensoren zitten er altijd op, en je kan deze "unlocken" als je de optie niet bij de initiele bestelling aangevinkt had?
    Ja . Als de hardware beschikbaar is kan je dan nadien een optie nog toevoegen. Bij BMW is het bvb de M-sportvering en de drive recorder.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #602
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja . Als de hardware beschikbaar is kan je dan nadien een optie nog toevoegen. Bij BMW is het bvb de M-sportvering en de drive recorder.
    Zulk een verhalen hoor/lees ik al lang circuleren. Technisch gezien zouden ze u alles 'as a service' kunnen verlappen.

    Verwarmde zetels? 25 EUR / Jaar
    Adaptive onderstel? 50 EUR / Jaar
    Climate Control? 20 EUR / Jaar
    Safety systems? 50 EUR / Jaar
    ACC? 25 EUR / Jaar
    ... (& ja, die cijfers zullen wat laag zijn om realistisch te zijn, but still)

    En ga zo maar verder e. Net zoals met Apple Carplay in de BMW's er een 'fee' was.

    Stel u voor dat ge dan uw wagen verkoopt & moet vast stellen dat ge ineens nieuwe abbo's moet zien te regelen voor de basis uitrusting van uw wagen te 'activeren'.

    Anyway ... 't is iets wat ge écht niet graag ziet gebeuren dus.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #603

    Registered
    27/01/09
    Location
    Mechelen
    Posts
    1,341
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Valt dit niet te hacken/coden zoals nu met Carly?


    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #604

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by ThekillingGoku View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zulk een verhalen hoor/lees ik al lang circuleren. Technisch gezien zouden ze u alles 'as a service' kunnen verlappen.

    Verwarmde zetels? 25 EUR / Jaar
    Adaptive onderstel? 50 EUR / Jaar
    Climate Control? 20 EUR / Jaar
    Safety systems? 50 EUR / Jaar
    ACC? 25 EUR / Jaar
    ... (& ja, die cijfers zullen wat laag zijn om realistisch te zijn, but still)

    En ga zo maar verder e. Net zoals met Apple Carplay in de BMW's er een 'fee' was.

    Stel u voor dat ge dan uw wagen verkoopt & moet vast stellen dat ge ineens nieuwe abbo's moet zien te regelen voor de basis uitrusting van uw wagen te 'activeren'.

    Anyway ... 't is iets wat ge écht niet graag ziet gebeuren dus.
    ja, is in praktijk al heel lang zo. Het enige verschil is dat je nu de kans krijgt om het officieel te activeren.
    Bij VAG kon je bvb voor een "beperkt" bedrag een hele hoop extra opties laten activeren bij de knutselaar.

    In praktijk kunnen ze alles wat een "verbetering" is tov de gewone optie zo aan de man brengen, want je kan die software altijd zo instellen dat die extra functionaliteit niet beschikbaar is.
    En omdat die auto's nu dus geconnecteerd zijn, is het zelf flashen ook geen optie, aangezien hij online in de DB checkt of je de optie hebt of niet.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #605
    RB26DETT's Avatar
    Registered
    06/01/06
    Location
    Kemzeke
    Posts
    4,032
    iTrader
    2 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    8/48
    Vooral voor de fabrikant interessant denk ik. Enorme vereenvoudiging op het vlak van productie.

    En abonnementen brengen meer op dan eenmalige verkoop. Net zoals wat streamingsdiensten doen of Telenet met hun digibox.

    Voordeel voor de klant: achteraf kan je nog opties activeren, maar goedkoper ga je niet uitkomen.
    Ik heb over alles en iedereen een mening. Vraag er naar!
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #606
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    ja, is in praktijk al heel lang zo. Het enige verschil is dat je nu de kans krijgt om het officieel te activeren.
    Bij VAG kon je bvb voor een "beperkt" bedrag een hele hoop extra opties laten activeren bij de knutselaar.

    In praktijk kunnen ze alles wat een "verbetering" is tov de gewone optie zo aan de man brengen, want je kan die software altijd zo instellen dat die extra functionaliteit niet beschikbaar is.
    En omdat die auto's nu dus geconnecteerd zijn, is het zelf flashen ook geen optie, aangezien hij online in de DB checkt of je de optie hebt of niet.
    Voor sommige dingen wel, maar voor andere zaken brengt dit een 'meerkost' bij productie met zich mee en moet dit consistent voorzien worden in het productieproces e.
    Een adaptief onderstel bv. is niet hetzelfde onderstel als het default 'comfort' onderstel. Dus het zou een kost mee brengen om overal het adaptieve onder te steken & dan te laten betalen voor de functie 'adaptief' (en anders locken op pakweg comfort). Echter gaat de productiekost in deze wel omhoog om overal een duurder onderstel in te steken.

    Idem met de verwarmde zetels bv.
    Nu is dit mechanisch niet aanwezig als je de optie niet hebt e.

    De safety systems ... alle sensoren moeten aanwezig zijn, idem de camera's.
    DAB tuner kost x-100 euro als optie, dus x-aantal productie kost ... etc. etc.

    Dus je zou genoeg omzet moeten halen uit die abbo's om de productie kost op te halen. Da's waar (maar als je gedurende de hele levensduur v/d wagen inkomsten zult ontvangen, omdat de 'basis' meer en meer achter services zit ... lijkt het mij meer te zullen opbrengen dan de eenmalige kost).
    Maar ze kunnen dit dus, als ze willen, effectief doorvoeren voor veel meer dan enkel en alleen de 'extra foefkes'.

    Want idd, voor bepaalde zaken, zoals bv. vrijwel alles dat onder ConnectedDrive valt bij BMW ... zit je met een abbo dat om de 3j verlengd moet worden.
    Maar uwe GPS stopt niet ineens met werken na 3j omdat je geen abbo meer hebt op pakweg RTTI. Technisch gezien kan men dat wel forceren bv.

    Daarmee dat ik aanhaal ... dit zijn dingen die ge niet graag ziet komen. Zeker als men de 'basis' meer en meer achter 'services' gaat beginnen steken.

    Is het al zover? Nee, gelukkig niet. Maar het wordt er toch niet beter op de laatste jaren eh. Iedereen wilt tegenwoordig z'n 'recurring revenue'.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #607

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by ThekillingGoku View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Voor sommige dingen wel, maar voor andere zaken brengt dit een 'meerkost' bij productie met zich mee en moet dit consistent voorzien worden in het productieproces e.
    Een adaptief onderstel bv. is niet hetzelfde onderstel als het default 'comfort' onderstel. Dus het zou een kost mee brengen om overal het adaptieve onder te steken & dan te laten betalen voor de functie 'adaptief' (en anders locken op pakweg comfort). Echter gaat de productiekost in deze wel omhoog om overal een duurder onderstel in te steken.

    Idem met de verwarmde zetels bv.
    Nu is dit mechanisch niet aanwezig als je de optie niet hebt e.

    De safety systems ... alle sensoren moeten aanwezig zijn, idem de camera's.
    DAB tuner kost x-100 euro als optie, dus x-aantal productie kost ... etc. etc.

    Dus je zou genoeg omzet moeten halen uit die abbo's om de productie kost op te halen. Da's waar (maar als je gedurende de hele levensduur v/d wagen inkomsten zult ontvangen, omdat de 'basis' meer en meer achter services zit ... lijkt het mij meer te zullen opbrengen dan de eenmalige kost).
    Maar ze kunnen dit dus, als ze willen, effectief doorvoeren voor veel meer dan enkel en alleen de 'extra foefkes'.

    Want idd, voor bepaalde zaken, zoals bv. vrijwel alles dat onder ConnectedDrive valt bij BMW ... zit je met een abbo dat om de 3j verlengd moet worden.
    Maar uwe GPS stopt niet ineens met werken na 3j omdat je geen abbo meer hebt op pakweg RTTI. Technisch gezien kan men dat wel forceren bv.

    Daarmee dat ik aanhaal ... dit zijn dingen die ge niet graag ziet komen. Zeker als men de 'basis' meer en meer achter 'services' gaat beginnen steken.

    Is het al zover? Nee, gelukkig niet. Maar het wordt er toch niet beter op de laatste jaren eh. Iedereen wilt tegenwoordig z'n 'recurring revenue'.
    Verwarmde zetels is daar een mooi voorbeeld van . Ik zou er niet van verschieten moesten die weerstanden in de zetels bij alle wagens aanwezig zijn (van de meer premium-merken) en dat het enkel de aansluiting en de knopjes zijn die moeten ingebouwd worden. Zo'n weerstanden hebben namelijk niks van productiekost, en uw productielijn switchen kost meer. Bij VAG kan je bvb de lane assist (pakweg 1000€) soft-coden als je de verkeersbordherkenning aangevinkt hebt (pakweg 100€) omdat ze dezelfde camera gebruiken. Er zijn zo best veel dingen waarvoor je wel alle hardware hebt, maar niet persé de software (DAB is er zo nog eentje, kan bij meeste merken soft-coded worden toegevoegd)

    Bij de iX3 krijg je standaard adaptieve ophanging, en kan je de M-ophanging as-a-service kopen omdat dat gewoon een andere mapping is. De Drive-recorder idem, die camera's zitten erop voor de parkeercamera...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #608
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by Castil View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Valt dit niet te hacken/coden zoals nu met Carly?


    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
    In theorie wel maar de fabrikant zal wel zo slim zijn dat ze dit kunnen opsporen en toch laten aanrekenen nadien.
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #609
    ThekillingGoku's Avatar
    Registered
    07/04/07
    Location
    Lokeren
    Posts
    1,803
    iTrader
    41 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Verwarmde zetels is daar een mooi voorbeeld van . Ik zou er niet van verschieten moesten die weerstanden in de zetels bij alle wagens aanwezig zijn (van de meer premium-merken) en dat het enkel de aansluiting en de knopjes zijn die moeten ingebouwd worden. Zo'n weerstanden hebben namelijk niks van productiekost, en uw productielijn switchen kost meer. Bij VAG kan je bvb de lane assist (pakweg 1000€) soft-coden als je de verkeersbordherkenning aangevinkt hebt (pakweg 100€) omdat ze dezelfde camera gebruiken. Er zijn zo best veel dingen waarvoor je wel alle hardware hebt, maar niet persé de software (DAB is er zo nog eentje, kan bij meeste merken soft-coded worden toegevoegd)

    Bij de iX3 krijg je standaard adaptieve ophanging, en kan je de M-ophanging as-a-service kopen omdat dat gewoon een andere mapping is. De Drive-recorder idem, die camera's zitten erop voor de parkeercamera...
    Uiteraard zijn er bepaalde opties die bepaalde hardware 'delen'. Echter in een full 'service-oriented' business zou je bv. al geen lane assist/verkeersbordenherkenning moeten kiezen, het zou er gewoon zijn, zelfs op een kaal model die 0,0 opties pakt. Indien niet zou het te lastig zijn, want sommige wagens zouden de nodige hardware hebben en anderen niet.

    Idem met de 'bedieningselementen' ... 't is niet mogelijk om knopjes bij te installeren via 't internet e.

    Daarom ook, ze zouden kunnen ze. Als ze écht willen, en dat wordt min of meer door het gros van de premiums gedaan ... zult ge niet gewoon kunnen zeggen van 'aja, dan pak ik maar een Audi'.
    Ze zullen ook hun basisprijs dan wel wat optrekken om een minimum aan initial revenue te hebben voor zij die geen/weinig abbo's pakken. Wss net genoeg om break even te draaien op de productiekost.
    En voor de wagens waar men 10 jaar of meer inkomsten mee binnen brengt zal er zeker meer opbrengst zijn dan met de eenmalige kost v/d optie (zal men dan wel voor zorgen).

    By the way ... da's een beetje wat Tesla uitsteekt eh.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #610

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by ikbenben View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    In theorie wel maar de fabrikant zal wel zo slim zijn dat ze dit kunnen opsporen en toch laten aanrekenen nadien.
    Ik vraag me af of ze dat wel kunnen, wij kunnen zelf onze auto's aanpassen in feite.
    De fabrikant kan hooguit met garantie verlies dreigen, maar dan wacht je gewoon tot je uit garantie bent.
    Of sommigen doen het al bijna meteen (sommigen laten hun auto bijna meteen chiptunen, dan lopen die ook al direct het risico dat ze garantie kwijt zijn).
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #611

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik vraag me af of ze dat wel kunnen, wij kunnen zelf onze auto's aanpassen in feite.
    De fabrikant kan hooguit met garantie verlies dreigen, maar dan wacht je gewoon tot je uit garantie bent.
    Of sommigen doen het al bijna meteen (sommigen laten hun auto bijna meteen chiptunen, dan lopen die ook al direct het risico dat ze garantie kwijt zijn).
    Die auto's hebben een ingebouwde 4G simkaart. Die checken gewoon online welke opties je hebt, en passen dat aan in de software.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #612

    Registered
    27/01/09
    Location
    Mechelen
    Posts
    1,341
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Die auto's hebben een ingebouwde 4G simkaart. Die checken gewoon online welke opties je hebt, en passen dat aan in de software.
    Maar mogen ze dit wettelijk terug zetten? De wagen is uw eigendom.


    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #613

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Castil View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar mogen ze dit wettelijk terug zetten? De wagen is uw eigendom.


    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
    En de software is hun eigendom...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #614
    ikbenben's Avatar
    Registered
    11/01/06
    Location
    Melle
    Posts
    13,055
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    105/413
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En de software is hun eigendom...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Inderdaad, dit!
    Giggity
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #615

    Registered
    27/01/09
    Location
    Mechelen
    Posts
    1,341
    iTrader
    9 (100%)
    Mentioned
    4 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    En de software is hun eigendom...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Dus ge koopt een halve auto...

    Net zoals ge een gsm koopt maar maandelijks moet betalen om de camera te gebruiken, slaagt nergens op.
    Nuja op meer verdienen met dit model, elke firma begint ermee.


    Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in