-
27-10-2020, 17:47 #826
Rijden met adaptieve cruise control (in België). Zelfs die kortste afstand is voor velen een uitnodiging om zich voor je te gooien, waarna de wagen dus remt om de afstand terug te krijgen. Ondertussen worden ze achter je ambetant want je laat weer een gat.
En dat is dan op een zondag op de E40, als er meer verkeer is probeer ik het zelfs niet.Time is the school in which we learn, time is the fire in which we burn.no votes
Reply With Quote
-
-
27-10-2020, 19:32 #827Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
Ik heb 3 pedallen en een stuur, ik ben adaptive Matthias
"Waarom geen diesel?": Omdat de verwarming bij ons in een afzonderlijke ruimte staat, niet in de garage.no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 20:29 #828
Gatplakken en gaten toerijden is nu eenmaal een Belgische hobby..
Ik vond dat ook gigantisch tof, die adaptive cruise control. Na twee keer proberen ergerde ik mij eraan dat die 'te vroeg' afremt + zelfs op minimale afstand laat je een "te groot" gat.no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 20:30 #829no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 20:32 #830Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
1 members found this post helpful.
Reply With Quote
-
27-10-2020, 20:41 #831Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 20:41 #832Member
- Registered
- 02/07/03
- Location
- Geraardsbergen
- Posts
- 58,782
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 135/159
no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 21:22 #833
tegen de lamp lopen? overtreding? hoezo? ik rijd 100 op middenvak zone 100 met rechts van een massa aan vrachtwagens die bijna bumper aan bumper rijden. dus omdat er een onozelaar in een proletariaatswagen aan 130 komt afgevlogen op mij al knipperend met zijn rommellichten, zou ik me tussen de vrachtwagens moeten smijten?
dat die eens het linkerbaanvak leert gebruiken
no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 22:15 #834Member
- Registered
- 04/01/15
- Location
- Sint-Truiden
- Posts
- 1,635
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 7/60
Idd ja, ik heb ook al vaak geluk gehad als er weer eentje denkt zijn voorrang te nemen die hij niet heeft (buiten de bebouwde kom)
Wanneer er ruimte genoeg is vertraag ik trouwens wel meestal (en pink effe met de lichten) om de bus toch voor te laten.
Maar als je al bijna gelijk de achterkant van de bus bent en dan zet doe plots zijn pinker op en rijd ineens de weg op als een kip zonder kop, dat mag zelfs niet binnen de bebouwde kom, maar gebeurd wel geregeld.
Het zijn natuurlijk wel de idioten die hey verkloten voor de andere goede chauffeurs die het wel doen zoals het hoort.no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 23:14 #835Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
no votes
Reply With Quote
-
27-10-2020, 23:59 #836
Rond punt met 2 rijvakken, concreet aan den Albatros tussen Aalst en Ninove.
Meestal pak ik de binnenste baan want ik moet toch gewoon de N45 hebben, daar slaan de meesten af dus kan ik mee afdraaien. In't slechtste geval extra toerke (tis dat of stilstaan en gans 't rondpunt blokkeren).
Elk week slagen toch 1 of 2 pipo's die voor mij rijden er in om in de rem te gaan. Die pipo's blijven staan tot iemand van het buitenste vak ook stopt. Tegen dat die kerel door heeft dat 'm voorgelaten wordt staat gans het rondpunt weer stil voor niks... En omdat ne cirkel rond is, zie ik niet wie van de andere auto's al dan niet moet afslaan waar ik moet afslaan. Dus mag sowieso nog een extra toerke doen...
Die ronde punten met 2 vakken zijn eigenlijk een slecht ontwerp. Ge moet als binnenste vakrijder voorrang verlenen, maar tenzij ge netjes achter iemand op het buitenste vak blijft, ziet ge dus niemand zijne pinker tot het te laat is. Leve de turborotonde...Last edited by Diatonico; 28-10-2020 at 00:53.
no votes
Reply With Quote
-
28-10-2020, 08:58 #837Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
België zou echt zo veel gebaat zijn bij turborotondes, vreemd dat ze bij nieuwe rotondes nog altijd geen turbo rotonde maken.
Ik vind het ook enorm irritant dat je niet zomaar kan zien of die persoon naast je ook gaat afslaan, ik rij er altijd wat schuin achter om dan te kijken naar de voorwielen van die auto zodat je kan zien of die gaat afslaan of niet.no votes
Reply With Quote
-
28-10-2020, 09:28 #838
Ja gewone dubbel baansvak rotondes zijn echt super onduidelijk en met momenten mega slecht aangelegd. Bij druk verkeer is der altijd wel ene dien niet wilt wachten, meteen op de rotonde knalt en eerste rechts wil afslaan. En dan een beetje slecht gezind is als ze hem er niet tussen laten.
Als ik rechtdoor moet pak ik altijd de buitenste ring, wilt er ene dan meteen rechts en mij de pas afsnijden, pech. Doe nog maar een toerke extra.no votes
Reply With Quote
-
28-10-2020, 10:16 #839Member
- Registered
- 04/01/15
- Location
- Sint-Truiden
- Posts
- 1,635
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 5 Post(s)
- Reputation
- 7/60
Er zijn toch plaatsen in België waar turbo rotondes zijn.
Maar eigenlijk zijn rotondes niet meer van deze tijd, op verschillende plaatsen maken ze van kruispunten met rotondes opnieuw kruispunten met lichten.no votes
Reply With Quote
-
28-10-2020, 10:33 #840Member
- Registered
- 12/11/13
- Location
- Gent
- Posts
- 4,236
- iTrader
- 15 (100%)
- Mentioned
- 10 Post(s)
- Reputation
- 33/399
PS4 / Switch / Xbox 360 / PS3 / Wii / NES // Raspberry Pi Zero W / 3B / 3B+no votes
Reply With Quote

