Page 49 of 65 First ... 3945464748495051525359 ... Last
  1. #721

    Registered
    03/01/20
    Posts
    605
    iTrader
    0
    Mentioned
    3 Post(s)
    Reputation
    6/34
    Ik snap Mr. Anderson wel. Als ik naar ne maat die in een boerengat gaan wonen is rij, passeer ik zo 5 voorrangen waarbij ge pas ziet of er een auto afkomt als ge al half in de weg staat. Dat is gewoon niet praktisch
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #722
    Creeping Death's Avatar
    Registered
    27/01/03
    Location
    Antwerpen
    Posts
    4,838
    iTrader
    12 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    12/304
    Quote Originally Posted by Mr.Anderson View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Eén van de gevallen was identiek hetzelfde, waarbij m'n nicht in de flank werd gereden. Beiden werden aansprakelijk gesteld omdat de persoon die in haar flank reed het ongeval perfect kon vermijden. Ga vooral af op 1 case in de rechtbank. Neem een andere rechter en dezelfde situatie kan helemaal anders beoordeeld worden.

    Een rechte voorrangsweg vergelijken met voorrang van rechts is ook onnozel.

    Dus omdat je voorrang hebt, mag je zonder kijken aan 30 per uur uit een bocht gevlamd komen. Neem dan een fietser mee die de voorrang van rechts negeert en ik wil die rechtszaak wel eens zien.

    Ik ken verschillende gevallen van hier in de buurt. Geloof het of niet. 't Is het laatste wat ik erover zeg.
    Vooral dat. M'n pa heeft jaren geleden een accident gehad: hij moest uitwijken voor iemand die parallel geparkeerd stond en zonder kijken de baan op reed. Heeft daarbij iemand geraakt die het zelf deed (dus ook parallel geparkeerd en die reed ook de baan omdat die achter haar aanzette: zij dacht dat het dan veilig was voor haar.

    Eerste aanleg: fout volledig bij de vrouw die de baan reed. In beroep bij een andere rechter: m'n pa in fout. En dat omdat de baan waarop het gebeurd was, van max 90 naar max 70 was gegaan.
    Op't moment van't accident reed m'n pa ni te snel maar wel sneller dan 70. De rechter in beroep vond dat hij te snel reed en de snelheidsreductie erop duidde dat alles dan 70 onverantwoord is.
    Echt, rechtspraak is 100% afhankelijk van de rechter.
    “Honor: if you need it defined, you don’t have it.”
    -
    Ron Swanson
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #723

    Registered
    08/05/13
    Location
    westvlaanderen
    Posts
    6,850
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    16/537
    Quote Originally Posted by Creeping Death View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vooral dat. M'n pa heeft jaren geleden een accident gehad: hij moest uitwijken voor iemand die parallel geparkeerd stond en zonder kijken de baan op reed. Heeft daarbij iemand geraakt die het zelf deed (dus ook parallel geparkeerd en die reed ook de baan omdat die achter haar aanzette: zij dacht dat het dan veilig was voor haar.

    Eerste aanleg: fout volledig bij de vrouw die de baan reed. In beroep bij een andere rechter: m'n pa in fout. En dat omdat de baan waarop het gebeurd was, van max 90 naar max 70 was gegaan.
    Op't moment van't accident reed m'n pa ni te snel maar wel sneller dan 70. De rechter in beroep vond dat hij te snel reed en de snelheidsreductie erop duidde dat alles dan 70 onverantwoord is.
    Echt, rechtspraak is 100% afhankelijk van de rechter.
    Hoe kan hij niet te snel rijden en toch meer dan 70 rijden ???
    Was hij volledig in fout of gedeelde schuld?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #724
    Eddy Kannibaal's Avatar
    Registered
    29/02/20
    Posts
    543
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    2/119
    Quote Originally Posted by Mr.Anderson View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Een rechte voorrangsweg vergelijken met voorrang van rechts is ook onnozel.
    Is nochtans gewoon hetzelfde, beide een voorrang situatie.

    Ben jij ook zo ene die eerst nadenkt of hij moet pinken voor hij pinkt? Want dat zijn meestal de mensen die de helft van de tijd hun pinker niet gebruiken omdat ze denken dat er niemand in hun buurt is. Het zou gewoon een reflex moeten zijn: gewoon altijd alles op dezelfde manier doen, dat zorgt voor de minste miserie. Maar dan zijn er natuurlijk gasten die hun eigen versie van de regels gaan verzinnen en dan begint de miserie.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #725

    Registered
    03/08/02
    Location
    Gavere
    Posts
    37,519
    iTrader
    23 (100%)
    Mentioned
    57 Post(s)
    Reputation
    267/1281
    Quote Originally Posted by Eddy Kannibaal View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Is nochtans gewoon hetzelfde, beide een voorrang situatie.
    Dat beide voorangssituaties zijn betekent niet dat het "gewoon hetzelfde" is, het is 1 aspect van de situatie die hetzelfde is.

    In theorie heb je gelijk dat wanneer iedereen de regels volgt, je op een kruispunt met voorrang aan rechts gewoon zonder meer naar rechts zou moeten kunnen afdraaien. In de praktijk maken mensen al eens fouten en heb je de medeverantwoordelijkheid om ongevallen te vermijden.

    Wanneer je op een voorrangsweg rijdt is de situatie vaak duidelijker en overzichtelijker, dan wanneer je aan een kruispunt met voorrang aan rechts komt. Daarnaar handelen is gewoon common sense. Dus vertragen, links inkijken en inschatten of je gezien bent, en dan gaan.

    Allez, tenzij je graag in je flank wordt gereden aan God weet welke snelheid. Kan ook natuurlijk.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #726

    Registered
    08/05/13
    Location
    westvlaanderen
    Posts
    6,850
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    16/537
    Quote Originally Posted by eniac View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Dat beide voorangssituaties zijn betekent niet dat het "gewoon hetzelfde" is, het is 1 aspect van de situatie die hetzelfde is.

    In theorie heb je gelijk dat wanneer iedereen de regels volgt, je op een kruispunt met voorrang aan rechts gewoon zonder meer naar rechts zou moeten kunnen afdraaien. In de praktijk maken mensen al eens fouten en heb je de medeverantwoordelijkheid om ongevallen te vermijden.

    Wanneer je op een voorrangsweg rijdt is de situatie vaak duidelijker en overzichtelijker, dan wanneer je aan een kruispunt met voorrang aan rechts komt. Daarnaar handelen is gewoon common sense. Dus vertragen, links inkijken en inschatten of je gezien bent, en dan gaan.

    Allez, tenzij je graag in je flank wordt gereden aan God weet welke snelheid. Kan ook natuurlijk.
    maar je argument blijft hetzelfde : als je op voorrangsbaan rijdt moet je in theorie ook vertragen en veilig kruispunt oprijden. Er kan ook iemand een fout maken en je in je flank pakken.
    Voorrangsbaan verandert situatie toch niet.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #727
    Creeping Death's Avatar
    Registered
    27/01/03
    Location
    Antwerpen
    Posts
    4,838
    iTrader
    12 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    12/304
    Quote Originally Posted by bassie82 View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Hoe kan hij niet te snel rijden en toch meer dan 70 rijden ???
    Was hij volledig in fout of gedeelde schuld?
    Ten tijde van het ongeval mocht je daar 90. Toen de zaak in beroep in ging was de situatie op die baan gewijzigd toen maar max 70.
    M'n pa hield zich op't moment van het ongeval dus wel degelijk aan de snelheid. Maar de rechter vond dat hij trager had moeten rijden. Volgens hem wat de verlaging van maximumsnelheid naar 70 een duidelijke indicatie dat het roekeloos was om daar sneller te rijden. Uiteindelijk in fout omdat hij "roekeloos" reed. Terwijl die aangereden is gewoon een manoevre deed (die deed een U turn vanuit haar parkeerplaats).
    “Honor: if you need it defined, you don’t have it.”
    -
    Ron Swanson
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #728

    Registered
    04/10/10
    Location
    Gem
    Posts
    374
    iTrader
    0
    Mentioned
    2 Post(s)
    Reputation
    5/16
    Quote Originally Posted by Creeping Death View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ten tijde van het ongeval mocht je daar 90. Toen de zaak in beroep in ging was de situatie op die baan gewijzigd toen maar max 70.
    M'n pa hield zich op't moment van het ongeval dus wel degelijk aan de snelheid. Maar de rechter vond dat hij trager had moeten rijden. Volgens hem wat de verlaging van maximumsnelheid naar 70 een duidelijke indicatie dat het roekeloos was om daar sneller te rijden. Uiteindelijk in fout omdat hij "roekeloos" reed. Terwijl die aangereden is gewoon een manoevre deed (die deed een U turn vanuit haar parkeerplaats).
    Zulke situaties waren dus ook waarom ik aan mijn verzekering vroeg waarom ik in vroeger vernoemd accident in fout was.

    Exacte situatie:
    Ik maakte een manoeuvre maar de motard die mij in de flank aanreed bevond zich op een plaats waar hij zich normaal niet kon bevinden. Hij was aan het voorsteken op een plaats waar dit expliciet verboden was aan een snelheid hoger dan de toegestane limiet. (Was ver boven maar die maatstaf is zeer subjectief denk ik ) Maarja ik maakte wel het manoeuvre.

    Das de theorie. In praktijk: allebei beetje onvoorzichtig/slordig, één foutje van mij, twee foutjes van hem.

    Zullen bij de verzekering ook wel ergens een afweging gemaakt hebben op dat moment dat ik de lastige kwam uithangen.
    Last edited by Enira; 13-10-2020 at 13:03.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #729

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by coffee_snorting View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik snap Mr. Anderson wel. Als ik naar ne maat die in een boerengat gaan wonen is rij, passeer ik zo 5 voorrangen waarbij ge pas ziet of er een auto afkomt als ge al half in de weg staat. Dat is gewoon niet praktisch
    Dat is echt hatelijk als je zo stapvoets moet rijden en helemaal naar voor moet leunen om te zien of er iemand afkomt.
    In Brussel zijn er een paar van die kruispunten, ik ben altijd de enige die daar effectief uitkijkt. De rest vlamt gewoon door.
    Als je je auto per total wilt krijgen zijn er genoeg plaatsen waar je dat kan doen terwijl je volledig in je recht bent.
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #730
    LaCucaracha's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Posts
    7,257
    iTrader
    42 (92%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    1/82
    Even een frustratie als voetganger ventileren: ik was daarnet gaan lopen tijdens de middag. Op een bepaald moment wil ik de rijbaan ( waar je max 50 per uur mag, maar niemand houdt zich daar aan) oversteken op het zebrapas en pas de 3e auto laat mij over .
    Had ik bij de eerste overgestoken, was ik waarschijnlijk dood/gewond geweest, want no way dat die nog op tijd had kunnen stoppen. De 2e twijfelde precies nog wat, maar reed uiteindelijk ook gewoon door.
    Kan mij daar zo in irriteren. Ik heb dan zin om die nummerplaten op te schrijven en aangifte te doen bij de politie, maar daar komt natuurlijk toch niets van...

    Voila, dat moest er even uit
    1 members found this post helpful.   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #731

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Gewoon met zelfvertrouwen richting het zebrapad lopen
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #732
    LaCucaracha's Avatar
    Registered
    18/07/02
    Posts
    7,257
    iTrader
    42 (92%)
    Mentioned
    11 Post(s)
    Reputation
    1/82
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Gewoon met zelfvertrouwen richting het zebrapad lopen
    Dan moeten ze je nog altijd gezien hebben...
    Frustreert mij vooral dat ze er altijd mee wegkomen. Pakkans is nihil.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #733
    Mr.Anderson's Avatar
    Registered
    26/06/03
    Location
    kortrijk
    Posts
    3,743
    iTrader
    0
    Mentioned
    7 Post(s)
    Reputation
    12/167
    Deze morgen 1 brommer en 2 wagens zonder lichten aan.

    Den brommer net op tijd gezien doordat hij zijn pinker aan stak.
    1 van de 2 wagens zonder licht opgemerkt doordat het gelaat van mevrouw volledig verlicht was door hare smartphone.

    Ik kan dan echt zitten roepen in mijnen auto hé.
    Don't think you are, know you are...
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #734
    Nahrtent's Avatar
    Registered
    24/12/05
    Location
    Gent
    Posts
    12,113
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    17 Post(s)
    Reputation
    11/1234
    Gasten, 't is echt simpel hoor eigenlijk: voorrang moet je krijgen, niet nemen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #735
    Remake's Avatar
    Registered
    29/04/18
    Location
    Stavele
    Posts
    1,964
    iTrader
    3 (100%)
    Mentioned
    9 Post(s)
    Reputation
    70/275
    Quote Originally Posted by Nahrtent View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Gasten, 't is echt simpel hoor eigenlijk: voorrang moet je krijgen, niet nemen.
    Juist ja. En wie peisde dat er in fout is als het toch tot een aanrijding komt? Buiten de vele kennissen van Anderson gaan er bitter weinig voorrangsplichtigen hun recht halen.
    Misschien moeten we gewoon beginnen met de regels te volgen ipv diegene die ze willen volgen met de vinger te wijzen omdat ze zogezegd te assertief zijn.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in