Thread: De bedrijfswagen topic - Deel II
-
12-08-2020, 19:08 #1366Approved 9liver
- Registered
- 05/11/02
- Location
- Kempen
- Posts
- 5,568
- iTrader
- 6 (100%)
- Mentioned
- 1 Post(s)
- Reputation
- 22/96
Klopt. Ik zou het doen om eens volledig EV te rijden, en uiteraard de prestaties, maar tussen de officiele 0-100 cijfers van Tesla en BMW zit maar 0,3s, even buiten beschouwing gelaten dat de cijfers van Tesla ondertussen nog wat zijn gedaald. Echter komt de Tesla wel weer met comfortabel beklede zetels en achtteruitrijcamera bvb, en veel meer (minder zelfs) technologie krijg je evenzeer niet bij de BMW.
no votes
Reply With Quote
-
-
12-08-2020, 20:52 #1367Member
- Registered
- 10/04/03
- Location
- Overpelt
- Posts
- 752
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 18/37
Bekijk ook de cijfers van de hernemingen eens, die zijn stiekem nog belangrijker in alledaags verkeer. Tenzij het puur om de stoplichtsprintjes te doen is.
Geen idee waar je die kan vinden overigens, al gok ik dat de Tesla daar een pak beter gaat uitkomen.no votes
Reply With Quote
-
12-08-2020, 21:55 #1368Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Zonder versnellingsbak, is dat redelijk logisch he

Al is dat iets dat bij alle EV's indrukwekkend is, ook bij de trage.
Nu, imo zijn EV's momenteel gericht op rustig en comfortabel rijgedrag, en daar is de Tesla niet echt de koploper in. Sprintjes en range steken ze er met kop en schouders bovenuit, maar je hebt wel echt veel rookgeluid en het voelt niet echt luxueus aan. Nog niet veel ervaring met andere merken, maar de meeste reviews melden toch dat die een heel stuk stiller zijn.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
12-08-2020, 22:09 #1369Member
- Registered
- 23/09/19
- Posts
- 293
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
no votes
Reply With Quote
-
12-08-2020, 22:11 #1370Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
no votes
Reply With Quote
-
12-08-2020, 22:25 #1371Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Klopt
. Bij de testrit ging ik uit van "een heel stille ervaring" en dat is in praktijk niet zo. Die is niet stiller dan de stille benzine wagens (als je daar normaal mee rijdt).
Het is natuurlijk wel veel stiller dan de wagens waarmee die performance variant concurreert, maar bij die wagens is het geluid net een deel van de beleving
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
12-08-2020, 22:53 #1372Member
- Registered
- 17/03/10
- Location
- Belgium
- Posts
- 2,015
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 7/29
Ik heb toch al een aantal eigenaars van een Model 3 gehoord die niet onder de indruk waren van de intelligentie van het systeem, dat het -toch op onze wegen- regelmatig bizarre beslissingen neemt, halve rijvakken opschuift, plots afremt en dan besluit om toch te versnellen bij een inhaalmanoeuvre, ...
Het is ook maar "van horen zeggen", maar het klonk toch minder positief dan ik gedacht had op basis van de beweringen van Tesla zelf rond level 4."... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"no votes
Reply With Quote
-
14-08-2020, 00:09 #1373Member
- Registered
- 21/01/10
- Location
- Belgie
- Posts
- 79
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
Ik heb juist een PHEV op de zaak gekocht en heb in mijn garage een gewone schuko stekker (aparte lijn van 16a direct naar de kast, dus wel ok om te laden). Ik zou de stroomkosten willen meten om een terugbetaling te regelen als ik oplaad. Iemand daar een oplossingen voor? Hoe doen andere met een PHEV bedrijfswagen dat?
no votes
Reply With Quote
-
14-08-2020, 03:13 #1374Member
- Registered
- 10/04/03
- Location
- Overpelt
- Posts
- 752
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 18/37
Hier hangt een kilowatuurmeter in de elektriciteitskast: https://www.conrad.be/o/kilowattuurmeters-0809093
Niet daar gekocht overigens, da's maar als voorbeeld.no votes
Reply With Quote
-
14-08-2020, 20:36 #1375Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
De nieuwe auto is besteld se.
iX3 is het geworden. Het zal een serieuze aanpassing zijn, maar ik denk dat dat de wagen is die het best aanleunt bij mijn behoeften voor de komende jaren.
We zullen wel zien of er nog iets leuks bij kan komen...
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
15-08-2020, 00:34 #1376Member
- Registered
- 29/07/15
- Location
- Kortrijk
- Posts
- 6,928
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 4 Post(s)
- Reputation
- 64/144
Proficiat! Wanneer is de verwachte levertijd?
no votes
Reply With Quote
-
15-08-2020, 00:52 #1377Member
- Registered
- 13/04/04
- Location
- WWW
- Posts
- 6,389
- iTrader
- 12 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 6/39
Ja verre van perfect en dan nog eens de beperkingen die er in Europa bijkomen. Maar ze zijn dat helemaal aan het herschrijven waardoor er veel vooruitgang zou komen volgens Musk. AP is wel handig als ik rustig autostrade wil rijden of in de fille sta. FSD heb ik niet, en rij ook te graag om mijn auto gewoon mij te laten vervoeren van punt a naar punt b, moest het wel al heel goed werken.
no votes
Reply With Quote
-
15-08-2020, 11:44 #1378Member
- Registered
- 25/11/11
- Location
- Heist-op-den-Berg
- Posts
- 20,821
- iTrader
- 4 (100%)
- Mentioned
- 48 Post(s)
- Reputation
- 195/814
Marktintroductie is eind januari. Dus wss eind februari. Ik was de eerste die ze binnen de concessie verkochten, vond dat wel raar aangezien het prijs/uitrusting toch een van de betere deals is qua EV...
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalkno votes
Reply With Quote
-
15-08-2020, 11:53 #1379Member
- Registered
- 10/04/03
- Location
- Overpelt
- Posts
- 752
- iTrader
- 1 (100%)
- Mentioned
- 0 Post(s)
- Reputation
- 18/37
Dat komt vooral door de marketing vermoed ik. Het complete gebrek daaraan dan. Volgens mij kent bijna niemand dat model, buiten een paar autofreaks en EV aanhangers.
En sowieso hebben EV's nog altijd maar een klein marktaandeel in België.no votes
Reply With Quote
-
15-08-2020, 12:54 #1380Member
- Registered
- 15/08/16
- Location
- Brabant
- Posts
- 2,113
- iTrader
- 0
- Mentioned
- 18 Post(s)
- Reputation
- 11/481
Neen, dat is niet de (enige) reden waarom men een Tesla koopt.
Een Tesla koop je omdat de aandrijflijn efficiënter is en omdat Tesla's - op de e-tron en Taycan na - veel sneller opladen dan hun concurrenten.
En omdat je alleen met een Tesla zorgeloos een rit van 1000 km kan maken richting Zuiden dankzij het SUC-netwerk. Met alle andere wagens is dat een beetje rekenen, want het Ionity netwerk is nog heel beperkt ibv Frankrijk.
Ik heb ook de e-tron en de i-pace getest, maar die hadden dus niet diezelfde vrijheid. de i-pace reed nog best wel OK, geweldige zetels en sublieme geluidsinstallatie, maar was vreselijk traag om op te laden.
Eigenlijk had ik op voorhand beslist om een ID.3 te kiezen (ik hoef echt geen grote wagen meer), maar ook die wagen zat vol met compromissen die me niet aanstonden (laadsnelheid, trekhaak, airco,...). Als BMW een jaar vroeger met zijn i4 had geweest, had ik waarschijnlijk gewoon bji BMW geblevenno votes
Reply With Quote


