1. #1366
    Pana's Avatar
    Registered
    05/11/02
    Location
    Kempen
    Posts
    5,568
    iTrader
    6 (100%)
    Mentioned
    1 Post(s)
    Reputation
    22/96
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Maar dat is dus een optie van 7500€ die hoogstwaarschijnlijk niet in veel van die "car-policy modellen " zal zitten. En dan heb je plots een auto zonder parkeerassistent, geen surround camera, geen android auto/apple carplay en ook zonder de echt geavanceerde rijhulp. Dan wordt het verschil met concurrentie een heel pak kleiner imo.
    Klopt. Ik zou het doen om eens volledig EV te rijden, en uiteraard de prestaties, maar tussen de officiele 0-100 cijfers van Tesla en BMW zit maar 0,3s, even buiten beschouwing gelaten dat de cijfers van Tesla ondertussen nog wat zijn gedaald. Echter komt de Tesla wel weer met comfortabel beklede zetels en achtteruitrijcamera bvb, en veel meer (minder zelfs) technologie krijg je evenzeer niet bij de BMW.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  2. #1367
    Hit Hard's Avatar
    Registered
    10/04/03
    Location
    Overpelt
    Posts
    752
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    18/37
    Quote Originally Posted by Pana View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    en uiteraard de prestaties, maar tussen de officiele 0-100 cijfers van Tesla en BMW zit maar 0,3s
    Bekijk ook de cijfers van de hernemingen eens, die zijn stiekem nog belangrijker in alledaags verkeer. Tenzij het puur om de stoplichtsprintjes te doen is.

    Geen idee waar je die kan vinden overigens, al gok ik dat de Tesla daar een pak beter gaat uitkomen.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  3. #1368

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Hit Hard View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Bekijk ook de cijfers van de hernemingen eens, die zijn stiekem nog belangrijker in alledaags verkeer. Tenzij het puur om de stoplichtsprintjes te doen is.

    Geen idee waar je die kan vinden overigens, al gok ik dat de Tesla daar een pak beter gaat uitkomen.
    Zonder versnellingsbak, is dat redelijk logisch he
    Al is dat iets dat bij alle EV's indrukwekkend is, ook bij de trage.

    Nu, imo zijn EV's momenteel gericht op rustig en comfortabel rijgedrag, en daar is de Tesla niet echt de koploper in. Sprintjes en range steken ze er met kop en schouders bovenuit, maar je hebt wel echt veel rookgeluid en het voelt niet echt luxueus aan. Nog niet veel ervaring met andere merken, maar de meeste reviews melden toch dat die een heel stuk stiller zijn.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  4. #1369

    Registered
    23/09/19
    Posts
    293
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Zonder versnellingsbak, is dat redelijk logisch he
    Al is dat iets dat bij alle EV's indrukwekkend is, ook bij de trage.

    Nu, imo zijn EV's momenteel gericht op rustig en comfortabel rijgedrag, en daar is de Tesla niet echt de koploper in. Sprintjes en range steken ze er met kop en schouders bovenuit, maar je hebt wel echt veel rookgeluid en het voelt niet echt luxueus aan. Nog niet veel ervaring met andere merken, maar de meeste reviews melden toch dat die een heel stuk stiller zijn.

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Vergeet ook niet dat Tesla het ook een beetje van zijn status moet hebben. Het is gewoon ‘cool’ om met een Tesla te rijden en vermoed dat een vrij grote factor speelt bij veel (jongere) leaserijders.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  5. #1370

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    maar je hebt wel echt veel rookgeluid en het voelt niet echt luxueus aan.
    Wat is rookgeluid?

    Edit: rolgeluid zeker? Een Tesla maakt idd ongelofelijk veel lawaai heb ik gemerkt als dat passeert en het voor de rest stil is.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  6. #1371

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Wat is rookgeluid?

    Edit: rolgeluid zeker? Een Tesla maakt idd ongelofelijk veel lawaai heb ik gemerkt als dat passeert en het voor de rest stil is.
    Klopt . Bij de testrit ging ik uit van "een heel stille ervaring" en dat is in praktijk niet zo. Die is niet stiller dan de stille benzine wagens (als je daar normaal mee rijdt).

    Het is natuurlijk wel veel stiller dan de wagens waarmee die performance variant concurreert, maar bij die wagens is het geluid net een deel van de beleving

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  7. #1372
    Noctilucus's Avatar
    Registered
    17/03/10
    Location
    Belgium
    Posts
    2,015
    iTrader
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    7/29
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ja logisch als je de optie niet neemt dat je niet veel meer hebt
    Maar wat ik wou aangeven is dat de autopilot (of wat de autonome optie mag noemen) toch een pak meer kan dan zijn concurrentie.
    Ik heb nog steeds niet in een Tesla gezeten, maar ik heb toch begrepen dat een groot deel van je woon-werk verkeer eigenlijk volledig autonoom zou kunnen gedaan worden. En dat het toch wat hoger niveau is dan ACC en bijsturen als je buiten de lijntjes gaat.
    Ik heb toch al een aantal eigenaars van een Model 3 gehoord die niet onder de indruk waren van de intelligentie van het systeem, dat het -toch op onze wegen- regelmatig bizarre beslissingen neemt, halve rijvakken opschuift, plots afremt en dan besluit om toch te versnellen bij een inhaalmanoeuvre, ...
    Het is ook maar "van horen zeggen", maar het klonk toch minder positief dan ik gedacht had op basis van de beweringen van Tesla zelf rond level 4.
    "... who gnaws hungrily in inconceivable, unlighted chambers beyond time and space amidst the muffled, maddening beating of vile drums and the thin monotonous whine of accursed flutes"
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  8. #1373

    Registered
    21/01/10
    Location
    Belgie
    Posts
    79
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Ik heb juist een PHEV op de zaak gekocht en heb in mijn garage een gewone schuko stekker (aparte lijn van 16a direct naar de kast, dus wel ok om te laden). Ik zou de stroomkosten willen meten om een terugbetaling te regelen als ik oplaad. Iemand daar een oplossingen voor? Hoe doen andere met een PHEV bedrijfswagen dat?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  9. #1374
    Hit Hard's Avatar
    Registered
    10/04/03
    Location
    Overpelt
    Posts
    752
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    18/37
    Quote Originally Posted by El_Vato View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb juist een PHEV op de zaak gekocht en heb in mijn garage een gewone schuko stekker (aparte lijn van 16a direct naar de kast, dus wel ok om te laden). Ik zou de stroomkosten willen meten om een terugbetaling te regelen als ik oplaad. Iemand daar een oplossingen voor? Hoe doen andere met een PHEV bedrijfswagen dat?
    Hier hangt een kilowatuurmeter in de elektriciteitskast: https://www.conrad.be/o/kilowattuurmeters-0809093

    Niet daar gekocht overigens, da's maar als voorbeeld.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  10. #1375

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    De nieuwe auto is besteld se.
    iX3 is het geworden. Het zal een serieuze aanpassing zijn, maar ik denk dat dat de wagen is die het best aanleunt bij mijn behoeften voor de komende jaren.

    We zullen wel zien of er nog iets leuks bij kan komen...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  11. #1376

    Registered
    29/07/15
    Location
    Kortrijk
    Posts
    6,928
    iTrader
    0
    Mentioned
    4 Post(s)
    Reputation
    64/144
    Proficiat! Wanneer is de verwachte levertijd?
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  12. #1377

    Registered
    13/04/04
    Location
    WWW
    Posts
    6,389
    iTrader
    12 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    6/39
    Quote Originally Posted by Noctilucus View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Ik heb toch al een aantal eigenaars van een Model 3 gehoord die niet onder de indruk waren van de intelligentie van het systeem, dat het -toch op onze wegen- regelmatig bizarre beslissingen neemt, halve rijvakken opschuift, plots afremt en dan besluit om toch te versnellen bij een inhaalmanoeuvre, ...
    Het is ook maar "van horen zeggen", maar het klonk toch minder positief dan ik gedacht had op basis van de beweringen van Tesla zelf rond level 4.
    Ja verre van perfect en dan nog eens de beperkingen die er in Europa bijkomen. Maar ze zijn dat helemaal aan het herschrijven waardoor er veel vooruitgang zou komen volgens Musk. AP is wel handig als ik rustig autostrade wil rijden of in de fille sta. FSD heb ik niet, en rij ook te graag om mijn auto gewoon mij te laten vervoeren van punt a naar punt b, moest het wel al heel goed werken.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  13. #1378

    Registered
    25/11/11
    Location
    Heist-op-den-Berg
    Posts
    20,821
    iTrader
    4 (100%)
    Mentioned
    48 Post(s)
    Reputation
    195/814
    Quote Originally Posted by Nineshots View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Proficiat! Wanneer is de verwachte levertijd?
    Marktintroductie is eind januari. Dus wss eind februari. Ik was de eerste die ze binnen de concessie verkochten, vond dat wel raar aangezien het prijs/uitrusting toch een van de betere deals is qua EV...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  14. #1379
    Hit Hard's Avatar
    Registered
    10/04/03
    Location
    Overpelt
    Posts
    752
    iTrader
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Reputation
    18/37
    Quote Originally Posted by sandervdw View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Marktintroductie is eind januari. Dus wss eind februari. Ik was de eerste die ze binnen de concessie verkochten, vond dat wel raar aangezien het prijs/uitrusting toch een van de betere deals is qua EV...

    Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
    Dat komt vooral door de marketing vermoed ik. Het complete gebrek daaraan dan. Volgens mij kent bijna niemand dat model, buiten een paar autofreaks en EV aanhangers.

    En sowieso hebben EV's nog altijd maar een klein marktaandeel in België.
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

  15. #1380

    Registered
    15/08/16
    Location
    Brabant
    Posts
    2,113
    iTrader
    0
    Mentioned
    18 Post(s)
    Reputation
    11/481
    Quote Originally Posted by camerad View Post
    This quote is hidden because you are ignoring this member. Show
    Vergeet ook niet dat Tesla het ook een beetje van zijn status moet hebben. Het is gewoon ‘cool’ om met een Tesla te rijden en vermoed dat een vrij grote factor speelt bij veel (jongere) leaserijders.
    Neen, dat is niet de (enige) reden waarom men een Tesla koopt.
    Een Tesla koop je omdat de aandrijflijn efficiënter is en omdat Tesla's - op de e-tron en Taycan na - veel sneller opladen dan hun concurrenten.
    En omdat je alleen met een Tesla zorgeloos een rit van 1000 km kan maken richting Zuiden dankzij het SUC-netwerk. Met alle andere wagens is dat een beetje rekenen, want het Ionity netwerk is nog heel beperkt ibv Frankrijk.

    Ik heb ook de e-tron en de i-pace getest, maar die hadden dus niet diezelfde vrijheid. de i-pace reed nog best wel OK, geweldige zetels en sublieme geluidsinstallatie, maar was vreselijk traag om op te laden.

    Eigenlijk had ik op voorhand beslist om een ID.3 te kiezen (ik hoef echt geen grote wagen meer), maar ook die wagen zat vol met compromissen die me niet aanstonden (laadsnelheid, trekhaak, airco,...). Als BMW een jaar vroeger met zijn i4 had geweest, had ik waarschijnlijk gewoon bji BMW gebleven
    no votes   Reply With Quote Reply With Quote

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  

Log in

Log in